Claims (1)
Устройство для рекуперации кинетической энергии торможения движущегося транспортного средства, состоящее из главного тормозного гидроцилиндра, трубопроводов, рабочей тормозной жидкости, обратного клапана, отличающееся тем, что на первичном валу коробки передач жестко закреплен ротор гидродвигателя, а на вторичном валу коробки передач жестко закреплена шестерня привода, через дифференциальный механизм, насосов малой и большой подачи рабочей жидкости, причем педаль гидропривода соединена со штифтом свободно перемещающимся до точки опоры в сквозном элипсной формы отверстии (окне) тяги, приводящей в возвратно-поступательное движение плунжер золотника педали гидротормоза, имеющего сквозное элипсной формы отверстие, ось которого перпендикулярна продольной оси плунжера, а также с гидрокамерой, диафрагма которой через шток приводит в возвратно-поступательное движение плунжер золотника гидрокамеры таким образом, что при перекрытии плунжером золотника педали тормоза, плунжером золотника гидрокамеры в нагнетательной полости насоса малой подачи приводит к соединению нагнетательной полости насоса большой подачи через обратный клапан с гидроаккумулятором рабочей жидкости, педаль управления открытием дроссельной заслонки карбюратора соединена со штифтом свободно перемещающимся до точки опоры в сквозном элипсной формы отверстии (окне) тяги, приводящей в возвратно-поступательное движение плунжер золотника управления, имеющего сквозное отверстие, перпендикулярное продольной оси плунжера и обеспечивающего соединение через гидрокран при включенной в коробке передач одной из передач ротора гидродвигателя с рабочей жидкостью, находящейся в гидроаккумуляторе, причем реле давления срабатывает при наличии только заданного давления рабочей жидкости в гидроаккумуляторе.A device for recovering kinetic energy of braking of a moving vehicle, consisting of a main brake hydraulic cylinder, pipelines, working brake fluid, check valve, characterized in that the hydraulic motor rotor is rigidly fixed to the gearbox input shaft and the drive gear is rigidly fixed to the gearbox output shaft, through a differential mechanism, pumps small and large supply of working fluid, and the hydraulic pedal is connected to a pin freely moving to a point about pores in the through elliptical shape of the thrust hole (window) leading to the reciprocating motion of the plunger of the hydraulic brake pedal, having the through elliptical shape of the hole, the axis of which is perpendicular to the longitudinal axis of the plunger, as well as with a hydraulic chamber, the diaphragm of which through the rod leads to the reciprocating movement the plunger of the hydro-chamber spool so that when the plunger overlaps the brake pedal and the plunger of the spool of the hydraulic chamber in the discharge cavity of the low-flow pump, it connects to the pressure cavity of the large-flow pump through a non-return valve with a hydraulic accumulator of the working fluid, the carburetor throttle opening control pedal is connected to a pin freely moving to the fulcrum in the through elliptical shape of the thrust hole (window) leading to the reciprocating movement of the control valve plunger having a through hole perpendicular to the longitudinal axis of the plunger and providing a connection through the hydraulic valve when one of the gears of the rotor of the rotor is included in the gearbox spruce with a working fluid located in the accumulator, and the pressure switch is activated when there is only a given pressure of the working fluid in the accumulator.