Claims (6)
1. Двухкамерный турбореактивный двигатель, содержащий входное устройство, компрессор, турбину, основную камеру сгорания, расположенную между компрессором и турбиной, эжекторное сопло, состоящее из первичного (внутреннего) и вторичного (наружного) сопел, отличающийся тем, что компрессор соединен с первичным соплом каналом, внутри которого расположена дополнительная камера сгорания, а турбина соединена со вторичным соплом каналом, внутри которого расположена форсажная камера сгорания.1. Two-chamber turbojet engine containing an input device, a compressor, a turbine, a main combustion chamber located between the compressor and the turbine, an ejector nozzle consisting of a primary (internal) and secondary (external) nozzle, characterized in that the compressor is connected to the primary nozzle by a channel inside which there is an additional combustion chamber, and the turbine is connected to the secondary nozzle by a channel, inside which there is an afterburner of combustion.
2. Турбореактивный двигатель по п. 1, отличающийся тем, что степень понижения давления на турбине в 2-2,5 раза меньше степени сжатия воздуха в компрессоре, величина которой 15-20. 2. The turbojet engine according to claim 1, characterized in that the degree of pressure reduction on the turbine is 2-2.5 times less than the degree of compression of air in the compressor, the value of which is 15-20.
3. Турбореактивный двигатель по п. 1, отличающийся тем, что канал, соединяющий компрессор с дополнительной камерой сгорания проходит через вал двигателя. 3. A turbojet engine according to claim 1, characterized in that the channel connecting the compressor to the additional combustion chamber passes through the engine shaft.
4. Турбореактивный двигатель по п. 1, отличающийся тем, что форсажная камера отсутствует. 4. The turbojet engine according to claim 1, characterized in that the afterburner is absent.
5. Двухкамерный турбореактивный двигатель, содержащий входное устройство, компрессор, турбину, основную камеру сгорания, расположенную между компрессором и турбиной, канал, соединяющий турбину с внутренним соплом, канал, соединяющий компрессор с наружным соплом, дополнительную камеру сгорания, расположенную в наружном канале, отличающийся тем, что давления газа в основной и дополнительной камерах сгорания одинаковы, наружное сопло - сверхзвуковое, а срез внутреннего сопла расположен внутри расширяющейся части наружного сопла. 5. Two-chamber turbojet engine containing an input device, a compressor, a turbine, a main combustion chamber located between the compressor and the turbine, a channel connecting the turbine to the internal nozzle, a channel connecting the compressor to the external nozzle, an additional combustion chamber located in the external channel, characterized the fact that the gas pressures in the main and additional combustion chambers are the same, the outer nozzle is supersonic, and the cut of the inner nozzle is located inside the expanding part of the outer nozzle.
6. Турбореактивный двигатель по п. 5, отличающийся тем, что срез внутреннего сопла расположен за пределами наружного сопла. 6. The turbojet engine according to claim 5, characterized in that the cut of the inner nozzle is located outside the outer nozzle.