RU2006119879A - Кулачковый механизм привода клапана двигателя внутреннего сгорания - Google Patents

Кулачковый механизм привода клапана двигателя внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2006119879A
RU2006119879A RU2006119879/06A RU2006119879A RU2006119879A RU 2006119879 A RU2006119879 A RU 2006119879A RU 2006119879/06 A RU2006119879/06 A RU 2006119879/06A RU 2006119879 A RU2006119879 A RU 2006119879A RU 2006119879 A RU2006119879 A RU 2006119879A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cam
section
combustion engine
internal combustion
radius
Prior art date
Application number
RU2006119879/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2325540C2 (ru
Inventor
Ильшат Ахматгалиевич Галимов (RU)
Ильшат Ахматгалиевич Галимов
Original Assignee
Ильшат Ахматгалиевич Галимов (RU)
Ильшат Ахматгалиевич Галимов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ильшат Ахматгалиевич Галимов (RU), Ильшат Ахматгалиевич Галимов filed Critical Ильшат Ахматгалиевич Галимов (RU)
Priority to RU2006119879/06A priority Critical patent/RU2325540C2/ru
Publication of RU2006119879A publication Critical patent/RU2006119879A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2325540C2 publication Critical patent/RU2325540C2/ru

Links

Landscapes

  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Claims (1)

  1. Кулачковый механизм привода клапана двигателя внутреннего сгорания, содержащий кулачек и толкатель, отличающийся тем, что кулачек выполнен из двух роликов с радиусами R1 и R2, оси которых жестко соединены, рабочая поверхность толкателя состоит из нескольких плавно переходящих друг в друга кривых, при этом первый участок выполнен в виде дуги с радиусом R3=R1+2R2+Δ1 с центром в точке (0; 0), которая является центром ролика большего диаметра, Δl - расстояние между поверхностями роликов кулачка, второй участок выполнен с радиусом R4, при этом R4>R2 (1,01R2...4R2) с центром в точке, лежащей на прямой, соединяющей центры двух роликов, угол γ, между этой прямой и вертикальной осью Y, проходящей через центр большего ролика кулачка, составляет 40° -120°, третий участок выполнен в виде дуги с радиусом R5 с центром, лежащим на оси Y, причем R5= от R3 до ∞ и даже может иметь обратную дугу, четвертый участок может представлять собой любую кривую, прямую или продолжение R5.
RU2006119879/06A 2006-05-29 2006-05-29 Кулачковый механизм привода клапана двигателя внутреннего сгорания RU2325540C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006119879/06A RU2325540C2 (ru) 2006-05-29 2006-05-29 Кулачковый механизм привода клапана двигателя внутреннего сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006119879/06A RU2325540C2 (ru) 2006-05-29 2006-05-29 Кулачковый механизм привода клапана двигателя внутреннего сгорания

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006119879A true RU2006119879A (ru) 2007-12-27
RU2325540C2 RU2325540C2 (ru) 2008-05-27

Family

ID=39018390

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006119879/06A RU2325540C2 (ru) 2006-05-29 2006-05-29 Кулачковый механизм привода клапана двигателя внутреннего сгорания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2325540C2 (ru)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU174373U1 (ru) * 2016-08-24 2017-10-11 Евгений Иванович Сетяев Устройство привода клапана двигателя внутреннего сгорания
DE102017116820A1 (de) * 2017-07-25 2019-01-31 Man Truck & Bus Ag Schiebenockensystem

Also Published As

Publication number Publication date
RU2325540C2 (ru) 2008-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2007053351A3 (en) Internal combustion engine
EP1835155A3 (en) Engine controller
US8991370B2 (en) Intake apparatus of engine
RU2006119879A (ru) Кулачковый механизм привода клапана двигателя внутреннего сгорания
US10060396B2 (en) Air intake apparatus
JP5513576B2 (ja) チェーンテンショナレバー
JP2004212957A5 (ru)
EP2348237A3 (en) Rotating valve assembly including multi-lumen spherical valve
CA2556510A1 (en) Valve train for internal combustion engine
US8042501B2 (en) Continuously variable valve lift apparatus
DE50300201D1 (de) Kolben für eine direkteinspritzende, fremdgezündete Brennkraftmaschine
WO2009060860A1 (ja) 駆動機構、アクチュエータ及びバルブ
WO2007064587A3 (en) Apparatus and method for maintaining controlled orientation of a roller lifter follower used in conjunction with a variable phased lifter
JP2007085293A (ja) エンジンの動弁装置
CN100549386C (zh) 窄角v型发动机
SE0601430L (sv) Position för drivlina
ATE284482T1 (de) Brennkraftmaschine mit zumindest zwei einlassventilen pro zylinder
US20180266302A1 (en) Exhaust device of multiple-cylinder engine
WO2009003840A3 (de) Schlepphebel für einen ventiltrieb einer brennkraftmaschine
WO2007145881A3 (en) Internal combustion engine
JP6264184B2 (ja) チェーンガイド
CN1902382A (zh) 内燃机的气门升程可变装置
TWI539091B (zh) 便於組裝迴流管的線性滑軌
JP2005315182A5 (ru)
EP1460238A3 (en) Overhead cam engine

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200530