RU196938U1 - TWO-STAGE RAIL VEHICLE WITH INTERMEDIATE COVERING - Google Patents

TWO-STAGE RAIL VEHICLE WITH INTERMEDIATE COVERING Download PDF

Info

Publication number
RU196938U1
RU196938U1 RU2019134696U RU2019134696U RU196938U1 RU 196938 U1 RU196938 U1 RU 196938U1 RU 2019134696 U RU2019134696 U RU 2019134696U RU 2019134696 U RU2019134696 U RU 2019134696U RU 196938 U1 RU196938 U1 RU 196938U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rail vehicle
sandwich panel
velcro
lining
overlap
Prior art date
Application number
RU2019134696U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Дирк РОВЕРДЕР
Моника ШНАЙДЕР
Original Assignee
Сименс Мобилити Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс Мобилити Гмбх filed Critical Сименс Мобилити Гмбх
Application granted granted Critical
Publication of RU196938U1 publication Critical patent/RU196938U1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/18Internal lining, e.g. insulating
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61DBODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00Hopper cars
    • B61D7/14Adaptations of hopper elements to railways
    • B61D7/16Closure elements for discharge openings
    • B61D7/18Closure elements for discharge openings pivoted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Floor Finish (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к двухэтажному рельсовому пассажирскому транспортному средству с сэндвич-панелью (1), образующей участок промежуточного перекрытия между нижним и верхним этажами двухэтажного рельсового транспортного средства с установленной на ее нижней стороне облицовкой (4) перекрытия, причем для расположения облицовки (4) перекрытия по нижней стороне сэндвич-панели (1) рассредоточенно размещено несколько металлических полос (5), соответственно разъемно закрепленных на сэндвич-панели (1), а облицовка (4) перекрытия установлена на металлических полосах (5) посредством креплений (7) на липучках.The utility model relates to a two-story rail passenger vehicle with a sandwich panel (1), forming a section of the intermediate overlap between the lower and upper floors of the two-story rail vehicle with the lining (4) installed on its lower side, and for the location of the lining (4) overlap on the underside of the sandwich panel (1) several metal strips (5) are distributed dispersively, respectively, detachably fixed to the sandwich panel (1), and the cladding (4) of the ceiling is installed on metal strips (5) by means of fastenings (7) with Velcro.

Description

Полезная модель относится к двухэтажному пассажирскому рельсовому транспортному средству с сэндвич-панелью, образующей участок промежуточного перекрытия между нижним и верхним этажами двухэтажного рельсового транспортного средства, и на нижней стороне которой установлена облицовка перекрытия. The utility model relates to a two-story passenger rail vehicle with a sandwich panel forming a portion of the intermediate overlap between the lower and upper floors of the two-story rail vehicle, and on the lower side of which there is an overlapping lining.

Такое двухэтажное рельсовое транспортное средство известно, например, в серии RABe 514 Швейцарских Федеральных железных дорог (SBB).Such a two-story rail vehicle is known, for example, in the RABe 514 series of the Swiss Federal Railways (SBB).

Облицовка перекрытия в этих транспортных средствах установлена на сэндвич-панели посредством видимых винтовых соединений. С эстетической точки зрения это считается неоптимальным.The floor cladding in these vehicles is mounted on the sandwich panel by means of visible screw connections. From an aesthetic point of view, this is considered non-optimal.

В двухэтажных рельсовых транспортных средствах необходимо также учитывать недостаточное монтажное пространство, как правило, свойственное этому типу транспортных средств. В частности, на нижнем этаже такого транспортного средства необходимо выдерживать заданную высоту проходов. Это, в свою очередь, влияет на имеющееся монтажное пространство, в частности, и для установки облицовки промежуточного перекрытия на сэндвич-панели.In double-decked rail vehicles, it is also necessary to take into account the insufficient mounting space, as a rule, typical of this type of vehicles. In particular, on the lower floor of such a vehicle, it is necessary to maintain a predetermined height of passages. This, in turn, affects the existing installation space, in particular, for installing the intermediate ceiling cladding on the sandwich panel.

Исходя из этого, в основу полезной модели положена задача модернизации двухэтажного рельсового транспортного средства для установки облицовки промежуточного перекрытия с соблюдением эстетики и экономией монтажного пространства.On the basis of this, the utility model is based on the task of upgrading a two-story rail vehicle for installing intermediate floor cladding in compliance with aesthetics and saving installation space.

Эта задача в двухэтажном рельсовом транспортном средстве решается путем распределения установленных на нижней стороне сэндвич-панели металлических полос для монтажа облицовки промежуточного перекрытия, закрепленных на сэндвич-панели с возможностью демонтажа посредством крепления на липучках на металлических полосах.This problem in a two-story rail vehicle is solved by distributing metal strips installed on the bottom side of the sandwich panel for mounting the intermediate floor cladding, mounted on the sandwich panel with the possibility of dismantling by means of Velcro fastening on metal strips.

Выбранный тип присоединения облицовки промежуточного перекрытия к сэндвич-панели отличается малой монтажной высотой, что обеспечивает возможность сохранения на нижнем этаже двухэтажного рельсового транспортного средства необходимой высоты проходов. Кроме этого, внешний вид облицовки перекрытия из внутреннего пространства нижнего этажа решен соответствующим образом. Видимые винтовые соединения в этом случае используют очень ограничено или же они не нужны.The selected type of joining of the intermediate floor cladding to the sandwich panel is characterized by a low mounting height, which makes it possible to save the required aisle height on the lower floor of a two-story rail vehicle. In addition, the appearance of the floor cladding from the inner space of the lower floor is decided accordingly. Visible screw connections in this case use is very limited or they are not needed.

Крепления на липучках образованы двумя зацепляемыми друг с другом полосками ленты-липучки. При этом две полоски ленты-липучки выполнены соответственно самоклеящимися, и одну полоску ленты-липучки наклеивают на верхнюю сторону облицовки перекрытия, а вторую полоску ленты-липучки наклеивают на нижнюю сторону металлической полосы. Это образует плоскую компоновку крепежа облицовки перекрытия на расположенной над ней сэндвич-панели, образующей участок промежуточного перекрытия двухэтажного рельсового транспортного средства.Velcro fasteners are formed by two strips of Velcro tape hooked to each other. In this case, two strips of Velcro tape are self-adhesive, respectively, and one strip of Velcro tape is glued to the upper side of the floor lining, and the second strip of Velcro tape is glued to the lower side of the metal strip. This forms a flat arrangement of fasteners of the cladding facing on the sandwich panel located above it, forming a section of the intermediate overlap of a two-story rail vehicle.

Облицовка промежуточного перекрытия образована предпочтительно металлическим листом. Облицовку перекрытия изготавливают также из усиленного стекловолокном полимера, однако в этом случае она толще и тяжелее, например, тонкого листа алюминия.The intermediate floor lining is preferably formed by a metal sheet. The cladding is also made of fiberglass-reinforced polymer, but in this case it is thicker and heavier, for example, a thin sheet of aluminum.

Металлические полосы образованы из листа алюминия. Сочетание таких листов алюминия и полосок ленты-липучки обеспечивают надежное и тщательное крепление облицовки перекрытия к сэндвич-панели.Metal stripes are formed from aluminum sheet. The combination of such aluminum sheets and strips of Velcro tape provides a reliable and thorough fastening of the cladding to the sandwich panel.

Разъемное крепление металлических полос к нижней стороне сэндвич-панели осуществляют предпочтительно посредством соединительных элементов двойного замыкания. Разъединение этих соединительных элементов обеспечивает при необходимости возможность снять облицовку перекрытия с сэндвич-панели.The detachable fastening of the metal strips to the underside of the sandwich panel is preferably carried out by means of double-circuit connecting elements. Separation of these connecting elements provides, if necessary, the ability to remove the lining of the floor from the sandwich panel.

Сэндвич-панель устанавливают предпочтительно на наклонном участке промежуточного перекрытия. Это обеспечивает, в частности, возможность необходимого стыкования с соседним к сэндвич-панели участком промежуточного перекрытия, проходящим горизонтально. В этом случае нижний покрывной слой горизонтального участка перекрытия непосредственно покрывают лаком, а к нему примыкает также непосредственно лакированная облицовка сэндвич панели на наклонном участке промежуточного перекрытия.The sandwich panel is preferably mounted on an inclined section of the intermediate floor. This provides, in particular, the possibility of the necessary docking with the adjacent to the sandwich panel section of the intermediate floor, passing horizontally. In this case, the lower covering layer of the horizontal overlapping section is directly varnished, and the lacquered sandwich panel facing directly on the inclined section of the intermediate overlap also adjoins it.

Далее пример варианта осуществления полезной модели более подробно раскрыт с привлечением чертежей, на которых представлено следующее:Further, an example of an embodiment of a utility model is disclosed in more detail with reference to the drawings, in which the following is presented:

Фиг.1 – схематичный вид продольного сечения участка промежуточного перекрытия двухэтажного рельсового транспортного средства;Figure 1 is a schematic view of a longitudinal section of a section of an intermediate overlap of a two-story rail vehicle;

Фиг.2 – схематичный вид продольного сечения фрагмента “II” по фиг.1.Figure 2 is a schematic view of a longitudinal section of the fragment "II" in figure 1.

На фиг.1 показана проходящая наклонно сэндвич-панель 1 с верхним покрывным слоем 2 и нижним покрывным слоем 3. Сэндвич-панель 1 примыкает (не показано) к примыкающим к ней в продольном направлении рельсового транспортного средства участкам промежуточного перекрытия, также образованным сэндвич-панелями с лакированным нижним покрывным слоем.Figure 1 shows an inclined sandwich panel 1 with an upper covering layer 2 and a lower covering layer 3. The sandwich panel 1 adjoins (not shown) intermediate transition sections adjacent to it in the longitudinal direction of the rail vehicle, also formed by the sandwich panels with a varnished lower coating layer.

На нижней стороне сэндвич-панели 1 установлена облицовка 4 перекрытия в виде листа металла.On the bottom side of the sandwich panel 1 is installed cladding 4 floors in the form of a sheet of metal.

При этом по нижней стороне нижнего покрывного слоя 3 сэндвич-панели 1 рассредоточенно закреплены продольные металлические полосы 5 из алюминиевого профиля, каждая, в частности, соответственно разъемными крепежными средствами 6, выполненными в данном примере осуществления в виде соединений двойного замыкания.At the same time, longitudinal metal strips 5 of aluminum profile, each, in particular, respectively, with detachable fastening means 6, made in the form of double-circuit connections in this embodiment, are dispersedly fixed on the lower side of the lower coating layer 3 of the sandwich panel 1.

Между нижней стороной металлической полосы 5 и верхней стороной облицовки 4 перекрытия установлено крепление 7 на липучках, образованное двумя зацепленными друг с другом, самоклеящимися полосками-липучками 8, 9. Верхняя полоска-липучка 8 приклеена к нижней стороне металлической полосы 5, а нижняя полоска-липучка 9 приклеена к верхней стороне облицовки 4 перекрытия. Это обеспечивает надежное соединение облицовки 4 перекрытия с сэндвич-панелью 1. Выбранный вид присоединения облицовки 4 перекрытия к сэндвич-панели 1 отличается также коротким временем монтажа.Between the lower side of the metal strip 5 and the upper side of the lining 4 of the overlap, a fastener 7 is mounted, formed by two self-adhesive Velcro strips 8, 9. The upper velcro strip 8 is glued to the lower side of the metal strip 5, and the lower strip Velcro 9 is glued to the upper side of the floor cladding 4. This ensures a reliable connection of the cladding 4 of the floor to the sandwich panel 1. The selected type of connection of the cladding 4 of the floor to the sandwich panel 1 also has a short installation time.

Claims (7)

1. Двухэтажное рельсовое пассажирское транспортное средство с сэндвич-панелью (1), образующей участок промежуточного перекрытия между нижним и верхним этажами двухэтажного рельсового транспортного средства, с установленной на ее нижней стороне облицовкой (4) перекрытия, отличающееся тем, что для расположения облицовки (4) перекрытия по нижней стороне сэндвич-панели (1) рассредоточенно размещено несколько металлических полос (5), соответственно, разъемно закрепленных на сэндвич-панели (1), а облицовка (4) перекрытия установлена на металлических полосах (5) посредством креплений (7) на липучках.1. A two-story rail passenger vehicle with a sandwich panel (1), forming a section of an intermediate overlap between the lower and upper floors of a two-story rail vehicle, with a lining (4) installed on its lower side, characterized in that for the location of the lining (4 ) of the overlap on the underside of the sandwich panel (1) several metal strips (5) are distributed dispersively, respectively, detachably fixed to the sandwich panel (1), and the lining (4) of the overlap is mounted on a metal x bands (5) by means of anchorages (7) with Velcro. 2. Рельсовое транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что крепления (7) на липучках образованы, соответственно, двумя зацепленными друг с другом полосками-липучками (8, 9).2. A rail vehicle according to claim 1, characterized in that the fasteners (7) on the Velcro are formed, respectively, by two Velcro strips (8, 9) engaged with each other. 3. Рельсовое транспортное средство по п. 2, отличающееся тем, что две полоски-липучки (8, 9) одного из креплений (7) на липучках выполнены, соответственно, самоклеящимися и одна полоска-липучка (9) приклеена к верхней стороне облицовки (4) перекрытия, а вторая полоска-липучка (8) приклеена к нижней стороне металлической полосы (5).3. A rail vehicle according to claim 2, characterized in that two Velcro strips (8, 9) of one of the fastenings (7) on the Velcro are self-adhesive, and one Velcro strip (9) is glued to the upper side of the lining ( 4) overlap, and the second Velcro strip (8) is glued to the underside of the metal strip (5). 4. Рельсовое транспортное средство по любому из пп. 1 - 3, отличающееся тем, что облицовка (4) перекрытия образована листом металла.4. Rail vehicle according to any one of paragraphs. 1 to 3, characterized in that the lining (4) of the overlap is formed by a sheet of metal. 5. Рельсовое транспортное средство по любому из пп. 1 - 4, отличающееся тем, что металлические полосы (5) выполнены из алюминия.5. Rail vehicle according to any one of paragraphs. 1 to 4, characterized in that the metal strip (5) is made of aluminum. 6. Рельсовое транспортное средство по любому из пп. 1 - 5, отличающееся тем, что разъемное крепление металлических полос (5) на нижней стороне сэндвич-панели (1) осуществлено посредством крепежных элементов двойного замыкания.6. Rail vehicle according to any one of paragraphs. 1 to 5, characterized in that the detachable fastening of metal strips (5) on the lower side of the sandwich panel (1) is carried out by means of fasteners double circuit. 7. Рельсовое транспортное средство по любому из пп. 1 - 6, отличающееся тем, что сэндвич-панель (1) расположена на наклонном участке промежуточного перекрытия.7. Rail vehicle according to any one of paragraphs. 1 to 6, characterized in that the sandwich panel (1) is located on an inclined section of the intermediate floor.
RU2019134696U 2017-03-31 2018-03-05 TWO-STAGE RAIL VEHICLE WITH INTERMEDIATE COVERING RU196938U1 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017205498.0 2017-03-31
DE102017205498.0A DE102017205498A1 (en) 2017-03-31 2017-03-31 Double-decker rail vehicle with false ceiling paneling
PCT/EP2018/055331 WO2018177689A1 (en) 2017-03-31 2018-03-05 Double-decker rail vehicle with inter-deck cladding

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU196938U1 true RU196938U1 (en) 2020-03-23

Family

ID=61622554

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019134696U RU196938U1 (en) 2017-03-31 2018-03-05 TWO-STAGE RAIL VEHICLE WITH INTERMEDIATE COVERING

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP3573872B1 (en)
CN (1) CN211617698U (en)
DE (1) DE102017205498A1 (en)
RU (1) RU196938U1 (en)
WO (1) WO2018177689A1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3344995A1 (en) * 1983-12-13 1985-06-20 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8012 Ottobrunn CONNECTION BETWEEN FAIRING ELEMENTS AND A VEHICLE BOX
EP0943751A2 (en) * 1998-03-18 1999-09-22 ALSTOM LHB GmbH A method of releasably attaching coverings with tolerance compensation onto supporting rasters, and a product made using such a method
RU2270116C2 (en) * 2004-03-22 2006-02-20 Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") Car ceiling
EP1232924B1 (en) * 2001-02-20 2006-03-22 Siemens Aktiengesellschaft Body for a large volume vehicle, especially a railway vehicle
CH699162B1 (en) * 2005-10-26 2010-01-29 Siemens Ag Stacked rail vehicle with a false floor.

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011075981A1 (en) * 2011-05-17 2012-11-22 Siemens Ag Vehicle with textile channel
EP2570322B1 (en) * 2011-09-14 2014-12-17 Bombardier Transportation GmbH Holder element for constructing a floor of a rail vehicle car, floor of a rail vehicle car and rail vehicle car

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3344995A1 (en) * 1983-12-13 1985-06-20 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8012 Ottobrunn CONNECTION BETWEEN FAIRING ELEMENTS AND A VEHICLE BOX
EP0943751A2 (en) * 1998-03-18 1999-09-22 ALSTOM LHB GmbH A method of releasably attaching coverings with tolerance compensation onto supporting rasters, and a product made using such a method
EP1232924B1 (en) * 2001-02-20 2006-03-22 Siemens Aktiengesellschaft Body for a large volume vehicle, especially a railway vehicle
RU2270116C2 (en) * 2004-03-22 2006-02-20 Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") Car ceiling
CH699162B1 (en) * 2005-10-26 2010-01-29 Siemens Ag Stacked rail vehicle with a false floor.

Also Published As

Publication number Publication date
CN211617698U (en) 2020-10-02
DE102017205498A1 (en) 2018-10-04
WO2018177689A1 (en) 2018-10-04
EP3573872A1 (en) 2019-12-04
EP3573872B1 (en) 2021-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2363164A (en) Structural joining of walls for cases, partitions, and the like
RU2417906C2 (en) Aircraft floor load bearing set
US8419103B2 (en) Panel assembly for a motor vehicle
US20090019789A1 (en) Curb-mounted screen for rooftop equipment
CN103221288A (en) Interior article mounting structure for railway vehicle
US10836609B2 (en) Elevator car
US9097002B2 (en) Double-lock rail
JPH11222125A (en) Rolling stock
RU196938U1 (en) TWO-STAGE RAIL VEHICLE WITH INTERMEDIATE COVERING
CN102910184A (en) Passenger train side wall
US20050217194A1 (en) Trim system for a suspended ceiling
US8997418B2 (en) Load supporting blocking member for use in a metal stud wall
CN104505775B (en) A kind of fixing device and automobile of automotive wire bundle
US3358410A (en) Glazing post, cornice and rail cap and assembly thereof
JP5781364B2 (en) Side ceiling structure of railway vehicles
US3932968A (en) Wall paneling system
JP6926445B2 (en) Partition device
CN205498942U (en) Ferret structure that rail vehicle can install fast
RU197049U1 (en) TWO-STAGE VEHICLE
US2882836A (en) Interior lining and baggage rack for vehicles such as railway cars and the like
WO2019097107A1 (en) Roofing panel system for top-down installation
CN207207946U (en) A kind of automobile door sill ornamental strip
CN211918656U (en) Built-in board seam structure and rail vehicle
BE1029257B1 (en) BANDRASTER SYSTEM CEILING
CN217000458U (en) Hidden metal panel, metal roofing and metal outer wall