RU2003128057A - Устройство управления и защиты двигателя трехфазного тока при неполнофазном режиме - Google Patents

Claims (2)

1. Устройство управления и защиты двигателя трехфазного тока при неполнофазном режиме работы питающей сети, состоящее из контактора с контактами для включения отключения двигателя, замыкающегося блок-контакта и обмотки на магнитопроводе контактора, ключа управления, датчика, кнопок "пуск" и "стоп" и реле контроля напряжен, отличающееся тем, что содержит две цепи управления контактором: ручного и автоматического, переключаемые ключом управления, реле с замыкающимся контактом в цепи катушки контактора, общим для двух цепей управления, с одной обмоткой на магнитопроводе, присоединяемой к трем фазам цепи, при произвольном выборе фаз, до контактов, управляющих двигателем, статорная обмотка которого может быть соединена в звезду или в треугольник, средним витком и крайними витками, причем средний виток, делящий обмотку на две секции, присоединяется напрямую, а крайние витки - через последовательно включаемые конденсаторы, емкость которых выбирается такой, чтобы намагничивающая сила одной секции была

раз меньше намагничивающей силы обмотки при номинальном напряжении на ней.

2. Реле контроля напряжения в трехфазной сети по п.1 с замыкающимися и размыкающимися, с коэффициентом возврата не ниже 0,6, с одной обмоткой на магнитопровод, присоединяемой к трехфазной сети тремя зажимами, при произвольном выборе фаз, соединенными со средним витком напрямую, а с крайними витками - через последовательно включаемые конденсаторы, отличающееся тем, что номинальное напряжение обмотки, при котором она обладает намагничивающей силой, необходимой для работы реле, выбирается по условию минимальных затрат на их производство и может быть ниже линейного напряжения сети включения.