RU2008117110A - Устройство для управления вихревой дорожкой, сформированной продолговатым элементом несущей поверхности летательного аппарата - Google Patents
Устройство для управления вихревой дорожкой, сформированной продолговатым элементом несущей поверхности летательного аппарата Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008117110A RU2008117110A RU2008117110/11A RU2008117110A RU2008117110A RU 2008117110 A RU2008117110 A RU 2008117110A RU 2008117110/11 A RU2008117110/11 A RU 2008117110/11A RU 2008117110 A RU2008117110 A RU 2008117110A RU 2008117110 A RU2008117110 A RU 2008117110A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lifting force
- forming
- control means
- elongated
- elongated element
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C7/00—Structures or fairings not otherwise provided for
- B64C7/02—Nacelles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C23/00—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for
- B64C23/06—Influencing air flow over aircraft surfaces, not otherwise provided for by generating vortices
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/10—Drag reduction
Abstract
1. Устройство управления на стороне (3) зоны разрежения формирующей подъемную силу поверхности (4) летательного аппарата для управления, по меньшей мере, одной вихревой дорожкой (2), образованной, по меньшей мере, одним продолговатым элементом (5), который установлен под этой формирующей подъемную силу поверхностью (4), частично выступающим за переднюю кромку (6) упомянутой формирующей подъемную силу поверхности (4) в направлении против потока, упомянутое устройство (1) содержит, по меньшей мере, одно средство (8) управления: ! которое скомпоновано на уровне упомянутого продолговатого элемента (5) и ! которое имеет вытянутую форму, его продольная ось (8А) является, по существу, параллельной местному потоку (Е) флюида, а его находящийся выше по потоку конец (9) является заостренным, ! в котором упомянутое средство (8) управления: ! изготовлено в форме острия, которое является треугольным как при осмотре сбоку, так и при осмотре сверху; ! скомпоновано как на фиксирующем элементе (11), используемом для крепления продолговатого элемента (5), так и на формирующей подъемную силу поверхности (4), таким образом, что основание (12) упомянутого острия, которое соответствует его находящемуся ниже по потоку концу, приведено в соприкосновение с передней кромкой (6) упомянутой формирующей подъемную силу поверхности (4) и ! имеет форму, которая является, по существу, треугольной в плоскости, перпендикулярной упомянутой продольной оси (8А), и которая имеет первую сторону (13), предназначенную для вхождения в соприкосновение с упомянутым фиксирующим элементом (11), и две соседние стороны (14, 15), формирующие боковые поверхности, упомянутые боковые поверхности
Claims (6)
1. Устройство управления на стороне (3) зоны разрежения формирующей подъемную силу поверхности (4) летательного аппарата для управления, по меньшей мере, одной вихревой дорожкой (2), образованной, по меньшей мере, одним продолговатым элементом (5), который установлен под этой формирующей подъемную силу поверхностью (4), частично выступающим за переднюю кромку (6) упомянутой формирующей подъемную силу поверхности (4) в направлении против потока, упомянутое устройство (1) содержит, по меньшей мере, одно средство (8) управления:
которое скомпоновано на уровне упомянутого продолговатого элемента (5) и
которое имеет вытянутую форму, его продольная ось (8А) является, по существу, параллельной местному потоку (Е) флюида, а его находящийся выше по потоку конец (9) является заостренным,
в котором упомянутое средство (8) управления:
изготовлено в форме острия, которое является треугольным как при осмотре сбоку, так и при осмотре сверху;
скомпоновано как на фиксирующем элементе (11), используемом для крепления продолговатого элемента (5), так и на формирующей подъемную силу поверхности (4), таким образом, что основание (12) упомянутого острия, которое соответствует его находящемуся ниже по потоку концу, приведено в соприкосновение с передней кромкой (6) упомянутой формирующей подъемную силу поверхности (4) и
имеет форму, которая является, по существу, треугольной в плоскости, перпендикулярной упомянутой продольной оси (8А), и которая имеет первую сторону (13), предназначенную для вхождения в соприкосновение с упомянутым фиксирующим элементом (11), и две соседние стороны (14, 15), формирующие боковые поверхности, упомянутые боковые поверхности (14, 15) соединены одна с другой закругленной кромкой (16).
2. Устройство по п.1,
в котором упомянутое средство (8) управления, когда осматривается сверху, имеет треугольную форму, в которой, с одной стороны, длина L стороны (17), являющейся обращенной к фиксирующему элементу (11), а с другой стороны, длина ℓ стороны (12) в соприкосновении с формирующей подъемную силу поверхностью (4) удовлетворяют следующему отношению: L≥ℓ≥L/10.
3. Устройство по п.1,
при этом оно содержит два средства (8) управления, которые расположены по одному на каждой стороне фиксирующего элемента (11).
4. Устройство по п.1,
в котором упомянутый фиксирующий элемент (11) соответствует упомянутому продолговатому элементу (5), который закреплен непосредственно под упомянутой формирующей подъемную силу поверхностью (4).
5. Устройство по п.1,
в котором упомянутый фиксирующий элемент соответствует опоре, предоставляющей упомянутому продолговатому элементу возможность быть закрепленным под упомянутой формирующей подъемную силу поверхностью.
6. Летательный аппарат, оборудованный, по меньшей мере, одной формирующей подъемную силу поверхностью, который содержит устройство (1) управления, подобное таковому по п.1.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0509983 | 2005-09-30 | ||
| FR0509983A FR2891525B1 (fr) | 2005-09-30 | 2005-09-30 | Dispositif de controle d'un sillage tourbillonnaire engendre par un element oblong sur l'extrados d'une surface portante d'un aeronef. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008117110A true RU2008117110A (ru) | 2009-11-10 |
| RU2377160C1 RU2377160C1 (ru) | 2009-12-27 |
Family
ID=36698809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008117110/11A RU2377160C1 (ru) | 2005-09-30 | 2006-09-13 | Устройство для управления вихревой дорожкой, сформированной продолговатым элементом несущей поверхности летательного аппарата |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7866608B2 (ru) |
| EP (1) | EP1937553B1 (ru) |
| JP (1) | JP5032486B2 (ru) |
| CN (1) | CN100581922C (ru) |
| AT (1) | ATE466767T1 (ru) |
| BR (1) | BRPI0617035A2 (ru) |
| CA (1) | CA2620510C (ru) |
| DE (1) | DE602006014179D1 (ru) |
| FR (1) | FR2891525B1 (ru) |
| RU (1) | RU2377160C1 (ru) |
| WO (1) | WO2007036621A1 (ru) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2899201B1 (fr) * | 2006-03-31 | 2009-02-13 | Airbus France Sas | Agencement d'aile d'aeronef comportant un mat d'accrochage de moteur definissant en zone avant un canal lateral d'ecoulement d'air |
| WO2008151843A1 (en) * | 2007-06-15 | 2008-12-18 | Airbus Deutschland Gmbh | Engine nacelle of an aircraft comprising a vortex generator arrangement |
| FR2928622B1 (fr) * | 2008-03-14 | 2011-12-02 | Airbus France | Mat de suspension d'avion comportant au moins un element pour former des tourbillons d'air |
| FR2930235B1 (fr) * | 2008-04-21 | 2011-09-30 | Airbus France | Mat de suspension pour turbomoteur. |
| US8087617B2 (en) * | 2008-08-15 | 2012-01-03 | The Boeing Company | Retractable nacelle chine |
| US20100122519A1 (en) * | 2008-11-14 | 2010-05-20 | Alan Epstein | Ultra-low sulfur fuel and method for reduced contrail formation |
| JP5185871B2 (ja) | 2009-03-30 | 2013-04-17 | 一般社団法人日本航空宇宙工業会 | 飛行体の騒音低減方法、飛行体の脚部構造及び飛行体 |
| DE102009003084B4 (de) * | 2009-05-13 | 2013-03-14 | Airbus Operations Gmbh | Verkleidung für eine Auftriebshilfe |
| ITTO20110122A1 (it) * | 2011-02-14 | 2012-08-15 | Alenia Aermacchi Spa | Configurazione velivolo a prestazioni aerodinamiche migliorate. |
| US10800511B2 (en) | 2018-05-31 | 2020-10-13 | The Boeing Company | End seal device for a high-lift device of an aircraft |
| CN109918764B (zh) * | 2019-03-01 | 2022-12-20 | 中国民用航空飞行学院 | 一种衡量飞机遭遇尾涡后的滚转风险程度的方法 |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3744745A (en) | 1971-09-30 | 1973-07-10 | Mc Donnell Douglas Corp | Liftvanes |
| US3968946A (en) * | 1975-03-31 | 1976-07-13 | The Boeing Company | Extendable aerodynamic fairing |
| US4323209A (en) * | 1977-07-18 | 1982-04-06 | Thompson Roger A | Counter-rotating vortices generator for an aircraft wing |
| JPS58191695A (ja) * | 1982-05-07 | 1983-11-08 | 三菱重工業株式会社 | 航空機の大迎角時における方向安定性の劣化防止方法 |
| US4643376A (en) * | 1982-09-30 | 1987-02-17 | The Boeing Company | Shock inducing pod for causing flow separation |
| US4685643A (en) | 1983-08-04 | 1987-08-11 | The Boeing Company | Nacelle/wing assembly with vortex control device |
| US4540143A (en) * | 1983-08-04 | 1985-09-10 | The Boeing Company | Nacelle/wing assembly with wake control device |
| JPH04129898A (ja) * | 1990-09-19 | 1992-04-30 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 飛行体 |
| US5156362A (en) * | 1991-05-31 | 1992-10-20 | General Electric Company | Jet engine fan nacelle |
| JPH07291192A (ja) * | 1994-04-25 | 1995-11-07 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 航空機の可変ストレーク |
| JPH08276897A (ja) * | 1995-04-04 | 1996-10-22 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 航空機のストレーキ |
| JP3714722B2 (ja) * | 1996-05-09 | 2005-11-09 | 本田技研工業株式会社 | 剥離抑制装置 |
| US6715717B2 (en) * | 2002-09-06 | 2004-04-06 | Charles J. Dixon | Method and apparatus for inducing controlled vortices to reduce afterbody drag |
| DE60311933T3 (de) * | 2002-10-10 | 2011-02-10 | The Boeing Co., Chicago | Integriertes Hochgeschwindigkeitsflugzeug und Verfahren zu dessen Herstellung |
| US6964397B2 (en) * | 2003-07-18 | 2005-11-15 | The Boeing Company | Nacelle chine installation for drag reduction |
| JP2005335425A (ja) * | 2004-05-24 | 2005-12-08 | Kawaju Gifu Engineering Kk | 無人飛行機 |
-
2005
- 2005-09-30 FR FR0509983A patent/FR2891525B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-09-13 WO PCT/FR2006/002092 patent/WO2007036621A1/fr active Application Filing
- 2006-09-13 BR BRPI0617035-8A patent/BRPI0617035A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-09-13 EP EP06808118A patent/EP1937553B1/fr not_active Not-in-force
- 2006-09-13 RU RU2008117110/11A patent/RU2377160C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-09-13 US US12/067,914 patent/US7866608B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-09-13 JP JP2008532819A patent/JP5032486B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-09-13 AT AT06808118T patent/ATE466767T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-09-13 CN CN200680035673A patent/CN100581922C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2006-09-13 DE DE602006014179T patent/DE602006014179D1/de active Active
- 2006-09-13 CA CA2620510A patent/CA2620510C/fr not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP5032486B2 (ja) | 2012-09-26 |
| WO2007036621A1 (fr) | 2007-04-05 |
| CA2620510A1 (fr) | 2007-04-05 |
| US20090039203A1 (en) | 2009-02-12 |
| US7866608B2 (en) | 2011-01-11 |
| FR2891525A1 (fr) | 2007-04-06 |
| EP1937553A1 (fr) | 2008-07-02 |
| CN101272950A (zh) | 2008-09-24 |
| DE602006014179D1 (de) | 2010-06-17 |
| CN100581922C (zh) | 2010-01-20 |
| RU2377160C1 (ru) | 2009-12-27 |
| CA2620510C (fr) | 2014-04-08 |
| BRPI0617035A2 (pt) | 2011-07-12 |
| FR2891525B1 (fr) | 2007-11-09 |
| ATE466767T1 (de) | 2010-05-15 |
| EP1937553B1 (fr) | 2010-05-05 |
| JP2009509850A (ja) | 2009-03-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2008117110A (ru) | Устройство для управления вихревой дорожкой, сформированной продолговатым элементом несущей поверхности летательного аппарата | |
| RU2013155180A (ru) | Соединительное крепление, механический соединитель и стеклоочистительное устройство для автомобиля | |
| RU2005105412A (ru) | Смешивающее устроство и его применение для смешивания потоков текучей среды в трубе | |
| DE602005001418D1 (de) | Flüssigkeitskreislaufselement ausgerüstet mit einer patronenartigen Anschlußvorrichtung | |
| ATE465940T1 (de) | Start- und bergevorrichtung für ein aerodynamisches profilelement und aerodynamisches profilelement | |
| RU2018117295A (ru) | Рельсовый зажим для лифтовых систем | |
| FR2832941B1 (fr) | Nettoyage de tetes de jet de matiere | |
| RU2008143227A (ru) | Крыло самолета со стойкой крепления двигателя, в передней зоне которой образован боковой канал для воздушного потока | |
| RU2004129746A (ru) | Устройство для закрывания и разрезания участка трубы | |
| RU2012120425A (ru) | Трубопровод для текучей среды | |
| CA2513116A1 (en) | Pouring nozzle, pushing device for a pouring nozzle and casting installation | |
| RU2011102398A (ru) | Устройство для закрепления груза и система для закрепления груза | |
| US20150336540A1 (en) | Mechanism for dynamically varying blade load over a windshield wiper sweep cycle | |
| DE60135116D1 (de) | Mischvorrichtung für fluide | |
| RU2016125209A (ru) | Крепежное устройство для крепления выхлопной трубы автомобиля | |
| RU2007149311A (ru) | Конструкция для усиления жесткости кузова транспортного средства | |
| DE602008000626D1 (de) | Gleitbrett mit seitlichen Kanten | |
| RU2594322C2 (ru) | Устройство щетки стеклоочистителя | |
| RU2008123404A (ru) | Тормозной щиток для самолета | |
| ATE244175T1 (de) | Anordnung zur endlagensicherung einer schiene | |
| ATE450755T1 (de) | Halterung für eine lichtquelle | |
| ATE352417T1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum einziehen einer bahn | |
| RU2005105313A (ru) | Соединительный элемент | |
| FR2881038B1 (fr) | Dispositif de support comportant une console | |
| EP1780852A3 (en) | A fixation device for fixing electrical devices in an installation duct |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20120221 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200914 |