CN101148173A - 道岔转辙机转换开关 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于铁路道岔转换控制系统中的道岔转辙机转换开关。它包括位于一个保护罩前侧的前静触头和位于壳体后侧的后静触头，在前静触头和后静触头之间设置有动触臂，动触臂前后两端分别设置与前、后静触头相对应的动触头，动触臂通过中部的转轴安装在固定支架上；动触臂中部设置有一个转换臂，转换臂端部与一个弹性连接件相连接，弹性连接件另一端与一个驱动拐臂的一个端部连接；驱动拐臂中部通过转轴安装在固定支架上；驱动拐臂的另一个端部通过由传动机构驱动。本发明结构合理、动作可靠性高，能够满足铁路道岔转辙机工作环境的特殊要求。

Description

道岔转辙机转换开关
技术领域
本发明涉及一种用于铁路道岔转换控制系统中的道岔转辙机转换开关。
背景技术
铁路道岔转辙机是用来进行铁路道岔转辙的装置，其转换过程通过控制电路中的转换开关来实现。由于道岔转换开关工作在户外的恶劣环境中，因而现有的转换开关在工作过程中往往会产生以下问题：1、动静触头表面电腐蚀严重，各种氧化物、飞溅物造成动静触头相粘连和接触不良，由此产生事故；2、空气中的水分冷凝也会造成触头粘连；3、列车通过时产生的强烈振动可能造成触头误动，降低了其使用的可靠性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种动作可靠性高的道岔转辙机转换开关。
本发明的铁路道岔转辙机转换开关包括位于一个保护罩前侧的前静触头和位于保护罩后侧的后静触头，在前静触头和后静触头之间设置有动触臂，动触臂前后两端分别设置与前、后静触头相对应的动触头，动触臂通过中部的转轴安装在保护罩内的固定支架上；动触臂中部设置有一个转换臂，转换臂端部与一个弹性连接件相连接，弹性连接件另一端与一个驱动拐臂的一个端部连接；驱动拐臂中部通过转轴安装在固定支架上；驱动拐臂的另一个端部通过由传动机构驱动。前、后静触头为片状，动触头为圆柱形。
所述的弹性连接件由相互套装的两段拉杆和位于两段接杆之间的压缩弹簧组成。该结构与单纯采用拉簧的结构相比，可以大大延长弹簧及整个部件的使用寿命。
所述的驱动拐臂上还设置有一前一后的两个强制断开臂，两个强制断开臂的端部分别位于动触臂前段和后段的下方。
本发明结构合理、动作可靠性高，能够满足铁路道岔转辙机工作环境的特殊要求。由于动、静接点的工作形式为插入式结构，具有扫尘自净功能，提高了其接触的可靠性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明在第一个工作位置时驱动拐臂、动触臂及弹性连接件之间的位置关系示意图；
图3是本发明在第二个工作位置时驱动拐臂、动触臂及弹性连接件之间的位置关系示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的铁路道岔转辙机转换开关的保护罩1前后两侧分别设置前静触头2和后静触头3，动触臂4通过中部的转轴安装在保护罩内的固定支架16上，动触臂前后两端分别设置与前、后静触头相对应的动触头5。前、后静触头均为成对的片状导体，动触头为圆柱状，动触头通过其外圆柱面与前、后静触头的内侧表面相接触。动触臂中部设置有一个转换臂6，动触臂下方设置一个驱动拐臂7，驱动拐臂中部通过转轴安装在固定支架16上，转换臂6端部与驱动拐臂7的一个端部之间连接有弹性连接件8。驱动拐臂的另一个端部通过由传动机构驱动。该传动机构由一个由道岔转辙机的锁舌带动的滚轮架10构成，驱动臂通过滚子11靠在滚轮架的上表面上并随着滚轮架的抬起和落下而摆动。
弹性连接件可以直接采用拉簧，也可以如图1所示，由相互套装的两段拉杆13和位于两段接杆之间的压缩弹簧14组成。
如图2所示，当驱动拐臂7逆时针转动时拉动弹性连接件偏向转换臂6前侧，使动触臂4逆时针转动，后静触头3与动触臂后端的动触头5接触；如图3所示，当驱动拐臂7顺时针转动时拉动弹性连接件越过死点偏向转换臂后侧，使动触臂顺时针转动，前静触头2与动触臂前端的动触头5接触。
如图1所示，驱动拐臂上还设置有两个强制断开臂15，两个强制断开臂的端部分别位于动触臂4前段和后段的下方。这样当驱动拐臂7逆时针或顺时针转动时，即使动触头与前静触头或后静触头之间有粘连，也可以通过强制断开臂压动动触臂使触点强制断开。
根据实际使用的需要，在一个保护罩内可以设置多组、多相动触臂和前、后静触头。

Claims (4)

1.一种铁路道岔转辙机转换开关，包括位于一个保护罩(1)前侧的前静触头(2)和位于壳体后侧的后静触头(3)，在前静触头和后静触头之间设置有动触臂(4)，动触臂前后两端分别设置与前、后静触头相对应的动触头(5)，动触臂通过中部的转轴安装在保护罩内的固定支架(16)上，其特征是：动触臂中部设置有一个转换臂(6)，转换臂端部与一个弹性连接件(8)相连接，弹性连接件另一端与一个驱动拐臂(7)的一个端部连接；驱动拐臂中部通过转轴安装在固定支架(16)上；驱动拐臂的另一个端部通过由传动机构驱动。
2.根据权利要求1所述的铁路道岔转辙机转换开关，其特征是：前、后静触头(2、3)为片状，动触头(5)为圆柱形。
3.根据权利要求1所述的铁路道岔转辙机转换开关，其特征是：弹性连接件(8)由相互套装的两段拉杆(13)和位于两段接杆之间的压缩弹簧(14)组成。
4.根据权利要求1～3之一所述的铁路道岔转辙机转换开关，其特征是：驱动拐臂(7)上设置有一前一后的两个强制断开臂(15)，两个强制断开臂的端部分别位于动触臂前段和后段的下方。
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