SU727669A1

SU727669A1 - Double chamber pulsing gas generator

Info

Publication number: SU727669A1
Application number: SU752129260A
Authority: SU
Inventors: Вадим Николаевич Пикуль
Original assignee: Pikul Vadim N
Priority date: 1975-04-25
Filing date: 1975-04-25
Publication date: 1980-04-15

Description

1one

Изобретение относитс к химическому машиностроению.This invention relates to chemical engineering.

Известен двухкамерный пульсирующий газогенератор, содержащий снабженные боковыми воздухо- и топливоподводами и соединенные газодинамическим каналом камеры сгорани , в которых размещены запальна свеча и патрубок подачи пускового зар да сжз того воздуха, причем на выходе каждой из камер сгорани последователь но установлены конфузор и волнова труба, соединенные выходными срезами .с потребителем газа, например с аккумулирующей емкостью .11.A two-chamber pulsating gas generator is known that contains combustion chambers equipped with side air and fuel supply and connected to a gas-dynamic channel, in which a glow plug and a supply pipe for starting charge charge of compressed air are placed, with a confuser and a wave tube connected to the outlet of each of the combustion chambers. output sections. with a consumer of gas, for example with a storage capacity .11.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности газогенератора и увеличение величины допустимого противодавлени на выхлопе.The aim of the invention is to increase the efficiency of the gas generator and increase the value of permissible counter-pressure at the exhaust.

Цель достигаетс тем, что воздухоподводы выполнены в виде пр мого канала переменного сечени с расположенным внутри него клапанно-гребным челноком.The goal is achieved by the fact that the air inlets are made in the form of a straight channel of variable cross section with a valve-rowing shuttle located inside it.

ТопливоподводМ выполнены в виде гидрочелночной дюзы, выходные отверсти которой соединены с баллоном горючего трубками наддува с обратными клапанами, а горловое отверстиеFuel mains are made in the form of a hydropleted nozzle, the outlet openings of which are connected to a fuel cylinder by pressurization tubes with check valves, and a throat opening

оединено с баллоном горючего заборником с дроссельным клапаном. На чертеже схематично предлагаемый газогенератор.Connected to the fuel cylinder with an intake with a throttle valve. In the drawing, a schematic of the proposed gas generator.

Двухкамерный пульсирующий газогенератор содержит камеры сгорани 1 и 2, снабженные боковыми воздухоподводами 3 и топливоподводами, выполненными в виде гидрочелночнойA two-chamber pulsating gas generator contains combustion chambers 1 and 2, equipped with side air supply 3 and fuel supply in the form of a hydroglot

)зы 4. Камеры сгорани соединены между собой газодинамическим канаом 5. На выходе из каждой камеры горани установлены конфузор 6 и волнова труба 7, вмонтированные3) 4. The combustion chambers are interconnected by a gas-dynamic channel 5. At the exit from each chamber of the mountain, there is a confuser 6 and a wave tube 7, mounted

своими срезами в аккумулирующую емкость (на чертеже не показана). Боковые воздухоподводы 3 выполнены в виде пр мого канала переменного сечени с расположенным внутриtheir slices in the storage tank (not shown). Side air inlets 3 are made in the form of a straight channel of variable cross section with an internal

него кпапайно-гребным челноком 8. Выходные отверсти гидрочелночной дюзы 4 сообщены трубками наддува 9, снабженными обратными клапанами 10, с баллоном горючего 11. Горловоеit has a kapapayno-rowing shuttle 8. Outlet openings of the hydroplechanic nozzle 4 are connected with pressurization tubes 9 equipped with non-return valves 10 with a fuel cylinder 11. Throat

отверстие гидрочелночной дюзы сообщено с баллоном горючего заборником 12, снабженным дроссельным клапаном 13.the vent hole of the nozzle is connected with a fuel cylinder with an intake 12, equipped with a throttle valve 13.

В одной из камер сгорани установлена запальна свеча 14, а в другой - патрубок 15 подачи пускового зар да сжатого воздуха.A spark-plug 14 is installed in one of the combustion chambers, and in the other - a nozzle 15 for supplying starting charge of compressed air.

Газогенератор работает следующим образом.The gas generator works as follows.

Запуск начинаетс с включени запальной свечи 14 и подачи пускового зар да сжатого воздуха через патрубок 15. Воздух поступает в тракт гидрочелночной дюзы 4 и одновременно через трубку наддува 9 в верхнюю часть баллона горючего 11, при прохождении воздушной струи через горло гидрочелночной дюзы статическое давление в, ней уменьшаетс . Вследствие этого, а также вследствие образовани наддува в баллоне горючего происходит поступление горючего через заборник 12 в горло гидрочелночной дюз Топливо-воздушна смесь поступает в камеру сгорани 1, где воспламен етс запальной свечой 14 и сгорает. Под действием напора образовавшегос газа клапанно-гребной челнок 8 смещаетс в сторону камеры сгорани 2, перекрыва тем самым воздухоподвод 3 к камере сгорани 1 и одновременно открыва воздухоподвод 3 к камере сгорани 2 и посьлла в ее полость воздушный зар д. Расшир сь, газы из камеры сгорани 1 устремл ютс в область пониженного давлени по трем направлени м: по газодинамическому каналу 5 к камере сгорани 2., через конфузор б в сопр гаемую волновую трубу 7 и к камере сгорани 2 через гидрочелночную дюзу 4. При зтом проиходит наддув баллона горючего 11 продуктами сгорани повышенного давлени , поступающими через трубку наддува 9. Топливо вновь подводитс к горлу гидрочелночной дюзы через заборник 12, Перемешива сь с продуктами сгорани , нагрева сь и испар сь, топливо поступает в камеру сгорани 2, где перемешиваетс с наход щимс там вoздyuJным зар дом.Starting begins with the inclusion of a spark-plug 14 and the supply of starting charge of compressed air through the nozzle 15. Air enters the path of the hydroapple nozzle 4 and at the same time through the pressurization tube 9 into the upper part of the fuel cylinder 11, when the airflow passes through the hydroelectric nozzle through the static pressure, it decreases. As a result, as well as due to the formation of pressurization in the fuel cylinder, the fuel enters through the intake 12 into the throat of the gas-heated nozzle. The fuel-air mixture enters the combustion chamber 1, where it ignites and ignites. Under the action of the pressure of the produced gas, the valve-rowing shuttle 8 is displaced towards the combustion chamber 2, thereby blocking the air supply 3 to the combustion chamber 1 and simultaneously opening the air supply 3 to the combustion chamber 2 and sending air to the cavity. Expanded gases from the chamber Combustion 1 rushes to the underpressure region in three directions: through the gas-dynamic channel 5 to the combustion chamber 2., through the confuser b into the matching wave tube 7 and to the combustion chamber 2 through the hydro-arc nozzle 4. At the same time, a charge is blown it is combustible by the 11 products of the combustion of the increased pressure through the pressurization tube 9. The fuel is again supplied to the throat of the hydrople-nozzle through the intake 12, mixing with the products of combustion, heating and evaporating, the fuel enters the combustion chamber 2, where it is mixed with what is there airborne charge.

В то же врем в аккумул торную, емкость поступает перва доза газа из волновой трубы 7 камеры сгорани 1, в полости которой образуетс разрежение , а газы, двигавшиес по газодинамическому каналу 5, поступают в камеру сгорани 2, где сжимаю зар д топливо-воздушной смеси до самовоспламенени . В результате сгорани смеси в камере 2 образуетс высокотемпературный газ с повышенным давлением, под действием которохо клапанно-гребной челнок 8 перемещаетс в сторону камеры сгорани 1, перекрыва тем воздухоподвод 3 к камере сгорани 2 и открыва воздухоподвод 3 к камере сгорани At the same time, the first tank of gas from the wave tube 7 of the combustion chamber 1 enters the accumulator tank, in the cavity of which a vacuum is formed, and the gases moving through the gas-dynamic channel 5 enter the combustion chamber 2, where I compress the charge of the fuel-air mixture before spontaneous ignition. As a result of the combustion of the mixture in the chamber 2, a high-temperature gas with elevated pressure is formed, under the action of which the valve-rowing shuttle 8 moves towards the combustion chamber 1, thus blocking the air supply 3 to the combustion chamber 2 and opening the air supply 3 to the combustion chamber

1 и посыла в ее. полость воздушный зар д. Расшир сь, газы устремл ютс в область пониженного давлени также по трем направлени м. Одновременно в волновую трубу 7 камеры сгорани 1 через выхлопной срез стека.ет газ, направл ющийс в полость камеры сгорани 1. Посредством гидрочелночной дюзы 4 в камере сгорани 1 образуетс очередной зар д топливо-воздушной смеси, сжатие которого обеспечиваетс фронтально сход щимис газовыми потоками, поступающими в камеру сгоРани 1 из газодинамического канала 5и волновой трубы 7. Воспламенение Смеси в камере сгорани 1 происходит уже без запальной свечи 14. Далее циклы работы двухкамерного пульсирующего газогенератора многократно повтор етс с постепенным/ростом избыточного давлени в аккумулирующей емкости.1 and send to her. air charge cavity. Expanding, gases rush into the reduced pressure area in three directions. At the same time, wave tube 7 of the combustion chamber 1 drains the gas through the exhaust cut. The gas flows into the cavity of the combustion chamber 1. Combustion chamber 1 is formed by the next charge of the fuel-air mixture, the compression of which is provided by the front-facing gas flows entering the combustion chamber 1 from the gas-dynamic channel 5 and the wave tube 7. The mixture is ignited in the combustion chamber 1 already without a spark-plug 14. Next, the cycles of operation of the two-chamber pulsating gas generator are repeated many times with a gradual / increase in overpressure in the storage tank.

Описанный газогенератор позвол ет Получить противодавление на выхлопе -v 2 ати.The gas generator described allows an Exhaust backpressure of -v 2 ati to be obtained.

Claims

1.Two-chamber pulsating gas generator containing side-mounted air and fuel supply lines and combustion chambers connected by a gas-dynamic channel, in which a glow plug and nozzle for supplying start-up charge of compressed air are placed, and at the output of each of them a confuser and a wave tube are connected in series with output ports sections with a consumer of gas, for example with a storage tank, characterized in that, in order to increase the efficiency of the gas generator and increase the value of the permissible backpressure At the exhaust, air connections are made in the form of a straight channel of variable cross section with a valve-row shuttle located inside it.

2. A gas generator as claimed in claim 1, characterized in that the fuel inlets are made in the form of a hydroapril nozzle, the outlet openings of which are connected to a fuel tank by means of pressure tubes with non-return valves,

and the throat version is connected to the fuel bottle with an intake with a throttle valve.

Sources of information taken into account in the examination

1. USSR author's certificate 363738, cl. C 10 J 3/20, 1971 (prototype).