RU2009103971A - JOINTED CAR FOR THE TRANSPORT OF LARGE-CONTAINER CONTAINERS - Google Patents

JOINTED CAR FOR THE TRANSPORT OF LARGE-CONTAINER CONTAINERS Download PDF

Info

Publication number
RU2009103971A
RU2009103971A RU2009103971/11A RU2009103971A RU2009103971A RU 2009103971 A RU2009103971 A RU 2009103971A RU 2009103971/11 A RU2009103971/11 A RU 2009103971/11A RU 2009103971 A RU2009103971 A RU 2009103971A RU 2009103971 A RU2009103971 A RU 2009103971A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
side beams
beams
pivot
spinal
zeta
Prior art date
Application number
RU2009103971/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2457968C2 (en
Inventor
Валерий Михайлович Бубнов (UA)
Валерий Михайлович Бубнов
Евгений Кондратьевич Тусиков (UA)
Евгений Кондратьевич Тусиков
Вячеслав Степанович Маринюк (UA)
Вячеслав Степанович Маринюк
Алексей Романович Супрун (UA)
Алексей Романович Супрун
Олег Витальевич Морозюк (UA)
Олег Витальевич Морозюк
Валентина Ивановна Лапандина (UA)
Валентина Ивановна Лапандина
Иван Антонович Лутаенко (UA)
Иван Антонович Лутаенко
Ирина Викторовна Когут (UA)
Ирина Викторовна Когут
Владимир Николаевич Мосьпан (UA)
Владимир Николаевич Мосьпан
Елена Владимировна Полякова (UA)
Елена Владимировна Полякова
Наталья Леонидовна Андрющенко (UA)
Наталья Леонидовна Андрющенко
Сергей Викторович Бубнов (UA)
Сергей Викторович Бубнов
Original Assignee
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения" (UA)
Общество С Ограниченной Ответственностью "Головное Специализированное Конструкторское Бюро Вагоностроения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения" (UA), Общество С Ограниченной Ответственностью "Головное Специализированное Конструкторское Бюро Вагоностроения" filed Critical ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения" (UA)
Priority to RU2009103971/11A priority Critical patent/RU2457968C2/en
Publication of RU2009103971A publication Critical patent/RU2009103971A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2457968C2 publication Critical patent/RU2457968C2/en

Links

Abstract

1. Вагон сочлененный для перевозки крупнотоннажных контейнеров, включающий раму с установленными на ней фитинговыми упорами, состоящую из отдельных секций, соединенных между собой шарнирным узлом, и установленную на две крайние и одну среднюю тележки, тормозное оборудование и автосцепные устройства, отличающийся тем, что каждая секция содержит боковые балки из сварного двутавра, укороченную хребтовую балку, выполненную из зетового профиля, установленную ниже верхней поверхности боковых балок, соединенную с ними раскосами из зетового профиля, а также со шкворневой и передней балками, причем верхняя поверхность шкворневой балки расположена между верхними поверхностями боковых и укороченной хребтовой балок, а верхняя поверхность передней балки - на уровне верхних поверхностей боковых балок, и снабженную автосцепным устройством, при этом она соединена металлическими листами со шкворневой, передней и боковыми балками, а также короткую хребтовую балку, соединенную с боковыми балками раскосами из зетового профиля и содержащую часть шарнирного узла, и установленную на ней переднюю балку, снабженную консолями под скользуны. ! 2. Вагон сочлененный по п.1, отличающийся тем, что короткая хребтовая балка выполнена из листового металлопроката с образованием замкнутого контура прямоугольного сечения, у которого основание выступает за пределы боковых сторон. ! 3. Вагон сочлененный по п.1, отличающийся тем, что передняя балка, установленная на короткой хребтовой балке, выполнена из листового металлопроката и имеет прямоугольное сечение с выступанием одной из вертикальных стенок вниз. 1. An articulated wagon for the transport of large containers, including a frame with fitting stops mounted on it, consisting of separate sections interconnected by a hinge assembly, and mounted on two extreme and one middle trolley, brake equipment and couplers, characterized in that each the section contains side beams from a welded I-beam, a shortened spinal beam made of a zeta profile, installed below the upper surface of the side beams, connected to them by braces of a zeta ofil, as well as with the pivot and front beams, the upper surface of the pivot beam being located between the upper surfaces of the side and shortened spinal beams, and the upper surface of the front beam is at the level of the upper surfaces of the side beams, and equipped with an automatic coupler, while it is connected by metal sheets to pivot, front and side beams, as well as a short spinal beam connected to the side beams by braces of a zeta profile and containing a part of the hinge assembly, and mounted on it erednyuyu beam equipped consoles under Slides. ! 2. The carriage articulated according to claim 1, characterized in that the short spinal beam is made of sheet metal with the formation of a closed loop of rectangular cross-section, in which the base extends beyond the sides. ! 3. The carriage articulated according to claim 1, characterized in that the front beam mounted on a short spinal beam is made of sheet metal and has a rectangular section with the protrusion of one of the vertical walls down.

Claims (3)

1. Вагон сочлененный для перевозки крупнотоннажных контейнеров, включающий раму с установленными на ней фитинговыми упорами, состоящую из отдельных секций, соединенных между собой шарнирным узлом, и установленную на две крайние и одну среднюю тележки, тормозное оборудование и автосцепные устройства, отличающийся тем, что каждая секция содержит боковые балки из сварного двутавра, укороченную хребтовую балку, выполненную из зетового профиля, установленную ниже верхней поверхности боковых балок, соединенную с ними раскосами из зетового профиля, а также со шкворневой и передней балками, причем верхняя поверхность шкворневой балки расположена между верхними поверхностями боковых и укороченной хребтовой балок, а верхняя поверхность передней балки - на уровне верхних поверхностей боковых балок, и снабженную автосцепным устройством, при этом она соединена металлическими листами со шкворневой, передней и боковыми балками, а также короткую хребтовую балку, соединенную с боковыми балками раскосами из зетового профиля и содержащую часть шарнирного узла, и установленную на ней переднюю балку, снабженную консолями под скользуны.1. An articulated wagon for the transport of large containers, including a frame with fitting stops mounted on it, consisting of separate sections interconnected by a hinge assembly, and mounted on two extreme and one middle trolley, brake equipment and couplers, characterized in that each the section contains side beams from a welded I-beam, a shortened spinal beam made of a zeta profile, installed below the upper surface of the side beams, connected to them by braces of a zeta ofil, as well as with the pivot and front beams, the upper surface of the pivot beam being located between the upper surfaces of the side and shortened spinal beams, and the upper surface of the front beam is at the level of the upper surfaces of the side beams, and equipped with an automatic coupler, while it is connected by metal sheets to pivot, front and side beams, as well as a short spinal beam connected to the side beams by braces of a zeta profile and containing a part of the hinge assembly, and mounted on it erednyuyu beam equipped consoles under Slides. 2. Вагон сочлененный по п.1, отличающийся тем, что короткая хребтовая балка выполнена из листового металлопроката с образованием замкнутого контура прямоугольного сечения, у которого основание выступает за пределы боковых сторон.2. The carriage articulated according to claim 1, characterized in that the short spinal beam is made of sheet metal with the formation of a closed loop of rectangular cross-section, in which the base extends beyond the sides. 3. Вагон сочлененный по п.1, отличающийся тем, что передняя балка, установленная на короткой хребтовой балке, выполнена из листового металлопроката и имеет прямоугольное сечение с выступанием одной из вертикальных стенок вниз. 3. The carriage articulated according to claim 1, characterized in that the front beam mounted on a short spinal beam is made of sheet metal and has a rectangular section with the protrusion of one of the vertical walls down.
RU2009103971/11A 2009-02-05 2009-02-05 Articulated car for haulage of large-capacity containers RU2457968C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009103971/11A RU2457968C2 (en) 2009-02-05 2009-02-05 Articulated car for haulage of large-capacity containers

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2009103971/11A RU2457968C2 (en) 2009-02-05 2009-02-05 Articulated car for haulage of large-capacity containers

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009103971A true RU2009103971A (en) 2010-08-10
RU2457968C2 RU2457968C2 (en) 2012-08-10

Family

ID=42698798

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009103971/11A RU2457968C2 (en) 2009-02-05 2009-02-05 Articulated car for haulage of large-capacity containers

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2457968C2 (en)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104973080B (en) * 2014-04-04 2018-01-12 中车齐齐哈尔车辆有限公司 A kind of container car of the car body and application of the container car car body
RU2710119C2 (en) 2017-06-06 2019-12-24 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Universal system of removable cargo modules transportation (embodiments)
RU180470U1 (en) * 2017-11-20 2018-06-14 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Freight car brake system
RU185207U1 (en) * 2018-03-02 2018-11-26 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД SPRING BEAM OF THE ARTICLE WAGON FRAME
RU183374U1 (en) * 2018-04-18 2018-09-19 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Platform car frame
RU184591U9 (en) * 2018-07-13 2022-04-21 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД SIDE BEAM OF CARGO-PLATFORM FOR TRANSPORTATION OF REMOVABLE MODULES
RU187469U1 (en) * 2018-12-04 2019-03-06 Акционерное общество "Научно-внедренческий центр "Вагоны" (АО "НВЦ "Вагоны") CARRIER TYPE FRAME
RU188500U1 (en) * 2018-12-20 2019-04-16 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД FRAME WAGON-PLATFORM OF JOINT TYPE
RU193168U1 (en) * 2019-02-27 2019-10-15 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД JOINT TYPE WAGON PLATFORM
RU194256U1 (en) * 2019-08-05 2019-12-04 Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") FRAMEWORK DESIGN OF THE FREIGHT WAGON
RU202275U1 (en) * 2020-08-27 2021-02-09 РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД Articulated wagon frame

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA1230781A (en) * 1983-06-01 1987-12-29 Michael J. Pavlick Flat railcar for carrying heavy loads
US6704991B1 (en) * 1999-10-20 2004-03-16 Trn Business Trust Method for forming a railway car with improved crosstie connections
RU2288121C1 (en) * 2005-04-08 2006-11-27 Открытое Акционерное Общество Алтайского Вагоностроения Railway platform for carrying large-size containers
GB2449536A (en) * 2007-05-23 2008-11-26 Tafesa S A Articulated flat wagon for the transport of containers, swap bodies and automotive vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
RU2457968C2 (en) 2012-08-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009103971A (en) JOINTED CAR FOR THE TRANSPORT OF LARGE-CONTAINER CONTAINERS
CN104097654B (en) Locomotive front end composition structure and the rail vehicle of switching mechanism can be installed
RU165060U1 (en) RAILWAY SEMI CAR
CN103832446A (en) Railway vehicle body chassis structure
CN103662876B (en) The askew car inspection machine of a kind of lorry loading superelevation
RU2005110319A (en) RAILWAY PLATFORM FOR TRANSPORTATION OF LARGE-CONTAINER CONTAINERS
RU2013118100A (en) BODY FOR RAILWAY VEHICLE WITH HITCH MOUNTING DEVICE AND METHOD FOR ITS MANUFACTURE
RU2012150316A (en) REINFORCED LONGITUDINAL BEAM FOR RAIL VEHICLE
CN105386372A (en) Connecting device for active beam and buttress beam of turnout
RU183699U1 (en) RAILWAY PLATFORM
MX2009012415A (en) Railroad well car with open truss sides.
RU170480U1 (en) Pivot beam of a freight car body frame
RU175299U1 (en) Gondola car body
RU2646708C2 (en) Central derailment protection for rail vehicle with additional functions
RU193168U1 (en) JOINT TYPE WAGON PLATFORM
CA2945523C (en) Stabilized railway freight car truck
RU2013121657A (en) A BRAKE MOUNT INSTALLED ON A RAILWAY CAR Wagon HAVING AN EXCELLENT CONNECTION OF A TRANSMISSION EFFICIENT ELEMENT WITH A SHIFTING LEVER
RU87978U1 (en) JOINTED CAR FOR THE TRANSPORT OF LARGE-CONTAINER CONTAINERS
RU142972U1 (en) CONNECTION UNIT OF RIDGE AND RADDLE BEAM FRAME OF THE CARGO WAGON FRAME
CN202186815U (en) Elevator car rack
RU172308U1 (en) Rail car frame
CN206032968U (en) Goods lift car frame
RU196544U1 (en) The frame of the railway wagon platform
CN102720131A (en) Rear propulsion cradle
RU2388632C1 (en) Car bogie bolster