RU2008121805A - Тормоз (варианты) - Google Patents
Тормоз (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008121805A RU2008121805A RU2008121805/11A RU2008121805A RU2008121805A RU 2008121805 A RU2008121805 A RU 2008121805A RU 2008121805/11 A RU2008121805/11 A RU 2008121805/11A RU 2008121805 A RU2008121805 A RU 2008121805A RU 2008121805 A RU2008121805 A RU 2008121805A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- end cap
- casing
- driven shaft
- brake
- friction disk
- Prior art date
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract 7
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 abstract 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 abstract 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/24—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member
- F16D55/26—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with a plurality of axially-movable discs, lamellae, or pads, pressed from one side towards an axially-located member without self-tightening action
- F16D55/36—Brakes with a plurality of rotating discs all lying side by side
- F16D55/40—Brakes with a plurality of rotating discs all lying side by side actuated by a fluid-pressure device arranged in or one the brake
- F16D55/42—Brakes with a plurality of rotating discs all lying side by side actuated by a fluid-pressure device arranged in or one the brake comprising an expansible fluid-filled flexible member coaxial with the brake
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
- E21B19/00—Handling rods, casings, tubes or the like outside the borehole, e.g. in the derrick; Apparatus for feeding the rods or cables
- E21B19/008—Winding units, specially adapted for drilling operations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/38—Slack adjusters
- F16D65/40—Slack adjusters mechanical
- F16D65/42—Slack adjusters mechanical non-automatic
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/38—Slack adjusters
- F16D65/40—Slack adjusters mechanical
- F16D65/42—Slack adjusters mechanical non-automatic
- F16D65/44—Slack adjusters mechanical non-automatic by means of direct linear adjustment
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/38—Slack adjusters
- F16D65/40—Slack adjusters mechanical
- F16D65/52—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play
- F16D65/54—Slack adjusters mechanical self-acting in one direction for adjusting excessive play by means of direct linear adjustment
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/78—Features relating to cooling
- F16D65/84—Features relating to cooling for disc brakes
- F16D65/853—Features relating to cooling for disc brakes with closed cooling system
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/78—Features relating to cooling
- F16D2065/784—Features relating to cooling the coolant not being in direct contact with the braking surface
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D66/00—Arrangements for monitoring working conditions, e.g. wear, temperature
- F16D2066/003—Position, angle or speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
1. Тормоз, который содержит: ! ведомый вал; ! первый и второй подшипники, расположенные вокруг ведомого вала; ! кожух, расположенный вокруг ведомого вала; ! первый фрикционный диск, который связан с ведомым валом для вращения вместе с ним и выполнен с возможностью осевого перемещения относительно него; ! второй фрикционный диск, который связан с кожухом и блокирован от вращения относительно него, причем второй фрикционный диск образует жидкостную рубашку, выполненную с возможностью протекания жидкости; ! первый узел торцевой крышки, который связан с кожухом и поддерживает первый подшипник, причем первый узел торцевой крышки содержит нажимную пластину, выполненную с возможностью избирательного перемещения в первом осевом направлении к первому и второму фрикционным дискам; ! второй узел торцевой крышки, который связан с кожухом и поддерживает второй подшипник; и ! распорку, расположенную между кожухом и одним из узлов торцевой крышки, ! причем регулировка распорки обеспечивает осевое перемещение одного из узлов торцевой крышки относительно кожуха и соответствующего одного из подшипников. ! 2. Тормоз по п.1, в котором второй фрикционный диск выполнен с возможностью осевого перемещения относительно кожуха. ! 3. Тормоз по п.1, который дополнительно содержит третий фрикционный диск, который связан с указанным ведомым валом для вращения вместе с ним и выполнен с возможностью осевого перемещения относительно него. ! 4. Тормоз по п.1, который дополнительно содержит третий фрикционный диск, который связан с кожухом и блокирован от вращения относительно него, причем третий фрикционный диск образует жидкостную рубашку, выполн
Claims (20)
1. Тормоз, который содержит:
ведомый вал;
первый и второй подшипники, расположенные вокруг ведомого вала;
кожух, расположенный вокруг ведомого вала;
первый фрикционный диск, который связан с ведомым валом для вращения вместе с ним и выполнен с возможностью осевого перемещения относительно него;
второй фрикционный диск, который связан с кожухом и блокирован от вращения относительно него, причем второй фрикционный диск образует жидкостную рубашку, выполненную с возможностью протекания жидкости;
первый узел торцевой крышки, который связан с кожухом и поддерживает первый подшипник, причем первый узел торцевой крышки содержит нажимную пластину, выполненную с возможностью избирательного перемещения в первом осевом направлении к первому и второму фрикционным дискам;
второй узел торцевой крышки, который связан с кожухом и поддерживает второй подшипник; и
распорку, расположенную между кожухом и одним из узлов торцевой крышки,
причем регулировка распорки обеспечивает осевое перемещение одного из узлов торцевой крышки относительно кожуха и соответствующего одного из подшипников.
2. Тормоз по п.1, в котором второй фрикционный диск выполнен с возможностью осевого перемещения относительно кожуха.
3. Тормоз по п.1, который дополнительно содержит третий фрикционный диск, который связан с указанным ведомым валом для вращения вместе с ним и выполнен с возможностью осевого перемещения относительно него.
4. Тормоз по п.1, который дополнительно содержит третий фрикционный диск, который связан с кожухом и блокирован от вращения относительно него, причем третий фрикционный диск образует жидкостную рубашку, выполненную с возможностью протекания жидкости.
5. Тормоз по п.4, в котором третий фрикционный диск выполнен с возможностью осевого перемещения относительно кожуха.
6. Тормоз по п.1, в котором первый узел торцевой крышки дополнительно содержит расширяемый эластичный баллон, расположенный вокруг указанной нажимной пластины.
7. Тормоз по п.1, в котором распорка содержит множество прокладок.
8. Тормоз по п.1, в котором распорка расположена вокруг крепежного средства, соединяющего первый узел торцевой крышки с кожухом.
9. Тормоз по п.1, который дополнительно содержит:
корпус, связанный с ведомым валом; и
датчик, вырабатывающий сигнал относительно положения корпуса.
10. Тормоз по п.1, в котором первый узел торцевой крышки включает в себя второй узел торцевой крышки.
11. Тормоз, который содержит:
ведомый вал;
первый и второй подшипники, расположенные вокруг ведомого вала;
кожух, расположенный вокруг ведомого вала;
первый фрикционный диск, который связан с ведомым валом для вращения вместе с ним и выполнен с возможностью осевого перемещения относительно него;
второй фрикционный диск, который связан с кожухом и блокирован от вращения относительно него, причем второй фрикционный диск образует жидкостную рубашку, выполненную с возможностью протекания жидкости;
первый узел торцевой крышки, который связан с кожухом и поддерживает первый подшипник, причем первый узел торцевой крышки содержит нажимную пластину, выполненную с возможностью избирательного перемещения в первом осевом направлении к первому и второму фрикционным дискам;
второй узел торцевой крышки, который связан с кожухом и поддерживает указанный второй подшипник; и
средство для регулировки осевого положения одного из первого и второго узлов торцевой крышки относительно кожуха и соответствующего одного из первого и второго подшипников.
12. Тормоз по п.11, в котором второй фрикционный диск выполнен с возможностью осевого перемещения относительно кожуха.
13. Тормоз по п.11, который дополнительно содержит третий фрикционный диск, который связан с ведомым валом для вращения вместе с ним и выполнен с возможностью осевого перемещения относительно него.
14. Тормоз по п.11, который дополнительно содержит третий фрикционный диск, который связан с кожухом и блокирован от вращения относительно него, причем третий фрикционный диск образует жидкостную рубашку, выполненную с возможностью протекания жидкости.
15. Тормоз по п.14, в котором третий фрикционный диск выполнен с возможностью осевого перемещения относительно кожуха.
16. Тормоз по п.11, в котором первый узел торцевой крышки дополнительно содержит растяжимый эластичный баллон, расположенный вокруг нажимной пластины.
17. Тормоз по п.11, в котором средство для регулировки содержит множество прокладок.
18. Тормоз по п.17, в котором прокладки расположены вокруг крепежного средства, соединяющего первый узел торцевой крышки с кожухом.
19. Тормоз по п.11, который дополнительно содержит:
корпус, связанный с ведомым валом; и
датчик, вырабатывающий сигнал относительно положения корпуса.
20. Тормоз по п.11, в котором первый узел торцевой крышки включает узел торцевой крышки.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US11/263,399 US7591349B2 (en) | 2005-10-31 | 2005-10-31 | Liquid cooled brake assembly |
US11/263,399 | 2005-10-31 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2008121805A true RU2008121805A (ru) | 2009-12-10 |
RU2381396C1 RU2381396C1 (ru) | 2010-02-10 |
Family
ID=37719301
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008121805/11A RU2381396C1 (ru) | 2005-10-31 | 2006-10-19 | Тормоз (варианты) |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7591349B2 (ru) |
EP (1) | EP1943433B1 (ru) |
AT (1) | ATE464487T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0618103A2 (ru) |
DE (1) | DE602006013676D1 (ru) |
RU (1) | RU2381396C1 (ru) |
WO (1) | WO2007053330A1 (ru) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8245827B2 (en) * | 2006-10-31 | 2012-08-21 | Eaton Corporation | Clutch brake assembly |
US8776955B2 (en) * | 2007-02-02 | 2014-07-15 | Warner Electric Technology Llc | Liquid cooled brake with support columns |
DE102008032702A1 (de) * | 2008-07-11 | 2010-01-21 | Agco Gmbh | Bremsanlage für ein Nutzfahrzeug |
US8813936B2 (en) * | 2008-07-25 | 2014-08-26 | Eaton Corporation | Force transmitting assembly |
IT1391331B1 (it) * | 2008-10-03 | 2011-12-05 | Rossi Motoriduttori S P A | Freno elettromagnetico a molle |
US9062731B2 (en) * | 2009-04-24 | 2015-06-23 | Eaton Corporation | Water cooled brake |
US9140324B2 (en) * | 2009-04-24 | 2015-09-22 | Eaton Corporation | Fluid cooled coupling assembly |
US8752680B2 (en) | 2012-07-16 | 2014-06-17 | Eaton Corporation | Multi-chambered, liquid-cooled disc brake |
US8960380B2 (en) * | 2012-01-12 | 2015-02-24 | Oil States Industries, Inc. | Liquid-cooled brake assembly with removable heat transfer insert |
US8662274B2 (en) | 2012-03-13 | 2014-03-04 | Warner Electric Technology Llc | Rotational coupling device with improved actuator assembly |
US8919514B2 (en) | 2012-03-28 | 2014-12-30 | Eaton Corporation | Floating housing force transmitting assembly |
ES2705358B2 (es) * | 2017-09-22 | 2019-09-11 | Beneitez Jose Maria Gomez | Dispositivo de freno |
Family Cites Families (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE734932C (de) | 1939-10-01 | 1943-05-03 | Heid Ag Maschf | Elektromagnetische Kupplung |
US2785781A (en) | 1950-11-14 | 1957-03-19 | Us Industries Inc | Clutch and brake mechanism |
US2934177A (en) | 1955-06-17 | 1960-04-26 | Gen Motors Corp | Liquid cooled friction brake |
US2835357A (en) | 1955-08-22 | 1958-05-20 | Gen Motors Corp | Liquid cooled friction brake |
US2981376A (en) | 1958-01-27 | 1961-04-25 | Borg Warner | Disc brake |
DE1216034B (de) | 1958-12-31 | 1966-05-05 | Schuler L Ag | Vorrichtung zum Nachstellen einer Kupplung oder Bremse, insbesondere von Pressen oder Stanzen |
US3000470A (en) | 1959-01-07 | 1961-09-19 | Joseph M Milan | Water cooled, disc type brake assembly |
US3033319A (en) * | 1960-04-06 | 1962-05-08 | Gen Motors Corp | Brake adjuster |
US3559772A (en) | 1968-09-24 | 1971-02-02 | Nat Machinery Co The | Spring applied, fluid pressure released brake |
US3572477A (en) | 1968-11-25 | 1971-03-30 | Madill Ltd S | Liquid cooled brake |
US3633714A (en) | 1969-08-01 | 1972-01-11 | Hermann Klaue | Full disc brake with rotating brake discs |
US3862678A (en) | 1973-08-02 | 1975-01-28 | Eaton Corp | Cooled coupling with disc stops |
US3980159A (en) | 1974-12-19 | 1976-09-14 | Mechanics, Inc. | Cam actuated disc brake assembly |
US4296650A (en) | 1979-06-25 | 1981-10-27 | Eaton Corporation | Two-speed transaxle |
US4285420A (en) | 1979-07-23 | 1981-08-25 | Facet Enterprises, Inc. | Air gap adjuster for electric clutches |
US4398111A (en) | 1982-03-11 | 1983-08-09 | Baylor Company | Eddy current brake |
US4470487A (en) | 1982-08-02 | 1984-09-11 | Blatt Leland F | Fail safe brake for drive shafts |
CA1217151A (en) * | 1983-04-26 | 1987-01-27 | Hideo Yanai | Brake for vehicle |
US4609076A (en) | 1983-09-01 | 1986-09-02 | Eaton Corporation | Spring engaged fluid released multi-disc brake assembly |
GB8324942D0 (en) | 1983-09-17 | 1983-10-19 | Lucas Ind Plc | Actuator assemblies for vehicle brakes |
US4566579A (en) | 1984-05-29 | 1986-01-28 | Loffland Brothers Company | Multiple biscuit clutch or brake with circulated immersion cooling |
JPS6392840A (ja) | 1986-10-02 | 1988-04-23 | Akebono Brake Res & Dev Center Ltd | 液冷式デイスクブレ−キ |
US5050710A (en) | 1990-04-10 | 1991-09-24 | Caterpillar Inc. | Wet disc brake mechanism |
US5076401A (en) | 1990-07-27 | 1991-12-31 | Westinghouse Air Brake Company | Spring-applied, hydraulically released brake actuator having positive clearance slack adjuster mechanism |
US5651430A (en) * | 1992-03-31 | 1997-07-29 | Rancourt; Claude | Disc brake assembly |
US5577581A (en) | 1995-02-08 | 1996-11-26 | Eaton Corporation | Coupling assembly |
AUPO478597A0 (en) | 1997-01-24 | 1997-02-20 | Woollams, John | Automatic adjuster for spring applied mechanisms |
US6029782A (en) | 1998-03-24 | 2000-02-29 | Dana Corporation | Multiple actuator brake |
US6234060B1 (en) | 1999-03-08 | 2001-05-22 | Lord Corporation | Controllable pneumatic apparatus including a rotary-acting brake with field responsive medium and control method therefor |
CA2475452A1 (en) | 2001-02-21 | 2002-08-29 | Group Newtech International Inc. | Brake wear compensator |
-
2005
- 2005-10-31 US US11/263,399 patent/US7591349B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-10-19 WO PCT/US2006/041038 patent/WO2007053330A1/en active Application Filing
- 2006-10-19 BR BRPI0618103-1A patent/BRPI0618103A2/pt active Search and Examination
- 2006-10-19 EP EP06817212A patent/EP1943433B1/en not_active Not-in-force
- 2006-10-19 RU RU2008121805/11A patent/RU2381396C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-10-19 AT AT06817212T patent/ATE464487T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-10-19 DE DE602006013676T patent/DE602006013676D1/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1943433A1 (en) | 2008-07-16 |
WO2007053330A1 (en) | 2007-05-10 |
BRPI0618103A2 (pt) | 2011-08-16 |
DE602006013676D1 (de) | 2010-05-27 |
ATE464487T1 (de) | 2010-04-15 |
RU2381396C1 (ru) | 2010-02-10 |
US7591349B2 (en) | 2009-09-22 |
US20070095621A1 (en) | 2007-05-03 |
EP1943433B1 (en) | 2010-04-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2008121805A (ru) | Тормоз (варианты) | |
RU2009103534A (ru) | Выдвижное деформируемое пластинчатое уплотнение | |
CN201526626U (zh) | 摩擦式液压制动器 | |
JP2009185811A5 (ru) | ||
JP5053367B2 (ja) | ジェロータモータ及びブレーキアッセンブリ | |
WO2007136595A3 (en) | Vibration amplification system for piezoelectric actuators and devices using the same | |
JP2010519999A5 (ru) | ||
DE602008004445D1 (de) | Flüssigkeitsgekühlte bremse mit stützsäulen | |
KR20070091193A (ko) | 치밀한 이심적 스크류 펌프 | |
RU2011135911A (ru) | Уплотнительный узел (варианты) и способ уплотнения газового тракта | |
ATE242850T1 (de) | Mehrscheiben-bremsvorrichtung | |
DE502006007002D1 (de) | Federträger | |
EA200800323A1 (ru) | Система контактных уплотнительных колец | |
CN203822920U (zh) | 盘式刹车器风冷却系统 | |
JP2006509159A5 (ru) | ||
WO2002052159A3 (en) | Compact actuator with hydraulic seal | |
RU2008102076A (ru) | Дисковое устройство для измельчения | |
WO2007038693A3 (en) | Disc brake assembly | |
WO2005045284A3 (de) | Toroidgetriebe mit einer hydraulischen anpressvorrichtung | |
CA2322322A1 (en) | Mechanical shaft seal | |
ATE456751T1 (de) | Mehrfachkupplungsanordnung, insbesondere doppelkupplungsanordnung | |
JP7493476B2 (ja) | 軸受装置、及び回転機械 | |
KR920004694A (ko) | 압축 공기 레이디얼 모터 | |
JPH10238538A (ja) | 予圧型スピンドル | |
JPH0466780A (ja) | 斜板式ピストンポンプモータ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191020 |