RU19034U1

RU19034U1 - REDUCTION-FREE DRIVE WITH ARRESTING DEVICE

Info

Publication number: RU19034U1
Application number: RU2001104239/20U
Authority: RU
Inventors: В.И. Цурин; Ю.Н. Бобров; Ю.П. Петров; Г.А. Мелешина; Б.Н. Аристов; С.А. Масютин; В.А. Осипик; А.Н. Панарин
Original assignee: Открытое акционерное общество "Сафоновский электромашиностроительный завод"; Открытое акционерное общество "МЭЛ"
Priority date: 2001-02-20
Filing date: 2001-02-20
Publication date: 2001-08-10

Abstract

1. Безредукторный привод с арретирующим устройством, содержащий станину, двигатель и арретирующее устройство, отличающийся тем, что привод дополнительно снабжен арретирующим устройством для позиционирования кабины лифта.2. Привод по п.1, отличающийся тем, что тормозное устройство является частью арретирующего устройства.3. Привод по п.1, отличающийся тем, что ротор двигателя является частью тормозной системы.4. Привод по п.1, отличающийся тем, что тормозные колодки смонтированы на корпусе тормозного устройства.5. Привод по п.1, отличающийся тем, что каждая тормозная колодка имеет свой независимый привод.6. Привод по п.1, отличающийся тем, что тормозной момент от ротора передается на корпус арретирующего устройства через червячную передачу, которая позволяет изменять взаимное расположение ротора и корпуса арретирующего устройства при заторможенном и обесточенном приводе без растормаживания ротора.1. Gearless drive with a locking device, comprising a bed, an engine and a locking device, characterized in that the drive is additionally equipped with a locking device for positioning the elevator car. 2. The drive according to claim 1, characterized in that the brake device is part of a locking device. The drive according to claim 1, characterized in that the rotor of the engine is part of the brake system. The drive according to claim 1, characterized in that the brake pads are mounted on the housing of the brake device. The drive according to claim 1, characterized in that each brake shoe has its own independent drive. The drive according to claim 1, characterized in that the braking torque from the rotor is transmitted to the housing of the arresting device through a worm gear, which allows you to change the relative position of the rotor and the housing of the arresting device with a braked and de-energized drive without braking the rotor.

Description

БЕЗРЕДУКТОРНЫЙ ПРЙВОД С АРРЕТИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМREDUCED DRIVE WITH ARRESTING DEVICE

Полезная модель относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к системам привода лифтов.The utility model relates to hoisting and transport machinery, in particular to elevator drive systems.

Известен безредукторный нривод для лифтов, который включает в себя: станину, двигатель, приводящий в движение основной вал с установленными па нем ротором и приводпым шкивом, тормозпую систему. В пазах шкива проложепы тросы, соединяющие кабину лифта с нротивовесом.A gearless drive for elevators is known, which includes: a bed, an engine driving a main shaft with a rotor and a driven pulley mounted thereon, a brake system. In the grooves of the pulley, there are ropes connecting the elevator car with the counterweight.

Недостатками данного нривода для лифтов являются: недостаточная надежность в эксплуатации из-за отсутствия возможности поворота ротора для позициопирования кабины при отключении электроснабжения привода 1.The disadvantages of this drive for elevators are: lack of reliability in operation due to the inability to rotate the rotor to position the cab when the power supply to the drive 1 is disconnected.

Безредукторный привод с арретирующим устройством содержит станину 1, двигатель 2, арретирующее устройство 3. На валу 4 двигателя 2 смонтирован шкив 5. Ротор 6 двигателя 2 является частью тормозного устройства, а тормозное устройство - частью арретирующего устройства 3.A gearless drive with a locking device contains a bed 1, an engine 2, a locking device 3. A pulley 5 is mounted on the shaft 4 of the engine 2. The rotor 6 of the engine 2 is part of the brake device, and the brake device is part of the locking device 3.

Технический результат достигается тем, что привод дополнительно снабжен арретирующим устройством, включающим в себя тормозное устройство, частью которого является ротор двигателя.The technical result is achieved by the fact that the drive is additionally equipped with a locking device, including a braking device, of which the motor rotor is a part.

Кроме того, тормозное устройство включает в себя тормозные колодки, смонтированные на корпусе тормозного устройства.In addition, the brake device includes brake pads mounted on the housing of the brake device.

Кроме того, каждая тормозная колодка имеет свой раздельный привод.In addition, each brake pad has its own separate drive.

Кроме того, тормозной момент передается на корпус арретирующего устройства через червячную передачу, которая позволяет изменять взаимное расположение ротора и корпуса арретирующего устройства при заторможенном и обесточенном нриводе без растормаживания ротора.In addition, the braking moment is transmitted to the housing of the arresting device through a worm gear, which allows you to change the relative position of the rotor and the housing of the arresting device when the braking and de-energized drive without braking the rotor.

На фиг.1 изображен внешний вид безредукторного нривода с арретирующим устройством.Figure 1 shows the appearance of a gearless drive with a locking device.

На фиг.2 изображен безредукторный привод с арретирующим устройством (с вырезом четверти).Figure 2 shows a gearless drive with a locking device (with a quarter cut).

|//«|/... | // «| / ...

Безредукторный привод с арретирующим устройством состоит из станины 1, двигателя 2, арретирующего устройства 3. На валу 4 двигателя 2 установлены шкив 5 и ротор 6, являющийся частью тормозной системы. На станине 1 закреплен корпус арретирующего устройства 7, на котором установлен червяк 8. Червяк 8 входит в зацеплепие с червячным колесом 9, которое закреплепо на корпусе тормозного устройства 10. На корпусе тормозного устройства 10 установлены электромагниты 11, рычаги 12, тормозные колодки 13 и тормозные пружины 14. Вал 4 двигателя 2 установлен в подшипниках 15. Через шкив ротора перекинуты тросы, связывающие кабину лифта и противовес (на фигурах не показаны).A gearless drive with a locking device consists of a bed 1, an engine 2, a locking device 3. A pulley 5 and a rotor 6, which is part of the brake system, are installed on the shaft 4 of the engine 2. The cage of the locking device 7 is fixed on the bed 1, on which the worm is mounted 8. The worm 8 is engaged with the worm wheel 9, which is fixed to the housing of the brake device 10. Electromagnets 11, levers 12, brake pads 13 and brake are mounted on the housing of the brake device 10 springs 14. The shaft 4 of the engine 2 is mounted in the bearings 15. The cables connecting the elevator car and the counterweight (not shown in the figures) are thrown over the rotor pulley.

Безредукторный привод с арретирующим устройством работает следующим образом: во время работы двигателя 2 вращается ротор 6 и через вал 4 вращение передается шкиву 5, который через перекинутые через него тросы приводит в движение лифт. Нри остановке лифта, в случае отключения электроэнергии, отключаются электромагниты 11 и освобождают рычаги 12, связанные с тормозными колодками 13. Тормозные пружины 14 разводят колодки 13 до соприкосновения с ротором 6 и происходит затормаживание привода. Для арретации кабины лифта необходимо вращать червяк 8 при помощи съемного маховика. При этом происходит вращение всей тормозной системы вокруг оси, что приводит к вращению шкива и перемещению лифта.A gearless drive with a locking device works as follows: during operation of the engine 2, the rotor 6 rotates and through the shaft 4 the rotation is transmitted to the pulley 5, which drives the elevator through the cables thrown through it. When the elevator stops, in the event of a power outage, the electromagnets 11 turn off and release the levers 12 associated with the brake pads 13. The brake springs 14 open the pads 13 to contact with the rotor 6 and the drive is braked. To arrest the elevator car, it is necessary to rotate the worm 8 using a removable flywheel. In this case, the entire brake system rotates around the axis, which leads to the rotation of the pulley and the movement of the elevator.

Источники информации, принятые во внимание 1. ЕР О 468 168 В1. В66В 11/04, Н02К 17/10, 1994.Sources of information taken into account 1. EP O 468 168 B1. B66B 11/04, H02K 17/10, 1994.

Claims

1. Direct drive with a locking device, comprising a bed, an engine and a locking device, characterized in that the drive is additionally equipped with a locking device for positioning the elevator car.

2. The drive according to claim 1, characterized in that the brake device is part of a locking device.

3. The drive according to claim 1, characterized in that the rotor of the engine is part of the brake system.

4. The drive according to claim 1, characterized in that the brake pads are mounted on the housing of the brake device.

5. The drive according to claim 1, characterized in that each brake shoe has its own independent drive.

6. The drive according to claim 1, characterized in that the braking torque from the rotor is transmitted to the housing of the locking device through a worm gear, which allows you to change the relative position of the rotor and the housing of the locking device when the drive is braked and de-energized without braking the rotor.