RU2631366C1 - Контактная система автопереключателя с плавающими ножами - Google Patents
Контактная система автопереключателя с плавающими ножами Download PDFInfo
- Publication number
- RU2631366C1 RU2631366C1 RU2016126167A RU2016126167A RU2631366C1 RU 2631366 C1 RU2631366 C1 RU 2631366C1 RU 2016126167 A RU2016126167 A RU 2016126167A RU 2016126167 A RU2016126167 A RU 2016126167A RU 2631366 C1 RU2631366 C1 RU 2631366C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- contact
- switch
- knives
- electric drive
- knife
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/06—Electric devices for operating points or scotch-blocks, e.g. using electromotive driving means
- B61L5/065—Construction of driving mechanism
Landscapes
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
Abstract
Изобретение относится к контактной системе автопереключателей, работающих в составе механизмов электроприводов железнодорожной автоматики и телемеханики. Контактная система содержит переключающие рычаги, рабочие рычаги, колодки ножевые с плавающими роликовыми ножами, колодки пружинные с асимметричными контактными пружинами, обеспечивающими поворачивание при попадании в них роликовых ножей и передачу сигнала контроля положения и управления электродвигателем. Достигается повышение надежности стрелочного электропривода. 2 ил.
Description
Изобретение относится к контактной системе автопереключателей, работающих в составе механизмов электроприводов железнодорожной автоматики и телемеханики. Контактная система автопереключателя используется для управления и контроля положения стрелочного перевода.
Известны ножевые автопереключатели стрелочных электроприводов СП-6, СП-6К, СП-6М, электропривода к переездным устройствам ограждения ЭП-УЗПА, в которых переключение электрической цепи основано на принципе включения контактных ножей подвижной колодки между вертикально расположенными контактными пружинами неподвижных колодок (Резников Ю.М. Электроприводы железнодорожной автоматики и телемеханики. - М.: Транспорт, 1985, с. 69-74; Сороко В.И., Кайнов В.М. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. - М: НПФ «ПЛАНЕТА», 2003, том 1, с. 24-29, 35-42, том 3, с. 558).
Известны технические решения, направленные на совершенствование конструкции контактных колодок ножевого автопереключателя стрелочного электропривода (патенты РФ на изобретение №2353536, 2431580, патент на полезную модель №97104). Известно техническое решение по совершенствованию ножа колодки автопереключателя (патент РФ на полезную модель №54888).
Наряду с известными достоинствами эти устройства обладают рядом недостатков, обусловленных наличием элементов скольжения, имеющих повышенный износ, вероятность излома и другие повреждения ножевого автопереключателя. Большой процент отказов стрелочного электропривода происходит из-за неисправности автопереключателя, вызванной заминанием контактных пружин вследствие разрегулировки контактов, а также изломом ножевой колодки с неподвижными прямоугольными контактными ножами. Как следствие, существующие автопереключатели стрелочного электропривода имеют низкую надежность, малый ресурс работы, высокие эксплуатационные затраты.
Задачей настоящего технического решения является устранение указанных недостатков: исключение заминания контактных пружин, вызванного неточностью регулировки ножевого автопереключателя, повышение эксплуатационного ресурса ножевого автопереключателя и надежности электропривода, а также сокращение эксплуатационных расходов и повышение безопасности движения поездов.
В процессе решения поставленной задачи достигается технический результат, заключающийся в устойчивой работе автопереключателя, минимальном и стабильном электрическом сопротивлении контактной группы, не зависящем от условий эксплуатации, в уменьшении влияния человеческого фактора (отсутствие отказов, вызванных неточностью регулировки автопереключателя), в снижении износа и эксплуатационных расходов.
Указанный технический результат достигается применением в контактной системе автопереключателя стрелочного электропривода оригинальных роликовых контактных ножей плавающего типа и пружин контактных асимметричных. Минимальное и стабильное электрическое сопротивление контактной группы, не зависящее от условий эксплуатации, достигается минимальным износом контактов за счет вращения вокруг своей оси ролика ножевой колодки и различной длины пружинных контактов. Исключение заминания контактных пружин достигается подвижностью плавающих роликовых контактных ножей.
На фиг. 1 изображена контактная система автопереключателя стрелочного электропривода с применением оригинальных роликовых контактных ножей плавающего типа и колодок контактных асимметричных.
Контактная система автопереключателя с плавающими ножами электропривода стрелочного (фиг. 1) состоит из колодки ножевой поз. 1 (фиг. 1, а), устанавливаемой при помощи двух болтов М8 поз. 9 на переключающих рычагах поз. 20 и поз. 21, и колодки контактной поз. 2 (фиг. 1, б), устанавливаемой на основании блока главного вала 17 (см. фиг. 2). Колодка ножевая поз. 1 состоит из колодки поз. 3, отлитой из диэлектрического материала, 3-х ножевых роликов поз. 4, вращающихся на осях поз. 5, шайб поз. 6, шайб стопорных поз. 7 и прокладки диэлектрической поз. 8. Колодка контактная поз. 2 состоит из колодки поз. 10, отлитой из диэлектрического материала, 6 шт. шпилек М5 поз. 11, трех пружин поджимающих левых поз. 12 и правых поз. 13, трех пружин контактных асимметричных левых поз. 14 и правых поз. 15, которые вставляются в пазы колодки 10 и закрепляются гайками М5 поз. 16 на шпильках поз. 11.
Такая конструкция позволяет использовать роликовые ножи плавающего типа, реализовать кинематическую схему механизма управления прямым механическим воздействием (контактом) и схему управления электроприводом, построенную на принципе прямого управления, с использованием контактных элементов в силовой и контрольных цепях электропривода, повысить надежность и срок службы стрелочного электропривода, а также сократить эксплуатационные расходы и повысить безопасность движения поездов.
На фиг. 2 изображен автопереключатель стрелочного электропривода с применением оригинальных роликовых контактных ножей плавающего типа и колодок контактных асимметричных.
Работает автопереключатель с плавающими ножами электропривода стрелочного следующим образом.
В чугунном основании 17 на осях 18 и 19 помещаются свободно поворачиваемые стальные переключающие рычаги 20 и 21 с зубьями и ножевыми колодками с плавающими роликовыми контактными ножами 1. Под действием двух пружин растяжения 22, закрепленных параллельно на рабочих рычагах 23 и 24, переключающий рычаг отклоняет ножевую колодку с плавающими роликовыми ножами 1, тем самым замыкая асимметричные пружинные контакты на контактной колодке 2. Различная длина пружинных контактов заставляет ролик ножевой колодки 1 вращаться вокруг своей оси, тем самым постоянно поворачивая места контакта. При этом положении ролик рабочего рычага 23 западает в вырез диска главного вала 25, а ролик рабочего рычага 24 находится на поверхности диска главного вала 25. Переключающие рычаги обеспечивают потерю контроля положения стрелки при сближении остряков вследствие деформации тяг от ударов и т.д.
Таким образом, описываемая контактная система автопереключателя с плавающими ножами электропривода стрелочного благодаря применению плавающих контактных ножей и асимметричных контактных пружин повышает надежность и срок службы стрелочного электропривода, а также сокращает эксплуатационные расходы и повышает безопасность движения поездов.
Источники информации
1. Резников Ю.М. Электроприводы железнодорожной автоматики и телемеханики. - М.: Транспорт, 1985.
2. Сороко В.И., Кайнов В.М. Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. - М.: НПФ «ПЛАНЕТА», 2003.
2. RU 2353536, 16.05.2007.
3. RU 2431580, 24.03.2010.
4. RU 97104, 06.04.2010.
5. RU 54888, 08.07.2005.
Claims (1)
- Контактная система автопереключателя с плавающими ножами электропривода стрелочного, содержащая переключающие рычаги, колодки ножевые, колодки пружинные с пружинами контактными, отличающаяся тем, что снабжена ножевыми колодками с плавающими роликовыми ножами и пружинными колодками с асимметричными контактными пружинами.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016126167A RU2631366C1 (ru) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | Контактная система автопереключателя с плавающими ножами |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2016126167A RU2631366C1 (ru) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | Контактная система автопереключателя с плавающими ножами |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2631366C1 true RU2631366C1 (ru) | 2017-09-21 |
Family
ID=59931089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2016126167A RU2631366C1 (ru) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | Контактная система автопереключателя с плавающими ножами |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2631366C1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU193549U1 (ru) * | 2019-08-20 | 2019-11-01 | Общество с ограниченной ответственностью "Сфера" (ООО "Сфера") | Нож контактный колодки автопереключателя стрелочного электропривода |
| RU209790U1 (ru) * | 2021-06-15 | 2022-03-23 | Общество с ограниченной ответственностью "Термотрон-Завод" | Необслуживаемый автопереключатель стрелочных электроприводов типа сп |
| RU224527U1 (ru) * | 2023-11-20 | 2024-03-28 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Устройство для регулировки контактных пружин автопереключателя |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2262149C2 (ru) * | 2000-10-13 | 2005-10-10 | Машиненфабрик Райнхаузен Гмбх | Механический коммутационный контакт |
| CN101148173A (zh) * | 2006-09-20 | 2008-03-26 | 朱建新 | 道岔转辙机转换开关 |
| RU2353536C2 (ru) * | 2007-05-16 | 2009-04-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) | Автопереключатель |
| RU133079U1 (ru) * | 2013-06-18 | 2013-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно Технический Центр Информационные Технологии" (НТЦ Информационные Технологии) | Электропривод стрелочный модернизированный |
-
2016
- 2016-06-30 RU RU2016126167A patent/RU2631366C1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2262149C2 (ru) * | 2000-10-13 | 2005-10-10 | Машиненфабрик Райнхаузен Гмбх | Механический коммутационный контакт |
| CN101148173A (zh) * | 2006-09-20 | 2008-03-26 | 朱建新 | 道岔转辙机转换开关 |
| RU2353536C2 (ru) * | 2007-05-16 | 2009-04-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный университет путей сообщения" (МИИТ) | Автопереключатель |
| RU133079U1 (ru) * | 2013-06-18 | 2013-10-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно Технический Центр Информационные Технологии" (НТЦ Информационные Технологии) | Электропривод стрелочный модернизированный |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU193549U1 (ru) * | 2019-08-20 | 2019-11-01 | Общество с ограниченной ответственностью "Сфера" (ООО "Сфера") | Нож контактный колодки автопереключателя стрелочного электропривода |
| RU209790U1 (ru) * | 2021-06-15 | 2022-03-23 | Общество с ограниченной ответственностью "Термотрон-Завод" | Необслуживаемый автопереключатель стрелочных электроприводов типа сп |
| RU224527U1 (ru) * | 2023-11-20 | 2024-03-28 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | Устройство для регулировки контактных пружин автопереключателя |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2631366C1 (ru) | Контактная система автопереключателя с плавающими ножами | |
| US10410810B2 (en) | Switching device for LV electric installations | |
| US20100288606A1 (en) | Evaluation of the integrity of depressed contacts by variation of the rotation of the pole-shaft | |
| MY156943A (en) | Molded case circuit breaker having instantaneous trip mechanism | |
| US5821486A (en) | Switch for hookstick operation | |
| RU209790U1 (ru) | Необслуживаемый автопереключатель стрелочных электроприводов типа сп | |
| ATE230518T1 (de) | Betätigungsvorrichtung für automatische wiedereinschalter mit reihen trennschalter | |
| CN206758313U (zh) | 双电源转换开关 | |
| RU121216U1 (ru) | Электропривод стрелочный типа сп на базе бесконтактного автопереключателя | |
| CN206574619U (zh) | 转辙机及其接点开关的驱动组件 | |
| CN101702388B (zh) | 一种灭弧室内主、弧触头的异速运动装置 | |
| CN102290269B (zh) | 一种带触点开关 | |
| US1915991A (en) | Electric switch | |
| US1935442A (en) | Switch and operating mechanism therefor | |
| US1030435A (en) | Electrical starting device. | |
| RU2353536C2 (ru) | Автопереключатель | |
| US1835696A (en) | Switch | |
| CN202373888U (zh) | 户内铁道真空断路器手车装置 | |
| CN2785127Y (zh) | 断路器的触头机构 | |
| CN201075362Y (zh) | 电子机械式断路器 | |
| EP3380386B1 (en) | Point machine and electrical switch with snap-action and method of operating said point machine | |
| RU2459302C1 (ru) | Выключатель | |
| US1887274A (en) | Combined switch and circuit breaker | |
| JP2011187382A (ja) | 断路器動作検知機構及び断路器 | |
| RU142065U1 (ru) | Механизм свободного расцепления автоматического выключателя |