Claims (5)
1. Поршневой двигатель, содержащий, по меньшей мере, один рабочий цилиндр с окнами (каналами) для подачи топлива (газа или пара под давлением) и выпуска отработанных газов или паров, размещенный в нем рабочий поршень, соединенный с шатуном (через крейцкопф или без него), кинематически связанным с рабочим валом, внешний источник воспламенения топлива или без него, отличающийся тем, что другим своим концом шатун соединен с одной или сразу двумя цепями (ремнями, зубчатыми ремнями) гибких замкнутых передач, кинематически связывающих два или более зубчатых колеса-звездочки (шкива) на валах, один из которых, несколько или все сразу являются рабочими или кинематически связаны с рабочим валом.1. A piston engine containing at least one working cylinder with windows (channels) for supplying fuel (gas or steam under pressure) and exhaust exhaust gases or vapors, a working piston placed therein connected to a connecting rod (through or without crossheads) him), kinematically connected with the working shaft, an external source of fuel ignition or without it, characterized in that the other end of the connecting rod is connected to one or two chains (belts, timing belts) of flexible closed gears kinematically connecting two or more sprocket gears (pulleys) on shafts, one of which, several or all at once, are working or kinematically connected to the working shaft.
2. Поршневой двигатель по п.1, отличающийся тем, что гибкая замкнутая связь (цепь, ремень, зубчатый ремень), соединенная с шатуном, связывает только одно зубчатое колесо - звездочку (шкив) на валу, являющимся рабочим, или кинематически связанным с рабочим валом.2. The piston engine according to claim 1, characterized in that the flexible closed connection (chain, belt, gear belt) connected to the connecting rod connects only one gear wheel - an asterisk (pulley) on the shaft, which is working, or kinematically connected with the working shaft.
3. Поршневой двигатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что в рабочем цилиндре дополнительно размещен вспомогательный поршень, образующий одним из своих торцов с рабочим поршнем камеру сгорания (зону подачи пара или газа под давлением), другим торцом - поджатый пружиной к нажимному сектору вспомогательного вала, кинематически связанного с рабочим валом.3. The piston engine according to claim 1 or 2, characterized in that the auxiliary piston is additionally placed in the working cylinder, forming one of its ends with the working piston a combustion chamber (steam or gas supply zone under pressure), the other end is spring-loaded to the pressure sector auxiliary shaft, kinematically connected with the working shaft.
4. Поршневой двигатель для осуществления способа по заявке №2000107495 (Россия), содержащий, по меньшей мере, один рабочий цилиндр, размещенный в нем рабочий поршень, кинематически связанный с коленчатым валом, отличающийся тем, что в рабочем цилиндре дополнительно размещен вспомогательный поршень, образующий одним из своих торцов с рабочим поршнем камеру сгорания (зону подачи пара или газа под давлением), другим торцом поджатый пружиной к нажимному сектору вспомогательного вала, кинематически связанного с коленчатым валом.4. A piston engine for implementing the method according to the application No.2000107495 (Russia), comprising at least one working cylinder, a working piston placed therein kinematically connected to the crankshaft, characterized in that an auxiliary piston is additionally placed in the working cylinder, forming one of its ends with a working piston has a combustion chamber (steam or gas supply zone under pressure), the other end is spring-loaded to the pressure sector of the auxiliary shaft kinematically connected with the crankshaft.
5. Поршневой двигатель по п.1, или 2, или 3, или 4, отличающийся тем, что рабочий цилиндр расположен так, что его ось симметрии не пересекается с осью вращения рабочего вала.5. The piston engine according to claim 1, or 2, or 3, or 4, characterized in that the working cylinder is located so that its axis of symmetry does not intersect with the axis of rotation of the working shaft.