CN210290662U - 一种新型风机锥套皮带轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型风机锥套皮带轮,包括中心轮盘和连接盘,所述中心轮盘的外表面设置有连接盘,所述连接盘的外表面设置有连接柱,所述连接柱的外端面设置有皮带轮槽,所述皮带轮槽的右侧设置有皮带轮牙,所述中心轮盘的下部内壁设置有下部轮盘光孔,所述中心轮盘中心设置有新型防滑锥套,所述下部轮盘光孔的下方设置有下部轮盘螺纹孔,通过在新型防滑锥套的外表面设置防滑锥形花键槽,通过防滑锥形花键槽与皮带轮连接在被螺钉压紧时,可以有效的防止皮带轮在受到突然增大的负载时,皮带轮与锥套不会发生打滑现象,与现有的风机锥套皮带轮相比可以防止皮带轮与锥套之间发生相对滑动影响拆卸。
Description
技术领域
本实用新型属于皮带轮相关技术领域,具体涉及一种新型风机锥套皮带轮。
背景技术
锥套皮带轮是一种在安装轴与皮带轮之间嵌入一个锥套的机械联接组合件,其中靠内六角螺钉自锁紧皮带轮于锥套,靠锥套抱紧安装轴。锥套皮带轮是一种欧美国家普遍使用的新型机械传动联接部件,通过8度外锥面与皮带轮内锥面压紧联接,使传动件的定心精度大大提高。锥套尺寸为系列标准设计。其内孔键槽按ISO标准加工。通用性互换性很好,适用各种场合.当传动件经过长时间运转时,内孔及链槽就可能发生损坏,如果是使用这种锥套的传动件,发生这种情况时,只需更换同一规格锥套就可以恢复使用。因而大大提高传动件使用寿命,降低维修费用,节省时间。
现有的技术存在以下问题:1、现有的风机锥套皮带轮在使用时,当风机负荷突然增大时会出现打滑的现象,导致键槽中定位件被卡死同时固定螺钉也被卡死,在将锥套从风机轴上拆卸以及锥套从皮带轮中拆卸时特别困难。2、现有的风机锥套皮带轮在长时间的户外时使用后会出现生锈腐蚀的情况,特别是连接柱处生锈腐蚀会使得皮带轮的承载能力降低,严重时如果不及时则有可能发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型风机锥套皮带轮,以解决上述背景技术中提出的风机锥套皮带轮在受到较大的载荷时会出现打滑现象导致紧固螺钉和定位键发生卡死的现象影响拆卸工作进行的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型风机锥套皮带轮,包括中心轮盘和连接盘,所述中心轮盘的外表面设置有连接盘,所述连接盘的外表面设置有连接柱,所述连接柱的外端面设置有皮带轮槽,所述皮带轮槽的右侧设置有皮带轮牙,所述中心轮盘的下部内壁设置有下部轮盘光孔,所述中心轮盘中心设置有新型防滑锥套,所述下部轮盘光孔的下方设置有下部轮盘螺纹孔,所述中心轮盘的上部内壁设置有上部轮盘光孔,所述上部轮盘光孔的下方设置有左侧轮盘螺纹孔,所述上部轮盘光孔的右侧设置有上部轮盘螺纹孔,所述新型防滑锥套包括左侧锥盘螺纹孔、定位键槽、左侧锥盘光孔、防滑锥形花键槽、下部锥盘光孔、右侧锥盘螺纹孔和上部锥盘光孔,所述新型防滑锥套内壁设置有定位键槽,所述新型防滑锥套外端面上部固定连接有上部锥盘光孔,所述上部锥盘光孔的左侧固定连接有左侧锥盘螺纹孔,所述左侧锥盘螺纹孔的下方固定连接有左侧锥盘光孔,所述左侧锥盘光孔的右侧固定连接有下部锥盘光孔,所述下部锥盘光孔的上方固定连接有右侧锥盘螺纹孔,所述新型防滑锥套外端面固定连接有防滑锥形花键槽。
优选的,所述皮带轮槽与皮带轮牙固定连接是一个整体的铸造件,所述连接柱与皮带轮槽固定连接是一个整体的铸造件,所述连接柱与皮带轮牙固定连接是一个整体的铸造件。
优选的,所述连接柱共设置有五个,所述连接柱与连接盘固定连接是一个整体的铸造件。
优选的,所述连接盘与中心轮盘固定连接是一个整体的铸造件,所述下部轮盘光孔与中心轮盘固定连接,所述下部轮盘螺纹孔与中心轮盘固定连接。
优选的,所述左侧轮盘螺纹孔与中心轮盘固定连接,所述上部轮盘光孔与中心轮盘固定连接,所述上部轮盘螺纹孔与中心轮盘固定连接。
优选的,所述新型防滑锥套与中心轮盘通过螺钉固定连接,所述新型防滑锥套与风机转轴通过防滑锥形花键槽固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在新型防滑锥套的外表面设置防滑锥形花键槽,通过防滑锥形花键槽与皮带轮连接在被螺钉压紧时,可以有效的防止皮带轮在受到突然增大的负载时,皮带轮与锥套不会发生打滑现象,与现有的风机锥套皮带轮相比可以防止皮带轮与锥套之间发生相对滑动影响拆卸。
2、本实用新型通过在新型防滑锥套表面做磷化发黑防锈处理,可以防止新型防滑锥套在长时间的使用后发生生锈腐蚀的现象,导致操作能力的降低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的皮带盘结构示意图;
图3为本实用新型的锥套结构示意图;
图4为本实用新型的锥套结构剖视图;
图中:1、皮带轮槽;2、皮带轮牙;3、连接柱;4、连接盘;5、中心轮盘;6、下部轮盘光孔;7、新型防滑锥套;8、下部轮盘螺纹孔;9、左侧轮盘螺纹孔;10、上部轮盘光孔;11、上部轮盘螺纹孔;71、左侧锥盘螺纹孔;72、定位键槽;73、左侧锥盘光孔;74、防滑锥形花键槽;75、下部锥盘光孔;76、右侧锥盘螺纹孔;77、上部锥盘光孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种新型风机锥套皮带轮,包括中心轮盘5和连接盘4,中心轮盘5的外表面设置有连接盘4,连接盘4的外表面设置有连接柱3,连接柱3的外端面设置有皮带轮槽1,皮带轮槽1的右侧设置有皮带轮牙2,中心轮盘5的下部内壁设置有下部轮盘光孔6,中心轮盘5中心设置有新型防滑锥套7,下部轮盘光孔6的下方设置有下部轮盘螺纹孔8,中心轮盘5的上部内壁设置有上部轮盘光孔10,上部轮盘光孔10的下方设置有左侧轮盘螺纹孔9,上部轮盘光孔10的右侧设置有上部轮盘螺纹孔11,新型防滑锥套7包括左侧锥盘螺纹孔71、定位键槽72、左侧锥盘光孔73、防滑锥形花键槽74、下部锥盘光孔75、右侧锥盘螺纹孔76和上部锥盘光孔77,新型防滑锥套7内壁设置有定位键槽72,新型防滑锥套7外端面上部固定连接有上部锥盘光孔77,上部锥盘光孔77的左侧固定连接有左侧锥盘螺纹孔71,左侧锥盘螺纹孔71的下方固定连接有左侧锥盘光孔73,左侧锥盘光孔73的右侧固定连接有下部锥盘光孔75,下部锥盘光孔75的上方固定连接有右侧锥盘螺纹孔76,新型防滑锥套7外端面固定连接有防滑锥形花键槽74。
一种新型风机锥套皮带轮,包括皮带轮槽1与皮带轮牙2固定连接是一个整体的铸造件,连接柱3与皮带轮槽1固定连接是一个整体的铸造件,连接柱3与皮带轮牙2固定连接是一个整体的铸造件,连接柱3共设置有五个,连接柱3与连接盘4固定连接是一个整体的铸造件,连接盘4与中心轮盘5固定连接是一个整体的铸造件,下部轮盘光孔6与中心轮盘5固定连接,下部轮盘螺纹孔8与中心轮盘5固定连接,左侧轮盘螺纹孔9与中心轮盘5固定连接,上部轮盘光孔10与中心轮盘5固定连接,上部轮盘螺纹孔11与中心轮盘5固定连接,新型防滑锥套7与中心轮盘5通过螺钉固定连接,新型防滑锥套7与风机转轴通过防滑锥形花键槽74固定连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,将风机轴插入新型防滑锥套7的中心孔内对准定位键槽72后,将定位键插入定位键槽72中后,在将新型防滑锥套7插入中心轮盘5的孔内,上部轮盘螺纹孔11和上部锥盘光孔77对齐,上部轮盘光孔10和左侧锥盘螺纹孔71,左侧轮盘螺纹孔9和左侧锥盘光孔73对齐,下部轮盘螺纹孔8和下部锥盘光孔75对齐,下部轮盘光孔6和右侧锥盘螺纹孔76对齐后,在上部轮盘螺纹孔11、左侧轮盘螺纹孔9和下部轮盘螺纹孔8内装上内六角螺栓,三颗内六角螺栓即将安装到位时需轮番紧固,以保证新型防滑锥套7受均匀轴向力,保证带轮和新型防滑锥套7同轴定位良好,通过在新型防滑锥套7的外表面设置防滑锥形花键槽74,通过防滑锥形花键槽74与皮带轮连接在被螺钉压紧时,可以有效的防止皮带轮在受到突然增大的负载时,皮带轮与新型防滑锥套7不会发生打滑现象,与现有的风机锥套皮带轮相比可以防止皮带轮与新型防滑锥套7之间发生相对滑动影响拆卸,在拆卸时松所有的内六角螺栓,根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓,用油润滑螺栓纹和螺栓尖端,将螺栓插入上部轮盘光孔10和下部轮盘光孔6内,在不断拧紧的过程中,螺钉也是向着皮带轮新型防滑锥套7小端方向运动,当螺钉头部抵住皮带轮上部轮盘光孔10和下部轮盘光孔6内的底部时,将力传递给皮带轮,这时皮带轮就相对于新型防滑锥套7向皮带轮锥孔小端方向运动,这样皮带轮与新型防滑锥套7之间就脱离开来,而新型防滑锥套7也因为失去了来自于皮带轮锥孔的约束力,加上自身恢复圆度的一点弹性,也与轴脱离开。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型风机锥套皮带轮,包括中心轮盘(5)和连接盘(4),其特征在于:所述中心轮盘(5)的外表面设置有连接盘(4),所述连接盘(4)的外表面设置有连接柱(3),所述连接柱(3)的外端面设置有皮带轮槽(1),所述皮带轮槽(1)的右侧设置有皮带轮牙(2),所述中心轮盘(5)的下部内壁设置有下部轮盘光孔(6),所述中心轮盘(5)中心设置有新型防滑锥套(7),所述下部轮盘光孔(6)的下方设置有下部轮盘螺纹孔(8),所述中心轮盘(5)的上部内壁设置有上部轮盘光孔(10),所述上部轮盘光孔(10)的下方设置有左侧轮盘螺纹孔(9),所述上部轮盘光孔(10)的右侧设置有上部轮盘螺纹孔(11),所述新型防滑锥套(7)包括左侧锥盘螺纹孔(71)、定位键槽(72)、左侧锥盘光孔(73)、防滑锥形花键槽(74)、下部锥盘光孔(75)、右侧锥盘螺纹孔(76)和上部锥盘光孔(77),所述新型防滑锥套(7)内壁设置有定位键槽(72),所述新型防滑锥套(7)外端面上部固定连接有上部锥盘光孔(77),所述上部锥盘光孔(77)的左侧固定连接有左侧锥盘螺纹孔(71),所述左侧锥盘螺纹孔(71)的下方固定连接有左侧锥盘光孔(73),所述左侧锥盘光孔(73)的右侧固定连接有下部锥盘光孔(75),所述下部锥盘光孔(75)的上方固定连接有右侧锥盘螺纹孔(76),所述新型防滑锥套(7)外端面固定连接有防滑锥形花键槽(74)。
2.根据权利要求1所述的一种新型风机锥套皮带轮,其特征在于:所述皮带轮槽(1)与皮带轮牙(2)固定连接是一个整体的铸造件,所述连接柱(3)与皮带轮槽(1)固定连接是一个整体的铸造件,所述连接柱(3)与皮带轮牙(2)固定连接是一个整体的铸造件。
3.根据权利要求1所述的一种新型风机锥套皮带轮,其特征在于:所述连接柱(3)共设置有五个,所述连接柱(3)与连接盘(4)固定连接是一个整体的铸造件。
4.根据权利要求1所述的一种新型风机锥套皮带轮,其特征在于:所述连接盘(4)与中心轮盘(5)固定连接是一个整体的铸造件,所述下部轮盘光孔(6)与中心轮盘(5)固定连接,所述下部轮盘螺纹孔(8)与中心轮盘(5)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型风机锥套皮带轮,其特征在于:所述左侧轮盘螺纹孔(9)与中心轮盘(5)固定连接,所述上部轮盘光孔(10)与中心轮盘(5)固定连接,所述上部轮盘螺纹孔(11)与中心轮盘(5)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型风机锥套皮带轮,其特征在于:所述新型防滑锥套(7)与中心轮盘(5)通过螺钉固定连接,所述新型防滑锥套(7)与风机转轴通过防滑锥形花键槽(74)固定连接。
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