RU17158U1

RU17158U1 - SYNTHETIC RUBBER CONTAINER FOR PACKING, TRANSPORTATION AND STORAGE

Info

Publication number: RU17158U1
Application number: RU2000126071/20U
Authority: RU
Inventors: О.Л. Воробьев
Original assignee: ООО "Невко-Каучук"
Priority date: 2000-10-16
Filing date: 2000-10-16
Publication date: 2001-03-20

Abstract

Контейнер для упаковки, перевозки и хранения синтетического каучука, выполненный из гофрированного пятислойного картона, отличающийся тем, что в контейнер введен каркас, собранный из деревянных реек, вертикальных и горизонтальных, причем шипы вертикальных реек вставляют в пазы горизонтальных реек, а фаски боковых вертикальных реек, образующих торцевую и боковую решетки, вставляют друг в друга и контейнер затягивают металлической лентой.A container for packing, transporting and storing synthetic rubber made of corrugated five-layer cardboard, characterized in that the frame is inserted into the container, assembled from wooden battens, vertical and horizontal, and the spikes of the vertical battens are inserted into the grooves of the horizontal battens, and the bevels of the side vertical battens, forming the end and side grilles are inserted into each other and the container is tightened with a metal tape.

Description

Техническое решение относится к области упаковок синтетических каучуков, обеспечивающих их сохранность при хранении и транспортировке от завода-изготовителя к потребителю различными видами транспорта.The technical solution relates to the field of packaging of synthetic rubbers, ensuring their safety during storage and transportation from the manufacturer to the consumer by various means of transport.

Известны деревянные контейнеры (TY 38.103703-90) , их изготавливают из деревянных реек и древесно-волок нистых плит, скрепляемых металлическими гвоздями. Помимо большого веса (65 кг для упаковки 450 кг каучука), эти контейнеры не могут подвергаться вторич ной переработке из-за большого количества гвоздей в конструкции и применения древесно-волокнистых плит, в составе которых содержатся экологически вредные фенольные соединения.Wooden containers are known (TY 38.103703-90); they are made of wooden battens and wood-fiber boards fastened with metal nails. In addition to the heavy weight (65 kg for packing 450 kg of rubber), these containers cannot be recycled due to the large number of nails in the construction and the use of wood-fiber boards, which contain environmentally harmful phenolic compounds.

Известны металлические контейнеры (TY 38.103699-89) , однако они также обладают большим весом (100 кг для упаковки 450 кг каучука), и их необходимо возвращать изготовителю каучука.Metal containers are known (TY 38.103699-89), however, they also have a large weight (100 kg for packing 450 kg of rubber) and must be returned to the rubber manufacturer.

Наиболее близким по своему техническому решению к заявленному устройству является контейнер, выполненный из гофрированного пятислойного картона, состоящийThe closest in technical solution to the claimed device is a container made of corrugated five-layer cardboard, consisting of

ИЗ дна, крьшЕКи и боковин. Овощные гофрокартонные упаковки фирмы А/О Неопак.FROM the bottom, KRYSHEKI and sidewalls. Vegetable corrugated cardboard packaging company A / O Neopak.

Указанный контейнер из-за недостаточной механической прочности имеет ограниченное применение и не может использоваться для синтетических каучуков, обладающих заметной хладотекучестью, например, для бутилкаучука, хотя и не создают никаких проблем при утилизации для вторичной переработки.The specified container due to lack of mechanical strength has limited use and cannot be used for synthetic rubbers with a noticeable cold flow, for example, butyl rubber, although they do not pose any problems during disposal for recycling.

Задачей заявляемого технического решения является увеличение прочности контейнера с сохранением возможности экологически безвредной утилизации и вторичной переработки упаковки.The objective of the proposed technical solution is to increase the strength of the container while maintaining the possibility of environmentally friendly disposal and recycling of packaging.

Поставленная техническая задача достигается тем, что в контейнер, выполненный из гофрированного пятислойного картона, введён каркас, собранный из деревянных реек, вертикальных и горизонтальных, причём шипы вертикальных реек вставляют в пазы горизонтальных реек, а фаски боковых вертикальных реек, образующих торцевую и боковую решётки, вставляют друг в друга и контейнер затягивают металлической лентой.The technical task is achieved by the fact that in the container made of five-layer corrugated cardboard, a frame assembled from wooden rails, vertical and horizontal, is inserted, and the spikes of the vertical rails are inserted into the grooves of the horizontal rails, and the chamfers of the side vertical rails forming the end and side gratings, inserted into each other and the container is tightened with a metal tape.

Заявляемая совокупность признаков позволяет решить поставленную задачу и создать прочную конструкцию контейнера, выдерживаю1цую без деформаций хранение.The claimed combination of features allows us to solve the problem and create a solid container design that can withstand storage without deformation.

перевозку синтетического каучука в контейнерах, установленных в три яруса на складах, в вагонах.transportation of synthetic rubber in containers installed in three tiers in warehouses, in wagons.

Контейнер состоит из каркаса 1, выполненного из деревяннЕ1х реек, включающего две боковые 2 и две торцевые решетки 3, наружные 4 и внутренние 5 боковины, дно б и крышку 7 (фиг.1).The container consists of a frame 1 made of wooden slats, including two side 2 and two end grilles 3, outer 4 and inner 5 sidewalls, bottom b and cover 7 (Fig. 1).

Каркас состоит из четырёх решёток: две боковые и две торцевые. Боковая решётка состоит из двух горизон тальных реек, имеющих пазы, двух вертикальных наружных реек, имеющих фаски и шипы, и двух вертикальных внутренних реек, имеющих только шипы. Две наружные и две внутренние боковины, дно и крвптгка выполнены из гофрированного пятислойного картона с нанесенными на них линиями сгиба и просечками.The frame consists of four lattices: two side and two end. The side grill consists of two horizontal rails with grooves, two vertical outer rails with chamfers and spikes, and two vertical inner rails with only spikes. Two outer and two inner sidewalls, the bottom and the roof are made of corrugated five-layer cardboard with fold lines and notches applied to them.

Для сборки решетки шипы вертикальных реек намазы вают клеем и вставляют в пазы горизонтальных реек, а для сборки каркаса фаски боковых вертикальнБ1х реек торцевой и боковой решёток вставляют друг в друга и затягивают металлической лентой.To assemble the lattice, the spikes of the vertical rails are glued with glue and inserted into the grooves of the horizontal rails, and to assemble the frame, the bevels of the side vertical B1x rails of the end and side lattices are inserted into each other and tightened with a metal tape.

Сборка дна и крьшоси производится сгибанием боковых стенок и скреплением их сшивных клапанов металлическими скобами.Assembling the bottom and the hood is done by bending the side walls and fastening their staple valves with metal brackets.

каркас из решёток, внутренние и наружные боковины и закрывают сверху крышкой. Для придания устойчивости конструкции использзгют металлическую ленту.lattice frame, inner and outer sidewalls and cover with a lid on top. To give stability to the structure, a metal tape is used.

Контейнеры на место упаковки каучуков транспорты рзгют в разобранном виде: торцевые и боковые решетки , картонные заготовки с нанесенной печатью.Containers at the place of packing rubbers transports are unassembled: end and side grilles, printed cardboard blanks.

Claims

A container for packing, transporting and storing synthetic rubber made of five-layer corrugated cardboard, characterized in that a frame assembled from wooden battens, vertical and horizontal, is inserted into the container, the spikes of the vertical battens being inserted into the grooves of the horizontal battens and the chamfers of the side vertical battens, forming the end and side grilles are inserted into each other and the container is tightened with a metal tape.