RU2004132140A - AIRCRAFT - Google Patents

AIRCRAFT Download PDF

Info

Publication number
RU2004132140A
RU2004132140A RU2004132140/06A RU2004132140A RU2004132140A RU 2004132140 A RU2004132140 A RU 2004132140A RU 2004132140/06 A RU2004132140/06 A RU 2004132140/06A RU 2004132140 A RU2004132140 A RU 2004132140A RU 2004132140 A RU2004132140 A RU 2004132140A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
liquid
circuit
gas
heat exchanger
compressor
Prior art date
Application number
RU2004132140/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2289714C2 (en
Inventor
Виктор Сергеевич Бекнев (RU)
Виктор Сергеевич Бекнев
Юрий Сергеевич Елисеев (RU)
Юрий Сергеевич Елисеев
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предпри тие "Московское машиностроительное производственное предпри тие "САЛЮТ" (RU)
Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предпри тие "Московское машиностроительное производственное предпри тие "САЛЮТ" (RU), Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" filed Critical Федеральное государственное унитарное предпри тие "Московское машиностроительное производственное предпри тие "САЛЮТ" (RU)
Priority to RU2004132140/06A priority Critical patent/RU2289714C2/en
Publication of RU2004132140A publication Critical patent/RU2004132140A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2289714C2 publication Critical patent/RU2289714C2/en

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Claims (9)

1. Летательный аппарат, содержащий емкость для жидкости и турбореактивные двигатели, турбокомпрессорные тракты которых включают последовательно расположенные компрессор, камеру сгорания, турбину и сопло, отличающийся тем, что по меньшей мере в одном из двигателей компрессор выполнен многокаскадным, между каскадами которого установлен газожидкостный теплообменник, связанный по жидкостному контуру с емкостью для жидкости.1. Aircraft containing a liquid tank and turbojet engines, turbocompressor tracts of which include a sequentially located compressor, a combustion chamber, a turbine and a nozzle, characterized in that at least in one of the engines the compressor is multi-stage, between which stages a gas-liquid heat exchanger is installed, connected in a liquid circuit to a liquid tank. 2. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что жидкостный контур установленного между каскадами компрессора газожидкостного теплообменника соединен с емкостью для жидкости.2. The apparatus according to claim 1, characterized in that the liquid circuit installed between the stages of the compressor of the gas-liquid heat exchanger is connected to a liquid tank. 3. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что жидкостный контур установленного между каскадами компрессора газожидкостного теплообменника соединен с жидкостным контуром жидкостно-жидкостного теплообменника, другой жидкостный контур которого соединен с емкостью для жидкости.3. The apparatus according to claim 1, characterized in that the liquid circuit of the gas-liquid heat exchanger installed between the compressor stages is connected to the liquid circuit of the liquid-liquid heat exchanger, the other liquid circuit of which is connected to the liquid tank. 4. Аппарат по п.1 или 2, отличающийся тем, что жидкостный контур установленного между каскадами компрессора газожидкостного теплообменника соединен с турбокомпрессорным трактом по меньшей мере одного двигателя.4. The apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the liquid circuit of the gas-liquid heat exchanger installed between the compressor stages is connected to the turbocompressor path of at least one engine. 5. Аппарат по п.1, отличающийся тем, что турбокомпрессорный тракт каждого двигателя связан с турбокомпрессорными трактами одного или двух других двигателей посредством газовоздушных теплообменников, у каждого из которых вход и выход газа соединены соответственно с выходом турбины и соплом одного из двигателей, а вход и выход воздуха - с выходом компрессора и входом в камеру сгорания другого двигателя.5. The apparatus according to claim 1, characterized in that the turbocompressor path of each engine is connected to the turbocompressor paths of one or two other engines through gas-air heat exchangers, each of which has a gas inlet and outlet connected to the turbine outlet and nozzle of one of the engines, and the input and air outlet - with the compressor outlet and the entrance to the combustion chamber of another engine. 6. Аппарат по п.1 или 2, отличающийся тем, что один из двигателей выполнен двухконтурным и в его наружном контуре установлен газожидкостный теплообменник, жидкостный контур которого соединен с жидкостным контуром газожидкостного теплообменника, установленного между каскадами компрессора.6. The apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that one of the engines is double-circuit and a gas-liquid heat exchanger is installed in its external circuit, the liquid circuit of which is connected to the liquid circuit of the gas-liquid heat exchanger installed between the compressor stages. 7. Аппарат по п.6, отличающийся тем, что установленный между каскадами компрессора газожидкостный теплообменник размещен в двухконтурном двигателе.7. The apparatus according to claim 6, characterized in that the gas-liquid heat exchanger installed between the compressor stages is located in a dual-circuit engine. 8. Аппарат по п.7, отличающийся тем, что жидкостный контур газожидкостного теплообменника, установленного в наружном контуре двухконтурного двигателя, соединен с турбокомпрессорным трактом этого двигателя.8. The apparatus according to claim 7, characterized in that the liquid circuit of the gas-liquid heat exchanger installed in the outer circuit of the dual-circuit engine is connected to the turbocompressor tract of this engine. 9. Аппарат по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что по меньшей мере в одном из двигателей между каскадами турбины установлен подогреватель.9. The apparatus according to any one of claims 1 to 3, characterized in that a heater is installed between the cascades of the turbine in at least one of the engines.
RU2004132140/06A 2004-11-04 2004-11-04 Flying vehicle RU2289714C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004132140/06A RU2289714C2 (en) 2004-11-04 2004-11-04 Flying vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004132140/06A RU2289714C2 (en) 2004-11-04 2004-11-04 Flying vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004132140A true RU2004132140A (en) 2006-04-10
RU2289714C2 RU2289714C2 (en) 2006-12-20

Family

ID=36458904

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004132140/06A RU2289714C2 (en) 2004-11-04 2004-11-04 Flying vehicle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2289714C2 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2967132B1 (en) * 2010-11-04 2012-11-09 Turbomeca METHOD OF OPTIMIZING THE SPECIFIC CONSUMPTION OF A BIMOTING HELICOPTER AND DISSYMMETRIC BIMOTOR ARCHITECTURE WITH A CONTROL SYSTEM FOR ITS IMPLEMENTATION
FR3011587B1 (en) * 2013-10-09 2015-11-06 Turbomeca METHOD OF OPTIMIZING THE SPECIFIC CONSUMPTION OF A BIMOTING HELICOPTER
FR3027058B1 (en) * 2014-10-13 2016-11-04 Turbomeca ARCHITECTURE OF A PROPELLANT HELICOPTER SYSTEM COMPRISING A HYBRID TURBOMOTOR AND A REACTIVATION SYSTEM OF THE HYBRID TURBOMOTOR
RU2592937C1 (en) * 2015-08-19 2016-07-27 Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" Turbojet engine

Also Published As

Publication number Publication date
RU2289714C2 (en) 2006-12-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2519014C2 (en) Turbine combustion chamber diffuser (versions) and turbine combustion chamber
RU2005141123A (en) DIFFUSER FOR THE RING COMBUSTION CHAMBER, IN PARTICULAR, FOR THE AIRCRAFT TURBINE ENGINE, AND ALSO THE COMBUSTION CAMERA AND THE AIRCRAFT TURBIN ENGINE CONTAINING SUCH DIFFUSER
ATE293750T1 (en) FLUID INTRODUCTION FOR A HOT FLUID IN A CAVITY STRUCTURE
EP0348500A1 (en) Annular combustor with tangential cooling air injection.
JP2010530040A (en) Exhaust gas pressure relief and backflow prevention device
JPS5482522A (en) Exhaust gas diffuser for engine
RU2006128563A (en) AIR CLEANING DEVICE FOR GAS TURBINE ENGINE
RU93048261A (en) GAS TURBINE ENGINE
JPH0749319Y2 (en) Pulse combustion type liquid heating device
RU2004132140A (en) AIRCRAFT
CA2571155A1 (en) Mixer
RU2003116208A (en) TEST FOR TURBOCHARGER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
JP6967841B2 (en) Turbomachinery load coupling device with natural convection air system
JP2008190340A (en) Intake module
US6698506B1 (en) Fan housing heat exchanger
RU2079692C1 (en) Fuel mixture evaporating device
RU2109974C1 (en) Turbojet engine
CN109690192A (en) For generating the modularization turbine of energy, particularly electric energy, particularly with the turbine of heat exchanger
RU99104913A (en) MIST SCATTERING DEVICE
GB480574A (en) Improvements in regenerators for use with external combustion air or gas engines
RU2001134221A (en) Cogeneration modular thermal power plant with internal combustion engine and additional burner
JPH0324976Y2 (en)
WO2006058542A3 (en) A method of heating a boiler and a heating system
JP2011064206A (en) Mixer
RU2236649C1 (en) Hot-water boiler

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20170116

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20191105