RU193270U1 - Устройство для замены сайлентблоков продольного рычага задней подвески автомобиля - Google Patents

Устройство для замены сайлентблоков продольного рычага задней подвески автомобиля Download PDF

Info

Publication number
RU193270U1
RU193270U1 RU2018121563U RU2018121563U RU193270U1 RU 193270 U1 RU193270 U1 RU 193270U1 RU 2018121563 U RU2018121563 U RU 2018121563U RU 2018121563 U RU2018121563 U RU 2018121563U RU 193270 U1 RU193270 U1 RU 193270U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
car
rear suspension
silent
subframe
trailing arm
Prior art date
Application number
RU2018121563U
Other languages
English (en)
Inventor
Дмитрий Геннадьевич Чурилов
Илья Сергеевич Арапов
Георгий Константинович Рембалович
Михаил Юрьевич Костенко
Роман Владимирович Безносюк
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева" (ФГБОУ ВО РГАТУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева" (ФГБОУ ВО РГАТУ) filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева" (ФГБОУ ВО РГАТУ)
Priority to RU2018121563U priority Critical patent/RU193270U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU193270U1 publication Critical patent/RU193270U1/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области автомобильной техники, в частности к сфере устройств для ремонта автомобиля, и предназначено для использования в процессе замены сайлентблоков (резинометаллических шаров) продольного рычага задней подвески автомобиля.Устройство замены сайлентблока продольного рычага задней подвески автомобиля работает следующим образом. Откручиваем от подрамника продольный рычаг задней подвески автомобиля. Дальнейшая замена сайлентблока происходит без полного снятия. Затем устанавливаем опорную регулируемую пластину на подрамник автомобиля до касания упорами подрамника. Продольный рычаг задней подвески автомобиля пропускается между двумя силовыми болтами. После этого на болты устанавливается опорная пластина через опорные шайбы и закручиваются гайки до момента создания предварительного натяжения. Дальнейшее вращение гайки приводит к силовому воздействию на сайлентблок, в результате чего он выпрессовывается через технологическое окно опорной пластины. По окончании процесса выпрессовки сайлентблока откручиваем гайки, снимаем опорную пластину и выводим продольный рычаг задней подвески автомобиля из опорной регулируемой пластины. Окончательное извлечение сайлентблока из продольного рычага задней подвески автомобиля осуществляется вручную.Применение устройства замены сайлентблока продольного рычага задней подвески автомобиля позволяет осуществлять выпрессовку сайлентблока путем частичной разборки продольного рычага задней подвески автомобиля, что существенно снижает трудоемкость выполняемой операции замены сайлентблока.

Description

Полезная модель относится к области автомобильной техники, в частности к сфере устройств для ремонта автомобиля и предназначено для использования в процессе замены сайлентблоков (резинометаллических шаров) продольного рычага задней подвески автомобиля.
Известно устройство для замены сайлентблоков нижних рычагов передней подвески автомобиля (Патент РФ №34912) содержащее стакан в виде полой металлической трубы, винт с несквозной внутренней полостью, внутренней и наружной резьбами и специальным отверстием, две гайки, кольцо чашеобразной формы с отверстием, упор, причем гайки выполнены в виде отдельных деталей простой геометрической формы -кольцо, при этом стакан с одной торцевой стороны снабжен опорной площадкой для взаимодействия со своей гайкой.
Недостатком данного устройства является трудоемкость проведения ремонтных работ связанная с необходимостью снятия продольного рычага задней подвески автомобиля.
Технической целью заявляемой полезной модели является снижение трудоемкости замены сайлентблока продольного рычага задней подвески автомобиля.
Технический результат достигается за счет применения разборной конструкции съемника, что обеспечивает выполнение операций выпресовки и запрессовки сайлентблоков без снятия продольного рычага задней подвески автомобиля.
Сущность полезной модели поясняется рисунками: фигура 1 - общий вид, фигура 2 - вид сбоку (А), фигура 3 - вид сбоку (Б)
1. Опорная регулируемая пластина
2. Опорная пластина
3. Регулировочный болт
4. Силовые болты
5. Направляющая втулка
6. Подрамник
7. Упор
8. Продольный рычаг задней подвески автомобиля
9. Сайлентблок
10. Опорная шайба
11. Гайка
12. Технологическое окно
Устройство замены сайлентблока продольного рычага задней подвески автомобиля работает следующим образом. Откручиваем от подрамника продольный рычаг задней подвески автомобиля (8). Дальнейшая замена сайлентблока (9) происходит без полного снятия. Затем устанавливаем опорную регулируемую пластину (1) на подрамник автомобиля (6) до касания упорами (7) подрамника. Продольный рычаг задней подвески автомобиля (8) пропускается между двумя силовыми болтами (4). После этого на болты устанавливается опорная пластина (2) через опорные шайбы (10) и закручиваются гайки (11) до момента создания предварительного натяжения. Дальнейшее вращение гайки (10) приводит к силовому воздействию на сайлентблок (9), в результате чего он выпрессовывается через технологическое окно (12) опорной пластины (2). По окончании процесса выпрессовки сайлентблока (9) откручиваем гайки (11), снимаем опорную пластину (2) и выводим продольный рычаг задней подвески автомобиля (8) из опорной регулируемой пластины (1). Окончательное извлечение сайлентблока (9) из продольного рычага задней подвески автомобиля (8) осуществляется вручную.
Применение устройства замены сайлентблока продольного рычага задней подвески автомобиля позволяет осуществлять выпрессовку сайлентблока путем частичной разборки продольного рычага задней подвески автомобиля, что существенно снижает трудоемкость выполняемой операции замены сайлентблока.

Claims (1)

  1. Устройство для замены сайлентблоков нижних рычагов подвески автомобиля, содержащее опорные поверхности, выполненные в виде опорных пластин, одна из которых выполнена регулируемой, а вторая имеет технологическое окно, соединенных между собой с помощью двух винтов-упоров с наружной резьбой.
RU2018121563U 2018-06-13 2018-06-13 Устройство для замены сайлентблоков продольного рычага задней подвески автомобиля RU193270U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018121563U RU193270U1 (ru) 2018-06-13 2018-06-13 Устройство для замены сайлентблоков продольного рычага задней подвески автомобиля

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018121563U RU193270U1 (ru) 2018-06-13 2018-06-13 Устройство для замены сайлентблоков продольного рычага задней подвески автомобиля

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU193270U1 true RU193270U1 (ru) 2019-10-21

Family

ID=68315486

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018121563U RU193270U1 (ru) 2018-06-13 2018-06-13 Устройство для замены сайлентблоков продольного рычага задней подвески автомобиля

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU193270U1 (ru)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU34912U1 (ru) * 2003-06-11 2003-12-20 Ооо "Омегос" Устройство для замены сайлентблоков нижних рычагов передней подвески автомобиля
CN204725349U (zh) * 2015-05-14 2015-10-28 苏州市职业大学 一种可快速更换钳口的虎钳
CN206230405U (zh) * 2016-08-30 2017-06-09 天津正天医疗器械有限公司 快速更换钳口的加工装置

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU34912U1 (ru) * 2003-06-11 2003-12-20 Ооо "Омегос" Устройство для замены сайлентблоков нижних рычагов передней подвески автомобиля
CN204725349U (zh) * 2015-05-14 2015-10-28 苏州市职业大学 一种可快速更换钳口的虎钳
CN206230405U (zh) * 2016-08-30 2017-06-09 天津正天医疗器械有限公司 快速更换钳口的加工装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202357167U (zh) 一种夹持工件的翻转机械手装置
RU193270U1 (ru) Устройство для замены сайлентблоков продольного рычага задней подвески автомобиля
CN206550452U (zh) 一种螺母攻牙机推送机构
CN105751149A (zh) 一种销钉拆卸装置
CN102723823B (zh) 电机定子专用快换可调自动涨胎装置
CN204403299U (zh) 一种电动机传送带张紧度调节装置
CN202377946U (zh) 推力杆螺栓紧固夹具
CN204235481U (zh) 销轴拆卸工具
CN109093564B (zh) 一种冶金机械设备螺母拆装工具
CN207448184U (zh) 一种抛光机出料机构
CN202678133U (zh) 一种易安装式制动灯开关
CN202015927U (zh) 轴承拆卸组合装置
CN203918911U (zh) 一种风机叶轮专用拆卸工装
CN202696404U (zh) 电机定子专用快换可调自动涨胎装置
CN209036436U (zh) 驼峰车辆减速器制动轨螺栓拆装装置
CN203495863U (zh) 一种x型伺服焊枪握杆的拆卸专用工具
CN203793037U (zh) 矿车轮对液压扒装机
CN209125031U (zh) 一种清除孔内毛刺装置
CN203076885U (zh) 大螺母辅助安装机构
CN220718002U (zh) 螺栓修复装置
CN220480814U (zh) 一种管件接头螺帽自动压装机构
CN220499036U (zh) 一种快速拆卸活络模水缸的装置
CN203791935U (zh) 微耕机发动机螺纹轴冲压装置
CN112454236B (zh) 一种特殊位置拧紧工具
CN221517665U (zh) 一种快捷式螺栓拆装工具

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20191028