Claims (15)
1. Устройство дистанционного контроля температуры букс средства рельсового транспорта, содержащее, по меньшей мере, один датчик температуры буксы и систему сбора информации о температуре букс, отличающееся тем, что система сбора информации установлена на указанном средстве рельсового транспорта и включает приемное устройство и передающее устройство, подключенные к микропроцессору, при этом система сбора информации выполнена с возможностью регистрации сигналов только датчиков температуры, размещенных на указанном средстве рельсового транспорта, и передачи информации о состоянии букс удаленному регистратору.1. A device for remote temperature monitoring of the axleboxes of a rail transport vehicle, comprising at least one axlebox temperature sensor and an axlebox temperature information collection system, characterized in that the information collection system is installed on said rail transport means and includes a receiving device and a transmitting device, connected to the microprocessor, while the information collection system is configured to register signals of only temperature sensors located on the specified rail transportation and transmission of information on the state of the Bucs remote DVR.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что датчик температуры буксы соединен с системой сбора информации по радиоканалу.2. The device according to claim 1, characterized in that the axle box temperature sensor is connected to a radio data collection system.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что радиопередатчик, подключенный к датчику температуры буксы, выполнен с возможностью генерирования кодового сигнала, однозначно характеризующего буксу.3. The device according to claim 2, characterized in that the radio transmitter connected to the axle box temperature sensor is configured to generate a code signal that uniquely characterizes the axle box.
4. Устройство по п.2, отличающееся тем, что радиопередатчик, подключенный к датчику температуры буксы, выполнен с возможностью генерирования сигнала заданной мощности, достаточной для регистрирования его приемным устройством блока сбора информации.4. The device according to claim 2, characterized in that the radio transmitter connected to the axle box temperature sensor is configured to generate a signal of a given power sufficient to register an information collection unit with its receiver.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что датчик температуры буксы соединен с системой сбора информации проводной связью.5. The device according to claim 1, characterized in that the axle box temperature sensor is connected to the information collection system by wire connection.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве средства рельсового транспорта использованы пассажирский вагон, товарный вагон, цистерна, локомотив, дрезина.6. The device according to claim 1, characterized in that as a means of rail transport used passenger car, freight car, tank, locomotive, railcar.
7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что использован контактный датчик температуры.7. The device according to claim 1, characterized in that a contact temperature sensor is used.
8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что использован бесконтактный датчик температуры.8. The device according to claim 1, characterized in that a non-contact temperature sensor is used.
9. Устройство по п.1, отличающееся тем, что система сбора информации выполнена с возможностью опроса заданного количества датчиков температуры букс.9. The device according to claim 1, characterized in that the information collection system is configured to interrogate a given number of axle box temperature sensors.
10. Устройство по п.1, отличающееся тем, что система сбора информации выполнена с возможностью регистрирования сигналов, генерированных заданными радиопередатчиками.10. The device according to claim 1, characterized in that the information collection system is configured to register signals generated by predetermined radio transmitters.
11. Устройство по п.1, отличающееся тем, что система сбора информации выполнена с возможностью усреднения информации от всех регистрируемых датчиков температуры букс и сравнения полученного усредненного значения с данными, полученными от радиопередатчика каждого датчика температуры.11. The device according to claim 1, characterized in that the information collection system is configured to averaging information from all registered axlebox temperature sensors and comparing the obtained average value with data received from the radio transmitter of each temperature sensor.
12. Устройство по п.1, отличающееся тем, что система сбора информации выполнена с возможностью усреднения информации от регистрируемых датчиков температуры букс, расположенных по одну сторону рельсового транспортного средства и сравнения полученного усредненного значения с данными, полученными от радиопередатчика каждого датчика температуры.12. The device according to claim 1, characterized in that the information collection system is configured to average the information from the recorded temperature sensors of the axleboxes located on one side of the rail vehicle and compare the obtained average value with the data received from the radio transmitter of each temperature sensor.
13. Устройство по п.1, отличающееся тем, что система сбора информации выполнена с возможностью передачи сигнала о перегреве буксы при превышении величины сигнала, полученного им от датчика температуры буксы, заранее введенного в блок порогового значения.13. The device according to claim 1, characterized in that the information collection system is configured to transmit a signal about overheating of the axle box when the signal received from the temperature sensor of the axle box previously entered into the threshold value block is exceeded.
14. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве удаленного регистратора информации использован регистрирующий блок, установленный в служебном купе проводника пассажирского вагона.14. The device according to claim 1, characterized in that a recording unit installed in the service compartment of the passenger car conductor is used as a remote information recorder.
15. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в качестве удаленного регистратора информации использован регистрирующий блок, установленный в кабине машиниста рельсового транспортного средства.15. The device according to claim 1, characterized in that as the remote information recorder used a recording unit installed in the driver's cab of a rail vehicle.