RU189880U1 - Модуль контроля положения остряка или сердечника крестовины с непрерывной поверхностью катания - Google Patents
Модуль контроля положения остряка или сердечника крестовины с непрерывной поверхностью катания Download PDFInfo
- Publication number
- RU189880U1 RU189880U1 RU2018147409U RU2018147409U RU189880U1 RU 189880 U1 RU189880 U1 RU 189880U1 RU 2018147409 U RU2018147409 U RU 2018147409U RU 2018147409 U RU2018147409 U RU 2018147409U RU 189880 U1 RU189880 U1 RU 189880U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control
- contacts
- ruler
- arrow
- movable
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title abstract description 8
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 6
- 238000005553 drilling Methods 0.000 claims description 4
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 2
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000013519 translation Methods 0.000 description 1
- 230000014616 translation Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B7/00—Switches; Crossings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики и предназначено для контроля положения остряка относительно рамного рельса или подвижного рельса сердечника к усовику стрелочных переводов с непрерывной поверхностью катания. Технической проблемой заявленного изобретения является повышение надежности устройства, при упрощении устройства. Техническим результатом заявленного изобретения является обеспечение возможности контролировать фактическое положение прижатого остряка относительно рамного рельса или подвижного сердечника крестовины в процессе эксплуатации, в том числе при проходе подвижного состава по стрелке при одновременном упрощении конструкции. Указанный технический результат обеспечивается в заявленном модуле контроля положения остряка стрелки и подвижного сердечника крестовин стрелочного перевода, содержащего корпус, составную контрольную линейку, блок контактов, дополнительно содержащий крышку и поворотную планку, при этом на верхней поверхности горизонтальной плоскости корпуса и крышки расположена контрольная планка с вырезом, составная контрольная линейка выполнена с накладной фигурной пластиной, а блок контактов содержит контакты контроля прижатия и контакты контроля отведенного положения остряка стрелки или крестовины, а также подвижные ролики, которые выполнены с возможностью замыкания контактов контроля прижатия или замыкания контактов контроля отведенного положения остряка стрелки или крестовины под воздействием поворотной планки, содержащей подвижный ролик, приводимый в движение фигурной накладной пластиной контрольной линейки, выполненной с возможностью перемещения вдоль направляющей модуля и имеющей жесткую связь посредством контрольной тяги с подвижным рельсом сердечника остряка или крестовины стрелочного перевода. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Полезная модель относится к устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики и предназначено для контроля положения остряка относительно рамного рельса или подвижного рельса сердечника к усовику стрелочных переводов с непрерывной поверхностью катания.
Известны устройства контроля положения остряков, содержащие смонтированные в общем корпусе контрольные линейки, датчики контроля положения, механизм управления датчиками контроля положения контрольных линеек. Устройство контроля положения остряков ELP 319. Фирма «Simens»: https://www.siemens.com/global/en/home/products/mobility.html.
Наряду с известными достоинствами, эти устройства обладают рядом недостатков, обусловленных сложностью конструкции, наличием большого числа узлов и деталей, работающих с трением узлов, элементов скольжения, требующих интенсивной смазки, имеющих повышенный износ, отсюда вероятность заклинивания контрольных линеек и других элементов и, как следствие, низкая надежность, малый ресурс работы, высокие эксплуатационные затраты.
Известно также устройство контроля положения стрелочного перевода, где датчик положения остряков крепится непосредственно на шейке рамного рельса и положение остряка контролируется непосредственно воздействием остряка на датчик (RU №74883, 13.02.2008 г.). Однако эти конструкции не позволяют контролировать положение остряков в другом крайнем положении - отведенном от рамного рельса.
Это устройство обладает рядом недостатков, обусловленных сложностью конструкции, наличием большого числа узлов и деталей, работающих с трением узлов, элементов скольжения, требующих интенсивной смазки, имеющих повышенный износ, вероятность заклинивания контрольных линеек и других элементов и, как следствие, низкая надежность, малый ресурс работы, высокие эксплуатационные затраты, при этом эти устройства выполняют функцию косвенного контроля положения.
Из уровня техники известно также устройство контроля положения остряков стрелки и подвижных сердечников крестовин стрелочных переводов, содержащее смонтированные в общем корпусе механизм контроля крайних положений с датчиками, составные контрольные линейки, выполненные с возможностью перемещения вдоль направляющей и имеющую жесткую связь посредством контрольных тяг с подвижным сердечником крестовины (остряками) стрелочного перевода (RU 2549316, 20.08.2014).
Недостатком известного устройства является сложность конструкции, обусловленная наличием контрольной системы следящего типа, состоящей из блока выключателей и механизма контроля, построенной на принципе независимого контроля положения остряков стрелки или подвижного сердечника крестовины, а также наличием механизма контроля положения контрольных линеек с устройством регулировки крайних контрольных положений роликового типа с подпружиненным кронштейном, а также отсутствие возможности контролировать фактическое положение прижатого остряка относительно рамного рельса или подвижного сердечника крестовины в процессе эксплуатации, в том числе при проходе подвижного состава по стрелке.
Технической проблемой заявленной полезной модели является повышение надежности устройства, при упрощении устройства.
Техническим результатом заявленной полезной модели является обеспечение возможности контролировать фактическое положение прижатого остряка относительно рамного рельса или подвижного сердечника крестовины в процессе эксплуатации, в том числе при проходе подвижного состава по стрелке, при одновременном упрощении конструкции.
Указанный технический результат обеспечивается в заявленном модуле контроля положения остряка стрелки и подвижного сердечника крестовин стрелочного перевода, содержащего корпус, составную контрольную линейку, блок контактов, дополнительно содержащим крышку и поворотную планку, при этом на верхней поверхности горизонтальной плоскости корпуса и крышки расположена контрольная планка с вырезом, составная контрольная линейка выполнена с накладной фигурной пластиной, а блок контактов, содержит контакты контроля прижатия и контакты контроля отведенного положения остряка стрелки или крестовины а также подвижные ролики, которые выполнены с возможностью замыкания контактов контроля прижатия или замыкания контактов контроля отведенного положения остряка стрелки или крестовины под воздействием поворотной планки, содержащей подвижный ролик, приводимый в движение фигурной накладной пластиной контрольной линейки, выполненной с возможностью перемещения вдоль направляющей модуля и имеющей жесткую связь посредством контрольной тяги с подвижным рельсом сердечника остряка или крестовины стрелочного перевода.
Дополнительной особенностью является то, что при перемещении контрольной линейки в крайнее контрольное положение, в вырезе контрольной планки появляется «метка положения прижатия».
Дополнительной особенностью является то, что подвижные ролики блока контактов, выполнены с возможностью поворота на 14°, вставая в нейтральную (среднюю) позицию без замыкания контактов контроля прижатия остряка стрелки или крестовины, при принудительном выдвижении контрольной линейки из контрольного крайнего положения.
Дополнительной особенностью является то, что подвижные ролики блока контактов, выполнены с возможностью поворота на 28°, при принудительном выдвижении контрольной линейки из контрольного крайнего положения, замыкая контакты контроля отведенного положения остряка стрелки или крестовины.
Дополнительной особенностью является то, что на верхней поверхности контрольной линейки выполнена риска «метка положения отведенного остряка», нанесенная ударным способом.
Дополнительной особенностью является то, что крепление модуля посредством контрольной тяги осуществляется за подошву рамного рельса без сверления крепежных отверстий с помощью кронштейнов, методом механической фиксации.
На Фиг. 1 представлен заявленный модуль контроля положения остряка или сердечника крестовины с непрерывной поверхностью катания.
Модуль контроля положения (фиг. 1) содержит корпус 1, контрольную линейку 2, блок контактов 3, направляющая 4 и крышки модуля 5.
В настоящее время на участках с движением до 200 км/ч укладываются переводы, имеющие крестовины с подвижными элементами. Их еще называют крестовинами с непрерывной поверхностью катания (НПК). Основная особенность их состоит в том, что физическое острие сердечника начинается еще в горле, размер которого больше, чем у жестких крестовин, - около 100-146 мм. Здесь же в горле сердечник прижимается к одному из усовиков, образуя непрерывную поверхность катания, при которой отсутствует вредное пространство и, следовательно, отпадает необходимость в установке контррельсов.
Модуль контроля положения устанавливается и подсоединяется посредством контрольной тяги к остряку или к подвижному сердечнику крестовины стрелочного перевода за подошву рамного рельса без сверления крепежных отверстий с помощью кронштейнов, методом механической фиксации.
Заявленная техническая проблема и обеспечиваемый технический результат обусловлены выполнением в заявленной полезной модели контрольной системы, контролирующей фактическое прижатие остряка стрелки или подвижного сердечника крестовины; реализации способа крепления модуля контроля положения посредством крепления непосредственно за подошву рамного рельса и усовика без сверления крепежных отверстий, а также отсутствием длинной тяги.
Работает модуль контроля положения остряка и подвижного сердечника крестовины (фиг. 1) следующим образом:
Установленный на стрелке и подсоединенный посредством контрольной тяги к остряку стрелочного перевода модуль контроля положения остряка и подвижного сердечника крестовины при перемещении последней приводит к перемещению контрольной линейки 2, которая своей фигурной накладной пластиной перемещает закрепленную на оси поворотную планку 6. Когда контрольная линейка втянута в модуль контроля положения, ролик 7 планки 6 опущен вниз под действием пружины и подвижные ролики 8 блока контактов 3 замыкают контакты контроля прижатия остряка 9.
При принудительном выдвижении линейки из контрольного крайнего положения ролик 7 поднимается вырезом линейки 2, планка 6 поворачивается по оси, подвижные ролики поворачиваются на 14° и встают в нейтральную (среднюю) позицию, при этом все контакты выключены.
При дальнейшем выдвижении линейки 2 ролик 7 поднимается еще выше вторым вырезом линейки, что дает возможность подвижным роликам повернуться от начала уже на 28°, при этом включаются контакты контроля отведенного положения остряка.
Далее ход линейки зависит от величины хода остряка или подвижного сердечника крестовины, ролик 7 при этом находится в положении отведенного остряка. Когда контрольная линейка 2 вытянута в крайнее положение, на верхней поверхности линейки имеется «метка положения отведенного остряка».
При перемещении контрольная линейки 2 в модуль контроля положения, в крайнее контрольное положение, в момент, когда ролик 7 поворотной планки 6 падает с поверхности накладной пластины контрольной линейки 2 в крайнее нижнее положение, в вырезе контрольной планки появляется «метка положения прижатия». При дальнейшем втягивании линейки во внутрь модуля контроля положения, расстояние от метки до выреза контрольной планки является расстоянием свободного хода линейки. Контрольная линейка входит в направляющую втулку 4, которая имеет защитное уплотнение.
Таким образом, в описываемом устройстве контроля, благодаря применению конструкции контролирующей фактическое прижатие остряка стрелки или подвижного сердечника крестовины, построенной на принципе контроля положения остряка стрелки (подвижного сердечника крестовины) с помощью контрольной линейки, упрощается конструкция, позволяющая расширить область их применения, унификацию, снизить эксплуатационные расходы, повысить достоверность, надежность работы, срок службы и безопасность движения поездов.
Claims (6)
1. Модуль контроля положения остряка стрелки и подвижного сердечника крестовин стрелочного перевода, содержащий корпус, составную контрольную линейку, блок контактов, отличающийся тем, что дополнительно содержит крышку, поворотную планку, при этом на верхней поверхности горизонтальной плоскости корпуса и крышки расположена контрольная планка с вырезом, составная контрольная линейка выполнена с накладной фигурной пластиной, а блок контактов содержит контакты контроля прижатия и контакты контроля отведенного положения остряка стрелки или крестовины, а также подвижные ролики, которые выполнены с возможностью замыкания контактов контроля прижатия или замыкания контактов контроля отведенного положения остряка стрелки или крестовины под воздействием поворотной планки, содержащей подвижный ролик, приводимый в движение фигурной накладной пластиной составной контрольной линейки, выполненной с возможностью перемещения вдоль направляющей модуля и имеющей жесткую связь посредством контрольной тяги с подвижным рельсом сердечника остряка или крестовины стрелочного перевода.
2. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что при перемещении составной контрольной линейки в крайнее контрольное положение, в вырезе контрольной планки появляется «метка положения прижатия».
3. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что подвижные ролики блока контактов выполнены с возможностью поворота на 14°, вставая в нейтральную (среднюю) позицию без замыкания контактов контроля прижатия остряка стрелки или крестовины, при принудительном выдвижении контрольной линейки из контрольного крайнего положения.
4. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что подвижные ролики блока контактов выполнены с возможностью поворота на 28°, при принудительном выдвижении контрольной линейки из контрольного крайнего положения, замыкая контакты контроля отведенного положения остряка стрелки или крестовины.
5. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что на верхней поверхности составной контрольной линейки выполнена риска «метка положения отведенного остряка», нанесенная ударным способом.
6. Модуль по п. 1, отличающийся тем, что крепление модуля посредством контрольной тяги осуществляется за подошву рамного рельса без сверления крепежных отверстий с помощью кронштейнов методом механической фиксации.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018147409U RU189880U1 (ru) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | Модуль контроля положения остряка или сердечника крестовины с непрерывной поверхностью катания |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018147409U RU189880U1 (ru) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | Модуль контроля положения остряка или сердечника крестовины с непрерывной поверхностью катания |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU189880U1 true RU189880U1 (ru) | 2019-06-07 |
Family
ID=66792692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018147409U RU189880U1 (ru) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | Модуль контроля положения остряка или сердечника крестовины с непрерывной поверхностью катания |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU189880U1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110886163A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-03-17 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种悬挂式单轨道岔的岔芯结构 |
| RU204773U1 (ru) * | 2021-04-13 | 2021-06-09 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" | Контрольная линейка железнодорожного стрелочного привода |
| RU204811U1 (ru) * | 2021-04-13 | 2021-06-11 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" | Модуль контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4022409A (en) * | 1975-06-30 | 1977-05-10 | Hoogovens Ijmuiden Bv | Electrically driven apparatus for operating a railway |
| SU1792857A1 (en) * | 1990-10-09 | 1993-02-07 | Le I Inzhenerov Zheleznodorozh | Device for checking forcing-open movement of switch point |
| EP0739804A2 (de) * | 1995-04-25 | 1996-10-30 | WBG Weichenwerk Brandenburg GmbH | Verfahren und Vorrichtung zum Verriegeln einer Weichenzunge |
| RU121216U1 (ru) * | 2012-06-09 | 2012-10-20 | Титов Николай Иванович | Электропривод стрелочный типа сп на базе бесконтактного автопереключателя |
| RU2549316C2 (ru) * | 2013-02-14 | 2015-04-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Устройство контроля положения остряков стрелки и подвижных сердечников крестовин стрелочных переводов |
| RU2667049C1 (ru) * | 2017-04-07 | 2018-09-13 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Диагностическое устройство контроля плотности прижатия остряка к рамному рельсу, подвижного сердечника крестовины к усовику стрелочных переводов |
-
2018
- 2018-12-28 RU RU2018147409U patent/RU189880U1/ru active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4022409A (en) * | 1975-06-30 | 1977-05-10 | Hoogovens Ijmuiden Bv | Electrically driven apparatus for operating a railway |
| SU1792857A1 (en) * | 1990-10-09 | 1993-02-07 | Le I Inzhenerov Zheleznodorozh | Device for checking forcing-open movement of switch point |
| EP0739804A2 (de) * | 1995-04-25 | 1996-10-30 | WBG Weichenwerk Brandenburg GmbH | Verfahren und Vorrichtung zum Verriegeln einer Weichenzunge |
| RU121216U1 (ru) * | 2012-06-09 | 2012-10-20 | Титов Николай Иванович | Электропривод стрелочный типа сп на базе бесконтактного автопереключателя |
| RU2549316C2 (ru) * | 2013-02-14 | 2015-04-27 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Устройство контроля положения остряков стрелки и подвижных сердечников крестовин стрелочных переводов |
| RU2667049C1 (ru) * | 2017-04-07 | 2018-09-13 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Диагностическое устройство контроля плотности прижатия остряка к рамному рельсу, подвижного сердечника крестовины к усовику стрелочных переводов |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110886163A (zh) * | 2019-12-23 | 2020-03-17 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种悬挂式单轨道岔的岔芯结构 |
| RU204773U1 (ru) * | 2021-04-13 | 2021-06-09 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" | Контрольная линейка железнодорожного стрелочного привода |
| RU204811U1 (ru) * | 2021-04-13 | 2021-06-11 | Открытое акционерное общество "Объединенные электротехнические заводы" | Модуль контроля крайнего положения остряка стрелочного перевода |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU189880U1 (ru) | Модуль контроля положения остряка или сердечника крестовины с непрерывной поверхностью катания | |
| CN208517454U (zh) | 捅风眼机 | |
| CN201455417U (zh) | 一种剪板机随动式气动托料装置 | |
| GB1485724A (en) | Railway switches for vignoles rails | |
| CN103774901A (zh) | 钢丝绳松绳检测装置 | |
| CN102602426A (zh) | 一种铁路转辙机专用保护套 | |
| CA2634727A1 (en) | Railroad switch indicator | |
| RU2549316C2 (ru) | Устройство контроля положения остряков стрелки и подвижных сердечников крестовин стрелочных переводов | |
| RU2631366C1 (ru) | Контактная система автопереключателя с плавающими ножами | |
| CN204416404U (zh) | 一种在线皮带跑偏自动校正装置 | |
| CN114179855A (zh) | 一种新型的单轨列车转辙机行程可调接点座 | |
| CN205165647U (zh) | 自动安全性不锈钢冲压装置 | |
| CN202574273U (zh) | 铁路转辙机专用保护套 | |
| US4917339A (en) | Reversing device for swivelable rails or movable frogs within the crossing area of a railway switch | |
| US401671A (en) | Charles alkins | |
| US2083288A (en) | Track rail contactor | |
| RU2667049C1 (ru) | Диагностическое устройство контроля плотности прижатия остряка к рамному рельсу, подвижного сердечника крестовины к усовику стрелочных переводов | |
| CN208575945U (zh) | 海绵切割机悬臂梁的支撑装置 | |
| CN215970724U (zh) | 一种具有限位结构的衣服打标装置 | |
| US1732957A (en) | Railway-switch-operating mechanism | |
| CN215793801U (zh) | 一种尖轨爬行监测装置 | |
| CN221108974U (zh) | 一种行程限位装置及桥隧清筛机 | |
| RU2700248C1 (ru) | Устройство для контроля стрелочного перевода с пологой маркой крестовины 1/25 и более | |
| US1128568A (en) | Railway-switch or the like. | |
| CN221563068U (zh) | 一种轨道区域检测装置 |