RU2008133857A - Транспортное средство "автоаквалет" - Google Patents

Abstract

1. Транспортное средство с сухопутным, водным и воздушным режимами движения, выполненное на основе водонепроницаемого корпуса с закрывающимися нишами в его нижней части, с возможностью размещения в них убирающихся надувных понтонов для увеличения его плавучести и остойчивости, оснащенное сухопутными и водяными движителями, полетным турбовентиляторным комплексом и системами управления сухопутными, водяными и воздушными газоструйными рулями, причем движение в сухопутном и водном режимах с одной стороны и воздушным режимом с другой стороны обеспечивают независимыми энергосиловыми механизмами. ! 2. Полетный турбовентиляторный комплекс, содержащий расположенную поверх корпуса транспортного средства базовую платформу с продольными профилированными направляющими, балансировочную платформу, выполненную в виде каретки, с возможностью перемещения ее по направляющим базовой платформы и совмещения с центром тяжести транспортного средства, связанную с балансировочной платформой через осевой поворотный механизм поворотную подвижную раму с изменяемой геометрией, содержащую центральную часть с размещенными на ней газогенераторами и телескопически связанные с ней две выдвижные части с расположенными на них турбовентиляторами с изменяемым вектором тяги, трубопроводы газогенераторного газового привода турбовентиляторов, объединенные в единую газопроводящую магистраль и газоструйные рули. ! 3. Полетный турбовентиляторный комплекс по п.2, отличающийся тем, что продольные штанги центральной и выдвижных частей поворотной подвижной рамы с изменяемой геометрией и газопроводящие трубопроводы, соединяющие газ�

Claims (4)

1. Транспортное средство с сухопутным, водным и воздушным режимами движения, выполненное на основе водонепроницаемого корпуса с закрывающимися нишами в его нижней части, с возможностью размещения в них убирающихся надувных понтонов для увеличения его плавучести и остойчивости, оснащенное сухопутными и водяными движителями, полетным турбовентиляторным комплексом и системами управления сухопутными, водяными и воздушными газоструйными рулями, причем движение в сухопутном и водном режимах с одной стороны и воздушным режимом с другой стороны обеспечивают независимыми энергосиловыми механизмами.

2. Полетный турбовентиляторный комплекс, содержащий расположенную поверх корпуса транспортного средства базовую платформу с продольными профилированными направляющими, балансировочную платформу, выполненную в виде каретки, с возможностью перемещения ее по направляющим базовой платформы и совмещения с центром тяжести транспортного средства, связанную с балансировочной платформой через осевой поворотный механизм поворотную подвижную раму с изменяемой геометрией, содержащую центральную часть с размещенными на ней газогенераторами и телескопически связанные с ней две выдвижные части с расположенными на них турбовентиляторами с изменяемым вектором тяги, трубопроводы газогенераторного газового привода турбовентиляторов, объединенные в единую газопроводящую магистраль и газоструйные рули.

3. Полетный турбовентиляторный комплекс по п.2, отличающийся тем, что продольные штанги центральной и выдвижных частей поворотной подвижной рамы с изменяемой геометрией и газопроводящие трубопроводы, соединяющие газогенераторы и турбовентиляторы, содержат телескопические стыковочные узлы с возможностью изменения геометрии поворотной подвижной рамы в зависимости от режимов движения транспортного средства.

4. Газоструйный руль, содержащий газоструйный насадок, связанный с газопроводящей магистралью, с продольными и поперечными соплами и газовой заслонкой, выполненный с возможностью поворота газоструйного насадка вокруг продольной оси с одновременным перекрытием газовой заслонкой полным одного или частичным обоих сопел.