RU2006113918A - Модульная торцевая электрическая машина с поперечным магнитным потоком - Google Patents

Claims (7)

1. Конструкция торцевой электрической машины, состоящей из статора в форме поперечных пластин распложенных по очередности, в разных радиальных направлениях вокруг обмотки кольцевой формы и двух роторов по краям закрепленных на одном валу, отличающаяся тем, что поперечные пластины из магнитомягкого материала, набранные в пакеты, расположены поперек внутренней и внешней частей статора навитых из ленты электротехнической стали в форме колец, между которыми располагается обмотка, залитая для придания прочности конструкции, компаундом, пластины выполнены с одинаковым внутренним и внешним контуром, и скрепляются внутри двумя дисками, снаружи двумя кольцами, образуя статорный модуль аналогично конструкции статора выполняется ротор, внутренние диски ротора крепятся на валу, образуя роторный модуль, в качестве источника магнитного поля ротора используется магнит тороидальной формы, или магниты сегментной формы, намагниченные в одном радиальном направлении или обмотка возбуждения или короткозамкнутая обмотка.

2. Торцевая машина по п.1, отличающаяся тем, что в роторном модуле используется дополнительная демпферная обмотка.

3. Торцевая машина по п.1, отличающаяся тем, что машина выполнена с одним статорным и одним роторным модулем, при этом статорный модуль с одной стороны шунтируется.

4. Торцевая машина по п.1, отличающаяся тем, что машина выполнена двухфазной путем размещения одного роторного модуля между двумя статорными модулями шунтированными по краям машины, со смещением модулей статора на определенный угол.

5. Торцевая машина по п.1, отличающаяся тем, что машина имеет дополнительные ярусы статорных и роторных модулей в радиальном направлении.

6. Торцевая машина по п.1, отличающаяся тем, что статор или ротор выполнены по известным конструкциям статоров или роторов торцевых машин.

7. Торцевая машина, по любому из пп.1-6, отличающаяся тем, что машина выполнена многофазной путем крепления статорных модулей в едином корпусе со смещением на определенный угол относительно друг друга, роторные модули размещены на едином валу.