RU2005117833A - Способ управления потоком воздуха в газовой турбине и система для осуществления данного способа - Google Patents

Способ управления потоком воздуха в газовой турбине и система для осуществления данного способа Download PDF

Info

Publication number
RU2005117833A
RU2005117833A RU2005117833/06A RU2005117833A RU2005117833A RU 2005117833 A RU2005117833 A RU 2005117833A RU 2005117833/06 A RU2005117833/06 A RU 2005117833/06A RU 2005117833 A RU2005117833 A RU 2005117833A RU 2005117833 A RU2005117833 A RU 2005117833A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
control signal
engine
turbine
predetermined
values
Prior art date
Application number
RU2005117833/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2372494C2 (ru
Inventor
Дени АМИОТ (FR)
Дени АМИОТ
Фредерик ДЬЮНИ (FR)
Фредерик ДЬЮНИ
Жером ФРИДЕЛЬ (FR)
Жером Фридель
Кристиан КАИНК (FR)
Кристиан КАИНК
Дельфин РУССЕН-МОЙНЬЕ (FR)
Дельфин РУССЕН-МОЙНЬЕ
Original Assignee
Снекма Моторс (Fr)
Снекма Моторс
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Снекма Моторс (Fr), Снекма Моторс filed Critical Снекма Моторс (Fr)
Publication of RU2005117833A publication Critical patent/RU2005117833A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2372494C2 publication Critical patent/RU2372494C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
    • F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
    • F02C6/06—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output providing compressed gas
    • F02C6/08—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output providing compressed gas the gas being bled from the gas-turbine compressor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
    • F01D11/08—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages for sealing space between rotor blade tips and stator
    • F01D11/14—Adjusting or regulating tip-clearance, i.e. distance between rotor-blade tips and stator casing
    • F01D11/20—Actively adjusting tip-clearance
    • F01D11/24—Actively adjusting tip-clearance by selectively cooling-heating stator or rotor components
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/60—Control system actuates means
    • F05D2270/64—Hydraulic actuators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)

Claims (22)

1. Система управления потоком воздуха, вводимого в оболочку газовой турбины авиационного двигателя, содержащая средства регулирования потока воздуха, управляемые первым управляющим сигналом (SC10), вычисляемым на основе первого заданного значения (VC10), соответствующего заранее определенной величине зазора между ротором и оболочкой турбины, отличающаяся тем, что дополнительно содержит средства (20; 30) вычисления, по меньшей мере, второго управляющего сигнала (SC20; SC30) на основе второго заданного значения (VC20; VC30), отличного от первого заданного значения (VC10), соответствующего величине зазора в турбине, и выбирающее средство (50) для выбора второго управляющего сигнала для управления средствами регулирования потока воздуха в зависимости от значения одного или более параметров указанного двигателя.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что средства регулирования потока воздуха выполнены в виде регулирующего вентиля (60).
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что второе заданное значение (VC20; VC30) соответствует заранее определенной температуре турбины или заранее определенной степени открытия регулирующего вентиля.
4. Система по п.1, отличающаяся тем, что второе заданное значение (VC20) соответствует заранее определенной температуре турбины, причем выбирающее средство (50) выбирает второй управляющий сигнал (SC20) в зависимости от значений одного или нескольких параметров двигателя, позволяющих выявить повышение температуры, связанное с износом деталей.
5. Система по п.3, отличающаяся тем, что второе заданное значение (VC30) соответствует заранее определенной степени открытия регулирующего вентиля, причем выбирающее средство (50) выбирает второй управляющий сигнал (SC30) в зависимости от значений одного или нескольких параметров двигателя, позволяющих выявить переход двигателя в режим малого газа или дефектность первого управляющего сигнала.
6. Система по п.2, отличающаяся тем, что дополнительно содержит средства вычисления третьего управляющего сигнала (SC30; SC20) на основе третьего заданного значения (VC30; VC20), отличного от первого и второго заданных значений, причем выбирающее средство (50) выбирает третий управляющий сигнал в качестве сигнала управления регулирующим вентилем в зависимости от значений одного или нескольких параметров двигателя.
7. Система по п.6, отличающаяся тем, что третье заданное значение (VC30; VC20) соответствует заранее определенной степени открытия регулирующего вентиля или заранее определенной температуре турбины.
8. Система по п.7, отличающаяся тем, что дополнительно содержит средства вычисления третьего управляющего сигнала (SC30) на основе третьего заданного значения (VC30), соответствующего заранее определенной степени открытия вентиля, причем выбирающее средство (50) выбирает третий управляющий сигнал в зависимости от значений одного или нескольких параметров двигателя, позволяющих выявить переход двигателя в режим малого газа или дефектность первого управляющего сигнала.
9. Система по п.7, отличающаяся тем, что дополнительно содержит средства вычисления третьего управляющего сигнала (SC20) на основе третьего заданного значения (VC20), соответствующего заранее определенной температуре турбины, причем выбирающее средство (50) выбирает третий управляющий сигнал в зависимости от значений одного или нескольких параметров двигателя, позволяющих выявить заранее определенную степень износа.
10. Система по любому из пп.1-9, отличающаяся тем, что средства (20; 30) вычисления управляющего сигнала содержат средства (121) восстановления начального состояния двигателя по значениям одного или нескольких параметров двигателя.
11. Система по любому из пп.1-9, отличающаяся тем, что поток воздуха, вводимый в оболочку турбины, поступает от вентилятора или одной или нескольких ступеней компрессора двигателя.
12. Способ управления потоком воздуха, вводимого в оболочку газовой турбины авиационного двигателя, причем поток воздуха регулируется средствами регулирования потока воздуха, управляемыми первым управляющим сигналом (SC10), вычисляемым на основе первого заданного значения (VC10), соответствующего заранее определенной величине зазора между ротором и оболочкой турбины, отличающийся тем, что дополнительно определяют, по меньшей мере, один второй управляющий сигнал (SC20; SC30), вычисленный на основе второго заданного значения (VC20; VC30), отличного от первого заданного значения (VC10), соответствующего величине зазора в турбине, причем выбор второго управляющего сигнала для управления средствами регулирования потока воздуха осуществляют в соответствии со значениями одного или более параметров указанного двигателя.
13. Способ по п.12, отличающийся тем, что в качестве средств регулирования потока воздуха используют регулирующий вентиль (60).
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что второе заданное значение (VC20; VC30) соответствует заранее определенной температуре турбины или заранее определенной степени открытия регулирующего вентиля.
15. Способ по п.12, отличающийся тем, что второе заданное значение (VC20) соответствует заранее определенной температуре турбины, причем второй управляющий сигнал (SC20) выбирают в зависимости от значений одного или нескольких параметров двигателя, позволяющих выявить повышение температуры, связанное с износом деталей.
16. Способ по п.14, отличающийся тем, что второе заданное значение (VC30) соответствует степени открытия регулирующего вентиля, причем второй управляющий сигнал (SC30) выбирают в зависимости от значений одного или нескольких параметров двигателя, позволяющих выявить переход двигателя в режим малого газа или дефектность первого управляющего сигнала.
17. Способ по п.13, отличающийся тем, что дополнительно вычисляют третий управляющий сигнал (SC30; SC20) на основе третьего заданного значения (VC30; VC20), отличного от первого и второго заданных значений, причем данный третий управляющий сигнал выбирают в качестве сигнала управления регулирующим вентилем в зависимости от значений одного или нескольких параметров двигателя.
18. Способ по п.17, отличающийся тем, что третье заданное значение (VC30; VC20) соответствует заранее определенной степени открытия регулирующего вентиля или заранее определенной температуре турбины.
19. Способ по п.18, отличающийся тем, что дополнительно вычисляют третий управляющий сигнал (SC30) на основе третьего заданного значения (VC30), соответствующего заранее определенной степени открытия регулирующего вентиля, причем третий управляющий сигнал выбирают в зависимости от значений одного или нескольких параметров двигателя, позволяющих выявить переход двигателя в режим малого газа или дефектность первого управляющего сигнала.
20. Способ по п.18, отличающийся тем, что дополнительно вычисляют третий управляющий сигнал (SC20) на основе третьего заданного значения (VC20), соответствующего заранее определенной температуре турбины, причем третий управляющий сигнал выбирают в зависимости от значений одного или нескольких параметров двигателя, позволяющих выявить заранее определенную степень износа.
21. Способ по любому из пп.12-20, отличающийся тем, что включает этап восстановления начального состояния двигателя по значениям одного или нескольких параметров двигателя, предшествующий этапу вычисления управляющего сигнала.
22. Способ по любому из пп.12-20, отличающийся тем, что поток воздуха, вводимый в оболочку турбины, подают от вентилятора или одной или нескольких ступеней компрессора двигателя.
RU2005117833/06A 2004-06-15 2005-06-09 Способ управления потоком воздуха в газовой турбине и система для осуществления данного способа RU2372494C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0406468 2004-06-15
FR0406468A FR2871513B1 (fr) 2004-06-15 2004-06-15 Systeme et procede de controle d'un flux d'air dans une turbine a gaz

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005117833A true RU2005117833A (ru) 2006-12-20
RU2372494C2 RU2372494C2 (ru) 2009-11-10

Family

ID=34942369

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005117833/06A RU2372494C2 (ru) 2004-06-15 2005-06-09 Способ управления потоком воздуха в газовой турбине и система для осуществления данного способа

Country Status (7)

Country Link
US (1) US7584618B2 (ru)
EP (1) EP1607584B1 (ru)
JP (1) JP2006002766A (ru)
CA (1) CA2509488C (ru)
FR (1) FR2871513B1 (ru)
RU (1) RU2372494C2 (ru)
UA (1) UA84280C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2665822C2 (ru) * 2013-02-27 2018-09-04 Сименс Акциенгезелльшафт Формирователь потока в камере сгорания газотурбинного двигателя

Families Citing this family (42)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITMI20041780A1 (it) * 2004-09-17 2004-12-17 Nuovo Pignone Spa Dispositivo di protezione per uno statore di una turbina
US7740443B2 (en) * 2006-11-15 2010-06-22 General Electric Company Transpiration clearance control turbine
US7823389B2 (en) * 2006-11-15 2010-11-02 General Electric Company Compound clearance control engine
US7914254B2 (en) * 2007-02-13 2011-03-29 General Electric Company Integrated support/thermocouple housing for impingement cooling manifolds and cooling method
KR100919098B1 (ko) * 2007-10-09 2009-09-28 박헌광 대나무를 이용한 자연친화적 조경휀스
CN104564183B (zh) 2008-10-08 2016-08-24 三菱重工业株式会社 燃气轮机及其运转方法
JP5439597B2 (ja) * 2010-06-28 2014-03-12 株式会社日立製作所 ガスタービンの間隙診断装置およびガスタービンシステム
WO2012001726A1 (ja) * 2010-06-28 2012-01-05 株式会社 日立製作所 ガスタービンの間隙診断装置およびガスタービンシステム
FR2971291B1 (fr) 2011-02-08 2013-02-22 Snecma Unite de commande et procede de pilotage de jeu en sommet d'aubes
FR2971543B1 (fr) * 2011-02-11 2013-03-08 Snecma Procede de pilotage de jeu en sommet d'aubes de rotor de turbine
CN103133060B (zh) * 2011-11-25 2015-10-21 中航商用航空发动机有限责任公司 燃气涡轮发动机及控制涡轮机匣和转子叶片间间隙的方法
US20130251500A1 (en) * 2012-03-23 2013-09-26 Kin-Leung Cheung Gas turbine engine case with heating layer and method
RU2499891C1 (ru) * 2012-04-12 2013-11-27 Николай Борисович Болотин Турбина газотурбинного двигателя
RU2499892C1 (ru) * 2012-04-24 2013-11-27 Николай Борисович Болотин Турбина газотурбинного двигателя
RU2499145C1 (ru) * 2012-05-21 2013-11-20 Николай Борисович Болотин Турбина двухконтурного газотурбинного двигателя
RU2496991C1 (ru) * 2012-05-21 2013-10-27 Николай Борисович Болотин Турбина двухконтурного газотурбинного двигателя
RU2501956C1 (ru) * 2012-07-31 2013-12-20 Николай Борисович Болотин Двухконтурный газотурбинный двигатель, способ регулирования радиального зазора в турбине двухконтурного газотурбинного двигателя
US9416671B2 (en) 2012-10-04 2016-08-16 General Electric Company Bimetallic turbine shroud and method of fabricating
FR2997443B1 (fr) * 2012-10-31 2015-05-15 Snecma Unite de commande et procede de pilotage de jeu en sommet d'aubes
FR2997778B1 (fr) * 2012-11-05 2015-12-11 Snecma Procede de construction d'un modele comportemental d'un moteur d'avion
JP6223111B2 (ja) * 2013-10-15 2017-11-01 三菱日立パワーシステムズ株式会社 ガスタービン
JP5863755B2 (ja) * 2013-11-27 2016-02-17 三菱日立パワーシステムズ株式会社 ガスタービン及びその定格時運転方法
BR112017021584B1 (pt) * 2015-04-24 2023-01-17 Nuovo Pignone Tecnologie Srl Motor de turbina a gás
GB201518641D0 (en) 2015-10-21 2015-12-02 Rolls Royce Plc A system and method
US10774771B2 (en) * 2016-03-04 2020-09-15 Ge Global Sourcing Llc Engine control system for reducing particulate matter
US20180073440A1 (en) * 2016-09-13 2018-03-15 General Electric Company Controlling turbine shroud clearance for operation protection
GB2553806B (en) 2016-09-15 2019-05-29 Rolls Royce Plc Turbine tip clearance control method and system
CN106382136B (zh) * 2016-11-18 2017-07-25 中国科学院工程热物理研究所 一种跨音速动叶叶顶间隙主动控制装置
RU2649167C1 (ru) * 2017-02-17 2018-03-30 Акционерное общество "Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют" (АО НПЦ газотурбостроения "Салют") Система регулирования радиального зазора
US10428676B2 (en) * 2017-06-13 2019-10-01 Rolls-Royce Corporation Tip clearance control with variable speed blower
US10711629B2 (en) * 2017-09-20 2020-07-14 Generl Electric Company Method of clearance control for an interdigitated turbine engine
IT201800003136A1 (it) * 2018-02-28 2019-08-28 Nuovo Pignone Tecnologie Srl Turbina a gas aero-derivata con gestione termica migliorata
FR3078362B1 (fr) 2018-02-28 2022-07-01 Safran Aircraft Engines Procede et unite de commande pour le pilotage du jeu d'une turbine haute pression
US11274599B2 (en) 2019-03-27 2022-03-15 Pratt & Whitney Canada Corp. Air system switching system to allow aero-engines to operate in standby mode
US11391219B2 (en) 2019-04-18 2022-07-19 Pratt & Whitney Canada Corp. Health monitor for air switching system
US11274611B2 (en) 2019-05-31 2022-03-15 Pratt & Whitney Canada Corp. Control logic for gas turbine engine fuel economy
US11859563B2 (en) 2019-05-31 2024-01-02 Pratt & Whitney Canada Corp. Air system of multi-engine aircraft
US11326525B2 (en) 2019-10-11 2022-05-10 Pratt & Whitney Canada Corp. Aircraft bleed air systems and methods
US11293298B2 (en) * 2019-12-05 2022-04-05 Raytheon Technologies Corporation Heat transfer coefficients in a compressor case for improved tip clearance control system
US11713689B2 (en) * 2021-01-18 2023-08-01 General Electric Company Clearance design process and strategy with CCA-ACC optimization for EGT and performance improvement
US11982189B2 (en) 2021-06-04 2024-05-14 Rtx Corporation Warm start control of an active clearance control for a gas turbine engine
US11788425B2 (en) * 2021-11-05 2023-10-17 General Electric Company Gas turbine engine with clearance control system

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4303093A (en) * 1979-11-15 1981-12-01 Parker-Hannifin Corporation Hydrant valve
US4338061A (en) * 1980-06-26 1982-07-06 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Control means for a gas turbine engine
GB2104966B (en) * 1981-06-26 1984-08-01 United Technologies Corp Closed loop control for tip clearance of a gas turbine engine
FR2614073B1 (fr) * 1987-04-15 1992-02-14 Snecma Dispositif d'ajustement en temps reel du jeu radial entre un rotor et un stator de turbomachine
US4928240A (en) * 1988-02-24 1990-05-22 General Electric Company Active clearance control
US5012420A (en) * 1988-03-31 1991-04-30 General Electric Company Active clearance control for gas turbine engine
FR2766231B1 (fr) * 1997-07-18 1999-08-20 Snecma Dispositif d'echauffement ou de refroidissement d'un carter circulaire
US6487491B1 (en) * 2001-11-21 2002-11-26 United Technologies Corporation System and method of controlling clearance between turbine engine blades and case based on engine components thermal growth model

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2665822C2 (ru) * 2013-02-27 2018-09-04 Сименс Акциенгезелльшафт Формирователь потока в камере сгорания газотурбинного двигателя

Also Published As

Publication number Publication date
US20050276690A1 (en) 2005-12-15
UA84280C2 (ru) 2008-10-10
EP1607584B1 (fr) 2015-04-15
RU2372494C2 (ru) 2009-11-10
FR2871513A1 (fr) 2005-12-16
EP1607584A1 (fr) 2005-12-21
FR2871513B1 (fr) 2006-09-22
CA2509488A1 (fr) 2005-12-15
CA2509488C (fr) 2013-01-15
JP2006002766A (ja) 2006-01-05
US7584618B2 (en) 2009-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2005117833A (ru) Способ управления потоком воздуха в газовой турбине и система для осуществления данного способа
US9476361B2 (en) Systems and methods for control of operating life of a gas turbine
JP4571273B2 (ja) 最適性能を得るための工業用ガスタービンの運転方法
JP5552002B2 (ja) サージマージン制御
US6662562B2 (en) Method and device for regulating the boost pressure of an internal combustion engine
CN101581252B (zh) 控制用于抽吸空气以提供冷却空气的设定点的方法和系统
CN102317600B (zh) 用于控制燃气涡轮机的方法和系统以及包括该系统的燃气涡轮机
CA2451049A1 (en) Control of gas turbine combustion temperature by compressor bleed air
PL1741895T3 (pl) Sposób i urządzenie do sterowania prędkością obrotową turbosprężarki doładowującej silnika spalinowego
US20100287907A1 (en) System and method of estimating a gas turbine engine surge margin
US20140283527A1 (en) Multi-engine performance margin synchronization adaptive control system and method
JP2010261458A5 (ru)
CA2520823A1 (en) Method for controlling a compressed air installation comprising several compressors, control box applied thereby and compressed air installation applying this method
KR102099576B1 (ko) 가스터빈 냉각 계통, 이것을 갖추는 가스터빈 설비, 가스터빈 냉각 계통의 제어 장치 및 제어 방법
KR20100089095A (ko) 가스 터빈의 제어 방법 및 가스 터빈 발전 장치
US9964047B2 (en) Gas turbine engine optimization control device
JP2004100612A (ja) ガスコンプレッサー制御装置およびガスタービンプラント制御機構
JP4702385B2 (ja) ファン制御装置
EP4116561A1 (en) Model based fuel-air ratio control
US7111464B2 (en) Acceleration control in multi spool gas turbine engine
US20050086942A1 (en) Approach to extending life of gas turbine engine
JP6801968B2 (ja) ガスタービンの制御装置および制御方法、並びにガスタービン
EP3708790A3 (en) Systems and methods for operating a turbine engine
JP2013057278A (ja) ガスタービン
JP2000192804A (ja) タ―ビン通気制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner