RU2009103558A - Компактный дисковый тормозной блок для рельсового транспортного средства - Google Patents

Компактный дисковый тормозной блок для рельсового транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2009103558A
RU2009103558A RU2009103558/11A RU2009103558A RU2009103558A RU 2009103558 A RU2009103558 A RU 2009103558A RU 2009103558/11 A RU2009103558/11 A RU 2009103558/11A RU 2009103558 A RU2009103558 A RU 2009103558A RU 2009103558 A RU2009103558 A RU 2009103558A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
specified
brake unit
piston
levers
axis
Prior art date
Application number
RU2009103558/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2431067C2 (ru
Inventor
Василь АРГИРОВСКИ (MK)
Василь АРГИРОВСКИ
Original Assignee
Поли Коструционе Материали Трационе С.р.л. (IT)
Поли Коструционе Материали Трационе С.р.л.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Поли Коструционе Материали Трационе С.р.л. (IT), Поли Коструционе Материали Трационе С.р.л. filed Critical Поли Коструционе Материали Трационе С.р.л. (IT)
Publication of RU2009103558A publication Critical patent/RU2009103558A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2431067C2 publication Critical patent/RU2431067C2/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/2245Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/14Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00Parts or details
    • F16D65/38Slack adjusters
    • F16D65/40Slack adjusters mechanical
    • F16D65/52Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
    • F16D65/56Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play with screw-thread and nut
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00Type of actuator operation force
    • F16D2121/02Fluid pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00Type of actuator operation force
    • F16D2121/02Fluid pressure
    • F16D2121/12Fluid pressure for releasing a normally applied brake, the type of actuator being irrelevant or not provided for in groups F16D2121/04 - F16D2121/10
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2123/00Multiple operation forces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00Components of actuators
    • F16D2125/18Mechanical mechanisms
    • F16D2125/58Mechanical mechanisms transmitting linear movement
    • F16D2125/64Levers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00Components of actuators
    • F16D2125/18Mechanical mechanisms
    • F16D2125/58Mechanical mechanisms transmitting linear movement
    • F16D2125/66Wedges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

1. Дисковый тормозной блок (10) для рельсовых транспортных средств, содержащий тормозной зажим, состоящий из пары щек (14), которые содержат соответствующие фрикционные прокладки (16), выполненные с возможностью трения о две противоположные поверхности диска (12), и которые шарнирно закреплены на концах пары рычагов (18), прикрепленных с возможностью поворота на соответствующих шарнирах (20), неподвижно прикрепленных к основному корпусу тормозного блока (10), причем рычаги (18) приводятся в действие источником (22) тормозного усилия, содержащим по меньшей мере один первый поршень (26), который перемещается с совершением возвратно-поступательного перемещения вдоль оси (A), причем указанный тормозной блок (10) также содержит узел (68) для автоматического регулирования зазоров между фрикционными прокладками (16) и указанным диском (12), отличающийся тем, что указанный поршень (26) передает тормозное усилие толкающему приспособлению (48; 48'), расположенному внутри указанного источника (22) тормозного усилия и предназначенному для увеличения и передачи указанного усилия, через указанный узел (68) для автоматического регулирования зазоров и вдоль оси (B), перпендикулярной указанной оси (А), на концы указанных рычагов (18), противоположные концам, на которых шарнирно закреплены указанные щеки (14). ! 2. Тормозной блок (10) по п.1, отличающийся тем, что источник (22) тормозного усилия содержит по меньшей мере один второй поршень (28) для стояночного торможения, коаксиальный с указанным первым поршнем (26). ! 3. Тормозной блок (10) по п.2, отличающийся тем, что второй поршень (28) передает усилие, обеспечивающее стояночное торможение, толкающему приспособлению (48; 48

Claims (13)

1. Дисковый тормозной блок (10) для рельсовых транспортных средств, содержащий тормозной зажим, состоящий из пары щек (14), которые содержат соответствующие фрикционные прокладки (16), выполненные с возможностью трения о две противоположные поверхности диска (12), и которые шарнирно закреплены на концах пары рычагов (18), прикрепленных с возможностью поворота на соответствующих шарнирах (20), неподвижно прикрепленных к основному корпусу тормозного блока (10), причем рычаги (18) приводятся в действие источником (22) тормозного усилия, содержащим по меньшей мере один первый поршень (26), который перемещается с совершением возвратно-поступательного перемещения вдоль оси (A), причем указанный тормозной блок (10) также содержит узел (68) для автоматического регулирования зазоров между фрикционными прокладками (16) и указанным диском (12), отличающийся тем, что указанный поршень (26) передает тормозное усилие толкающему приспособлению (48; 48'), расположенному внутри указанного источника (22) тормозного усилия и предназначенному для увеличения и передачи указанного усилия, через указанный узел (68) для автоматического регулирования зазоров и вдоль оси (B), перпендикулярной указанной оси (А), на концы указанных рычагов (18), противоположные концам, на которых шарнирно закреплены указанные щеки (14).
2. Тормозной блок (10) по п.1, отличающийся тем, что источник (22) тормозного усилия содержит по меньшей мере один второй поршень (28) для стояночного торможения, коаксиальный с указанным первым поршнем (26).
3. Тормозной блок (10) по п.2, отличающийся тем, что второй поршень (28) передает усилие, обеспечивающее стояночное торможение, толкающему приспособлению (48; 48') через первый поршень (26).
4. Тормозной блок (10) по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что узел (68) для автоматического регулирования зазоров содержит два приспособления (70) для регулирования зазора, расположенные симметрично относительно указанной оси (A) и выполненные с возможностью приведения в действие в направлении указанной оси (B).
5. Тормозной блок (10) по п.4, отличающийся тем, что толкающее приспособление (48) содержит первый рычаг (50), который расположен перпендикулярно указанной оси (A), и на который, упираясь в него, воздействует указанный поршень (26), пару рычагов (52), шарнирно присоединенных своими первыми концами (54) к противоположным концам указанного рычага (50), а вторыми концами (56) - к дополнительной паре рычагов (58), каждый из которых передает тормозное усилие вдоль указанной оси (В) на соответствующее приспособление (70) для регулирования зазора.
6. Тормозной блок (10) по п.5, отличающийся тем, что рычаги (58) указанной пары рычагов установлены с возможностью поворота с помощью соответствующих пальцев (60) на опорной пластине (62), выполненной заодно с основным корпусом указанного источника (22) тормозного усилия.
7. Тормозной блок (10) по п.5, отличающийся тем, что каждый из указанных рычагов (58) передает тормозное усилие соответствующему приспособлению (70) для регулирования зазора с помощью зажимного устройства (64), выполненного заодно с соответствующим рычагом (58), с помощью по меньшей мере одного пальца (66).
8. Тормозной блок (10) по п.4, отличающийся тем, что толкающее приспособление (48') содержит по меньшей мере один элемент (92) в форме клина, который проходит, по существу, вдоль указанной оси (А), и на основание (94) которого, упираясь в него, воздействует указанный поршень (26), причем элемент (92) в форме клина взаимодействует по меньшей мере с одной парой подшипников (96), расположенных напротив друг друга относительно указанной оси (A) и снабженных соответствующими осевыми стопорными дисками (100), находящимися в контакте с соответствующими направляющими (98), выполненными заодно с основным корпусом источника (22) тормозного усилия, для передачи тормозного усилия вдоль указанной оси (В) соответствующему приспособлению (70) для регулирования зазора.
9. Тормозной блок (10) по п.8, отличающийся тем, что каждый из указанных подшипников (96) передает тормозное усилие соответствующему приспособлению (70) для регулирования зазора с помощью зажимного устройства (64), на котором с возможностью поворота установлен один из указанных подшипников (96).
10. Тормозной блок (10) по п.4, отличающийся тем, что каждое приспособление (70) для регулирования зазора содержит элемент (76) с внутренней резьбой, расположенный с возможностью восприятия тормозного усилия от указанного толкающего приспособления (48; 48'), винт (78) с трапецеидальной резьбой, функционально присоединенный к указанному элементу (76) с внутренней резьбой и к соответствующему рычагу (18), и спиральную пружину (80), которая воздействует на указанный винт (78) с трапецеидальной резьбой.
11. Тормозной блок (10) по п.10, отличающийся тем, что каждое приспособление (70) для регулирования зазора в части, обращенной к указанной оси (A), содержит соответствующие противоположные стопорные втулки (82, 84), которые упираются в указанные элементы (76) с внутренней резьбой и которые толкаются пружиной (90), находящейся между ними в сжатом состоянии.
12. Тормозной блок (10) по п.11, отличающийся тем, что стопорные втулки (82, 84) соединены друг с другом с помощью регулирующего винта (86) и зубчатой втулки (88).
13. Тормозной блок (10) по п.12, отличающийся тем, что зубчатая втулка (88) выполнена с возможностью приведения в действие для регулирования расстояния (M) между головкой регулирующего винта (86) и передней частью одной из указанных стопорных втулок (82), причем указанное расстояние (M) может быть установлено в соответствии с расстоянием, которое должно поддерживаться между указанным диском (12) и фрикционными прокладками (16) при нахождении тормозного блока (10) в состоянии покоя.
RU2009103558/11A 2006-07-31 2007-07-30 Компактный дисковый тормозной блок для рельсового транспортного средства RU2431067C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ITMI2006A001513 2006-07-31
IT001513A ITMI20061513A1 (it) 2006-07-31 2006-07-31 Unita' frenante compatta a disco per veicoli su rotaia

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2009103558A true RU2009103558A (ru) 2010-09-10
RU2431067C2 RU2431067C2 (ru) 2011-10-10

Family

ID=38997531

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2009103558/11A RU2431067C2 (ru) 2006-07-31 2007-07-30 Компактный дисковый тормозной блок для рельсового транспортного средства

Country Status (9)

Country Link
US (1) US8794393B2 (ru)
EP (1) EP2047134B1 (ru)
JP (1) JP5273870B2 (ru)
KR (1) KR101237672B1 (ru)
CN (1) CN101523074B (ru)
AU (1) AU2007280090B2 (ru)
IT (1) ITMI20061513A1 (ru)
RU (1) RU2431067C2 (ru)
WO (1) WO2008015569A2 (ru)

Families Citing this family (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0817230D0 (en) * 2008-09-19 2008-10-29 Meritor Heavy Vehicle Braking A parking brake mechanism
US8646582B2 (en) * 2009-11-30 2014-02-11 Hillmar Industries Limited Vertical retractable rail clamp
CN101734258B (zh) * 2010-01-11 2012-05-23 重庆大学 一种有轨传送车制动装置
TWI422757B (zh) * 2010-05-27 2014-01-11 Nabtesco Corp Brake cylinder device and disc brake device
KR101006061B1 (ko) * 2010-06-08 2011-01-06 유진기공산업주식회사 철도 차량용 디스크 브레이크 장치
TW201206946A (en) 2010-07-15 2012-02-16 Bristol Myers Squibb Co Compounds for the reduction of beta-amyloid production
WO2013077273A1 (ja) * 2011-11-25 2013-05-30 ナブテスコ株式会社 ブレーキシリンダ装置及びディスクブレーキ装置
JP5880003B2 (ja) * 2011-12-14 2016-03-08 新日鐵住金株式会社 鉄道車両用キャリパブレーキ装置
DE102012107362A1 (de) * 2012-08-10 2014-02-13 Rg Mechatronics Gmbh Reibungsbremse mit wenigstens einem an einem Festkörpergelenk gelagerten Bremshebel
JP6037009B2 (ja) * 2013-06-19 2016-11-30 新日鐵住金株式会社 鉄道車両用キャリパブレーキ装置
JP6393521B2 (ja) * 2014-05-27 2018-09-19 Kyb株式会社 ブレーキ装置
KR101477650B1 (ko) * 2014-06-11 2014-12-30 재단법인대구경북과학기술원 마모보상 기능을 갖는 전기기계브레이크
JP6277076B2 (ja) * 2014-07-18 2018-02-07 Kyb株式会社 ブレーキ装置
JP6295167B2 (ja) * 2014-08-18 2018-03-14 Kyb株式会社 ブレーキ装置
CN106662184B (zh) * 2014-08-18 2019-07-19 Kyb株式会社 停车制动器单元
US9954287B2 (en) 2014-11-20 2018-04-24 At&T Intellectual Property I, L.P. Apparatus for converting wireless signals and electromagnetic waves and methods thereof
US9694833B2 (en) * 2014-12-04 2017-07-04 Akebono Brake Industry Co., Ltd. Disk brake and disk brake for railway vehicle
US9956971B2 (en) 2014-12-16 2018-05-01 Faiveley Transport Amiens Rail vehicle braking system and braking method for a rail vehicle comprising such a system
CN109808728B (zh) * 2014-12-31 2020-10-09 法维莱运输亚眠公司 用于铁路车辆的铁路制动系统
JP6438327B2 (ja) * 2015-03-11 2018-12-12 Kyb株式会社 ブレーキ装置
CN104912966B (zh) * 2015-05-29 2018-07-17 洛阳中重自动化工程有限责任公司 一种用于大型磨机的钳式制动器
DE102015219058B3 (de) * 2015-09-29 2017-04-13 Kes Keschwari Electronic Systems Gmbh & Co. Kg Bremszylinder mit integriertem Verschleißnachsteller für Schienenfahrzeuge
FR3048399B1 (fr) * 2016-03-04 2018-04-13 Faiveley Transport Amiens Systeme de freinage ferroviaire pour vehicule ferroviaire et procede de freinage d'un vehicule ferroviaire comportant un tel systeme
DE102016205961A1 (de) 2016-04-05 2017-10-05 Kes Keschwari Electronic Systems Gmbh & Co. Kg Bremse mit symmetrischem Verschleißnachsteller
EP3228897B1 (de) 2016-04-05 2018-04-25 KES Keschwari Electronic Systems GmbH & Co. KG Bremse mit symmetrischem verschleissnachsteller
CN109328274B (zh) * 2016-06-03 2020-11-24 钻探技术服务有限公司 自增力安全制动器
EP3287337B1 (en) * 2016-08-25 2019-04-03 Dellner Brakes AB A lever type braking device
IT201600113666A1 (it) * 2016-11-10 2018-05-10 Jiangxi Huawu Brake Co Ltd Attuatore freno compatto per veicoli ferroviari
CN106696716A (zh) * 2017-01-16 2017-05-24 重庆三峡学院 一种电动车用线控制动单元
EP3560791B1 (en) 2018-04-27 2020-07-29 Jiangxi Huawu Brake Co., Ltd. A compact brake actuator for railway vehicles
US20190337539A1 (en) * 2018-05-07 2019-11-07 Jiangxi Huawu Brake Co., Ltd. Compact brake actuator for railway vehicles
CN110454528B (zh) * 2018-05-08 2021-01-19 江西华伍制动器股份有限公司 用于轨道车辆的紧凑的制动驱动装置
DE102019101341B4 (de) * 2019-01-18 2020-07-30 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verschleißnachsteller einer Kompakt-Bremszangeneinheit, und Kompakt-Bremszangeneinheit mit einem solchen Verschleißnachsteller
WO2020220135A1 (en) * 2019-04-30 2020-11-05 Hillmar Industries Limited Rail clamp with rotatable brake shoe
CN110410437B (zh) * 2019-07-22 2024-02-06 嘉兴盛鼎机械有限公司 具有平衡阀结构的制动气室
KR102251095B1 (ko) * 2020-09-21 2021-05-11 임현우 쐐기형 브레이크

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB525328A (en) * 1939-02-17 1940-08-26 Arthur George Taylor Improvements in and relating to actuating means for brake shoes
US2911070A (en) * 1956-04-20 1959-11-03 American Steel Foundries Rotor brake
US3148749A (en) * 1962-08-03 1964-09-15 Amsted Ind Inc Rotor brake
US3334328A (en) 1963-07-01 1967-08-01 Texas Instruments Inc Acoustical radiating antenna
US3334709A (en) * 1965-01-06 1967-08-08 Eaton Yale & Towne Automatic brake adjuster
GB1418681A (en) * 1972-03-03 1975-12-24 Girling Ltd Internal shoedrum brakes
DE2235819C3 (de) * 1972-07-21 1981-07-23 Fritz Wagner, Maschinenfabrik Gmbh & Co Kg, 6781 Schweix Vorrichtung zur Erzeugung von Tiefenprägungen in Schuhschäften
US3926094A (en) * 1973-07-02 1975-12-16 Midland Ross Corp Air operated spring brake
US3986584A (en) * 1975-03-20 1976-10-19 Westinghouse Air Brake Company Fail-safe disc brake with spring actuated slack adjuster
GB1509398A (en) * 1975-10-03 1978-05-04 Girling Ltd Automatic slack adjusters for vehicle brakes
DE2607348C3 (de) * 1976-02-24 1983-01-13 Helmut 5909 Burbach-Niederdresselndorf Henrich Teilbelag-Scheibenbremse
DE2903493A1 (de) * 1979-01-30 1980-07-31 Siemens Ag Verfahren und anordnung zur fehlerortung und ueberwachung einer nachrichtenverbindung
US4308937A (en) * 1979-12-04 1982-01-05 Johnson Norman A Self-aligning clamping apparatus
US4416356A (en) * 1980-09-27 1983-11-22 Automotive Products Limited Hydraulic wheel cylinder assemblies and drum brakes incorporating same
JPS58153733U (ja) * 1982-04-10 1983-10-14 日産自動車株式会社 デイスクブレ−キ
DE3326374A1 (de) * 1983-07-21 1985-01-31 Knorr-Bremse GmbH, 8000 München Bremsgestaenge fuer fahrzeugreibungsbremsen
GB8324942D0 (en) * 1983-09-17 1983-10-19 Lucas Ind Plc Actuator assemblies for vehicle brakes
FR2554194B1 (fr) * 1983-10-28 1986-01-17 Dba Moteur de frein a reglage automatique
US4815571A (en) * 1985-07-23 1989-03-28 Lucas Industries Public Limited Company Automatic adjuster
FR2679612A1 (fr) * 1991-07-22 1993-01-29 Jimecal Dispositif de freinage a machoires pour vehicules, notamment pour poids lourds.
JP2001050319A (ja) * 1999-08-06 2001-02-23 Nisshinbo Ind Inc ブレーキのシリンダ装置
DE19945702A1 (de) * 1999-09-23 2001-04-19 Knorr Bremse Systeme Zuspannvorrichtung für eine Fahrzeugbremse
JP2003156087A (ja) * 2001-11-22 2003-05-30 Nisshinbo Ind Inc ブレーキシリンダ装置
DE102007032966B4 (de) 2007-07-16 2009-11-12 Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Lagerungsanordnung für Exzenterwellen

Also Published As

Publication number Publication date
ITMI20061513A1 (it) 2008-02-01
RU2431067C2 (ru) 2011-10-10
KR20090034978A (ko) 2009-04-08
WO2008015569A3 (en) 2008-05-29
KR101237672B1 (ko) 2013-02-26
US20100044165A1 (en) 2010-02-25
AU2007280090A1 (en) 2008-02-07
CN101523074A (zh) 2009-09-02
CN101523074B (zh) 2012-03-21
WO2008015569A2 (en) 2008-02-07
EP2047134B1 (en) 2018-11-28
AU2007280090B2 (en) 2011-11-03
JP2009545712A (ja) 2009-12-24
JP5273870B2 (ja) 2013-08-28
US8794393B2 (en) 2014-08-05
EP2047134A2 (en) 2009-04-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2009103558A (ru) Компактный дисковый тормозной блок для рельсового транспортного средства
JP2009545712A5 (ru)
CN108368896B (zh) 制动卡钳
US9522684B2 (en) Caliper brake device for railway vehicle
RU2681110C1 (ru) Тормоз транспортного средства, в частности дисковый тормоз транспортного средства
US7958974B2 (en) Electromechanically actuable disc brake with actuating plunger
EP1319858A3 (en) Improvements relating to disc brakes
US20080190717A1 (en) Self-Boosting Electromechanical Vehicle Brake
JP6438327B2 (ja) ブレーキ装置
WO2017051785A1 (ja) ブレーキ装置
CN105683608A (zh) 制动装置
WO2011062160A1 (ja) ディスクブレーキ装置
SE9503378L (sv) Anordning vid skivbromsar för motorfordon
JP2008020014A (ja) 車両用電動ブレーキ
JP4951103B2 (ja) 鉄道車両用ディスクブレーキ装置
EP0243114A1 (en) Improvements relating to disc brakes
WO2019073786A1 (ja) フローティングキャリパタイプのディスクブレーキ装置
EP1826449A2 (en) Disc Brake
RU2717269C1 (ru) Дисковый тормоз колесной пары с независимым вращением колес
RU2222449C2 (ru) Прижимное устройство для дисковых тормозов
RU2175925C1 (ru) Цилиндр тормозной железнодорожного транспортного средства
RU2001128095A (ru) Прижимное устройство для дисковых тормозов
CN117605773A (zh) 车轮制动装置
US20070114101A1 (en) Disc brake assembly with parking brake mechanism
JP2009068622A (ja) ディスクブレーキのテコ式ブレーキ摺動型リンク機構