RU191071U1 - Кожух для защиты штыревых изоляторов линий электропередачи - Google Patents

Abstract

Кожух для защиты штыревых изоляторов линий электропередачи, включающий три разъемные части, открытые снизу и образующие в сборе общий внутренний объем, выполненные из электроизоляционного материала, в виде гофр-рукавов и капота в средней части, капот выполнен как единая деталь с поверхностью в виде наружной поверхности пересечения центрального и боковых капотов разных форм и разной высоты и с формой всего капота в целом, выполненной с обеспечением свободного размещения в его внутреннем объеме любого штыревого изолятора с головной вязкой проводов, выбранного из линейки стеклянных, фарфоровых или полимерных изоляторов, для которых диаметр оголовка более 90 мм, форма всего кожуха в плане симметрична относительно линии, перпендикулярной продольной линии размещения проводов внутри кожуха, форма центрального капота в плане выполнена симметричной относительно продольной линии размещения проводов внутри кожуха, а торцы центрального капота выполнены в виде переходной поверхности к участку соединения капота с гофр-рукавом, и боковые вертикальные стенки участка соединения снабжены элементами упругой защелки, боковые капоты имеют выступающую часть, а их продольный размер вдоль линии размещения проводов меньше центрального капота на 4-6 см с обеспечением технологического перехода между поверхностями всех капотов, также внутренние объемы боковых капотов имеют в нижней части дополнительные ступенчатовидные полости с образованием наружных выступов для размещения элементов изолятора. 9 ил.

Description

Полезная модель предназначена для защиты штыревых изоляторов линий электропередачи с головной вязкой проводов от неблагоприятного воздействия окружающей среды, от загрязнения ввиду атмосферных осадков и из-за посадки птиц на токоведущие провода и токоведущие части опор линий электропередачи (ЛЭП) и также для защиты птиц от поражений электрическим током.

Известно устройство защиты изолятора по патенту RU 2561726, Н01В 17/50, содержащее корпус в форме колпака с расположенной по его нижнему краю по периметру конической юбки. Корпус выполнен из двух половин, которые соединены осевым шарнирным соединением вверху колпака и защелками внизу корпуса на юбке. В боковых стенках колпака с двух противоположных сторон выполнены отверстия 16 трехлучевой формы, через которые при монтаже пропускается закрепленный на изоляторе провод. Выбранная форма отверстий помогает применять колпак для изоляторов разных схем вязки проводов: или сверху головки изолятора, или с одного из боков изолятора, и при этом устройство защиты изолятора надежно удерживается на изоляторе. Дополнительно для надежности установки колпака внутри его полости предусмотрены выступы для более надежного фиксированного положения корпуса на изоляторе. Устройство не обеспечивает достаточную надежность закрепления колпака на изоляторе путем создания трения между выступами и корпусом.

Наиболее близким полезной модели по назначению и технической сущности является устройство защиты на линии электропередачи по патенту RU 2337443, МПК H02G 1/00. Устройство выполнено из электроизоляционного материала и состоит из трех разъемных частей в виде кожухов, открытых снизу. Стаканообразный кожух средней части выполнен с возможностью размещения в нем изолятора и имеет общий внутренний объем с переходными участками-каналами. Кожухи-каналы гофрированы на части поверхности канала и могут быть представлены как гофр-рукава. Гофр-рукава соединены с переходными участками-каналами путем наложения крайних участков и совмещения сквозных пазов в их верхней части, в которые продета упругая защелка, принадлежащая плоской пружинной защелке. Устройство характеризуется простым монтажом, надежностью эксплуатации и укрытия токоведущих частей вблизи изоляторов. Однако, при большом разнообразии изоляторов усложняется производство устройств для защиты электрооборудования и защиты птиц, так как на каждый тип изоляторов требуется индивидуальная технологическая оснастка для литья или формования сборных частей, соответственно увеличиваются материальные затраты и себестоимость изготовления устройств. Индивидуальный выбор устройств защиты усложняет верховой монтаж в полевых условиях.

Техническая задача заключается в том, чтобы снизить себестоимость и материальные затраты изготовления кожуха; увеличить область применения защитного кожуха; упростить комплектование защитными кожухами и снизить затраты на монтаж для служб эксплуатации ЛЭП.

Для решения технической задачи заявляется:

Кожух для защиты штыревых изоляторов линий электропередачи, включающий три разъемные части, открытые снизу и образующие в сборе общий внутренний объем, выполненные из электроизоляционного материала, в виде гофр-рукавов и капота в средней части, соединенные между собой путем наложения крайних участков соединения и скрепления разъемных частей с помощью упругой защелки, отличающийся тем, что капот выполнен как единая деталь с поверхностью в виде наружной поверхности пересечения центрального и боковых капотов разных форм и разной высоты и с формой всего капота в целом, выполненной с обеспечением свободного размещения в его внутреннем объеме или с монтажным зазором любого штыревого изолятора для линий электропередачи с головной вязкой проводов, выбранного из линейки стеклянных, фарфоровых или полимерных изоляторов, для которых диаметр оголовка более 90 мм, при этом форма всего кожуха в целом в плане симметрична относительно линии, перпендикулярной продольной линии размещения проводов внутри кожуха, также форма центрального капота в плане до пересечения с боковыми капотами совпадает с контуром прямоугольника и выполнена симметричной относительно продольной линии размещения проводов внутри кожуха, а торцы центрального капота выполнены в виде переходной поверхности к участку соединения капота с гофр-рукавом, и боковые вертикальные

стенки участка соединения снабжены ответными прямоугольными отверстиями для соответствующих выступов на гофр-рукаве, образующих в паре упругую защелку, боковые капоты, пересекающиеся с центральным капотом с его боковых сторон, имеют выступающую часть, а их продольный размер вдоль линии размещения проводов меньше центрального капота на 4-6 см с обеспечением технологического перехода между поверхностями всех капотов, также внутренние объемы боковых капотов имеют в нижней части дополнительные ступенчатовидные полости с образованием наружных выступов с возможностью размещения выступающих элементов изолятора.

Осуществление полезной модели иллюстрируется фигурами:

Фиг. 1 - вид сбоку кожуха в сборе,

Фиг. 2 - вид капота в плане,

Фиг. 3 и 4 - вид капота сбоку с разных боковых сторон,

Фиг. 5 - аксонометрическое изображение капота,

Фиг. 6-9 - примеры штыревых изоляторов, имеющих возможность размещения во внутреннем объеме центральной части кожуха, в масштабе, пропорциональном реальным размерам.

Кожух включает три разъемные части в виде гофр-рукавов 1 и 2 и капота 3 в средней части. Все части кожуха выполнены из электроизоляционного материала, открыты снизу и образуют в сборе общий внутренний объем.

Капот 3 выполнен как единая деталь с наружной поверхностью в виде наружной поверхности пересечения центрального 4 и боковых капотов 5 и 6 разных форм и разной высоты. Созданная форма капота является результатом моделирования и экспериментального подбора такой формы всего капота в целом, которая обеспечивает или свободное размещение в его внутреннем объеме, или с монтажным зазором любого штыревого изолятора для линий электропередачи с головной вязкой проводов, выбранного из линейки стеклянных, фарфоровых или полимерных изоляторов, обозначаемых соответственно ШС, ШФ, ШП, для которых диаметр оголовка более 90 мм. На фигурах 6-9 представлены в едином масштабе примеры штыревых изоляторов ШФ-10Г, ШФ-20Г, ШС-10Г, ШП-10 с различным соотношением диаметра юбки изолятора и его строительной высоты, для которых заявляемый капот обеспечивает совместимость внутренней полости с наружными размерами изоляторов и плотность и надежность посадки капота на изолятор при монтаже.

В целом, форма капота 3 и всего кожуха вместе с рукавами 1, 2 в плане симметрична относительно линии 7, перпендикулярной продольной линии 8 размещения проводов внутри кожуха.

Форма центрального капота 4 в плане до пересечения с боковыми капотами 5, 6 совпадает с контуром прямоугольника и выполнена симметричной относительно продольной линии 8 размещения проводов внутри кожуха (фиг. 2). Торцы 9 центрального капота 4 выполнены в виде переходной поверхности 10 к участку соединения 11. Боковые вертикальные стенки участка соединения 11 снабжены ответными прямоугольными отверстиями 12 для соответствующих выступов (на фигурах не показаны) на гофр-рукавах, образующих в паре упругую защелку, При сборке капота 3 участок соединения гофр-рукава накладывается сверху на совмещаемый участок капота и фиксируется упругой защелкой.

Форма боковых капотов 5, 6 точного геометрического или математического определения не имеет. Как указано выше, их формы подобраны экспериментально. Результирующая поверхность пересечения боковых капотов с центральным капотом 4 выполнена так, как показано на фиг. 5. Капоты 5, 6 имеют часть, выступающую с обеих сторон центрального капота 4, а их продольный размер вдоль линии размещения проводов меньше центрального капота на 4-6 см с обеспечением технологического перехода (линии 13 на фиг. 2, 3, 4) между поверхностями всех капотов. Также внутренние объемы боковых капотов 5, 6 имеют в нижней части дополнительные ступенчатовидные полости с возможностью размещения выступающих элементов изолятора. Наружная поверхность полостей выполнена в виде выступов 14, как показано на фигуре 2, 5.

Полученное техническое преимущество от результата использования заявляемого кожуха выражается в первую очередь в том, что значительно снизились материальные затраты и себестоимость изготовления защитного кожуха, так как технологическая оснастка, ее проектирование и изготовление снизилось пропорционально числу типоразмеров штыревых изоляторов с головной вязкой проводов, для которых форма капота стала пригодной как единая общая и универсальная. Показанные примеры изоляторов на фиг. 6-9 не ограничивают полного перечня изоляторов, для которых капот 3 в заявляемом кожухе выполнен с обеспечением размещения в его внутреннем объеме штыревых изоляторов. При этом экспериментально подобранная форма капота в виде отличающихся объемов его разных частей 4, 5, 6 обеспечивает размещение в его внутренней полости изоляторов и проводов плотно, но с монтажным зазором так, чтобы ветровые нагрузки, другие атмосферные воздействия, пролет птиц не изменили надежного закрепления капота на изоляторе.

Универсальность предложенного кожуха предпочтительна для служб эксплуатации ЛЭП, так как увеличивается область применения единого защитного кожуха для нескольких типов изоляторов, и для служб эксплуатации ЛЭП упрощается комплектование защитными кожухами. При наличии на одной опоре ЛЭП штыревых изоляторов разного типа упрощается монтаж и сокращается время монтажа ввиду выполнения однотипных операций и приобретения навыков установки.

Подготовка кожуха к монтажу включает определение количества штыревых изоляторов с головной вязкой проводов, для которых диаметр оголовка более 90 мм для правильного подбора комплектов одного типа кожухов. При верховом монтаже операции установки включают непосредственно установку сверху трех простых деталей сборки - капот 3 и два гофр-рукава 1, 2 - которые скрепляются путем совмещения участков соединения 11 и фиксации посредством упругих защелок. Гофр-рукава фиксируются на проводах, например, с помощью клипс (на фигурах не показаны).

Claims (1)

1. Кожух для защиты штыревых изоляторов линий электропередачи, включающий три разъемные части, открытые снизу и образующие в сборе общий внутренний объем, выполненные из электроизоляционного материала, в виде гофр-рукавов и капота в средней части, соединенные между собой путем наложения крайних участков соединения и скрепления разъемных частей с помощью упругой защелки, отличающийся тем, что капот выполнен как единая деталь с поверхностью в виде наружной поверхности пересечения центрального и боковых капотов разных форм и разной высоты и с формой всего капота в целом, выполненной с обеспечением свободного размещения в его внутреннем объеме или с монтажным зазором любого штыревого изолятора для линий электропередачи с головной вязкой проводов, выбранного из линейки стеклянных, фарфоровых или полимерных изоляторов, для которых диаметр оголовка более 90 мм, при этом форма всего кожуха в целом в плане симметрична относительно линии, перпендикулярной продольной линии размещения проводов внутри кожуха, также условная форма центрального капота в плане до пересечения с боковыми капотами совпадает с контуром прямоугольника и выполнена симметричной относительно продольной линии размещения проводов внутри кожуха, а торцы центрального капота выполнены в виде переходной поверхности к участку соединения капота с гофр-рукавом, и боковые вертикальные стенки участка соединения снабжены ответными прямоугольными отверстиями для соответствующих выступов на гофр-рукаве, образующих в паре упругую защелку, боковые капоты, пересекающиеся с центральным капотом с его боковых сторон, имеют выступающую часть, а их продольный размер вдоль линии размещения проводов меньше центрального капота на 4-6 см с обеспечением технологического перехода между поверхностями всех капотов, также внутренние объемы боковых капотов имеют в нижней части дополнительные ступенчатовидные полости с образованием наружных выступов с возможностью размещения выступающих элементов изолятора.

Images