RU2007111373A - Летательный аппарат - Google Patents

Claims (10)

1. Летательный аппарат, содержащий

крылья;

по меньшей мере один управляемый элемент крыла;

по меньшей мере один датчик; и

устройство управления, соединенное по меньшей мере с одним датчиком и по меньшей мере с одним управляемьм элементом крыла;

причем по меньшей мере один управляемый элемент крыла выполнен таким образом, чтобы изменять максимальную подъемную силу крыльев с целью уменьшения подъемной силы, когда летательный аппарат находится в рабочем режиме на определенной скорости полета,

по меньшей мере один датчик предназначен для измерения фактической нагрузки на крыло в любой заданный момент времени во время полета, и

устройство управления воздействует по меньшей мере на один управляемый элемент крыла с целью уменьшения максимально возможной подъемной силы, когда фактическая нагрузка на крыло достигает заданного значения.

2. Летательный аппарат по п.1, в котором положение по меньшей мере одного управляемого элемента крыла регулируется с тем, чтобы уменьшить подъемную силу, когда летательный аппарат находится выше своей рабочей точки А2 в диапазоне средних скоростей полета.

3. Летательный аппарат по п.1 или 2, в котором в устройство управления дополнительно в качестве переменных управления передаются параметры режима полета.

4. Летательный аппарат по п.3, в котором в устройстве управления осуществляется анализ параметров режима полета для предотвращения регулирования элемента крыла, используемого для уменьшения подъемной силы, в случае возможности возникновения неустойчивости режима полета.

5. Летательный аппарат по п.1, который дополнительно содержит по меньшей мере по одному датчику (13), установленному в соответствующем месте каждого крыла, для измерения нагрузок на крылья.

6. Летательный аппарат по п.1, который дополнительно содержит по меньшей мере по одному закрылку в задней части каждого крыла, который используется в качестве элемента изменения подъемной силы крыла.

7. Летательный аппарат по п.1, который дополнительно содержит по меньшей мере один выдвижной интерцептор в передней части каждого крыла, который используются в качестве элементов уменьшения подъемной силы крыла.

8. Летательный аппарат по п.7, в котором по меньшей мере один интерцептор выполнен таким образом, чтобы его можно было полностью убирать в карман, сформированный внутри крыла.

9. Летательный аппарат по п.8, в котором карман имеет накладку для его закрывания.

10. Летательный аппарат по п.1, в котором по меньшей мере один управляемый элемент крыла, предназначенный для уменьшения его подъемной силы, установлен в зоне крыла, которая удалена от фюзеляжа летательного аппарата.