Claims (1)
Двигатель внутреннего сгорания, четырехтактный, с распределительным механизмом, содержащий секции из двух соосных рабочих камер, форма которых образована поворотом некоторой фигуры вокруг внешней оси и которые имеют по одному полому поршню, качающемуся между неподвижными торцами и жестко связанному с поворотным полым валом, соосным с внешней осью рабочих камер и связанным механизмом преобразования с выходным валом двигателя, отличающийся тем, что рабочие камеры имеют прямоугольную в аксиальном сечении форму, а одной из стенок переменного объема является поворотный полый вал, механизм преобразования выполнен в виде кривошипно-коромыслового механизма, распределительный механизм выполнен в виде внутренней трубы, вращающейся внутри качающегося полого вала и имеющей полости для свежего и сгоревшего зарядов, а также каналы к этим полостям, причем в стенках внутренней трубы и полого вала имеются отверстия, расположение которых обеспечивает их эпизодическое совмещение, время одного оборота вращающейся внутренней трубы в четыре раза больше, чем время одного полного поворота качающегося полого вала с возвратом в прежнее положение, уплотнения для соприкасающихся стенок у поршней и торцов имеют канавки для П-образных в сечении уплотнительных элементов с упругой прижимной лентой внутри, внутри полого вала и качающихся поршней расположены каналы для подачи охлаждения и смазки.A four-stroke internal combustion engine with a distribution mechanism, containing sections of two coaxial working chambers, the shape of which is formed by turning some figure around the external axis and which have one hollow piston swinging between the fixed ends and rigidly connected to the rotary hollow shaft, coaxial with the external the axis of the working chambers and the associated conversion mechanism with the output shaft of the engine, characterized in that the working chambers have a rectangular shape in axial section, and one of the walls of the changes of the volume is a rotary hollow shaft, the conversion mechanism is made in the form of a crank-rocker mechanism, the distribution mechanism is made in the form of an inner pipe rotating inside a swinging hollow shaft and having cavities for fresh and burnt charges, as well as channels to these cavities, and in the walls of the inner the pipe and the hollow shaft have holes, the location of which ensures their episodic combination, the time of one revolution of the rotating inner pipe is four times longer than the time of one complete rotation that the oscillating hollow shaft with return to the former position, for sealing the contacting wall and pistons in the ends have grooves U-shaped in cross-section sealing elements with an elastic clamping strip inside, inside the hollow shaft and swinging pistons are located channels for supplying cooling and lubrication.