RU2006134634A - Способ и устройство для изготовления шин для колес транспортных средств - Google Patents
Способ и устройство для изготовления шин для колес транспортных средств Download PDFInfo
- Publication number
- RU2006134634A RU2006134634A RU2006134634/12A RU2006134634A RU2006134634A RU 2006134634 A RU2006134634 A RU 2006134634A RU 2006134634/12 A RU2006134634/12 A RU 2006134634/12A RU 2006134634 A RU2006134634 A RU 2006134634A RU 2006134634 A RU2006134634 A RU 2006134634A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- belt
- sub
- belt structure
- expandable base
- drum
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
1. Способ изготовления шин для колес транспортных средств, при которомрасполагают каркасную конструкцию (3), содержащую, по меньшей мере, один слой (10) каркаса, на основном барабане (13); собирают брекерную конструкцию (4), включающую в себя, по меньшей мере, один брекерный слой (12а, 12b), на вспомогательном барабане (14); снимают брекерную конструкцию (4) со вспомогательного барабана (14); переносят брекерную конструкцию (4) в соосно центрированное положение относительно каркасной конструкции (3) и придают каркасной конструкции (3) тороидную конфигурацию для обеспечения взаимодействия брекерной конструкции (4) с каркасной конструкцией (3);при этом при сборке брекерной конструкции (4), по меньшей мере, одну подбрекерную усилительную ленточку (11) связывают с, по меньшей мере, одним брекерным слоем (12а, 12b) во внутреннем по радиусу положении.2. Способ по п.1, при котором при связывании, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточки (11) с брекерной конструкцией (4) наносят упомянутую, по меньшей мере, одну подбрекерную усилительную ленточку (11) на расширяемую основу (18); и расширяют по радиусу расширяемую основу (18) для взаимного соединения брекерной конструкции (4) с, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточкой (11).3. Способ по п.2, при котором нанесение, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточки (11) выполняют путем спиральной скрутки, по меньшей мере, одного удлиненного элемента из эластомерного материала на расширяемой основе (18).4. Способ по п.2, при котором, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточке (11) придают угловое вращение одновременно с радиальным расширением.5. Способ по п.4, при �
Claims (29)
1. Способ изготовления шин для колес транспортных средств, при котором
располагают каркасную конструкцию (3), содержащую, по меньшей мере, один слой (10) каркаса, на основном барабане (13); собирают брекерную конструкцию (4), включающую в себя, по меньшей мере, один брекерный слой (12а, 12b), на вспомогательном барабане (14); снимают брекерную конструкцию (4) со вспомогательного барабана (14); переносят брекерную конструкцию (4) в соосно центрированное положение относительно каркасной конструкции (3) и придают каркасной конструкции (3) тороидную конфигурацию для обеспечения взаимодействия брекерной конструкции (4) с каркасной конструкцией (3);
при этом при сборке брекерной конструкции (4), по меньшей мере, одну подбрекерную усилительную ленточку (11) связывают с, по меньшей мере, одним брекерным слоем (12а, 12b) во внутреннем по радиусу положении.
2. Способ по п.1, при котором при связывании, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточки (11) с брекерной конструкцией (4) наносят упомянутую, по меньшей мере, одну подбрекерную усилительную ленточку (11) на расширяемую основу (18); и расширяют по радиусу расширяемую основу (18) для взаимного соединения брекерной конструкции (4) с, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточкой (11).
3. Способ по п.2, при котором нанесение, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточки (11) выполняют путем спиральной скрутки, по меньшей мере, одного удлиненного элемента из эластомерного материала на расширяемой основе (18).
4. Способ по п.2, при котором, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточке (11) придают угловое вращение одновременно с радиальным расширением.
5. Способ по п.4, при котором каждую подбрекерную усилительную ленточку (11) ориентируют таким образом, что внутренняя по оси часть (11а) усилительной ленточки по существу параллельна внутренней поверхности брекерной конструкции (4).
6. Способ по п.2, при котором сборку брекерной конструкции (4) на вспомогательном барабане (14) выполняют после радиального расширения и одновременно с взаимным соединением путем намотки, по меньшей мере, одного брекерного слоя (12а, 12b) вокруг расширяемой основы (18), на которой находится, по меньшей мере, одна подбрекерная усилительная ленточка (11).
7. Способ по п.2, при котором перед радиальным расширением брекерную конструкцию (4), снятую с вспомогательного барабана (14), помещают в соосно центрированное положение по отношению к расширяемой основе (18).
8. Способ по п.7, при котором соединение выполняют путем сближения, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточки (11) и брекерной конструкции (4) за счет радиального расширения расширяемой основы (18).
9. Способ по п.2, при котором перед переносом и после связывания брекерную конструкцию (4) прижимают к, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточке (11), находящейся на расширяемой основе (18).
10. Способ по п.1, при котором дополнительно наносят протекторный браслет (5) вокруг брекерной конструкции (4), установленной на вспомогательном барабане (14).
11. Способ по п.10, при котором протекторный браслет (5) наносят путем спиральной скрутки, по меньшей мере, одного удлиненного элемента из эластомерного материала.
12. Способ по п.1, при котором дополнительно наносят протекторный браслет (5) в наружном по радиусу положении на брекерную конструкцию, которая собрана с собираемой шиной, которой придана тороидная форма, путем спиральной скрутки, по меньшей мере, одного удлиненного элемента из эластомерного материала.
13. Способ по п.10, при котором перед переносом брекерной конструкции (4) выполняют загибание боковых кромок (5а) протекторного браслета (5) на наружных по оси частях, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточки (11), связанной с брекерной конструкцией (4).
14. Способ по п.1, при котором укладку слоя (10) каркаса выполняют при помощи намотки слоя вокруг основного барабана (13).
15. Устройство для изготовления шин для колес транспортных средств, содержащее
основной барабан (13) для установки на нем каркасной конструкции (3), содержащей, по меньшей мере, один слой (10) каркаса; вспомогательный барабан (14), несущая поверхность (14а) которого предназначена для установки на ней брекерной конструкции (4); переносящий элемент (15), выполненный с возможностью перемещения между основным барабаном (13) и вспомогательным барабаном (14); захватные устройства (16), связанные с переносящим элементом (15), для снятия брекерной конструкции (4) со вспомогательного барабана (14); и устройства (17) для нанесения, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточки (11) на брекерную конструкцию (4), когда брекерная конструкция (4) находится в положении, в котором она отстоит по оси от каркасной конструкции (3).
16. Устройство по п.15, в котором устройства (17) для нанесения содержат расширяемую основу (18); устройства для намотки подбрекерных усилительных ленточек (11) на расширяемой основе (18) и исполнительные элементы, которые расширяют по радиусу расширяемую основу (18) между первым рабочим состоянием, в котором основа имеет уменьшенный диаметр, и вторым рабочим состоянием, в котором она имеет увеличенный диаметр.
17. Устройство по п.16, в котором устройства намотки содержат, по меньшей мере, одно устройство, подающее удлиненный элемент из эластомерного материала, для нанесения подбрекерных усилительных ленточек (11) путем спиральной скрутки удлиненного элемента.
18. Устройство по п.16, в котором расширяемая основа (18) содержит надуваемую диафрагму (19), причем исполнительные элементы предназначены для введения текучей среды под давлением в надуваемую диафрагму (19).
19. Устройство по п.18, в котором надуваемая диафрагма (19) имеет противоположные концевые ободные ленты, взаимодействующие с соответствующими противоположными по оси прикрепляющими выступами (20).
20. Устройство по п.15, в котором расширяемая основа (18) содержит барабан, имеющий распределенные по периферии отверстия, через которые подвижные по радиусу секторы действуют по команде от исполнительных элементов.
21. Устройство по п.15, в котором расширяемая основа (18) в поперечном направлении отстоит от вспомогательного барабана (14).
22. Устройство по п.15, в котором расширяемая основа (18) образует несущую поверхность (14а) вспомогательного барабана (14).
23. Устройство по п.15, дополнительно содержащее прижимающие элементы (21), действующие на расширяемой основе (18) и прижимающие брекерную конструкцию (4) к, по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточке (11).
24. Устройство по п.15, дополнительно содержащее устройства для нанесения протекторного браслета (5) на брекерную конструкцию (4) в наружном по радиусу положении.
25. Устройство по п.24, в котором устройства для нанесения протекторного браслета (5) действуют на вспомогательном барабане (14).
26. Устройство по п.25, в котором упомянутые устройства содержат подающее устройство для подачи удлиненного элемента из эластомерного материала для нанесения протекторного браслета (5) путем спиральной скрутки удлиненного элемента.
27. Устройство по п.24, в котором устройства для нанесения протекторного браслета (5) действуют на основном барабане (13).
28. Устройство по п.27, в котором упомянутые устройства содержат подающее устройство для подачи удлиненного элемента из эластомерного материала для нанесения протекторного браслета (5) путем спиральной скрутки удлиненного элемента.
29. Устройство по п.24, дополнительно содержащее гибочные устройства, действующие на расширяемой основе (18) и сгибающие концевые ободные ленты протекторного браслета (5) на наружных по оси частях (11b), по меньшей мере, одной подбрекерной усилительной ленточки (11), связанной с брекерной конструкцией (4).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006134634/12A RU2373056C2 (ru) | 2004-03-31 | 2004-03-31 | Способ и устройство для изготовления шин для колес транспортных средств |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006134634/12A RU2373056C2 (ru) | 2004-03-31 | 2004-03-31 | Способ и устройство для изготовления шин для колес транспортных средств |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2006134634A true RU2006134634A (ru) | 2008-04-10 |
| RU2373056C2 RU2373056C2 (ru) | 2009-11-20 |
Family
ID=41478051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2006134634/12A RU2373056C2 (ru) | 2004-03-31 | 2004-03-31 | Способ и устройство для изготовления шин для колес транспортных средств |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2373056C2 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2455163C1 (ru) * | 2010-12-03 | 2012-07-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное предприятие "Прогресс" (ФГУП "НПП "Прогресс") | Способ изготовления резинокордных оболочек |
| WO2016031670A1 (ja) * | 2014-08-28 | 2016-03-03 | 横浜ゴム株式会社 | 剛性強化環およびそれを用いたタイヤ加硫方法 |
-
2004
- 2004-03-31 RU RU2006134634/12A patent/RU2373056C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2373056C2 (ru) | 2009-11-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101424677B1 (ko) | 차량 바퀴용 타이어들을 제조하는 공정 및 차량 바퀴용 타이어의 카카스 구조를 형성하는 장치 | |
| JP3614463B2 (ja) | タイヤ製造ドラム上でのタイヤ構成材の組み立て方法、タイヤ製造ドラム、およびタイヤの製造方法 | |
| EP0613767A2 (en) | Method of forming a green tyre | |
| EP3426498B1 (en) | Non-pneumatic wheel and method of construction | |
| CN110198846B (zh) | 将非充气轮胎安装到轮毂上的方法 | |
| KR20010012844A (ko) | 턴업 장치가 있는 타이어 형성용 드럼 | |
| WO2003106151A1 (ja) | タイヤ製造方法、及び生タイヤ製造装置 | |
| WO2001085475A1 (en) | First stage building drum for manufacturing run-flat tyres and method of using the same | |
| JPS61211107A (ja) | タイヤ | |
| US5248357A (en) | Process for assembling a green tire | |
| EP1044791A2 (en) | Method of manufacturing pneumatic tire | |
| BR0215927B1 (pt) | método e aparelho para montar pneumáticos para rodas de veìculos. | |
| JP2015113117A (ja) | タイヤ支持装置、および空気維持タイヤとポンプの組み立て品を作る方法 | |
| RU2006134634A (ru) | Способ и устройство для изготовления шин для колес транспортных средств | |
| CN108068372A (zh) | 制造非充气支撑结构的方法 | |
| BRPI0822644B1 (pt) | Processo e aparelho para construir pneus | |
| JP2000225653A5 (ru) | ||
| RU2312018C2 (ru) | Способ формования каркаса и барабан для изготовления шины для колес транспортных средств | |
| BR0117161A (pt) | Pneumático para rodas de veìculos, elemento de reforço anular para pneumáticos de veìculos, e, método para controlar o comportamento, durante o uso, de um pneumático para rodas de veìculos | |
| JP2009160850A (ja) | タイヤ用成型装置 | |
| WO2007102441A1 (ja) | 空気入りタイヤの製造方法及び空気入りタイヤ | |
| RU2311295C2 (ru) | Способ и устройство для изготовления пневматической шины для колес транспортных средств | |
| JP2004276376A (ja) | 建設車両用ラジアルタイヤの製造方法 | |
| JP2009083440A (ja) | 未加硫タイヤの製造装置及び製造方法 | |
| JP2002067612A (ja) | 空気入りタイヤおよびその製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210401 |