RU2008138065A - Компоновка систем впрыска на задней стенке камеры сгорания авиационного двигателя - Google Patents
Компоновка систем впрыска на задней стенке камеры сгорания авиационного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008138065A RU2008138065A RU2008138065/06A RU2008138065A RU2008138065A RU 2008138065 A RU2008138065 A RU 2008138065A RU 2008138065/06 A RU2008138065/06 A RU 2008138065/06A RU 2008138065 A RU2008138065 A RU 2008138065A RU 2008138065 A RU2008138065 A RU 2008138065A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hole
- combustion chamber
- periphery
- injection systems
- protruding part
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
- F23R3/283—Attaching or cooling of fuel injecting means including supports for fuel injectors, stems, or lances
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/42—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the arrangement or form of the flame tubes or combustion chambers
- F23R3/60—Support structures; Attaching or mounting means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
1. Модуль камеры сгорания авиационного двигателя, содержащий: ! заднюю стенку (1) камеры сгорания, на периферии которой имеется множество сквозных отверстий (10), отделенных друг от друга; ! множество многосопловых систем (2) впрыска, каждая из которых установлена в одном из отверстий (10) на задней стенке камеры сгорания с рабочим зазором и каждая содержит выступающую часть (202), выходящую у периферии указанного отверстия; ! множество фиксирующих устройств (3), каждое из которых предназначено для фиксации многосопловой системы (2) впрыска на задней стенке (1) камеры сгорания и имеет выступающую часть (31, 32), выходящую у периферии отверстия со стороны системы впрыска; ! при этом рабочий зазор систем впрыска находится в зоне расположения фиксирующих устройств (3) на задней стенке камеры сгорания, и при этом каждая выступающая часть (202) многосопловых систем впрыска на периферии отверстия, и каждая выступающая часть (31, 32) фиксирующих устройств на периферии отверстия со стороны многосопловых систем впрыска, имеют вытянутую форму, образованную прямолинейными секущими, причем форма имеет сечение, перпендикулярное оси впрыска, где прямолинейные части пересекают кривую вдоль секущей, а не по касательной, при этом наибольший размер вытянутой формы, образованной прямолинейными секущими проходит радиально в направлении XX' к задней стенке (1) камеры сгорания. ! 2. Модуль по п.1, отличающийся тем, что каждая выступающая часть (202) многосопловых систем впрыска на периферии отверстия, и каждая выступающая часть (31, 32) фиксирующих устройств на периферии отверстия со стороны многосопловых систем впрыска, имеют внешнюю форму, которая усечена п�
Claims (12)
1. Модуль камеры сгорания авиационного двигателя, содержащий:
заднюю стенку (1) камеры сгорания, на периферии которой имеется множество сквозных отверстий (10), отделенных друг от друга;
множество многосопловых систем (2) впрыска, каждая из которых установлена в одном из отверстий (10) на задней стенке камеры сгорания с рабочим зазором и каждая содержит выступающую часть (202), выходящую у периферии указанного отверстия;
множество фиксирующих устройств (3), каждое из которых предназначено для фиксации многосопловой системы (2) впрыска на задней стенке (1) камеры сгорания и имеет выступающую часть (31, 32), выходящую у периферии отверстия со стороны системы впрыска;
при этом рабочий зазор систем впрыска находится в зоне расположения фиксирующих устройств (3) на задней стенке камеры сгорания, и при этом каждая выступающая часть (202) многосопловых систем впрыска на периферии отверстия, и каждая выступающая часть (31, 32) фиксирующих устройств на периферии отверстия со стороны многосопловых систем впрыска, имеют вытянутую форму, образованную прямолинейными секущими, причем форма имеет сечение, перпендикулярное оси впрыска, где прямолинейные части пересекают кривую вдоль секущей, а не по касательной, при этом наибольший размер вытянутой формы, образованной прямолинейными секущими проходит радиально в направлении XX' к задней стенке (1) камеры сгорания.
2. Модуль по п.1, отличающийся тем, что каждая выступающая часть (202) многосопловых систем впрыска на периферии отверстия, и каждая выступающая часть (31, 32) фиксирующих устройств на периферии отверстия со стороны многосопловых систем впрыска, имеют внешнюю форму, которая усечена по цилиндрической поверхности плоскостью (2020; 310, 320), так что фиксирующие устройства (3) и смежные системы (2) впрыска располагаются рядом бок о бок своими плоскостями (2020; 310, 320), параллельными друг другу.
3. Модуль по п.2, отличающийся тем, что каждая выступающая часть многосопловых систем впрыска имеет обод (202) камеры впрыска, усеченный снаружи плоскостью (2020).
4. Модуль по п.3, отличающийся тем, что каждая выступающая часть устройства фиксации содержит кольцо (31) и обойму (32), при этом внешняя цилиндрическая поверхность каждой части усечена плоскостью (310, 320), а между ними размещен с возможностью скольжения усеченный обод (2) камеры впрыска.
5. Модуль по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что:
каждое отверстие (10) имеет цилиндрическую форму;
каждая часть (200) многосопловых систем впрыска и каждая часть (30) фиксирующих устройств, которые проходят через соответствующее отверстие (10), имеют внешнюю цилиндрическую форму, которая подобна форме соответствующего отверстия, так что радиальный рабочий зазор равен тангенциальному рабочему зазору.
6. Модуль по п.1, отличающийся тем, что:
каждое отверстие (10) имеет вытянутую форму, образованную прямолинейными касательными линиями, при этом наибольший размер вытянутой формы, образованной прямолинейными касательными, проходит в радиальном направлении XX' по отношению к задней стенке (1) камеры сгорания;
каждая часть (200) систем впрыска и каждая часть (30) фиксирующих устройств, проходящие через соответствующее отверстие (10), имеют внешнюю цилиндрическую форму, и вытянутую внутреннюю форму, образованную прямолинейными касательными линиями, подобный по форме соответствующему отверстию, так что радиальный рабочий зазор больше тангенциального рабочего зазора.
7. Модуль по п.6, отличающийся тем, что тангенциальный рабочий зазор равен нулю.
8. Модуль по п.6, отличающийся тем, что каждое фиксирующее устройство имеет невыступающую часть (321, 34), которая проходит у периферии отверстия со стороны многосопловой системы впрыска и имеет форму, подобную форме отверстия, так что система впрыска может механически удерживаться на задней стенке камеры сгорания, если сварка и/или пайка, соединяющая элементы фиксирующего устройства вместе и/или фиксирующая их на задней стенке камеры сгорания, выйдет из строя.
9. Модуль по п.8, отличающийся тем, что невыступающая часть, обеспечивающая механическое удерживание, содержит упругое деформируемое стопорное кольцо (33), контактирующее с отверстием и размещенное в канавке (321), выполненной в обойме (32).
10. Модуль по п.6, отличающийся тем, что каждая часть (200) многосопловых систем впрыска, проходящая через отверстие, содержит элемент (203) камеры (20) впрыска, имеющий внешнюю цилиндрическую форму.
11. Модуль по п.10, отличающийся тем, что камера (20) содержит также фланец (201), имеющий внешнюю вытянутую форму, образованную прямолинейными касательными, подобную внутренней форме части (30) фиксирующих устройств, проходящих через отверстие.
12. Турбомашина, содержащая модуль камеры сгорания по любому из пп.1-11.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0757791 | 2007-09-24 | ||
| FR0757791A FR2921464B1 (fr) | 2007-09-24 | 2007-09-24 | Agencement de systemes d'injection dans un fond de chambre de combustion d'un moteur d'aeronef |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008138065A true RU2008138065A (ru) | 2010-03-27 |
| RU2481482C2 RU2481482C2 (ru) | 2013-05-10 |
Family
ID=39484567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008138065/06A RU2481482C2 (ru) | 2007-09-24 | 2008-09-23 | Компоновка систем впрыска на задней стенке камеры сгорания авиационного двигателя |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20090078797A1 (ru) |
| EP (1) | EP2040000A1 (ru) |
| JP (1) | JP2009074793A (ru) |
| CA (1) | CA2639975A1 (ru) |
| FR (1) | FR2921464B1 (ru) |
| RU (1) | RU2481482C2 (ru) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2964725B1 (fr) | 2010-09-14 | 2012-10-12 | Snecma | Carenage aerodynamique pour fond de chambre de combustion |
| FR3003632B1 (fr) | 2013-03-19 | 2016-10-14 | Snecma | Systeme d'injection pour chambre de combustion de turbomachine comportant une paroi annulaire a profil interne convergent |
| US10473332B2 (en) * | 2016-02-25 | 2019-11-12 | General Electric Company | Combustor assembly |
| US11280492B2 (en) | 2018-08-23 | 2022-03-22 | General Electric Company | Combustor assembly for a turbo machine |
| FR3084731B1 (fr) * | 2019-02-19 | 2020-07-03 | Safran Aircraft Engines | Chambre de combustion pour une turbomachine |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB579511A (en) * | 1942-05-18 | 1946-08-07 | Albert George Elliott | Improvements in or relating to jet-propulsion apparatus for aircraft |
| GB749388A (en) * | 1953-08-06 | 1956-05-23 | Lucas Industries Ltd | Liquid fuel combustion chambers |
| US3589127A (en) * | 1969-02-04 | 1971-06-29 | Gen Electric | Combustion apparatus |
| SU908140A1 (ru) * | 1978-06-05 | 1983-12-15 | Предприятие П/Я Г-4561 | Камера сгорани газотурбинного двигател |
| US5117624A (en) * | 1990-09-17 | 1992-06-02 | General Electric Company | Fuel injector nozzle support |
| US5274991A (en) * | 1992-03-30 | 1994-01-04 | General Electric Company | Dry low NOx multi-nozzle combustion liner cap assembly |
| DE19948956A1 (de) * | 1999-10-11 | 2001-04-12 | Asea Brown Boveri | Montagevorrichtung |
| US6976363B2 (en) * | 2003-08-11 | 2005-12-20 | General Electric Company | Combustor dome assembly of a gas turbine engine having a contoured swirler |
| US7310952B2 (en) * | 2003-10-17 | 2007-12-25 | General Electric Company | Methods and apparatus for attaching swirlers to gas turbine engine combustors |
| US7131273B2 (en) * | 2004-12-17 | 2006-11-07 | General Electric Company | Gas turbine engine carburetor with flat retainer connecting primary and secondary swirlers |
| US7673460B2 (en) * | 2005-06-07 | 2010-03-09 | Snecma | System of attaching an injection system to a turbojet combustion chamber base |
| FR2897922B1 (fr) * | 2006-02-27 | 2008-10-10 | Snecma Sa | Agencement pour une chambre de combustion de turboreacteur |
-
2007
- 2007-09-24 FR FR0757791A patent/FR2921464B1/fr active Active
-
2008
- 2008-09-22 JP JP2008242101A patent/JP2009074793A/ja active Pending
- 2008-09-22 EP EP08164788A patent/EP2040000A1/fr not_active Withdrawn
- 2008-09-23 US US12/235,965 patent/US20090078797A1/en not_active Abandoned
- 2008-09-23 CA CA002639975A patent/CA2639975A1/fr not_active Abandoned
- 2008-09-23 RU RU2008138065/06A patent/RU2481482C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2639975A1 (fr) | 2009-03-24 |
| EP2040000A1 (fr) | 2009-03-25 |
| JP2009074793A (ja) | 2009-04-09 |
| RU2481482C2 (ru) | 2013-05-10 |
| FR2921464B1 (fr) | 2014-03-28 |
| US20090078797A1 (en) | 2009-03-26 |
| FR2921464A1 (fr) | 2009-03-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2008138065A (ru) | Компоновка систем впрыска на задней стенке камеры сгорания авиационного двигателя | |
| RU2007104723A (ru) | Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя с тангенциальными щелями | |
| GB2525554B (en) | Cooling device for the casing of an aircraft jet engine comprising a supporting device | |
| RU2010151724A (ru) | Средство стопорения секторов кольца на корпусе газотурбинного двигателя, содержащее осевые каналы для его захвата | |
| AR024641A1 (es) | Un empalme para el uso con tubos corrugados | |
| CN103085725A (zh) | 用于汽车的设备的保持器 | |
| RU2013101048A (ru) | Держатель гибритного уплотнения (варианты) и узел держателя гибридного уплотнения | |
| RU2012108084A (ru) | Устройство для создания предварительного напряжения с окружным действием | |
| JP2013007986A5 (ru) | ||
| US9316852B2 (en) | Lens with diffusion structure and backlight module incorporating the same | |
| US11198403B2 (en) | Heat shield fastening means | |
| RU2008137660A (ru) | Кольцевая камера сгорания газотурбинного двигателя | |
| RU2014104027A (ru) | Устройство для механической обработки со снятием стружки | |
| RU2013156800A (ru) | Пластинчатый фиксатор крепления лопаток, содержащий внутренние вырезы, для статора турбомашины | |
| RU2015117261A (ru) | Акустическая демпфирующая система для камеры сгорания газотурбинного двигателя | |
| US9683690B2 (en) | Movement-constraining assembly for fluid-conveying system | |
| CN108474284B (zh) | 具有保持特征的热屏蔽件 | |
| US11499481B2 (en) | Fuel distribution device, gas turbine engine and mounting method | |
| CN101473113B (zh) | 用于尾气设备的消声器 | |
| BR112015020156B1 (pt) | Regulador de jato com um alojamento de montagem | |
| US20150098131A1 (en) | Lens assemblies and optical systems incorporating lens assemblies | |
| JP5800955B2 (ja) | センサ取付アタッチメント | |
| JP2018505337A (ja) | 自動車のオイルフィルタモジュール用のオイルクーラー | |
| RU2022101160A (ru) | Взрывозащищенная компоновка | |
| JP5914518B2 (ja) | 取付具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140924 |