RU2008130823A - Бесступенчатая трансмиссия - Google Patents

Abstract

1. Бесступенчатая трансмиссия, содержащая ведущий и выходной валы и корпус, в котором размещены планетарная передача, кинематически связывающая ведущий вал с выходным валом и механизм регулирования передаточного отношения, ограничения скорости вращения, стояночного торможения и переключения направления вращения выходного вала трансмиссии, включающий гидронасос, соединенный с гидромотором, каждый из которых связан с соответствующим звеном планетарной передачи, отличающаяся тем, что механизм регулирования передаточного отношения, ограничения скорости вращения, стояночного торможения и переключения направления вращения выходного вала трансмиссии выполнен реверсным и регулируемым гидронасосом с реверсным регулятором объема гидроподачи, вращающимся рабочим органом и с линиями реверсной гидроподачи, соединенными с линиями гидропривода регулируемого гидромотора, этот гидромотор выполнен с вышеуказанными линиями гидропривода, вращающимся рабочим органом, кинематически связанным с выходным валом и с регулятором рабочего объема гидропривода, при этом планетарная передача прикреплена к вращающемуся рабочему органу реверсного и регулируемого гидронасоса с соосным расположением ее ведущего звена, двух степеней свободы и упомянутого вращающегося рабочего органа реверсного и регулируемого гидронасоса, планетарная передача ведущим звеном кинематически связана с ведущим валом, одной степенью свободы кинематически связана с выходным валом и второй степенью свободы прикреплена к вращающемуся рабочему органу реверсного и регулируемого гидронасоса. ! 2. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что планета�

Claims (11)

1. Бесступенчатая трансмиссия, содержащая ведущий и выходной валы и корпус, в котором размещены планетарная передача, кинематически связывающая ведущий вал с выходным валом и механизм регулирования передаточного отношения, ограничения скорости вращения, стояночного торможения и переключения направления вращения выходного вала трансмиссии, включающий гидронасос, соединенный с гидромотором, каждый из которых связан с соответствующим звеном планетарной передачи, отличающаяся тем, что механизм регулирования передаточного отношения, ограничения скорости вращения, стояночного торможения и переключения направления вращения выходного вала трансмиссии выполнен реверсным и регулируемым гидронасосом с реверсным регулятором объема гидроподачи, вращающимся рабочим органом и с линиями реверсной гидроподачи, соединенными с линиями гидропривода регулируемого гидромотора, этот гидромотор выполнен с вышеуказанными линиями гидропривода, вращающимся рабочим органом, кинематически связанным с выходным валом и с регулятором рабочего объема гидропривода, при этом планетарная передача прикреплена к вращающемуся рабочему органу реверсного и регулируемого гидронасоса с соосным расположением ее ведущего звена, двух степеней свободы и упомянутого вращающегося рабочего органа реверсного и регулируемого гидронасоса, планетарная передача ведущим звеном кинематически связана с ведущим валом, одной степенью свободы кинематически связана с выходным валом и второй степенью свободы прикреплена к вращающемуся рабочему органу реверсного и регулируемого гидронасоса.

2. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что планетарная передача выполнена со сдвоенными сателлитами.

3. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что реверсный и регулируемый гидронасос и регулируемый гидромотор снабжены общим гидрораспределителем, размещенным между ними и соединяющим одну линию реверсной гидроподачи упомянутого гидронасоса в одну общую гидролинию с одной линией гидропривода указанного гидромотора и другую линию реверсной гидроподачи упомянутого гидронасоса соединяющий в другую общую гидролинию с другой линией гидропривода указанного гидромотора.

4. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что реверсный и регулируемый гидронасос и регулируемый гидромотор снабжены устройством стабилизации давления в линиях гидроподачи и гидропривода, выполненным в виде обратных и предохранительных клапанов, подключенных к линиям гидроподачи и гидропривода и соединенных с внутренней полостью корпуса, заполненной рабочей жидкостью, при разряжении одной из линий гидроподачи и гидропривода обратный клапан этих гидролиний открывается, перепуская рабочую жидкость из внутренней полости в эти гидролинии, а при чрезмерно высоком давлении в одной из линий гидроподачи и гидропривода предохранительный клапан этих гидролиний открывается, перепуская рабочую жидкость из этих гидролиний в указанную полость.

5. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что она снабжена механизмом разблокирования вращения выходного вала в режиме стояночного торможения трансмиссии, выполненным в виде двухпозиционного гидрораспределителя, подключенного к линиям гидроподачи и гидропривода реверсного и регулируемого гидронасоса и регулируемого гидромотора, а также соединенного с внутренней полостью корпуса, заполненной рабочей жидкостью, при этом в выключенном положении упомянутого механизма указанный гидрораспределитель занимает позицию, в которой он перекрывает все подключенные к нему гидролинии, а во включенном положении упомянутого механизма указанный гидрораспределитель занимает позицию, в которой он соединяет линии гидроподачи и гидропривода с вышеуказанной полостью.

6. Трансмиссия по пп.3, 4 и 5, отличающаяся тем, что механизм разблокирования вращения выходного вала в режиме стояночного торможения трансмиссии и устройство стабилизации давления в линиях гидроподачи и гидропривода размещены в корпусе общего гидрораспределителя, при этом упомянутое устройство стабилизации давления в линиях гидроподачи и гидропривода выполнено в виде двух клапанов, один из которых подключен к одной общей гидролинии, а другой подключен к другой общей гидролинии, каждый клапан из которых имеет обратный золотник, снабженный пружиной сжатия, установленной со стороны общей гидролинии и поджимающей последний к торцу штуцера, который закреплен на упомянутом корпусе и имеет торцевое подпитывающее сквозное отверстие, соединенное с внутренней полостью корпуса, заполненной рабочей жидкостью, обратный золотник каждого клапана имеет торцевое сквозное отверстие с конусом со стороны общей гидролинии, в котором размещен предохранительный клапан, снабженный пружиной сжатия, прижимающей последний к конусу, и втулку, закрепленную в отверстии обратного золотника и имеющую сбросное торцевое сквозное отверстие, соединенное с указанной полостью, при разряжении одной из общих гидролиний обратный золотник этой гидролинии открывается, перепуская рабочую жидкость из указанной полости в общую гидролинию, а при чрезмерно высоком давлении в одной из общих гидролиний предохранительный клапан этой гидролинии открывается, перепуская рабочую жидкость из общей гидролинии в указанную полость.

7. Трансмиссия по пп.1 и 3, отличающаяся тем, что реверсный регулятор объема гидроподачи реверсного и регулируемого гидронасоса кинематически связан управляющей тягой с регулятором рабочего объема гидропривода регулируемого гидромотора, а упомянутая тяга выполнена с проточкой со стороны указанного гидромотора с размещенным на данной проточке устройством для установления управляющей тяги в режим стояночного торможения трансмиссии, включающим упорный диск, установленный на упомянутую тягу с упором в буртик указанной проточки и упором в торец общего гидрораспределителя, пружину сжатия, установленную на упомянутую тягу с упором одного торца в упорный диск и другого торца в регулятор рабочего объема гидропривода указанного гидромотора, этот регулятор выполнен со сквозным отверстием для свободного прохода через него управляющей тяги, а также упорную шайбу, установленную на упомянутую тягу с упором в указанный регулятор с противоположной стороны от пружины сжатия и закрепленную стопорным кольцом на управляющей тяге, при этом управление трансмиссией осуществляется перемещением управляющей тяги, которая изменяет одновременно углы отклонения кинематически связанных с ней реверсного регулятора объема гидроподачи упомянутого гидронасоса и регулятора рабочего объема гидропривода указанного гидромотора, а пружина сжатия через общий гидрораспределитель, упорный диск, регулятор рабочего объема гидропривода указанного гидромотора и упорную шайбу устанавливает управляющей тягой кинематически связанные с ней реверсный регулятор объема гидроподачи упомянутого гидронасоса в положение нулевой гидроподачи и регулятор рабочего объема гидропривода указанного гидромотора в положение максимального рабочего объема гидропривода, которое соответствует режиму стояночного торможения трансмиссии.

8. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что реверсный регулятор объема гидроподачи реверсного и регулируемого гидронасоса с регулятором рабочего объема гидропривода регулируемого гидромотора снабжены механическим, или гидравлическим, или пневматическим, или электрическим, или электронным управлением.

9. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что реверсный регулятор объема гидроподачи реверсного и регулируемого гидронасоса с регулятором рабочего объема гидропривода регулируемого гидромотора снабжены приводом с программным управлением.

10. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что линии гидроподачи и гидропривода реверсного и регулируемого гидронасоса и регулируемого гидромотора снабжены теплообменниками.

11. Трансмиссия по п.1, отличающаяся тем, что в качестве внутренней полости корпуса с рабочей жидкостью служит отдельная от корпуса емкость.