Claims (4)
1. Фильтр магнитной очистки и обработки автомобильного и авиационного топлива, включающий цилиндрический корпус, крышки с входными и выходными патрубками, магнитную систему из постоянных С-образных магнитов, установленных попарно вдоль оси устройства с разворотом каждой последующей пары на 90° и ориентированных в паре одноименными полюсами друг к другу; и фильтр снабжен цилиндрическим стержнем, соединенным с крышкой, расположенным внутри магнитной системы соосно с образованием кольцевого канала между наружной поверхностью стержня и внутренними поверхностями магнитов и выполненным с внутренним глухим каналом и четырьмя радиальными каналами, соединяющими кольцевой канал с внутренним глухим каналом и входным патрубком, при этом фильтр снабжен дополнительными постоянными цилиндрическими магнитами, расположенными в глухом канале стержня одноименными полюсами друг к другу вплотную или на расстоянии друг от друга, а торец расположен напротив входного патрубка, отличающийся тем, что с целью повышения эффективности очистки, обработки (активизации и структуризации под воздействием сложного по форме магнитного поля) автомобильного и авиационного топлива, стержень имеет сквозные радиальные отверстия, крестообразно расположенные по всей его длине под углом 90° друг относительно друга в одном ряду, силовые линии которых пересекаются с осевой линией полого стержня под углом 90°, а расстояние между осями отверстий совпадает с расстояниями между торцами постоянных магнитов, расположенных внутри стержня.1. Filter for magnetic cleaning and processing of automobile and aviation fuel, including a cylindrical body, covers with inlet and outlet nozzles, a magnetic system of permanent C-shaped magnets mounted in pairs along the axis of the device with a 90 ° turn of each subsequent pair and oriented in the same direction poles to each other; and the filter is equipped with a cylindrical rod connected to the cover located inside the magnetic system coaxially with the formation of an annular channel between the outer surface of the rod and the inner surfaces of the magnets and made with an inner blind channel and four radial channels connecting the annular channel with the inner blind channel and the inlet pipe, this filter is equipped with additional permanent cylindrical magnets located in the blind channel of the rod with the same poles close to each other or at a distance from each other, and the end face is located opposite the inlet pipe, characterized in that in order to increase the efficiency of cleaning, processing (activating and structuring under the influence of a complex magnetic field) automobile and aviation fuel, the rod has through radial holes, crosswise located along its entire length at an angle of 90 ° relative to each other in the same row, the lines of force of which intersect with the axial line of the hollow rod at an angle of 90 °, and the distance between the axes of the holes coincides with The distance between the ends of permanent magnets arranged within the rod.
2. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что внутри полого цилиндрической формы корпуса расположен экран - стальной полый цилиндр, который своей внутренней поверхностью и наружной поверхностью стержня образуют кольцевой канал, в котором расположены магнитно-силовые линии постоянного магнитного поля, образованного системой постоянных магнитов, расположенных во внутренней полости стержня.2. The filter according to claim 1, characterized in that inside the hollow cylindrical shape of the housing there is a screen - a steel hollow cylinder, which with its inner surface and outer surface of the rod form an annular channel in which magnetic field lines of a constant magnetic field formed by a system of constant magnets located in the inner cavity of the rod.
3. Фильтр по п.1, отличающийся, тем, что радиальные каналы, соединяющие кольцевой канал штуцера, выполнены наклонными по отношению к продольной оси фильтра под углом 45° и каждый наклонный канал по направлению движения потока топлива начинается на внутреннем торце резьбовой крышки и заканчивается в выходном канале штуцера корпуса.3. The filter according to claim 1, characterized in that the radial channels connecting the annular channel of the nozzle are made inclined with respect to the longitudinal axis of the filter at an angle of 45 ° and each inclined channel in the direction of the fuel flow starts at the inner end of the threaded cap and ends in the output channel of the housing fitting.
4. Фильтр по пп.1 и 2, отличающийся тем, что стальной цилиндр является экраном от воздействия внешних электромагнитных полей и токов «Фуко», «одновременно» предотвращает «утечку» внутреннего магнитного поля фильтра во внешнюю среду, тем самым предотвращает его воздействия на электронную аппаратуру автомобиля.
4. The filter according to claims 1 and 2, characterized in that the steel cylinder is a screen from the effects of external electromagnetic fields and Foucault currents, “simultaneously” prevents the “leakage” of the filter’s internal magnetic field into the external environment, thereby preventing its impact on car electronic equipment.