RU2007115053A - Система манипулирования с шасси летательного аппарата и летательный аппарат, содержащий такую систему - Google Patents
Система манипулирования с шасси летательного аппарата и летательный аппарат, содержащий такую систему Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007115053A RU2007115053A RU2007115053/11A RU2007115053A RU2007115053A RU 2007115053 A RU2007115053 A RU 2007115053A RU 2007115053/11 A RU2007115053/11 A RU 2007115053/11A RU 2007115053 A RU2007115053 A RU 2007115053A RU 2007115053 A RU2007115053 A RU 2007115053A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control circuit
- chassis
- landing gear
- aircraft
- control unit
- Prior art date
Links
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims abstract 4
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 claims 2
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/02—Undercarriages
- B64C25/08—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable
- B64C25/10—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable retractable, foldable, or the like
- B64C25/18—Operating mechanisms
- B64C25/26—Control or locking systems therefor
- B64C25/30—Control or locking systems therefor emergency actuated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/02—Undercarriages
- B64C25/08—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable
- B64C25/10—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable retractable, foldable, or the like
- B64C25/18—Operating mechanisms
- B64C25/24—Operating mechanisms electric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C25/00—Alighting gear
- B64C25/02—Undercarriages
- B64C25/08—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable
- B64C25/10—Undercarriages non-fixed, e.g. jettisonable retractable, foldable, or the like
- B64C25/18—Operating mechanisms
- B64C25/26—Control or locking systems therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
- B64F5/60—Testing or inspecting aircraft components or systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Transportation (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
1. Система манипулирования шасси летательного аппарата, шарнирно установленного в отсеке размещения шасси, закрытом посредством системы створок, содержащая общий блок управления отсеком размещения шасси, предназначенный для включения различных операций манипулирования, цепь (16) управления створками, цепь (15) управления шасси, отличающаяся тем, что общий блок управления, цепь управления створками и цепь управления шасси управляются от источника электрической энергии в случае, когда летательный аппарат находится в режиме нормального функционирования, в режиме резервного функционирования и в фазе технического обслуживания, причем цепь управления створками и цепь управления шасси связаны, каждая, с общим блоком управления только электрической связью, при этом обеспечивается прием команд управления, выдаваемых общим блоком управления, в соответствии с предварительно заданной последовательностью.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что цепь (16) управления створками содержит по меньшей мере одно устройство (17) блокировки створки, управляемое электрически, по меньшей мере один приводной орган створки и орган (18) управления этим приводным органом, управляемый электрически.3. Система по п.1, отличающаяся тем, что цепь (15) управления шасси содержит по меньшей мере одно устройство (13) удержания шасси, управляемое электрически, по меньшей мере один приводной орган шасси и управляемый электрически орган (14) управления приводным органом.4. Система по п.1, отличающаяся тем, что в режиме нормального функционирования источник энергии представляет собой систему общего электрического питания летательного аппарата.5. Система �
Claims (12)
1. Система манипулирования шасси летательного аппарата, шарнирно установленного в отсеке размещения шасси, закрытом посредством системы створок, содержащая общий блок управления отсеком размещения шасси, предназначенный для включения различных операций манипулирования, цепь (16) управления створками, цепь (15) управления шасси, отличающаяся тем, что общий блок управления, цепь управления створками и цепь управления шасси управляются от источника электрической энергии в случае, когда летательный аппарат находится в режиме нормального функционирования, в режиме резервного функционирования и в фазе технического обслуживания, причем цепь управления створками и цепь управления шасси связаны, каждая, с общим блоком управления только электрической связью, при этом обеспечивается прием команд управления, выдаваемых общим блоком управления, в соответствии с предварительно заданной последовательностью.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что цепь (16) управления створками содержит по меньшей мере одно устройство (17) блокировки створки, управляемое электрически, по меньшей мере один приводной орган створки и орган (18) управления этим приводным органом, управляемый электрически.
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что цепь (15) управления шасси содержит по меньшей мере одно устройство (13) удержания шасси, управляемое электрически, по меньшей мере один приводной орган шасси и управляемый электрически орган (14) управления приводным органом.
4. Система по п.1, отличающаяся тем, что в режиме нормального функционирования источник энергии представляет собой систему общего электрического питания летательного аппарата.
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что в режиме резервного функционирования источник энергии представляет собой систему общего электрического питания летательного аппарата или вторичный источник электрического питания летательного аппарата, содержащий воздушный двигатель с винтом.
6. Система по п.1, отличающаяся тем, что в фазе технического обслуживания источником энергии является вспомогательный наземный источник электрической энергии.
7. Система по п.2, отличающаяся тем, что цепь управления створками содержит по меньшей мере один электрический приводной механизм, связанный с устройством блокировки створки, и электрический приводной механизм, связанный с органом управления приводным органом створки.
8. Система по п.3, отличающаяся тем, что цепь управления шасси содержит по меньшей мере один электрический приводной механизм, связанный с устройством удержания шасси, и электрический приводной механизм, связанный с органом управления приводным органом шасси.
9. Система по п.2, отличающаяся тем, что цепь управления створками содержит орган (10) электрического управления, размещенный на наружной поверхности летательного аппарата и обеспечивающий управление открытием основной створки в фазе технического обслуживания.
10. Система по п.1, отличающаяся тем, что электрическая связь между общим блоком управления и цепями управления створками и шасси, представляет собой проводную связь.
11. Система по п.1, отличающаяся тем, что общий блок управления обеспечивает определенную последовательность приведения в действие устройств блокировки створок и удержания шасси и включения приводных органов.
12. Летательный аппарат, содержащий убирающееся шасси, отличающееся тем, что содержит систему манипулирования с шасси по любому из предшествующих пунктов.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0452105A FR2875475B1 (fr) | 2004-09-21 | 2004-09-21 | Systeme de manoeuvre d'un train d'atterrissage pour aeronef et aeronef comportant un tel systeme |
| FR0452105 | 2004-09-21 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007115053A true RU2007115053A (ru) | 2008-10-27 |
| RU2363617C2 RU2363617C2 (ru) | 2009-08-10 |
Family
ID=34949528
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007115053/11A RU2363617C2 (ru) | 2004-09-21 | 2005-09-15 | Система манипулирования шасси летательного аппарата и летательный аппарат, содержащий такую систему |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8191827B2 (ru) |
| EP (1) | EP1802526B1 (ru) |
| JP (1) | JP4528831B2 (ru) |
| CN (1) | CN100515862C (ru) |
| CA (1) | CA2580829C (ru) |
| FR (1) | FR2875475B1 (ru) |
| RU (1) | RU2363617C2 (ru) |
| WO (1) | WO2006032811A1 (ru) |
Families Citing this family (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2898866B1 (fr) * | 2006-03-22 | 2008-11-21 | Airbus France Sas | Distributeur hydraulique pour train d'atterrissage d'avion |
| FR2931798B1 (fr) * | 2008-05-29 | 2010-08-20 | Airbus France | Atterrisseur avant d'aeronef integre a commande electrique |
| US8070094B2 (en) * | 2008-07-16 | 2011-12-06 | Hamilton Sundstrand Corporation | Aircraft landing gear actuator |
| FR2957585B1 (fr) * | 2010-03-17 | 2012-03-02 | Airbus Operations Sas | Procede et dispositif d'entrainement d'au moins une roue de train d'atterrissage d'un aeronef par un moteur de roue |
| FR2980461B1 (fr) * | 2011-09-26 | 2013-10-04 | Messier Bugatti Dowty | Dispositif de manoeuvre au sol d'une trappe d'un atterrisseur d'aeronef. |
| FR2984276B1 (fr) * | 2011-12-15 | 2014-03-07 | Messier Bugatti Dowty | Procede de gestion de systemes lies au train d'atterrissage d'un aeronef. |
| FR2986502B1 (fr) * | 2012-02-08 | 2014-03-07 | Messier Bugatti Dowty | Boitier de commande |
| FR3013681B1 (fr) * | 2013-11-22 | 2017-06-09 | Messier Bugatti Dowty | Procede pour diminuer le temps de manoeuvre apparent d'atterrisseurs d'un aeronef. |
| FR3030442B1 (fr) * | 2014-12-18 | 2017-01-27 | Airbus Operations Sas | Pointe avant d'aeronef equipee d'un cadre de jonction entre la case de train d'atterrissage et la peau exterieure du fuselage |
| GB2562027A (en) * | 2017-03-02 | 2018-11-07 | Airbus Operations Ltd | Control system and method for landing gear extension/retraction |
| GB2562485A (en) * | 2017-05-15 | 2018-11-21 | Airbus Operations Ltd | Aircraft door control |
| GB2563437A (en) * | 2017-06-16 | 2018-12-19 | Airbus Operations Ltd | Landing gear controller |
| GB2563675A (en) * | 2017-06-23 | 2018-12-26 | Airbus Operations Ltd | Aircraft hydraulics |
| CN109343335A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-02-15 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种舱门多余度控制系统 |
| GB2581824A (en) | 2019-02-28 | 2020-09-02 | Airbus Operations Ltd | Landing gear control |
| CN113753223A (zh) * | 2020-06-02 | 2021-12-07 | 北京航天易联科技发展有限公司 | 一种起落架的控制方法及装置、电子设备、存储介质 |
| CN111731491B (zh) * | 2020-06-12 | 2024-09-13 | 陕西飞机工业（集团）有限公司 | 一种飞机脚操纵机构装配方法 |
| CN112937841B (zh) * | 2021-03-04 | 2022-07-05 | 中国商用飞机有限责任公司 | 起落架及舱门控制系统以及控制方法 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2452787A (en) * | 1948-01-02 | 1948-11-02 | North American Aviation Inc | Landing gear system |
| US2701695A (en) * | 1949-08-18 | 1955-02-08 | Mcdonnell Aircraft Corp | Hydraulic interlock for retractable landing gear and closure operators for the chambers therefor |
| US4312619A (en) * | 1979-07-19 | 1982-01-26 | Fmc Corporation | Aircraft cargo loading method and apparatus |
| US4573649A (en) * | 1983-08-01 | 1986-03-04 | The Boeing Company | Integrated alternate gear extension and ground-crew door opening/closing system for an aircraft |
| JPS6456889A (en) | 1987-08-28 | 1989-03-03 | Sumitomo Chemical Co | Method for removing scale in jacket of glass lined apparatus |
| FR2677950B1 (fr) * | 1991-06-21 | 1996-07-05 | Messier Bugatti | Dispositif de manóoeuvre electrique d'un atterrisseur. |
| JP3095598B2 (ja) * | 1993-12-08 | 2000-10-03 | 本田技研工業株式会社 | 航空機の脚の昇降装置 |
| US5484120A (en) * | 1994-03-11 | 1996-01-16 | Sundstrand Corporation | Support strut for ram air driven turbine |
| US6499005B2 (en) * | 1997-11-10 | 2002-12-24 | The Boeing Company | System and method for simulating air mode and ground mode of an airplane |
| US6625504B2 (en) * | 2001-03-22 | 2003-09-23 | Honeywell International Inc. | Auxiliary power unit engine monitoring system |
| FR2836668B1 (fr) * | 2002-03-04 | 2004-12-03 | Messier Bugatti | Dispositif d'accrochage, notamment pour l'accrochage d'un train d'atterrissage d'aeronef ou d'une trappe de train d'atterrissage d'aeronef, et procede de fonctionnement dudit dispositif |
| DE10330805B4 (de) * | 2003-07-08 | 2015-07-30 | Liebherr-Aerospace Lindenberg Gmbh | Luftfahrzeug-Fahrwerksbetätigung |
-
2004
- 2004-09-21 FR FR0452105A patent/FR2875475B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2005
- 2005-09-15 RU RU2007115053/11A patent/RU2363617C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2005-09-15 US US11/663,413 patent/US8191827B2/en active Active
- 2005-09-15 WO PCT/FR2005/050746 patent/WO2006032811A1/fr active Application Filing
- 2005-09-15 CA CA2580829A patent/CA2580829C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2005-09-15 CN CNB2005800318418A patent/CN100515862C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2005-09-15 EP EP05800486.2A patent/EP1802526B1/fr not_active Not-in-force
- 2005-09-15 JP JP2007531809A patent/JP4528831B2/ja active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2875475B1 (fr) | 2008-02-08 |
| CA2580829A1 (fr) | 2006-03-30 |
| CN101068713A (zh) | 2007-11-07 |
| CN100515862C (zh) | 2009-07-22 |
| RU2363617C2 (ru) | 2009-08-10 |
| JP4528831B2 (ja) | 2010-08-25 |
| EP1802526B1 (fr) | 2016-04-13 |
| US20080251637A1 (en) | 2008-10-16 |
| FR2875475A1 (fr) | 2006-03-24 |
| JP2008513283A (ja) | 2008-05-01 |
| US8191827B2 (en) | 2012-06-05 |
| EP1802526A1 (fr) | 2007-07-04 |
| WO2006032811A1 (fr) | 2006-03-30 |
| CA2580829C (fr) | 2010-06-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2007115053A (ru) | Система манипулирования с шасси летательного аппарата и летательный аппарат, содержащий такую систему | |
| RU2003131386A (ru) | Электромеханический реверсор тяги турбореактивного двигателя с системой синхронизации фиксирующих устройств | |
| US20180334841A1 (en) | Power boost module for a door closer | |
| US10316568B2 (en) | Power boost module for a door closer | |
| US9159219B2 (en) | Control system for power-assisted door | |
| US8851141B2 (en) | Battery-powered motorized window treatment having a service position | |
| JP2008513283A5 (ru) | ||
| JP2011512044A (ja) | ワイヤレスエネルギー自給スイッチ | |
| BRPI0709407A2 (pt) | corpo de fechadura | |
| US8136789B2 (en) | Drain valve actuators and methods of controlling drain valves | |
| MX2010002297A (es) | Sistema y metodo para frenado dinamico de un sistema de cubierta de vehiculo. | |
| ATE308657T1 (de) | Torstellantrieb | |
| KR20110060290A (ko) | 하나의 유성기어체를 이용한 스프링리턴밸브 액추에이터 | |
| RU2623964C2 (ru) | Моторизованное управляющее устройство для управления перемещением створки для открытия и закрытия проема в стене | |
| CN205153819U (zh) | 一种家用自动门装置 | |
| US20210175960A1 (en) | Exit sign with access control | |
| DE102009034146B3 (de) | Antriebs- und Steuereinrichtung für einen akkubetriebenen Rollladen und dergleichen | |
| CN108412288A (zh) | 平台盖板开闭装置及平台盖板开闭组件 | |
| US9136696B2 (en) | Early break inverter bypass safety switch | |
| KR101427108B1 (ko) | 자동창호 개폐장치 | |
| CN217469206U (zh) | 一种防雨配电箱 | |
| US5852350A (en) | Railroad crossing gate control system including a separate maintenance relay | |
| CN114096726B (zh) | 用于窗、门等的锁扣系统 | |
| CN213905964U (zh) | 一种便捷照明双开门配电箱 | |
| CN201868271U (zh) | 开关柜的电气连锁装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20090916 |