Claims (8)
1. Способ прокладки подземных переходов и тоннелей, включающий установку секций тоннеля, отличающийся тем, что перед установкой секций роют котлован, на дно котлована при помощи монтажных свай укладывают секции тоннеля, после укладки и совмещения соседних секций последние скрепляют между собой, а по краям секций устанавливают крепежные винтовые сваи и закрепляют на них секции.1. The method of laying underground passages and tunnels, including the installation of sections of the tunnel, characterized in that before installing the sections they dig a pit, lay sections of the tunnel on the bottom of the pit using mounting piles, after laying and combining adjacent sections, the sections are fastened together, and along the edges of the sections install fixing screw piles and fix sections on them.
2. Способ прокладки подземных переходов и тоннелей по п.1, отличающийся тем, что в качестве монтажных свай используют винтовые сваи с шарнирно-гидравлической насадкой, при этом сваи устанавливают по краям секций, закрепляют секции на сваях, после совмещения соседних секций устанавливают крепежные винтовые сваи, а монтажные сваи выкручивают.2. The method of laying underground passages and tunnels according to claim 1, characterized in that as the mounting piles use screw piles with a pivot-hydraulic nozzle, while the piles are installed along the edges of the sections, the sections are fixed on piles, after combining the adjacent sections, fixing screws are installed piles, and mounting piles unscrew.
3. Способ прокладки подземных переходов и тоннелей по п.1, отличающийся тем, что в качестве монтажных свай используют винтовые сваи, при этом перед укладкой секций в местах предполагаемого соединения двух соседних секций устанавливают по две сваи с двух сторон на месте входа в секцию, при этом на каждую пару свай устанавливают регулируемую по высоте балку, на которую укладывают торцы двух соседних секций.3. The method of laying underground passages and tunnels according to claim 1, characterized in that as the mounting piles use screw piles, while before laying the sections in the places of the proposed connection of two adjacent sections, two piles are installed on both sides at the entrance to the section, at the same time, a height-adjustable beam is installed on each pair of piles, on which the ends of two adjacent sections are laid.
4. Способ прокладки подземных переходов и тоннелей по п.1, отличающийся тем, что после установки секций в них размещают трубы и/или электрокабели, и/или другое оборудование, секции полностью засыпают грунтом, при этом расстояние от верха секций до поверхности грунта составляет не менее 20 см, а тоннель снабжен смотровыми люками и отводами с крышками для демонтажа труб или другого оборудования, соединяющими секции с поверхностью, при этом расстояние между отводами составляет не менее 50 м.4. The method of laying underground passages and tunnels according to claim 1, characterized in that after the installation of the sections they place pipes and / or electrical cables and / or other equipment, the sections are completely covered with soil, and the distance from the top of the sections to the soil surface is not less than 20 cm, and the tunnel is equipped with inspection hatches and bends with covers for dismantling pipes or other equipment connecting the sections to the surface, while the distance between the bends is at least 50 m.
5. Способ прокладки подземных переходов и тоннелей по п.4, отличающийся тем, что над секциями укладывают утеплитель.5. The method of laying underground passages and tunnels according to claim 4, characterized in that the insulation is laid over the sections.
6. Секция подземного перехода или тоннеля, содержащая кожух, отличающаяся тем, что она дополнительно снабжена продольными и поперечными ребрами жесткости с образованием ячеек шириной не более 3 метров, при этом высота продольных ребер жесткости преимущественно больше высоты поперечных, а высота ребер в местах крепления со сваей (крепежных ребер) преимущественно превышает высоту поперечных ребер в секции.6. Section of the underpass or tunnel containing a casing, characterized in that it is additionally equipped with longitudinal and transverse stiffeners with the formation of cells with a width of not more than 3 meters, while the height of the longitudinal stiffeners is predominantly greater than the height of the transverse, and the height of the ribs at the attachment points with pile (mounting ribs) mainly exceeds the height of the transverse ribs in the section.
7. Секция подземного перехода или тоннеля по п.6, отличающаяся тем, что вдоль секции расположена перегородка или стойки.7. Section of the underpass or tunnel according to claim 6, characterized in that along the section there is a partition or racks.
8. Секция подземного перехода или тоннеля по п.6, отличающаяся тем, что в верхней части секции выполнены окна для соединения с отводами тоннеля и отверстия для соединения со смотровыми люками.8. The section of the underpass or tunnel according to claim 6, characterized in that in the upper part of the section there are windows for connecting with the bends of the tunnel and holes for connecting to inspection hatches.