Claims (8)
1. Система для ускорения вагона поезда метро на сверхпроводнике, фрагментом которой является прикрепленное крепежом из слабомагнитного материала к внешней неторцевой поверхности вагона поезда метро устройство, состоящее из сверхпроводящей при комнатной температуре пластины малых размеров порядка нескольких сантиметров в ширину и длину, вертикально расположенной, с прикрепленным к ней вплотную с одной плоской ее стороны впереди или позади по ходу движения поезда метро магнитным экраном, представляющим собой лист из ферромагнитного материала, причем отдельные фрагменты параллельны между собой в каждом ряду с последовательным чередованием сверхпроводящих пластин и ферромагнитных листов и отстоят друг от друга на расстоянии, превышающем в несколько раз или на порядок толщину магнитного экрана; система содержит также прикрепленное к внутренней поверхности тоннеля метро устройство, фрагментом которого является электромагнит с сердечником из ферромагнитного или антиферромагнитного материала в форме буквы «О» с прорезью (с зазором), вертикально расположенной, причем отдельные фрагменты отстоят друг от друга на расстоянии меньшем или порядка толщины сердечника электромагнита и параллельны между собой в ряду с одинаковыми соседними магнитными полюсами, при этом образуют вертикальные ряды желобов для движения рядов пластин из сверхпроводника с магнитным экраном вдоль оси симметрии желоба в прорезях (в зазорах) в форме буквы «О».1. A system for accelerating a subway train carriage on a superconductor, a fragment of which is a device fastened from weakly magnetic material to the outer non-butt surface of a metro train carriage, a device consisting of a small-sized superconducting plate at room temperature of the order of several centimeters in width and length, vertically located, with attached close to it on one flat side of it in front or behind in the direction of the metro train with a magnetic screen, which is a sheet of ferromagnetic m Therians, wherein the fragments are parallel to each other in each row with alternating sequential superconducting and ferromagnetic plates and sheets are spaced apart by a distance exceeding several times or on the order of the thickness of the magnetic screen; the system also contains a device attached to the inner surface of the subway tunnel, a fragment of which is an electromagnet with a core made of ferromagnetic or antiferromagnetic material in the form of the letter “O” with a slot (with a gap) vertically located, with individual fragments spaced apart from each other by a distance of less than or an order of magnitude the thickness of the core of the electromagnet and are parallel to each other in a row with the same adjacent magnetic poles, while forming vertical rows of grooves for the movement of rows of plates from a conductor with a magnetic screen along the axis of symmetry of the trough in the slots (in the gaps) in the form of the letter "O".
2. Система для ускорения вагона поезда метро на сверхпроводнике по п.1, отличающаяся тем, что в качестве магнитного экрана используется лист из намагниченного вдоль плоскости листа материала постоянного магнита, причем оси намагничивания отдельных фрагментов параллельны между собой и одинаково направлены в направлении магнитного поля желоба.2. The system for accelerating a subway train carriage on a superconductor according to claim 1, characterized in that a sheet of a permanent magnet magnetized along the plane of the sheet is used as a magnetic screen, the magnetization axes of individual fragments being parallel to each other and equally directed in the direction of the magnetic field of the gutter .
3. Система для ускорения вагона поезда метро на сверхпроводнике по п.1, отличающаяся тем, что со стороны магнитного экрана на расстоянии в несколько раз или на порядок меньшем, чем расстояние между сверхпроводящими пластинами, расположен второй дополнительный магнитный экран, аналогичный первому.3. The system for accelerating a subway train carriage on a superconductor according to claim 1, characterized in that on the side of the magnetic screen several times or an order of magnitude smaller than the distance between the superconducting plates, a second additional magnetic screen similar to the first is located.
4. Система для ускорения вагона поезда метро на сверхпроводнике по п.1, отличающаяся тем, что между сверхпроводящей пластиной и магнитным экраном в одном фрагменте выдержано минимальное расстояние, меньшее или порядка толщины листа магнитного экрана.4. The system for accelerating a subway train carriage on a superconductor according to claim 1, characterized in that a minimum distance is maintained between the superconducting plate and the magnetic screen in one fragment, less than or on the order of the thickness of the sheet of the magnetic screen.
5. Система для ускорения вагона поезда метро на сверхпроводнике по п.1, отличающаяся тем, что горизонтальные желобы образованы прикрепленным к внутренней поверхности тоннеля метро устройством, фрагментом которого является электромагнит с сердечником из ферромагнитного или антиферромагнитного материала в форме полосы, причем отдельные фрагменты отстоят друг от друга на расстоянии меньшем или порядка толщины сердечника электромагнита и параллельны между собой в ряду с одинаковыми соседними магнитными полюсами, а ряды отстоят друг от друга с промежутком для движения пластин из сверхпроводника с магнитным экраном, причем в каждом промежутке магнитные полюса соседних рядов противоположны.5. The system for accelerating a subway train carriage on a superconductor according to claim 1, characterized in that the horizontal gutters are formed by a device attached to the inner surface of the subway tunnel, a fragment of which is an electromagnet with a core of ferromagnetic or antiferromagnetic material in the form of a strip, and the individual fragments are spaced apart from each other at a distance shorter or on the order of the thickness of the core of the electromagnet and parallel to each other in a row with the same adjacent magnetic poles, and the rows are spaced from each other uga with a gap for the movement of plates from a superconductor with a magnetic screen, and in each gap the magnetic poles of adjacent rows are opposite.
6. Система для ускорения вагона поезда метро на сверхпроводнике по п.1, отличающаяся тем, что вместо электромагнита используется постоянный магнит.6. The system for accelerating a subway train car on a superconductor according to claim 1, characterized in that a permanent magnet is used instead of an electromagnet.
7. Способ ускорения вагона поезда метро на сверхпроводнике, состоящий в том, что система для ускорения вагона поезда метро на сверхпроводнике, включающая в себя в качестве фрагмента плоский сверхпроводник с магнитным экраном с одной его стороны, помещенный в межполюсной зазор (желоб) электромагнита или постоянного магнита, ориентируется своими сверхпроводящими пластинами параллельно магнитному полю в желобе и нормально к оси симметрии желоба для движения пластин из сверхпроводника вдоль оси симметрии желоба, поэтому за счет взаимодействия пластин из сверхпроводника с магнитным полем желоба возникает со стороны плоской поверхности сверхпроводника, не защищенной магнитным экраном, нескомпенсированная сила действия на сверхпроводник со стороны неоднородного магнитного поля, проникающего на незначительную глубину в толщу сверхпроводника, и направленная от незащищенной магнитным экраном плоской поверхности сверхпроводника в сторону ослабления магнитного поля, то есть в сторону магнитного экрана, которая ускоряет систему из сверхпроводящих пластин с магнитным экраном и связанную с ней жестко конструкцию вагона поезда метро в этом направлении.7. A method of accelerating a subway train car on a superconductor, comprising: a system for accelerating a subway train car on a superconductor, comprising as a fragment a flat superconductor with a magnetic screen on one side thereof, placed in an interpole gap (trough) of an electromagnet or a constant magnet, is oriented by its superconducting plates parallel to the magnetic field in the trench and normal to the axis of symmetry of the trench for the movement of the plates from the superconductor along the axis of symmetry of the trench, therefore, due to the interaction the effect of wafers from a superconductor with a magnetic field of the trench arises from the side of the flat surface of the superconductor that is not protected by a magnetic shield, the uncompensated force acting on the superconductor from the side of an inhomogeneous magnetic field penetrating to a small depth in the thickness of the superconductor, and directed away from the flat surface of the superconductor unprotected by the magnetic screen weakening of the magnetic field, that is, towards the magnetic screen, which accelerates the system of superconducting plates with a magnetic screen om and the rigidly connected subway train carriage structure in this direction.
8. Способ ускорения вагона поезда метро на сверхпроводнике по п.7, отличающийся тем, что ускорение вагона поезда метро регулируется электрической схемой, включающей в себя измеритель ускорения вагона поезда метро, которая увеличивает электрический ток через обмотку электромагнитов, если ускорение меньше заданной величины, и уменьшает электрический ток через обмотку электромагнитов, если ускорение больше заданной величины.8. The method of accelerating a subway train car on a superconductor according to claim 7, characterized in that the acceleration of a subway train car is regulated by an electrical circuit including an acceleration meter of a metro train car, which increases the electric current through the winding of electromagnets if the acceleration is less than a predetermined value, and reduces the electric current through the winding of the electromagnets, if the acceleration is greater than the specified value.