RU186357U1 - Пломбировочное устройство - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к средствам для запирания и одновременного пломбирования различных объектов с целью предотвращения доступа к ним посторонних лиц, в частности для защиты дверей вагонов, контейнеров и автофургонов.

Предложено пломбировочное устройство, содержащее плоский корпус, с выполненной в нем сквозной полостью и сквозным отверстием для размещения пассивного участка каната, неразъемно установленную в полости корпуса фигурную вставку, с образованием сквозных каналов для пропуска рабочего участка каната, который поочередно пропущен через оба сквозных канала с образованием двух петель, одна из которых охватывает проушины узла запирания, а вторая расположена между сквозными каналами. Фигурная вставка имеет вырез в виде клина, совмещенный с одним из сквозных каналов и посадочное место, выполненное с широкой стороны клинового выреза, для размещения в нем пружины сжатия, которая взаимодействует с роликом. Сквозная полость корпуса выполнена в виде прямоугольного параллелепипеда, имеющего по длинным сторонам полуцилиндрические выборки, а ширина и высота полости равна ширине и толщине фигурной вставки, причем боковая часть вставки, со стороны узкой части клинового паза, имеет закругленную форму для размещения в ней и в полости корпуса второй петли каната. Пассивный участок каната зафиксирован в корпусе путем пластической деформации элементов корпуса с образованием цилиндрических обжимок, которые имеют в средней части сферический выступ. 3 ил.

Description

Полезная модель относится к средствам для запирания и одновременного пломбирования различных объектов с целью предотвращения доступа к ним посторонних лиц, в частности для защиты дверей вагонов, контейнеров и автофургонов.

Известно пломбировочное устройство по патенту на изобретение RU №2396406 С1, содержащее плоский корпус, с выполненной в его полости сквозной продольной выборкой, канат, одним концом зафиксированный в сквозном отверстии корпуса, неразъемно установленную в выборке корпуса, с образованием сквозного канала для пропуска свободного конца каната при сборке устройства, вставку, в которой выполнен клиновой вырез, сообщенный с каналом для пропуска свободного конца каната и имеющий посадочные места для подпружиненного стопорного элемента в виде тела вращения и взаимодействующего с канатом при запирании, при этом посадочное место для пружины выполнено в дне клинового выреза, с одной стороны вставки выполнена выемка, а на корпусе контрольное углубление, взаимодействующее с выемкой.

Это известное устройство не обладает высокой надежностью, поскольку имеется возможность воздействия на стопорный элемент через технологические зазоры с целью его отжатия и извлечения каната из корпуса.

Задача повышения надежности запирания решена в запорно-пломбировочном устройстве по патенту RU 2111329, которое содержит корпус, в котором выполнены два продольных сквозных канала, гибкий охватывающий элемент, один конец которого неразъемно зафиксирован в корпусе, а второй поочередно пропущен через оба сквозных канала с образованием двух петель, одна из которых охватывает проушины узла запирания и расположена между одним из сквозных каналов и заделкой охватывающего элемента в корпусе, а вторая расположена между сквозными каналами.

Образование в конструкции пломбировочного устройства второй петли, закрывающей подход к входному окну пломбы для ввода внутрь корпуса через технологический зазор щупа для воздействия на стопорный элемент, затрудняет злоумышленнику проведений манипуляций с целью его вскрытия.

Недостатком данного пломбировочного устройства является низкая стойкость к криминальному вскрытию.

Техническим результатом полезной модели является повышение стойкости пломбировочного устройства к криминальному вскрытию.

Указанный технический результат достигается за счет того, что пломбировочное устройство, содержащее плоский корпус, с выполненной в нем сквозной полостью и сквозным отверстием для размещения пассивного участка каната, неразъемно установленную в полости корпуса фигурную вставку, с образованием сквозных каналов для пропуска рабочего участка каната, который поочередно пропущен через оба сквозных канала с образованием двух петель, одна из которых охватывает проушины узла запирания и расположена между одним из сквозных каналов и отверстием, в котором размещен пассивный участок каната, а вторая расположена между сквозными каналами, причем фигурная вставка имеет вырез в виде клина, совмещенный с одним из сквозных каналов и посадочное место, выполненное с широкой стороны клинового выреза, для размещения в нем пружины сжатия, которая взаимодействует со стопорным элементом в виде ролика, который в свою очередь взаимодействует с канатом. С одной стороны вставки выполнена выемка, а на корпусе контрольное углубление, взаимодействующее с выемкой. Сквозная полость корпуса выполнена в виде прямоугольного параллелепипеда, имеющего по длинным сторонам полуцилиндрические выборки, а ширина и высота полости равна ширине и толщине фигурной вставки. Боковая часть вставки, со стороны узкой части клинового выреза, имеет закругленную форму для размещения в ней и в полости корпуса второй петли каната, образованной между двумя сквозными каналами. Пассивный участок каната зафиксирован в корпусе путем пластической деформации элементов корпуса с образованием цилиндрических обжимок, которые имеют в средней части сферический выступ.

Полезная модель поясняется чертежами, на которых изображено:

фиг. 1 - общий вид пломбировочного устройства в положении закрыто;

фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1;

фиг. 3 - корпус пломбировочного устройства (вид сбоку).

Пломбировочное устройство содержит корпус 1, изготовленный из пластически деформируемого материала, например, из алюминия методом экструзии. С помощью такой технологии изготавливаются длинномерные заготовки, которые затем разрезаются на детали необходимой длины. Такая технология позволяет выполнить размеры корпуса с заданными допусками. В корпусе в процессе прессования выполняется сквозная полость 2 и сквозное отверстие 3. В отверстии 3 размещен пассивный участок 4 каната и обжат путем пластической деформации корпуса 1 с образования цилиндрических обжимок 5. Сквозная полость 2 в корпусе 1 выполнена в виде прямоугольного параллелепипеда 6, имеющего по длинным сторонам полуцилиндрические выборки 7 и 8. Внутри сквозной полости 2 размещена фигурная вставка 9, которая имеет клиновой вырез 10, совмещенный со сквозным каналом 11, образованным выборкой 7 и боковой гранью вставки 9. Вставка, также как и корпус, изготовлена из алюминия методом экструзии, с последующей разрезкой необходимой толщины. Также возможно изготовление вставки методом литья под давлением. Второй сквозной канал 12 образован выборкой 8 и противоположной гранью вставки 9. Со стороны широкой части клинового выреза 10 выполнено посадочное место 13 для размещения в нем пружины сжатия 14, взаимодействующей роликом 15. На боковой поверхности ролика выполнены треугольные кольцевые канавки (не показаны). Рабочий участок каната 16 поочередно пропущен через оба сквозных канала с образованием двух петель, одна из которых охватывает проушины узла запирания 17 и расположена между сквозным каналом 12 и отверстием 3, а вторая расположена между сквозными каналами 11 и 12, Ширина и толщина фигурной вставки 9 равна ширине и высоте части сквозной полости 2, выполненной в виде прямоугольного параллелепипеда 6. Боковая часть вставки 9, со стороны узкой части клинового выреза 10, имеет закругленную форму 18 для размещения в ней и в полости корпуса петли каната, образованной между двумя сквозными каналами 11 и 12. Фигурная вставка 8 имеет цилиндрическую выемку 19, в которую путем пластической деформации вдавлена часть корпуса 1 с образованием на поверхности контрольного углубления 20, предназначенного для фиксации вставки внутри корпуса.

Изготовление деталей пломбировочного устройства из алюминиевого профиля позволяет исключить ряд сложных технологических операций, например, выполнение внутренних полостей сложного профиля, сверление глубоких отверстий малого диаметра и др. После изготовления корпуса и вставки, путем нарезки их в размер, необходимо только нарезать канат требуемой длины, изготовить ролик и пружину и после этого можно приступать к сборке, покраске и маркировке устройства.

Стойкость пломбировочного устройства к криминальному вскрытию достигается в данном устройстве за счет того, что, петля рабочего участка 16 каната, расположенная в полости корпуса между сквозными каналами 11 и 12, полностью перекрывает технологические зазоры, и не позволяет ввести внутрь сквозного канала 11 со стороны фигурной вставки 9, щуп в виде полутрубки, тонкой нагартованной полосы или шила для отжатия ролика в сторону широкой части клинового выреза 10, с целью извлечения каната из корпуса устройства.

Также для повышения стойкости пломбировочного устройства, цилиндрическая обжимка 5 выполнена со сферически выступом 21 в центральной части, что позволяет контролировать, не был ли извлечен пассивный участок 4 при криминальном вскрытии пломбировочного устройства, путем высверливания обжимок, с последующим камуфлированием мест сверления. Аналогичным образом может быть защищено и контрольное углубление 20 (не показано).

Устройство работает следующим образом.

Рабочий участок 16 каната вводят в проушины узла запирания 17, а затем последовательно в сквозные каналы 12 и 11. Петли на проушинах узла запирания и в полости корпуса между сквозными каналами должны быть тщательно затянуты, для исключения возможности проведения манипуляций с канатом. При прохождении рабочего участка каната через сквозной канал 11, он, сжимая пружину 14, отодвигает ролик 15 в сторону расширения клинового выреза 10. Ролик, при этом, перестает взаимодействовать с канатом и стенкой клинового выреза, и канат выходит наружу корпуса и затягивается до образования минимальной петли.

При попытке силового извлечении каната в обратную сторону, ролик 15 под действием пружины 14 смещается в сторону сужения клинового выреза и ролик еще сильнее стопорит канат.

Claims (1)

1. Пломбировочное устройство, содержащее плоский корпус, с выполненной в нем сквозной полостью и сквозным отверстием для размещения пассивного участка каната, неразъемно установленную в полости корпуса фигурную вставку, с образованием сквозных каналов для пропуска рабочего участка каната, который поочередно пропущен через оба сквозных канала с образованием двух петель, одна из которых охватывает проушины узла запирания и расположена между одним из сквозных каналов и отверстием, в котором размещен пассивный участок каната, а вторая расположена между сквозными каналами, причем фигурная вставка имеет вырез в виде клина, совмещенный с одним из сквозных каналов, и посадочное место, выполненное с широкой стороны клинового выреза, для размещения в нем пружины сжатия, которая взаимодействует со стопорным элементом в виде ролика, который в свою очередь взаимодействует с канатом, с одной стороны вставки выполнена выемка, а на корпусе - контрольное углубление, взаимодействующее с выемкой, отличающееся тем, что сквозная полость корпуса выполнена в виде прямоугольного параллелепипеда, имеющего по длинным сторонам полуцилиндрические выборки, а ширина и высота полости равна ширине и толщине фигурной вставки, причем боковая часть вставки, со стороны узкой части клинового паза, имеет закругленную форму для размещения в ней и в полости корпуса второй петли каната между двумя сквозными каналами, а пассивный участок каната зафиксирован в корпусе путем пластической деформации элементов корпуса с образованием цилиндрических обжимок, которые имеют в средней части сферический выступ.

Images