RU198628U1 - Прицеп к легковому автомобилю - Google Patents
Прицеп к легковому автомобилю Download PDFInfo
- Publication number
- RU198628U1 RU198628U1 RU2019125094U RU2019125094U RU198628U1 RU 198628 U1 RU198628 U1 RU 198628U1 RU 2019125094 U RU2019125094 U RU 2019125094U RU 2019125094 U RU2019125094 U RU 2019125094U RU 198628 U1 RU198628 U1 RU 198628U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trailer
- drawbar
- frame
- spring
- passenger car
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 11
- 229910001335 Galvanized steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 4
- 239000008397 galvanized steel Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N Zinc Chemical compound [Zn] HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005275 alloying Methods 0.000 description 1
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 238000005246 galvanizing Methods 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
- 239000011701 zinc Substances 0.000 description 1
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D63/00—Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
- B62D63/06—Trailers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к автомобилестроению и может быть использована в конструкции автомобильных прицепов. Прицеп к легковому автомобилю содержит раму, состоящую из соединенных между собой продольных и поперечных балок, кузова, дышла, рессорно-амортизационной подвески и колес. Отличительной особенностью является выполнение рамы, бортов и дышла из гнутых деталей, изготовленных из оцинкованного стального листа и соединенных заклепками. Прицеп оснащен задними страховочными упорами. Имеется возможность добавления листов в рессорно-амортизационную подвеску. Над дышлом предусмотрено место крепления запасного колеса. В комплект прицепа входят два противооткатных упора, расположенных в гнутиках дышла. Полезная модель позволяет повысить эксплуатационную надежность прицепа. 3 ил.
Description
Полезная модель относится к автомобилестроению и может быть использована в конструкции прицепов для легковых автомобилей.
Известна конструкция автомобильного прицепа (ОИ к патенту РФ №2170189 C1, B62D 63/06, опубликован 10.07.2001, Бюл. №19, содержащего раму, кузов с бортами, дышло, колеса, подвеску, светотехнические приборы.
Недостатком конструкции известного прицепа является использование сварки как способа соединения деталей, а также метод покрытия - горячее цинкование. Готовая рама погружается в ванну с цинком, что, с одной стороны технологически сложно и затратно, а с другой стороны не всегда гарантирует качественное покрытие деталей и соответственно может отразиться на надежности эксплуатации прицепа.
Известен прицеп к легковому автомобилю (ОИ к патенту RU 125545 U1, B62D 63/06, опубликован 10.03.2013, Бюл. №7), содержащий раму, состоящую из соединенных между собой продольных и поперечных балок, платформу, дышло, подвеску и колеса.
Задачей полезной модели является повышение эксплуатационной надежности прицепа.
Задача решается тем, что в прицепе к легковому автомобилю, содержащем раму, кузов с бортами, дышло, рессорно-амортизационную подвеску и колеса, рама, борта и дышло выполнены из гнутых деталей, изготовленных из оцинкованного стального листа и соединенных заклепками. Кроме того, прицеп оснащен задними страховочными упорами. Кроме того, имеется возможность добавления листов в рессорно-амортизационную подвеску. Кроме того, над дышлом предусмотрено место крепления запасного колеса. Кроме того, в комплект прицепа входят два противооткатных упора, расположенных в гнутиках дышла.
Сущность заявляемого прицепа к автомобилю поясняется чертежами. На фиг. 1 представлен прицеп к легковому автомобилю - вид сбоку. На фиг. 2 представлен прицеп в аксонометрии. На фиг. 3 представлен прицеп - вид сзади.
Прицеп к легковому автомобилю содержит раму 1 (фиг. 1), кузов 2, дышло 3, рессорно-амортизационную подвеску 4 и колеса 5.
Рама 1 состоит из жестко связанных между собой двух продольных 6 и поперечных балок.
На раме 1 размещен кузов 2, включающий днище 7 (фиг. 2), жестко соединенное с рамой 1, передний 8, задний 9 и боковые борта 10. Передний борт 8 (фиг. 1) и задний борт 9 закреплены на раме 1 с возможностью откидывания.
На кузове 2 выполнены задние страхующие упоры 11 (фиг. 1), обеспечивающие надежность хранения прицепа в вертикальном положении с опорой на стену гаража.
Рессорно-амортизационная подвеска 4 закреплена на раме 1 и соединена с осью 12 (фиг. 3) колес 5, при этом имеется возможность добавления листов в подвеску 4, что повышает надежность эксплуатации прицепа. На боковых бортах 10 над колесами 5 закреплены крылья 13 (фиг. 3), защищающие прицеп от загрязнения.
Дышло 3 соединено с рамой 1 и снабжено прицепным замком 14 (фиг. 2) и опорным колесом 15 (фиг. 2). Предусмотрены предохранительные цепи (не показаны), страхующие работу прицепного замка 14 в случае несанкционированного разъединения его во время движения, что обеспечивает надежность эксплуатации.
Над дышлом 3 предусмотрено место крепления запасного колеса, что обеспечивает надежность эксплуатации при конкретной необходимости.
В комплект прицепа входят два противооткатных упора 16 (фиг. 2), расположенных во время движения в гнутиках дышла 3. При необходимости затормозить прицеп на стоянке от случайного скатывания противооткатные упоры 16 устанавливаются под колеса 5, обеспечивая надежность эксплуатации.
Отличительной особенностью предлагаемого прицепа к легковому автомобилю является выполнение основных ответственных, т.е. нагруженных деталей: рамы 1, дышла 3, бортов 8, 9 и 10 гнутой формы. Это позволяет лучше сопротивляться эксплуатационным нагрузкам. Оцинкованный заранее стальной лист, из которого изготавливаются детали, надежно обеспечивает защиту от коррозии в процессе эксплуатации, а применение заклепок для соединения деталей исключает наличие сварочных швов и сварочных точек, что также повышает эксплуатационную надежность, поскольку места сварки являются центрами развития коррозии ввиду выгорания из стали легирующих элементов.
Работа прицепа к легковому автомобилю осуществляется следующим образом. В отцепленном состоянии прицеп может находиться в горизонтальном положении кузова 2, ввиду наличия опорного колеса 15. Для приведения прицепа в рабочее положение его подкатывают сзади к легковому автомобилю и прицепным замком 14 соединяют со сцепным устройством автомобиля, усиливая соединение посредством предохранительных цепей. Подключают электрооборудование прицепа к электрооборудованию автомобиля.
В таком положении прицеп может надежно обеспечивать транспортировку насыпных грузов или предметов.
Claims (1)
- Прицеп к легковому автомобилю, содержащий раму, кузов с бортами, дышло, рессорно-амортизационную подвеску и колеса, отличающийся тем, что рама, борта и дышло выполнены из гнутых деталей, изготовленных из оцинкованного стального листа, соединенных заклепками; прицеп оснащен задними страховочными упорами; имеется возможность добавления листов в рессорно-амортизационную подвеску; над дышлом предусмотрено место крепления запасного колеса; в комплект прицепа входят два противооткатных упора, расположенных в гнутиках дышла.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019125094U RU198628U1 (ru) | 2019-08-06 | 2019-08-06 | Прицеп к легковому автомобилю |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019125094U RU198628U1 (ru) | 2019-08-06 | 2019-08-06 | Прицеп к легковому автомобилю |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU198628U1 true RU198628U1 (ru) | 2020-07-21 |
Family
ID=71740958
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019125094U RU198628U1 (ru) | 2019-08-06 | 2019-08-06 | Прицеп к легковому автомобилю |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU198628U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU209964U1 (ru) * | 2021-11-09 | 2022-03-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Волгоградский государственный технический университет» (ВолгГТУ) | Прицеп |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU76885U1 (ru) * | 2008-05-04 | 2008-10-10 | Открытое Акционерное Общество "Саранский Завод Автосамосвалов" | Грузовой прицеп |
| DE202009005772U1 (de) * | 2009-04-16 | 2009-07-23 | Wiecha, Julia | Fahrradanhänger mit verlängerbarer Ladefläche |
| RU125545U1 (ru) * | 2012-08-27 | 2013-03-10 | Михаил Евдокимович Анохин | Прицеп к легковому автомобилю |
| RU128173U1 (ru) * | 2012-11-26 | 2013-05-20 | Кременчугское учебно-производственное предприятие Украинского общества слепых | Прицеп к легковому автомобилю |
-
2019
- 2019-08-06 RU RU2019125094U patent/RU198628U1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU76885U1 (ru) * | 2008-05-04 | 2008-10-10 | Открытое Акционерное Общество "Саранский Завод Автосамосвалов" | Грузовой прицеп |
| DE202009005772U1 (de) * | 2009-04-16 | 2009-07-23 | Wiecha, Julia | Fahrradanhänger mit verlängerbarer Ladefläche |
| RU125545U1 (ru) * | 2012-08-27 | 2013-03-10 | Михаил Евдокимович Анохин | Прицеп к легковому автомобилю |
| RU128173U1 (ru) * | 2012-11-26 | 2013-05-20 | Кременчугское учебно-производственное предприятие Украинского общества слепых | Прицеп к легковому автомобилю |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU209964U1 (ru) * | 2021-11-09 | 2022-03-24 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Волгоградский государственный технический университет» (ВолгГТУ) | Прицеп |
| RU209964U9 (ru) * | 2021-11-09 | 2022-03-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Волгоградский государственный технический университет» (ВолгГТУ) | Прицеп |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10737646B2 (en) | Rear impact guard | |
| RU2677747C2 (ru) | Усиливающий узел для области обвязочного бруса платформы грузового автомобиля малой грузоподъемности | |
| US10343582B2 (en) | Flatbed tow truck assembly and method of use | |
| US12071061B2 (en) | Modular cage trailer for the transport of livestock | |
| RU198628U1 (ru) | Прицеп к легковому автомобилю | |
| JP4772094B2 (ja) | トラクタに牽引されるコンテナシャシ | |
| CN102381328B (zh) | 车辆轮对装载加固运输装置及装载方法 | |
| EP1772358B1 (en) | Trailer which can be coupled behind a passenger car, method for manufacturing or adapting such trailer | |
| CN213472682U (zh) | 应用于冷藏半挂车的牵引盘结构 | |
| RU84815U1 (ru) | Прицеп грузовой многоцелевой | |
| CN212685380U (zh) | 一种带有多功能跳梯的拖车 | |
| RU2724918C1 (ru) | Вагон-платформа для контрейлерных и комбинированных контрейлерно-контейнерных перевозок | |
| CN208530722U (zh) | 一种可与车架分离的挂车车厢 | |
| CN212197270U (zh) | 一种商用汽车装配线输送系统 | |
| CN115891888A (zh) | 一种后保险杠总成及汽车 | |
| SK17097A3 (en) | Bearing unit of the articulated spine car and manufacturing process thereof | |
| CN209858224U (zh) | 一种车辆防滚支架 | |
| CN201030891Y (zh) | 一种货箱与车架的连接结构 | |
| KR102000651B1 (ko) | 탈착 가능한 조립식 서브프레임을 갖는 암롤 트럭 | |
| RU2735038C1 (ru) | Прицеп к легковому автомобилю | |
| RU85140U1 (ru) | Прицеп грузовой многоцелевой (варианты) | |
| CN202847562U (zh) | 一种登车踏板及具有此登车踏板的厢式货车 | |
| RU2772762C1 (ru) | Средство крепления многооборотное для перевозки автомобильных полуприцепов на вагонах-платформах | |
| RU53996U1 (ru) | Автопоезд | |
| WO2016028716A1 (en) | Flatbed tow truck assembly and method of use |