RU195264U1 - Узел крепления с натягом охватывающей детали на валу - Google Patents
Узел крепления с натягом охватывающей детали на валу Download PDFInfo
- Publication number
- RU195264U1 RU195264U1 RU2019128635U RU2019128635U RU195264U1 RU 195264 U1 RU195264 U1 RU 195264U1 RU 2019128635 U RU2019128635 U RU 2019128635U RU 2019128635 U RU2019128635 U RU 2019128635U RU 195264 U1 RU195264 U1 RU 195264U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hub
- ring
- shaft
- holes
- protrusions
- Prior art date
Links
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 abstract description 2
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/18—Rotors
- F04D29/20—Mounting rotors on shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
- F16B7/04—Clamping or clipping connections
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к узлам крепления с натягом ступиц охватывающих деталей на валу, например, ступиц массивных шкивов ременных передач, маховиков, рабочих колес центробежных насосов и может быть использовано в различных отраслях техники. Узел крепления с натягом охватывающей детали на валу, содержит ступицу детали, на каждом из двух противоположных торцев которой заодно целое со ступицей выполнены тонкостенные кольцевые выступы, наружная поверхность которых выполнена конической, а внутренняя поверхность охватывает вал, сквозные пазы в выступах в количестве не менее двух на каждом, смонтированные на конической поверхности каждого выступа кольца с отверстиями, в которых размещены резьбовые изделия для перемещения колец к торцам ступицы. При этом резьбовые изделия выполнены в виде стержней, один конец каждого из которых неподвижно закреплен в отверстии одного кольца, а выступающие из этого кольца стержни размещены в сквозных отверстиях, выполненных в ступице, направленных от одного торца ступицы к другому, и в гладких отверстиях второго кольца, а на выступающих над торцем второго кольца частях стержней выполнена резьба, на которой с упором во второе кольцо навинчены гайки. Техническим результатом полезной модели является увеличение до двух мест, расположенных у разных торцев ступицы, где образуется натяг между выступами, при этом образование натяга происходит одновременно с двух сторон ступицы, притом что действия сборщика производятся только с одной стороны, где располагаются гайки.1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения, в частности к узлам крепления с натягом ступиц охватывающих деталей на валу, например, ступиц массивных шкивов ременных передач, маховиков, рабочих колес центробежных насосов и может быть использована в различных отраслях техники.
Известен узел крепления рабочего колеса на валу, содержащий ступицу рабочего колеса с торцем и центральным отверстием, внутри которого размещен вал. В ступице колеса по меньшей мере на одном торце заодно целое со ступицей выполнен тонкостенный кольцевой выступ, на наружной поверхности которого с натягом установлено кольцо, причем наружная поверхность выступа и обращенная к ней поверхность кольца выполнены коническими, а в кольце выполнены отверстия, в которых размещены резьбовые изделия в виде болтов, расположенных параллельно оси вала для перемещения кольца к торцу ступицы (см. например, Евразийский патент №029911, int.cl. F04D 29/20(2006.01)).
Для повышения надежности крепления с натягом относительно длинных ступиц (длина которых больше диаметра отверстий в ступице, например) желательно крепление выполнять с двумя тонкостенными выступами, выполненными на двух противоположных торцах ступицы, для чего необходим доступ для перемещения колец, образующих натяг с конической поверхностью двух выступов также с двух сторон относительно ступицы.
Для разборки известного узла необходим доступ к узлу с двух торцев для перемещения колец сжимающих с натягом тонкостенные выступы и, вследствие деформации выступов, прижимающих эти выступы к валу с образованием натяга между выступами и валом.
Вследствие указанных выше особенностей известного технического решения, оно имеет существенный недостаток - узкую область применения, в тех случаях, когда доступ во второму кольцевому тонкостенному выступу невозможен - например при креплении широкого шкива с несколькими ремнями на консольном валу электродвигателя, или при креплении колес центробежных насосов (в многоступенчатых насосах), когда ступени расположены друг за другом.
Целью полезной модели является устранение указанного выше недостатка.
Поставленная цель достигается тем, что резьбовые изделия выполнены в виде стержней, один конец каждого из которых неподвижно закреплен в отверстии одного кольца, а выступающие из этого кольца стержни размещены в сквозных отверстиях, выполненных в ступице, направленных от одного торца ступицы к другому и в гладких отверстиях второго кольца, а на выступающих над торцем второго кольца частях стержней выполнена резьба, на которой с упором во второе кольцо навинчены гайки, при этом конец стержня может быть закреплен в кольце с помощью резьбы, выполненной на стержне и в ответном отверстии этого кольца.
На фиг. 1 изображен разрез узла с двумя вариантами скрепления конца стержня с кольцом, а на фиг. 2 изображена схема демонтажа колец с конической поверхности тонкостенных выступов, где:
1 - вал
2 - ступица
3 - центральные отверстия
4, 5 - кольцевые выступы
6, 7 - наружные поверхности
8 - сквозные прорези
9, 10 - кольца
12 - шпильки
11 - отверстия резьбовые
13, 14 - гладкие отверстия
15 - конец шпилек
16 - гайки
17 - стержни
18 - штифты
Т1, Т2 - торцы
Z - зазор
Р - усилие.
Узел крепления охватывающей детали на валу содержит вал 1, на котором размещена охватывающая деталь, ступица 2 которой имеет центральное отверстие 3. Для удобства монтажа на валу между отверстием 3 и валом 1 предусматривается радиальный зазор порядка 0,02…0,05 мм.
Заодно целое со ступицей на двух противоположных торцах T1 и Т2 выполнены тонкостенные кольцевые выступы 4 и 5, образованные двумя кольцевыми поверхностями отверстий 3 и поверхностями 6 и 7 выступов, которые выполнены коническими. На выступах выполнены сквозные прорези 8 (разрезы) в количестве не менее двух разрезов на выступе. Чем больше разрезов, тем более равномерным будет "обжим" выступа, который происходит за счет перемещения колец 9 и 10 по поверхностям 6 и 7 в направлении к торцам T1 и Т2.
В кольце 9 выполнены резьбовые отверстия 11, в которые ввинчиваются шпильки 12, а в ступице 2 в направлении от торца T1 к торцу Т2 выполнены гладкие сквозные отверстия 13, в которых размещаются шпильки 12. Длина шпилек выбирается такой, чтобы сквозь гладкие отверстия 14, выполненные в кольце 10, можно было просунуть шпильку, а на выступающие над кольцом 10 концы 15 шпилек можно было навинтить гайки 16.
Сборка узла осуществляется следующим образом: в кольцо 9 ввинчиваются шпильки 12, затем шпильки вставляют в отверстия 13 и перемещают вместе с кольцом 9 до касания кольца с конической поверхностью 6 тонкостенного выступа 4.
На выступающие из отверстий 13 ступицы концы 15 шпилек надевают кольцо 10 и перемещают его до касания кольца с конической поверхностью 7 тонкостенного выступа 5. На выступающие из гладких отверстий 14 кольца 10 концы шпилек навинчивают гайки 16 до образования натяга между тонкостенными выступами и валом, что должно быть обеспечено моментом затяжки гайки, который назначают исходя из расчетов на прочность деталей, входящих в узел.
Вместо шпилек 12 возможен вариант с использованием стержней 17, скрепленных с кольцом 9 с помощью штифтов 18, установленных в совместно выполненные в кольце 9 и стержнях отверстия.
Однако, вариант с ввинчиванием шпилек 12 проще, чем вариант замены шпилек на стержни и крепление стержней с кольцом с помощью штифтов.
Передача крутящего момента при работе узла от вала к ступице может быть осуществлена как за счет трения, так и с помощью шпонки (шпонка не показана).
Для снятия охватывающей детали необходимо уменьшить усилие прижима тонкостенных выступов к валу для чего осуществляют следующие действия:
а) отвинчивают гайки 16 и с помощью технологического приспособления (не показано) сдвигают кольцо 9, с конической поверхности тонкостенного выступа 5. Натяг при этом уменьшается до нулевого значения (см. фиг. 2)
б) затем надавливают усилием "Р" с помощью технологического приспособления (не показано) на концы 15 шпилек, выступающие из отверстий 13 в ступице. Вместо приспособления возможно ударами молотка сдвинуть шпильки вместе с кольцом 9 с конической поверхности 6 второго тонкостенного выступа 4 (см. Фиг. 2). Натяг при этом также уменьшают до нулевого значения и появляется зазор "Z". После чего путем перемещения ступицы вдоль вала снимают с вала охватывающую деталь.
Пазы 8 необходимы для ослабления натяга между выступами 4 и 5 и валом 1.
Положительный эффект от использования предлагаемого технического решения заключается в увеличении до двух мест, расположенных у разных торцев ступицы, где образуется натяг между выступами, а, следовательно, между ступицей и валом.
При этом образование натяга происходит одновременно с двух сторон ступицы при том, что действия сборщика производятся только с одной стороны - с той стороны, где располагаются гайки.
Это преимущество позволит расширит область применения узла для тех случаев, когда затяжка соединения может быть осуществлена только с одной стороны по отношению к ступице охватывающей детали.
Создание натяга с двух сторон ступицы позволит исключить раскачивание ступицы на валу при воздействии на ступицу знакопеременных нагрузок, направленных вдоль оси вала.
Предложенное техническое решение может быть использовано для беззазорного крепления широких шкивов ременных передач на валу электродвигателя, например, или на валу мощного насоса, для крепления ступицы колеса, в том числе для случаев, когда на валу необходимо закрепить несколько деталей, типа центробежных колес, расположенных друг за другом (в многоступенчатых насосах) с одинаковыми насадочными диаметрами отверстий в колесах.
Claims (2)
1. Узел крепления с натягом охватывающей детали на валу, содержащий ступицу детали, на каждом из двух противоположных торцев которой заодно целое со ступицей выполнены тонкостенные кольцевые выступы, наружная поверхность которых выполнена конической, а внутренняя поверхность охватывает вал, сквозные пазы в выступах в количестве не менее двух на каждом, смонтированные на конической поверхности каждого выступа кольца с отверстиями, в которых размещены резьбовые изделия для перемещения колец к торцам ступицы, отличающийся тем, что резьбовые изделия выполнены в виде стержней, один конец каждого из которых неподвижно закреплен в отверстии одного кольца, а выступающие из этого кольца стержни размещены в сквозных отверстиях, выполненных в ступице, направленных от одного торца ступицы к другому и в гладких отверстиях второго кольца, а на выступающих над торцем второго кольца частях стержней выполнена резьба, на которой с упором во второе кольцо навинчены гайки.
2. Узел крепления с натягом охватывающей детали на валу по п. 1, отличающийся тем, что конец стержня закреплен в кольце с помощью резьбы, выполненной на стержне и в ответном отверстии этого кольца.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019128635U RU195264U1 (ru) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | Узел крепления с натягом охватывающей детали на валу |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019128635U RU195264U1 (ru) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | Узел крепления с натягом охватывающей детали на валу |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU195264U1 true RU195264U1 (ru) | 2020-01-21 |
Family
ID=69184399
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019128635U RU195264U1 (ru) | 2019-09-11 | 2019-09-11 | Узел крепления с натягом охватывающей детали на валу |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU195264U1 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU671928A1 (ru) * | 1977-08-03 | 1979-07-05 | Киевский Ордена Ленина Политехнический Институт Им. 50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции | Цанговый зажим |
US20140341715A1 (en) * | 2011-12-14 | 2014-11-20 | Nuovo Pignone S.P.A. | Rotary machine including a machine rotor with a composite impeller portion and a metal shaft portion |
EA029911B1 (ru) * | 2015-05-05 | 2018-05-31 | Открытое акционерное общество (ОАО) "Турбонасос" | Узел крепления рабочего колеса на валу |
-
2019
- 2019-09-11 RU RU2019128635U patent/RU195264U1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU671928A1 (ru) * | 1977-08-03 | 1979-07-05 | Киевский Ордена Ленина Политехнический Институт Им. 50-Летия Великой Октябрьской Социалистической Революции | Цанговый зажим |
US20140341715A1 (en) * | 2011-12-14 | 2014-11-20 | Nuovo Pignone S.P.A. | Rotary machine including a machine rotor with a composite impeller portion and a metal shaft portion |
EA029911B1 (ru) * | 2015-05-05 | 2018-05-31 | Открытое акционерное общество (ОАО) "Турбонасос" | Узел крепления рабочего колеса на валу |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2630756C2 (ru) | Крепежный элемент и узел крепления, обладающие улучшенными характеристиками затяжки и устойчивостью к вибрации | |
RU2633199C2 (ru) | Резьбовой хвостовик, соединительный узел, газотурбинный двигатель и способ сборки ротора турбомашины газотурбинного двигателя | |
KR20140030308A (ko) | 복합재 휠용 장착 배열 | |
RU195264U1 (ru) | Узел крепления с натягом охватывающей детали на валу | |
US2460631A (en) | Shaft-fastening assembly | |
CN108390502B (zh) | 大行程精密二级电动缸 | |
CN210739083U (zh) | 螺纹连接组件 | |
CN201575078U (zh) | 旋转机械轮盘快速紧固、锁死与拆卸装置 | |
CN201291372Y (zh) | 液力拆装锥孔轴承装置 | |
US2889161A (en) | Variable pitch diameter sheave | |
CN101634328A (zh) | 旋转机械轮盘快速紧固、锁死与拆卸装置 | |
CN105003549A (zh) | 一种紧凑型锁紧防松装置及其拆卸工装 | |
CN108194528B (zh) | 一种钢丝绳环联轴器及装配方法 | |
US2493402A (en) | Connection between shafts and shaft mounted members | |
CN207542938U (zh) | 驱动装置 | |
US9482387B2 (en) | Rotor machine having oil slinger system | |
RU193767U1 (ru) | Бесшпоночное соединение Н.И.Хабрата | |
EP1280999A1 (en) | Locking device for locking the stator pack of motor-driven pumps | |
CN207470590U (zh) | 一种超级螺母 | |
CN219263122U (zh) | 一种高压油泵链轮 | |
RU162289U1 (ru) | Узел крепления охватывающей детали к валу | |
RU2402701C1 (ru) | Съемная ступица для монтажа вращающегося элемента на приводном валу | |
CN210290662U (zh) | 一种新型风机锥套皮带轮 | |
CN1087405A (zh) | 叶片式压缩机的转子 | |
CN221074935U (zh) | 一种行星减速机用圆螺母防松装置 |