RU188404U1 - Barrel for transportation and storage of bitumen - Google Patents

Barrel for transportation and storage of bitumen Download PDF

Info

Publication number
RU188404U1
RU188404U1 RU2018130933U RU2018130933U RU188404U1 RU 188404 U1 RU188404 U1 RU 188404U1 RU 2018130933 U RU2018130933 U RU 2018130933U RU 2018130933 U RU2018130933 U RU 2018130933U RU 188404 U1 RU188404 U1 RU 188404U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shell
barrel
bitumen
lid
spot welding
Prior art date
Application number
RU2018130933U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Анатольевич Жарков
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Сб-Холдинг"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Сб-Холдинг" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Сб-Холдинг"
Priority to RU2018130933U priority Critical patent/RU188404U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU188404U1 publication Critical patent/RU188404U1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D7/00Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal
    • B65D7/02Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by shape
    • B65D7/04Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by shape of curved cross-section, e.g. cans of circular or elliptical cross-section
    • B65D7/045Casks, barrels, or drums in their entirety, e.g. beer barrels, i.e. presenting most of the following features like rolling beads, double walls, reinforcing and supporting beads for end walls
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D7/00Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal
    • B65D7/42Details of metal walls

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Stackable Containers (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к упаковке материалов, в частности к средствам для затаривания битума, и может быть использована для размещения, хранения и транспортировки битума с первоначальной высокой температурой при его заливке в тару. Бочка содержит обечайку 1 в форме цилиндра, скрепленные посредством завальцовки с торцевыми краями обечайки 1 днище 2 и крышку 3 с заливной горловиной 4 в центре. Днище 2 и крышка 3 снабжены вырывательными язычками 5, жестко скрепленными посредством точечной сварки одним концом по краям днища 2 и крышки 3. Обечайка 1 в верхней части снабжена опорными захватами 6. Вырывательные язычки 5 выполнены в виде пластин, один конец которых выполнен с закруглением 7 и отверстием 8. Опорные захваты 6 выполнены в виде кронштейнов с П-образным сечением длиной не менее 20 см, закрепленных на обечайке 1 с четырех сторон посредством точечной сварки. Заливная горловина 4 снабжена крышечкой 9. Техническим результатом является расширение арсенала бочек для битума с повышенной механической прочностью с более высокой грузовместимостью и грузоподъемностью до 1000 кг, высокой несущей способностью при вертикальных нагрузках при штабелировании, а также упрощение конструкции и технологии ее изготовления, повышение удобства при эксплуатации.The invention relates to the packaging of materials, in particular to the means for packing bitumen, and can be used for the placement, storage and transportation of bitumen with the original high temperature when it is poured into containers. The barrel contains the shell 1 in the form of a cylinder, fastened by rolling with the end edges of the shell 1 bottom 2 and the cover 3 with a filler neck 4 in the center. The bottom 2 and the lid 3 are provided with tear-off tongues 5, rigidly fastened by spot welding with one end at the edges of the bottom 2 and the lid 3. The shell 1 in the upper part is equipped with support grips 6. The tear-out tongues 5 are made in the form of plates, one end of which is made with rounding and a hole 8. Support grippers 6 are made in the form of brackets with a U-shaped cross-section with a length of at least 20 cm, fixed on the sidewall 1 on four sides by spot welding. The filler neck 4 is provided with a lid 9. The technical result is an expansion of the arsenal of bitumen barrels with increased mechanical strength with a higher load capacity and carrying capacity up to 1000 kg, a high bearing capacity under vertical loads when stacked, as well as simplifying the design and technology of its manufacture, increasing convenience when operation.

Description

Полезная модель относится к упаковке материалов, в частности к средствам для затаривания битума, и может быть использована для размещения, хранения и транспортировки битума с первоначальной высокой температурой при его заливки в тару.The invention relates to the packaging of materials, in particular to the means for packing bitumen, and can be used for the placement, storage and transportation of bitumen with the original high temperature when it is poured into containers.

Известны контейнеры для упаковки, перевозки и хранения синтетического каучука, содержащие гофрокороб с каркасом, состоящим из поддона, вертикальных и горизонтальных соединительных элементов (см. например, патенты РФ на полезные модели №17158, МПК В31В 49/00, оп. 20.03.2001 и №24145, МПК В31В 49/00, оп. 27.07.2002).Known containers for packaging, transportation and storage of synthetic rubber, containing corrugated box with a frame consisting of a pallet, vertical and horizontal connecting elements (see, for example, patents of the Russian Federation for utility models №17158, IPC W31B 49/00, op. 20.03.2001 and №24145, IPC В31В 49/00, op. 27.07.2002).

Недостатками известных транспортных гофроконтейнеров являются сложность конструкции и ее недостаточная прочность, что приводит к повреждению (смятию) аморфных материалов и не позволяет использовать их при длительном хранении и перевозке на большие расстояния. Битум в застывшем состоянии имеет свойство медленно текучей массы и упаковка с применением гофрированного картона с непрочным каркасом может привести к неуправляемой деформации (выпучиванию) упаковки и дальнейшему разрушению.The disadvantages of the known transport corrugated containers are the complexity of the design and its insufficient strength, which leads to damage (collapse) of amorphous materials and does not allow them to be used for long-term storage and transportation over long distances. Bitumen in a frozen state has the property of a slowly flowing mass and packaging using corrugated cardboard with a fragile frame can lead to uncontrollable deformation (buckling) of the packaging and further destruction.

Наиболее близким по технической сущности является металлическая бочка для транспортировки и хранения битума, содержащая обечайку в форме цилиндра, скрепленные посредством завальцовки с торцевыми краями обечайки днище и крышка с заливной горловиной в центре, обечайка, днище и крышка имеют толщину в пределах от 0,2 мм до 1 мм, причем обечайка изготовлена из штрипса посредством навивки с одновременным формированием спирального соединительного шва между краями соседних витков (см. патент РФ №2 648 619 по МПК B65D 3/18, опубл. 26.03.2018).The closest in technical essence is a metal barrel for transporting and storing bitumen containing a cylinder-shaped shell, fastened by rolling with the end edges of the shell the bottom and the lid with a filler neck in the center, the shell, the bottom and the lid have a thickness ranging from 0.2 mm up to 1 mm, and the shell is made of a strip by winding with the simultaneous formation of a spiral connecting seam between the edges of adjacent turns (see RF Patent No. 2,648,619 in IPC B65D 3/18, publ. 26.03.2018).

Недостатком известной металлической бочки является малая грузоподъемность, низкая механической прочности в условии динамической нагрузки при усадке битума в бочке, изготовления обечайки из штрипса требует длительное время.A disadvantage of the well-known metal barrel is a small load-carrying capacity, low mechanical strength in the condition of dynamic load during shrinkage of bitumen in the barrel, and the production of a shell from a strip requires a long time.

Известная бочка не приспособлена для грузов большой массы, так как изготовление обечайки из штрипса не обеспечивают жесткость и прочность бочки при воздействии вертикальных нагрузок, что не позволяет штабелировать бочки в несколько ярусов, при загрузке в бочку битума приводит к деформации и потере формы бочки.The well-known barrel is not suitable for heavy loads, since the production of a shell from the strip does not provide rigidity and strength of the barrel when exposed to vertical loads, which does not allow stacking of the barrels in several tiers, when loaded into the barrel of bitumen leads to deformation and loss of the shape of the barrel.

При этом в конструкции известной бочки отсутствуют опорные захваты, при подъеме используют охватные сдавливающие стропы, снижая прочность бочки, допуская деформацию и растрескивание бочки.At the same time, in the construction of a known barrel, there are no supporting grippers, during lifting they use sweeping squeezing slings, reducing the strength of the barrel, allowing deformation and cracking of the barrel.

Для опорожнения битума из бочки требуется использование дополнительного раскрепительного оборудования, что значительно увеличивает время проведения разгрузочных операций.To empty the bitumen from the barrel requires the use of additional release equipment, which significantly increases the time for unloading operations.

Технической проблемой является создание металлической бочки простой конструкции с высокой механической прочностью с повышенной вместимостью и грузоподъемностью способной выдерживать значительные статические и динамические вертикальные нагрузки и сохранять свою первоначальную структурную форму после загрузки в бочку до 1000 кг битума.A technical problem is the creation of a metal barrel with a simple design with high mechanical strength with increased capacity and carrying capacity capable of withstanding significant static and dynamic vertical loads and retaining its original structural form after loading up to 1000 kg of bitumen into the barrel.

Техническим результатом является расширение арсенала бочек для битума с повышенной механической прочностью с более высокой грузовместимостью и грузоподъемностью до 1000 кг, высокой несущей способностью при вертикальных нагрузках при штабелировании.The technical result is the expansion of the arsenal of bitumen barrels with increased mechanical strength with a higher load capacity and a carrying capacity of up to 1000 kg, a high bearing capacity under vertical loads when stacked.

Технический результат достигается тем, что в бочке, содержащей обечайку в форме цилиндра, скрепленные посредством завальцовки с торцевыми краями обечайки днище и крышка с заливной горловиной в центре, согласно полезной модели обечайка выполнена с одним продольным швом, имеющим одинарный лежачий фальц, укрепленный сварочными точками, выполненными точечной сваркой, а в верхней части обечайка снабжена опорными захватами, выполненными в виде кронштейнов закрепленных сварочными точками на наружной поверхности обечайки с четырех сторон посредством точечной сварки. Днище и крышка снабжены выполненными в виде пластин вырывательными язычками, жестко скрепленными одним концом по краям днища и крышки, а скрепление другого конца выполнено в виде точек точечной сварки. Заливная горловина снабжена крышечкой П-образной формы. Днище, крышка и обечайка выполнены из оцинкованной стали толщиной 0,5 мм. Обечайка имеет диаметр 1135 мм и высоту 1002 мм с возможностью вмещения битума весом 900-1000 кг с температурой битума при заливке 160-200°С.The technical result is achieved by the fact that in a barrel containing a shell in the form of a cylinder, bonded by rolling with the end edges of the shell the bottom and the lid with a filler neck in the center, according to the utility model, the shell is made with a single longitudinal seam reinforced by welding points, made by spot welding, and in the upper part of the shell is provided with support clamps, made in the form of brackets fixed by welding points on the outer surface of the shell from four sides along redstvom spot welding. The bottom and the lid are provided with tear-off tongues made in the form of plates, rigidly fastened with one end at the edges of the bottom and the lid, and the fastening of the other end is made in the form of spot welding points. The filler neck is provided with a lid U-shaped. The bottom, cover and shell are made of galvanized steel with a thickness of 0.5 mm. The shell has a diameter of 1135 mm and a height of 1002 mm with the possibility of accommodating bitumen weighing 900-1000 kg with bitumen temperature when casting 160-200 ° C.

Выполнение обечайки с одним продольным швом, имеющим одинарный лежачий фальц, укрепленный точечной сваркой, а также наличие в верхней части обечайки опорных захватов повышает механическую прочность, снижая вероятность растрескивания, сохраняя свою первоначальную стабильную форму.The execution of the shell with one longitudinal seam, having a single recumbent seam, reinforced by spot welding, and the presence in the upper part of the shell of the supporting grips increases mechanical strength, reducing the likelihood of cracking, while maintaining its original stable shape.

На фиг. 1 изображена предлагаемая бочка, общий вид; на фиг. 2 - вид сверху; на фиг. 3 - вид снизу; на фиг. 4 - изображение фрагмента (фото) верхней части бочки; на фиг. 5 - изображение (фрагмент фото), поясняющее расположение бочек в штабеле с использованием поддонов; на фиг. 6 - изображение опорного захвата.FIG. 1 shows the proposed barrel, a general view; in fig. 2 - top view; in fig. 3 - bottom view; in fig. 4 - image of a fragment (photo) of the upper part of the barrel; in fig. 5 - image (fragment of the photo) explaining the arrangement of the barrels in the stack using pallets; in fig. 6 - the image of the reference grip.

Бочка содержит обечайку 1 в форме цилиндра, скрепленные посредством завальцовки с торцевыми краями обечайки 1 днище 2 и крышка 3 с заливной горловиной 4 в центре. Днище 2 и крышка 3 снабжены вырывательными язычками 5, жестко скрепленными посредством точечной сварки одним концом по краям днища 2 и крышки 3. Обечайка 1 в верхней части снабжена опорными захватами 6. Вырывательные язычки 5 выполнены в виде пластин, один конец которых выполнен с закруглением 7 и отверстием 8.The barrel contains the shell 1 in the form of a cylinder, fastened by rolling with the end edges of the shell 1 of the bottom 2 and the cover 3 with the filler neck 4 in the center. The bottom 2 and the lid 3 are provided with tear-off tongues 5, rigidly fastened by spot welding with one end at the edges of the bottom 2 and the lid 3. The shell 1 in the upper part is provided with support grips 6. The tear-out tongues 5 are made in the form of plates, one end of which is made with rounding 7 and hole 8.

Заливная горловина 4 снабжена крышечкой 9. Опорные захваты 6 выполнены в виде П-образных кронштейнов с краевым изгибом 10 длиной не менее 20 см, закрепленных на обечайки 1 с четырех сторон посредством точечной сварки. Днище 2, крышка 3 и обечайка 1 выполнены из оцинкованной стали толщиной 0,5 мм. Обечайка 1 имеет диаметр 1135 мм и высоту 1002 мм с возможностью вмещения битума весом не менее 900 кг. Обечайка 1 выполнена со швом, имеющим одинарный лежачий фальц.The filler neck 4 is provided with a lid 9. Support grips 6 are made in the form of U-shaped brackets with edge bending 10 with a length of at least 20 cm fixed to shell 1 on four sides by spot welding. The bottom 2, the cover 3 and the shell 1 are made of galvanized steel with a thickness of 0.5 mm. Shell 1 has a diameter of 1135 mm and a height of 1002 mm with the possibility of accommodating bitumen weighing at least 900 kg. The shell 1 is made with a seam having a single recumbent fold.

Изготовление и использование предлагаемой бочки поясняется на примере конкретного выполнения при транспортировке и хранении битума заливаемого в бочку с температурой 180°С.The manufacture and use of the proposed barrel is illustrated by the example of a specific implementation during transportation and storage of bitumen poured into the barrel with a temperature of 180 ° C.

Изготовление бочки осуществляется из листа оцинкованной стали толщиной 0,5 мм по известным технологиям.The manufacture of the barrel is carried out from galvanized steel sheet with a thickness of 0.5 mm by known technologies.

Для изготовления бочки требуется всего лишь одна плоская развертка для обечайки 1 и две круглых пластины для днища 2 и крышки 3, что значительно сокращает номенклатуру деталей. Ширина развертки для обечайки 1 равна высоте обечайки 1, а длина - длине развертки стенки бочки. Затем к одной круглой пластине прикрепляют посредством точечной сварки предварительно изготовленный вырывательный язычок 5, получая днище 2. Ко второй круглой пластине прикрепляют язычок, а в центре вырезают отверстие и изготавливают заливную горловину 4, получая тем самым крышку 3For the manufacture of the barrel requires only one flat scan for the shell 1 and two round plate for the bottom 2 and cover 3, which significantly reduces the range of parts. The sweep width for shell 1 is equal to the height of shell 1, and the length is the length of the barrel wall sweep. Then, a prefabricated breakout tongue 5 is attached to one round plate by spot welding, receiving the bottom 2. A tongue is attached to the second round plate, and a hole is cut in the center and a filler neck 4 is made, thereby obtaining the cover 3

Затем на сборочном участке осуществляют изготовление бочки с помощью известного оборудования для изготовления цилиндрических емкостей. По известной технологии сворачивают приготовленную развертку для обечайки, продольные края которой скрепляют посредством завальцовки с одинарным фальцем, дополнительно укрепляя посредством точечной сварки, получая обечайку в виде цилиндра с одним продольным швом.Then, in the assembly area, the manufacture of the barrel is carried out using known equipment for the manufacture of cylindrical containers. According to the known technology, the prepared scan for the shell is rolled up, the longitudinal edges of which are fastened by rolling with a single fold, additionally reinforced by spot welding, to obtain a shell in the form of a cylinder with one longitudinal seam.

Затем к верхней кромке обечайки прикрепляют посредством завальцовки заранее приготовленное днище 2, а к другой кромке обечайки посредством завальцовки прикрепляют приготовленную крышку 3, получая готовую бочку для транспортировки и хранения битума размером 1140-1140 мм. На верхнем участке обечайки 1 с четырех сторон прикрепляют опорные захваты 6 в виде кронштейнов с П-образным сечением длиной 25 см, краевые изгибы 10 которых закрепляют к поверхности обечайки 1 точечной сваркой. Опорные захваты 6 используются при погрузке на поддоны, а также при загрузке в плавильную установку при разгрузке у потребителя.Then, a previously prepared bottom 2 is attached to the upper edge of the shell by means of rolling, and a prepared cover 3 is attached to the other edge of the shell by receiving a finished barrel for transporting and storing bitumen 1140–1140 mm in size. On the upper section of the shell 1, four sides attach the supporting clamps 6 in the form of brackets with a U-shaped section of a length of 25 cm, the edge bends 10 of which are fixed to the surface of the shell 1 by spot welding. Support clamps 6 are used when loading onto pallets, as well as when loading into the smelter when unloading at the consumer.

Швы и края бочки в процессе изготовления обрабатывают герметиком, а на внутреннюю поверхность днища, крышки и обечайки наносят антиадгезионное покрытие.In the manufacturing process, the seams and edges of the barrel are treated with a sealant, and an anti-adhesive coating is applied to the inner surface of the bottom, covers and shells.

На участок для заливки битума изготовленную бочку перемещают на поддоне с помощью погрузчика. На насосной станции в бочку через заливную горловину 4 заливают горячий битум температурой 180°С.At the site for pouring bitumen, the manufactured drum is moved on a pallet using a loader. At the pumping station, hot bitumen with a temperature of 180 ° C is poured into the barrel through the filler neck 4.

После заполнения бочки заливную горловину 4 закрывают крышечкой 9 с плотным вдавливанием в ее отверстие. Затем посредством погрузчика бочку перемещают на площадку для хранения для последующей транспортировки потребителю, причем штабелирование бочек осуществляется с поддонами с помощью погрузчика.After filling the barrel, the filler neck 4 is closed with a lid 9 with a firm indentation into its opening. Then, by means of a loader, the barrel is moved to a storage area for subsequent transportation to the consumer, and the stacking of the barrels is carried out with pallets using a loader.

Разгрузка бочки у потребителя осуществляется в плавильной установке. Перед загрузкой в плавильную установку в бочке одновременно удаляют днище 2 и крышку 3, которые отрывают посредством вырывательных язычков 5. С помощью прихватного инструмента, захватываются концы вырывательных язычков 5 с закруглением 7 и постепенно осуществляют отрывание, происходящее как при открывании консервной банки.Unloading of the barrel at the consumer is carried out in the smelter. Before loading into the smelter in the barrel, the bottom 2 and the cover 3 are simultaneously removed, which are torn off by the tearing tongues 5. With the help of a sticking tool, the ends of the pull-out tongues 5 with rounding 7 are grabbed and the tearing off gradually takes place, as if opening a can.

После удаления днища 2 и крышки 3 бочку с помощью погрузчика с краном захватывают стропами за опорные захваты 6 и помещают в плавильную установку, в которой битум плавится и сливается в соответствующую тару для битума.After removing the bottom 2 and the cover 3, the barrel is captured by the slings by means of a loader with a crane by the supporting clamps 6 and placed in a smelter in which the bitumen is melted and poured into the appropriate bitumen container.

Предлагаемое техническое решение бочки имеет простую, надежную конструкцию с высокой грузоподъемностью до 1000 кг.The proposed technical solution of the barrel has a simple, reliable design with a high carrying capacity of up to 1000 kg.

Предлагаемая бочка обладает простой конструкцией, надежностью при эксплуатации, позволяет обеспечить высокую несущую способность при вертикальных нагрузках и штабелировать бочки в несколько ярусов, что сокращает транспортные расходы. Данное техническое решение позволило снизить трудоемкость процесса изготовления бочки и увеличить грузоподъемность бочки за счет изготовления обечайки из одной плоской развертки, представляющей собой оцинкованный стальной лист толщиной 0,5 мм, распирающие нагрузки на боковую поверхность обечайки практически не передаются, а поглощаются внутренней замкнутой по периметру обечайкой, изготовленной только лишь с одним продольным швом.The proposed barrel has a simple design, reliability in operation, allows you to provide high load capacity under vertical loads and stack the barrels in several tiers, which reduces transport costs. This technical solution made it possible to reduce the laboriousness of the barrel manufacturing process and increase the barrel loading capacity by manufacturing a shell from a single flat pattern, which is a 0.5 mm thick galvanized steel sheet, spreading the load on the side surface of the shell almost not transferred, but are absorbed by the inner shell around the perimeter. made with only one longitudinal seam.

Предлагаемая бочка имеет расширенные функциональные и эксплуатационные возможности, так как обеспечивается более равномерное распределение нагрузки и повышенная жесткость в вертикальной и горизонтальных плоскостях, что позволяет предотвратить деформацию, использовать бочку для пластичных и аморфных материалов с изотропными свойствами, имеющих изменяющуюся со временем форму, например, битума, синтетического каучука, а также осуществлять многоярусное штабелирование.The proposed barrel has enhanced functional and operational capabilities, as it provides a more uniform load distribution and increased rigidity in the vertical and horizontal planes, which helps prevent deformation, use the barrel for ductile and amorphous materials with isotropic properties that change in time, for example, bitumen , synthetic rubber, as well as multi-layered stacking.

Claims (6)

1. Бочка для транспортировки и хранения битума, содержащая обечайку в форме цилиндра, скрепленные посредством завальцовки с торцевыми краями обечайки днище и крышку с заливной горловиной в центре, отличающаяся тем, что обечайка выполнена с одним продольным швом, имеющим одинарный лежачий фальц, укрепленный сварочными точками, выполненными точечной сваркой, а в верхней части обечайка снабжена опорными захватами.1. Barrel for transporting and storing bitumen, containing a cylinder-shaped shell, fastened by rolling with the end edges of the shell of the bottom and a lid with a filler neck in the center, characterized in that the shell is made with one longitudinal seam having a single recumbent seam reinforced by welding points , made by spot welding, and in the upper part of the shell is provided with support clamps. 2. Бочка по п. 1, отличающаяся тем, что опорные захваты выполнены в виде П-образных кронштейнов длиной не менее 20 см, закрепленных сварочными точками на наружной поверхности обечайки с четырех сторон посредством точечной сварки.2. Barrel under item 1, characterized in that the supporting clamps are made in the form of U-shaped brackets with a length of at least 20 cm, fixed by welding points on the outer surface of the shell from four sides by means of spot welding. 3. Бочка по п. 1, отличающаяся тем, что днище и крышка снабжены по краям вырывательными язычками, выполненными в виде пластин, скрепление одного из концов которых выполнено в виде точек точечной сварки.3. Barrel according to Claim. 1, characterized in that the bottom and the lid are provided at the edges with tearing tongues made in the form of plates, the fastening of one of the ends of which is made in the form of spot welding points. 4. Бочка по п. 1, отличающаяся тем, что заливная горловина снабжена крышечкой П-образной формы.4. Barrel under item 1, characterized in that the filler neck is equipped with a lid U-shaped. 5. Бочка по п. 1, отличающаяся тем, что днище, крышка и обечайка выполнены из оцинкованной стали толщиной 0,5 мм.5. Barrel under item 1, characterized in that the bottom, cover and shell are made of galvanized steel with a thickness of 0.5 mm. 6. Бочка по п. 1, отличающаяся тем, что обечайка имеет диаметр 1135 мм и высоту 1002 мм с возможностью вмещения битума весом 900-1000 кг с температурой битума при заливке 160-200°С.6. Barrel under item 1, characterized in that the shell has a diameter of 1135 mm and a height of 1002 mm with the ability to accommodate bitumen weighing 900-1000 kg with a temperature of bitumen when pouring 160-200 ° C.
RU2018130933U 2018-08-27 2018-08-27 Barrel for transportation and storage of bitumen RU188404U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018130933U RU188404U1 (en) 2018-08-27 2018-08-27 Barrel for transportation and storage of bitumen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018130933U RU188404U1 (en) 2018-08-27 2018-08-27 Barrel for transportation and storage of bitumen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU188404U1 true RU188404U1 (en) 2019-04-11

Family

ID=66168617

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018130933U RU188404U1 (en) 2018-08-27 2018-08-27 Barrel for transportation and storage of bitumen

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU188404U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU198937U1 (en) * 2019-09-19 2020-08-03 Общество с ограниченной ответственностью «Рубитрон» Containers for transportation and storage of viscous petrochemical substances

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1700937A (en) * 1922-02-07 1929-02-05 Boxboard Products Company Receptacle and method of making the same
RU17158U1 (en) * 2000-10-16 2001-03-20 ООО "Невко-Каучук" SYNTHETIC RUBBER CONTAINER FOR PACKING, TRANSPORTATION AND STORAGE
RU24145U1 (en) * 2001-09-28 2002-07-27 ООО "Невко-Каучук" SYNTHETIC RUBBER CONTAINER FOR PACKING, TRANSPORTATION AND STORAGE
RU2648619C1 (en) * 2017-04-11 2018-03-26 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие БИОТУМ" (ООО "НПП БИОТУМ") Method of manufacturing a barrel and a barrel

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1700937A (en) * 1922-02-07 1929-02-05 Boxboard Products Company Receptacle and method of making the same
RU17158U1 (en) * 2000-10-16 2001-03-20 ООО "Невко-Каучук" SYNTHETIC RUBBER CONTAINER FOR PACKING, TRANSPORTATION AND STORAGE
RU24145U1 (en) * 2001-09-28 2002-07-27 ООО "Невко-Каучук" SYNTHETIC RUBBER CONTAINER FOR PACKING, TRANSPORTATION AND STORAGE
RU2648619C1 (en) * 2017-04-11 2018-03-26 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие БИОТУМ" (ООО "НПП БИОТУМ") Method of manufacturing a barrel and a barrel

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU198937U1 (en) * 2019-09-19 2020-08-03 Общество с ограниченной ответственностью «Рубитрон» Containers for transportation and storage of viscous petrochemical substances

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0284290B1 (en) Composite shipping container
US5743422A (en) Collapsible bulk container and method of making the same
RU2728918C1 (en) Container for storage and transportation of wire with filler
US5566530A (en) Packaging system
GB2216101A (en) Crates for transporting rubber blocks or sheets
RU188404U1 (en) Barrel for transportation and storage of bitumen
US5947312A (en) Reusable container system
US5244108A (en) Collapsibile bulk container and method of making the same
RU140359U1 (en) MEDIUM-TYPE CONTAINER FOR STORAGE AND TRANSPORT OF OIL PRODUCTS (OPTIONS)
US2815880A (en) Container
EP0542842B1 (en) Packaging system
WO2014057006A1 (en) Improved intermodal container
RU164257U1 (en) FOLDING METAL CONTAINER
EA004337B1 (en) Transport unit for wool products, in particular rock wool insulation panel, arranged in a stack
RU203590U1 (en) FOLDING CONTAINER
WO2008100160A1 (en) Shipping and storage container
RU115322U1 (en) TRANSPORT ASSEMBLY PALLET AND CONTAINER
AU718750B2 (en) Reusable crate for film rolls
RU162130U1 (en) TARE FOR TRANSPORTATION AND STORAGE OF VISCOUS VISUAL PETROCHEMICALS
RU213115U1 (en) POLYMER CONTAINER
US20110180556A1 (en) Collapsible drum
FI68581B (en) FOERFARANDE FOER FRAMSTAELLNING AV TRANSPORTBEHAOLLARE
RU219873U1 (en) BARREL FROM SPIRAL WOUND CARDBOARD
RU209059U1 (en) FOLDABLE INSERT BAG FOR TRANSPORT CONTAINER
RU102593U1 (en) DESTINABLE DESTRUCTIBLE CONTAINER

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20200828