RU197459U1

RU197459U1 - Camera landing and suction underwater rescue vehicle

Info

Publication number: RU197459U1
Application number: RU2019114583U
Authority: RU
Inventors: Валерий Викторович Лычев
Priority date: 2019-05-13
Filing date: 2019-05-13
Publication date: 2020-04-28

Abstract

Камера посадки и присоса подводного спасательного аппарата содержит корпус с опорным фланцем и уплотнением, при этом корпус камеры выполнен в форме цилиндра, к верхней части которого присоединен усеченный конус в большим нижним основанием, а к нижней части присоединен усеченный конус с меньшим нижним основанием, на котором расположены опорный фланец и уплотнение. Достигается снижение трудоемкости изготовления корпуса камеры по сравнению с известными техническими решениями. 1 ил.The landing and suction chamber of the underwater rescue apparatus contains a housing with a supporting flange and a seal, the camera housing being made in the form of a cylinder, to the upper part of which a truncated cone is attached to a large lower base, and a truncated cone to a lower part is connected to a smaller lower base, on which support flange and seal located. Achieving a reduction in the complexity of manufacturing the camera body in comparison with the known technical solutions. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к подводному судостроению, в частности к камерам посадки и присоса спасательных подводных аппаратов, предназначенных для спасания экипажей аварийных подводных лодок и других обитаемых и подводных объектов, имеющими специальные стыковочные узлы для стыковки с подводными аппаратами.The utility model relates to underwater shipbuilding, in particular, to landing and suction chambers of rescue underwater vehicles designed to rescue crews of emergency submarines and other inhabited and underwater objects that have special docking units for docking with underwater vehicles.

Известен подводный аппарат со стыковочным устройством (патент Франции №2264713, В63G 8/40, 1975 год), включающий камеру посадки и присоса сферической формы с опорным фланцем и уплотнением.A well-known underwater vehicle with a docking device (French patent No. 2264713, B63G 8/40, 1975), comprising a spherical-shaped landing and suction chamber with a support flange and a seal.

Аналогичное техническое решение известно, например, по патенту РФ №№2082646 или по патенту РФ №2248300.A similar technical solution is known, for example, according to the patent of the Russian Federation No. 2082646 or according to the patent of the Russian Federation No. 2243800.

Известен спасательный подводный аппарат пр. 18271, содержащий корпус с оборудованием и винторулевой группой и камеру присоса и посадки, имеющую сферическую форму, расположенную в нижней части корпуса и выступающую за его габарит. (А.М. Антонов «Использование боевых ПЛ в качестве носителей СГА - плюсы и минусы», журнал Судостроение, №; 4, 2012 г.). При проведении спасательной операции спасательный подводный аппарат осуществляет погружение к аварийному объекту, установку камеры посадки и присоса на комингс-площадку аварийного объекта и эвакуацию экипажа. Указанное техническое решение принято за прототип.A well-known rescue underwater vehicle, pr. 18271, comprising a housing with equipment and a rotor-steering group and a suction and landing chamber having a spherical shape located in the lower part of the housing and protruding beyond its size. (A.M. Antonov “The use of combat submarines as carriers of the SGA - pros and cons”, Sudostroenie magazine, No.; 4, 2012). During the rescue operation, the rescue underwater vehicle immerses to the emergency facility, installs a boarding and suction chamber on the coaming site of the emergency facility and evacuates the crew. The specified technical solution is taken as a prototype.

Недостатком технического решения, принятого за прототип является высокая трудоемкость ее изготовления. Известная камера посадки и присоса, размещенная в нижней части корпуса спасательного аппарата имеет сферическую форму, а в нижней ее части размещены опорный фланец и уплотнение. Выполнение корпуса камеры посадки и присоса сферической формы требует при ее изготовлении использование деталей обшивки лекальной формы, что в целом увеличивает трудоемкость изготовления камеры.The disadvantage of the technical solution adopted for the prototype is the high complexity of its manufacture. The known landing and suction chamber, located in the lower part of the body of the rescue device, has a spherical shape, and in its lower part there is a supporting flange and a seal. The implementation of the housing of the landing chamber and the suction of a spherical shape requires the use of the details of the sheathing of the mold in its manufacture, which generally increases the complexity of manufacturing the camera.

Цель предложенного технического решения является устранение указанного недостатка, а именно - снижение трудоемкости изготовления камеры посадки и присоса спасательного подводного аппарата.The purpose of the proposed technical solution is to eliminate this drawback, namely, reducing the complexity of manufacturing a landing chamber and suction cup of a rescue underwater vehicle.

Указанная цель достигается тем, что в отличие от прототипа корпус камеры посадки и присоса спасательного подводного аппарата выполнен в форме цилиндра к верхней части которого присоединен усеченный конус в большим нижним основанием, а к нижней части присоединен усеченный конус с меньшим нижним основанием на котором расположены опорный фланец и уплотнение.This goal is achieved by the fact that, in contrast to the prototype, the landing chamber and suction cup body of the rescue underwater vehicle is made in the form of a cylinder to the upper part of which a truncated cone is attached to a large lower base, and a truncated cone with a smaller lower base to which a support flange is located is attached to the lower part and seal.

Предложенное техническое решение поясняется чертежом, где на Фиг. 1 показана камера посадки и присоса спасательного подводного аппарата.The proposed technical solution is illustrated by the drawing, where in FIG. 1 shows a landing and suction chamber of a rescue underwater vehicle.

Камера посадки и присоса расположена в нижней части спасательного подводного аппарата содержащего прочный корпус 1 с системами и устройствами, винторулевую группу 2, подруливающие устройства вертикального 3 и горизонтального 4 перемещения. Корпус камеры посадки и присоса выполнен в форме цилиндра 5, к верхней части которого присоединен элемент 6 корпуса в виде усеченного конуса в большим нижним основанием, к нижней части корпуса присоединен элемент 7 в виде усеченного конуса с меньшим нижним основанием на котором расположены опорный фланец 8 и уплотнение 9.The landing and suction cups are located at the bottom of the rescue underwater vehicle containing a sturdy case 1 with systems and devices, a helical gear group 2, thrusters of vertical 3 and horizontal 4 movement. The housing of the landing chamber and suction cup is made in the form of a cylinder 5, to the upper part of which is attached a housing element 6 in the form of a truncated cone in a large lower base, to the lower part of the housing is attached an element 7 in the form of a truncated cone with a smaller lower base on which the supporting flange 8 and seal 9.

При проведении спасательной операции спасательный подводный аппарат осуществляет установку камеры посадки и присоса на комингс-площадку аварийного объекта, осуществляется откачка воды из камеры посадки и присоса, после чего производится эвакуация экипажа аварийного объекта.During the rescue operation, the rescue underwater vehicle installs the landing and suction chamber on the coaming site of the emergency facility, water is pumped out of the landing and suction chamber, and then the emergency facility crew is evacuated.

Таким образом, отличительные признаки предложенного технического решения, а именно - корпус камеры посадки и присоса выполнен в форме цилиндра к верхней части которого присоединен усеченный конус в большим нижним основанием, а к нижней части присоединен усеченный конус с меньшим нижним основанием на котором расположены опорный фланец и уплотнение, обеспечивают снижение трудоемкости изготовления камеры посадки и присоса спасательного подводного аппарата.Thus, the distinguishing features of the proposed technical solution, namely, the landing chamber and suction cup housing, is made in the form of a cylinder, to the upper part of which a truncated cone is attached in a large lower base, and a truncated cone with a smaller lower base on which a supporting flange is located and attached to the lower part sealing, reduce the complexity of manufacturing the landing chamber and suction cup of a rescue underwater vehicle.

Claims

The landing and suction cup of an underwater rescue apparatus, comprising a body with a support flange and a seal, characterized in that the body is made in the form of a cylinder, to the upper part of which a truncated cone with a large lower base is attached, and a truncated cone with a smaller lower base is attached to the lower part, on which the support flange and seal are located.