SU1328485A1 - Apparatus for producing inert gases and driving them into oil well - Google Patents
Apparatus for producing inert gases and driving them into oil well Download PDFInfo
- Publication number
- SU1328485A1 SU1328485A1 SU853969297A SU3969297A SU1328485A1 SU 1328485 A1 SU1328485 A1 SU 1328485A1 SU 853969297 A SU853969297 A SU 853969297A SU 3969297 A SU3969297 A SU 3969297A SU 1328485 A1 SU1328485 A1 SU 1328485A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- connecting rod
- piston
- inert gases
- crankshaft
- combustion chamber
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Из обретение относитс к области добычи нефти и м.б. использовано дл освоени скважин и обработки при- забойной зоны пласта. Цель изобретени - получение и- нах нетание инертных газов с высокими давлени ми и температурой. Устройство содержит цилиндр с размещенным в нем поршнем (П) 1, образующим с ний камеру сгора- ни и соединенным с шатуном 2. В камере сгорани установлены впускной и выпускной клапаны (К). Шатун 2 имеет двигатель внутреннего сгорани и коленчатый вал 10 и соединен одним кондом с помощью эксцентрикового пальца 3 с П 1, а другим - с валом 10. Над выпускным К установлен подпру- жиненн)1й обратный К. Палец 3 имеет механизм поворота вокруг оси в виде пропущенного через шатун 2 вала 6, кинематически св занных между собой оThe acquisition relates to the field of oil production and m. used for well development and bottomhole formation treatment. The purpose of the invention is to produce non-inert gases with high pressures and temperatures. The device contains a cylinder with a piston (P) 1 placed in it, forming with the lower combustion chamber and connected to the connecting rod 2. The inlet and exhaust valves (K) are installed in the combustion chamber. The connecting rod 2 has an internal combustion engine and a crankshaft 10 and is connected by one condom with an eccentric pin 3 with P 1, and the other with a shaft 10. A spring-loaded) 1st reverse K is installed over the outlet K. The finger 3 has a rotation mechanism around the axis the form of the shaft 6 passed through the connecting rod 2, kinematically interconnected about
Description
цепных колес 4 и 5 и двух зубчатых колес 8 и 9. Колесо 4 установлено на пальце 3, колесо 5 - на валу 6, а колеса 8 и 9 вход т в зацепление одно с другим и установлены на валах 6 и 10. При движении П 1 после сгорани топлива выпускной К закрыт, аsprockets 4 and 5 and two gear wheels 8 and 9. Wheel 4 is mounted on pin 3, wheel 5 is on shaft 6, and wheels 8 and 9 are engaged with each other and mounted on shafts 6 and 10. When driving 1 after the combustion of the fuel exhaust K is closed, and
1one
Изобретение относитс к технике дл добычи нефти и может быть использовано дл освоени скважин и обрабоки призабойной зоны.пласта.The invention relates to a technique for the extraction of oil and can be used for the development of wells and the processing of a bottomhole zone.
Цель изобретени - получение и нагнетание в нефт ную скважину инертных газов с высокими давлени ми и температурой.The purpose of the invention is the production and injection of high pressure and temperature inert gases into the oil well.
На фиг. 1 изображена шатунно-порш нева часть предлагаемого устройства на фиг. 2 - узел выпускного клапана, на фиг. 3 - схема работы устройства.FIG. 1 shows a connecting rod-piston for a device in FIG. 2 shows an exhaust valve assembly; FIG. 3 - scheme of the device.
Устройство содержит (фиг. 1) поршень 1, соединенный с верхней головкой шатуна 2 с помощью .эксцентрикового пальца 3, ось которого смещена )относительно оси опорных шеек, образу эксцентриситет. Верхн головка шатуна 2 выполнена в виде вилки, в которой на пальце 3 установлено цепное колесо 4j, св занное с другим цепным колесом 5, установленнь1м на валу 6 шатуна. Цепное колесо 5 размещено в сквозной полости у нижней головки шатуна 2. Вал 6 установлен в шатуне 2 на подшипниках 7 перпендикул рно сквозной полости. На торцовой части вала 6 установлено зубчатое колесо 8, которое входит в зацепление с другим зубчатым колесом 9, насаженным на шатунную рейку коленчатого вала 10. Шатун 2 имеет продольные пазы дл помещени цепи цепной передачи. Передаточное отношение цепной передачи 1 : 1 , а зубчатой передачи - 1:2. В головке 11 (фиг. 2) над выпускным клапаном 12 установлен обратный клапан 13, подпружиненный пружиной 14.The device contains (Fig. 1) a piston 1 connected to the upper head of the connecting rod 2 by means of an eccentric pin 3, whose axis is displaced) relative to the axis of the support journals, to form an eccentricity. The top head of the connecting rod 2 is made in the form of a fork, in which on the pin 3 there is a sprocket 4j connected to another sprocket 5 mounted on the shaft 6 of the connecting rod. The sprocket 5 is placed in the through cavity at the bottom head of the connecting rod 2. The shaft 6 is mounted in the connecting rod 2 on bearings 7 perpendicular to the through cavity. A gear wheel 8 is mounted on the end part of the shaft 6, which engages with another gear wheel 9 mounted on the crankshaft connecting rod 10. The connecting rod 2 has longitudinal grooves for accommodating the chain drive chain. The gear ratio of the chain transmission is 1: 1, and the gear ratio is 1: 2. In the head 11 (Fig. 2) above the exhaust valve 12 is installed a check valve 13, spring-loaded spring 14.
Устройство работает следующим образом (фиг. 3).The device works as follows (Fig. 3).
При движении поршн 1 вниз через впускной канал в цилиндр подаетс свежий зар д (фиг. 3 а). В это врем As piston 1 moves down, a fresh charge is delivered to the cylinder through the inlet channel (Fig. 3a). At this time
обратный К - открыт. При достижении мертвой точки П 1 движетс вверх и сжимает продукты сгорани . Выпускной и обратный К открыты. Продукты сгорани полностью вытесн ютс П 1 в цилиндр. 3 ил.reverse K is open. When reaching the dead point, P 1 moves upwards and compresses the combustion products. Graduation and return to open. Combustion products are completely forced out of the cylinder P 1. 3 il.
выпускной 12 и обратный 13 клапаны закрыты. При движении поршн 1 вверх осуществл етс сжатие воздуха, а в момент достижени им верхней мертвойexhaust 12 and check valve 13 are closed. When piston 1 moves upward, air is compressed, and when it reaches the top dead
точки в камеру сгорани впрыскиваетс топливо, которое смешиваетс с воздухом и сгорает (фиг. 36). При этом ось пальца 3 находитс ниже оси его шеек в крайнем нижнем положении.points injected into the combustion chamber are fuel that is mixed with air and burned (Fig. 36). In this case, the axis of the finger 3 is located below the axis of its necks in the lowest position.
При движении поршн 1 вниз после сгорани горючей смеси впускной клапан закрыт, а вьшускной - открыт, но закрыт обратный клапан 13, так как в вьшускной системе имеетс высокоеWhen piston 1 moves downwards after combustion of the combustible mixture, the inlet valve is closed and the inlet valve is open, but the check valve 13 is closed, since the outlet system has a high
давление (фиг. 3 в).pressure (Fig. 3 in).
После достижени нижней мертвой . точки поршень 1 Движетс вверх. В это врем (фиг. 3 г) впускной клапан закрыт , а выпускной 12 и обратный 13 отк рыты ,тик как поршень сжимает продукты сторани топлива до высокого давлени , превьш ающёго давление в выхлопной системе. Продукты сгорани топлива полностью вытесн ютс поршнемAfter reaching the bottom dead. points piston 1 moves up. At this time (Fig. 3g), the inlet valve is closed, and the exhaust 12 and the reverse 13 are open, the tick, like a piston, compresses the products of the side of the fuel to a high pressure, exceeding the existing pressure in the exhaust system. Combustion products are completely displaced by the piston.
1 из цилиндра, потому что верхн мертва точка/ в этом случае находитс в крайнем верхнем положении и между поршнем и головкой свободного.пространства не остаетс . В этот момент ось1 from the cylinder, because the upper dead point (in this case, is in the extreme upper position and there is no free space between the piston and the head). At this point, the axis
пальца 3 находитс над осью его шеек в Крайнем верхнем положении (фиг.З д).the finger 3 is located above the axis of its necks in the extreme upper position (FIG. 3 d).
Далее циклы работы устройства повтор ютс . При первом движении .Further, the operation cycles of the device are repeated. At the first movement.
поршн 1 вверх устройство работает как дизельный двигатель внутреннего сгорани с высотой к.амеры сгорани в цилиндре, равной сумме двух эксцентриситетов пальца 3, а при второмThe piston 1 upwards the device works as a diesel internal combustion engine with a height of the combustion chamber in the cylinder equal to the sum of two eccentricities of the finger 3, and during the second
движении поршн 1 вверх устройство работает как компрессор (нагнетатель) с высотой камеры сгорани , равной нулю.upward movement of the piston 1 works as a compressor (supercharger) with a height of the combustion chamber equal to zero.
Работа устройства обеспечиваетс механизмом поворота эксцентрикового пальца 3. При вращении коленчатого вала 10 и колеса 9 колесо 8 делает пол-оборота. Столько же оборотов делает цепное колесо 5, Таким образом за два оборота коленчатого вала 10 колесо 8 и цепное колесо 5 делают один оборот. Синхронно с колесом 5 вращаетс другое цепное колесо 4, так как передаточное отношение цепной передачи 1:1.The operation of the device is provided by the rotation mechanism of the eccentric pin 3. When the crankshaft 10 and the wheel 9 rotate, the wheel 8 makes a half-turn. The sprocket 5 makes the same number of revolutions. Thus, for two turns of the crankshaft 10, the wheel 8 and the sprocket 5 make one revolution. Synchronously with wheel 5, another sprocket 4 rotates because the gear ratio of the chain transmission is 1: 1.
Следовательно, при первом подъеме поршень 1 не доходит до головки на рассто ние, равное двум эксцентриситетам пальца 3, а при втором подъеме достигает головки.Consequently, during the first ascent, the piston 1 does not reach the head for a distance equal to two eccentricities of the finger 3, and with the second ascent it reaches the head.
ФормулаFormula
изобретени the invention
Устройство дл получени и нагнетани инертных газов в нефт ную скважину , содержащее цилиндр с р азмещен- ным в нем поршнем, образующим с нимAn apparatus for producing and injecting inert gases into an oil well, comprising a cylinder with a piston located therein forming with it
13284851328485
камеру сгорани , установленные в камере сгорани впускной и вьтускной клапаны, .коленчатый вал, двигатель внутреннего сгорани с шатуном, соединенным одним кондом при помощи эксцентрикового пальца с поршнем, а другим - с коленчатым валом, и механизм поворота эксцентрикового паль- ца вокруг оси, отличающее- с тем, что, .с целью получени и нагнетани инертных газов с высокими давлени ми и температурой, оно снабжено установленным над выпускным кла- паном подпружиненным обратным клапаном , а механизм поворота эксцентрикового пальца вокруг оси выполнен в виде пропущенного через шатун вала, кинематически св занных между собой цепных колес, одно из которых установлено на эксцентриковом пальце, другое - на валу шатуна, и двух зубчатых колес, вход щих в зацепление одно с другим и установленных на ва- лу шатуна и коленчатом валу.a combustion chamber installed in the combustion chamber inlet and outlet valves, a crankshaft, an internal combustion engine with a connecting rod connected by one condom with an eccentric pin with the piston, and another with a crankshaft, and the mechanism of rotation of the eccentric pin around the axis that distinguishes - in order to obtain and inject inert gases with high pressures and temperatures, it is equipped with a spring-loaded non-return valve installed above the discharge valve, and the eccentric pin rotation mechanism The axis is made in the form of a shaft passed through a connecting rod, kinematically connected sprockets, one of which is mounted on the eccentric pin, the other on the shaft of the connecting rod, and two gear wheels that engage with each other. connecting rod and crankshaft.
РR
- -
. .«t . . "T
-. -.
Составитель И. Кепке Редактор И. Горна Техред М.Моргентал Корректор С.ШекмарCompiled by I. Kepke Editor I. Gorn Tehred M. Morgental Proofreader S. Shekmar
Заказ 3461/34 Тираж 532ПодписноеOrder 3461/34 Circulation 532 Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д, 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., d, 4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4
titi
ттtt
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853969297A SU1328485A1 (en) | 1985-10-28 | 1985-10-28 | Apparatus for producing inert gases and driving them into oil well |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853969297A SU1328485A1 (en) | 1985-10-28 | 1985-10-28 | Apparatus for producing inert gases and driving them into oil well |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1328485A1 true SU1328485A1 (en) | 1987-08-07 |
Family
ID=21202668
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853969297A SU1328485A1 (en) | 1985-10-28 | 1985-10-28 | Apparatus for producing inert gases and driving them into oil well |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1328485A1 (en) |
-
1985
- 1985-10-28 SU SU853969297A patent/SU1328485A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 661128, кл. Е 02 D 13/02,14.02.77. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4608951A (en) | Reciprocating piston engine | |
US4494500A (en) | Rotary valve assembly | |
SU847939A3 (en) | Method and device for start up of four-cycle internal combustion engine with compression ignition | |
US6286467B1 (en) | Two stroke engine conversion | |
US3446192A (en) | Four-cycle internal combustion engine | |
US4077365A (en) | Expansible chamber apparatus | |
WO2010069027A1 (en) | Three-stroke internal combustion engine, cycle and components | |
US5970924A (en) | Arc-piston engine | |
US4213427A (en) | Rotary engine | |
CN100470015C (en) | Reciprocating internal combustion engine | |
EP0320171A1 (en) | Power transmission apparatus | |
KR100256888B1 (en) | Internal combustion rotary piston engine | |
SU1328485A1 (en) | Apparatus for producing inert gases and driving them into oil well | |
EP1039113A2 (en) | Two-cycle internal combustion engine and scavenging pump for use in the same | |
US4974553A (en) | Rotary internal combustion engine | |
CA1153698A (en) | Rotary engine valve | |
US5161378A (en) | Rotary internal combustion engine | |
US6546901B2 (en) | Two cycle internal combustion engine | |
AU633032B2 (en) | Rotary internal combustion engine | |
DE3020499A1 (en) | Four-stroke oscillating piston IC engine - has cylindrical piston with ribs projecting into annulus forming working chambers | |
JP3765335B2 (en) | 2-cycle internal combustion engine | |
RU2074967C1 (en) | Rotary engine | |
RU2140544C1 (en) | Machine | |
RU2329385C1 (en) | Piston liquid cooling internal combustion engine | |
US5582140A (en) | Rotatable timed mechanism for feeding vaporous fluid to a combustion cylinder |