RU183823U1 - Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах - Google Patents

Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах Download PDF

Info

Publication number
RU183823U1
RU183823U1 RU2018105401U RU2018105401U RU183823U1 RU 183823 U1 RU183823 U1 RU 183823U1 RU 2018105401 U RU2018105401 U RU 2018105401U RU 2018105401 U RU2018105401 U RU 2018105401U RU 183823 U1 RU183823 U1 RU 183823U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rail
reinforced concrete
throttle
elements
utility
Prior art date
Application number
RU2018105401U
Other languages
English (en)
Inventor
Сергей Александрович Лунев
Владимир Валентинович Дремин
Гаяз Гумарович Ахмедзянов
Сергей Сергеевич Сероштанов
Антон Геннадиевич Ходкевич
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Омский государственный университет путей сообщения"
Priority to RU2018105401U priority Critical patent/RU183823U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU183823U1 publication Critical patent/RU183823U1/ru

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B26/00Tracks or track components not covered by any one of the preceding groups

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использована в рельсовых цепях устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на железнодорожном транспорте.Предложено устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах, дополненное клипсой для зажима тросов с изолирующим элементом, для изоляции несущего элемента от рельса используется существующая изоляция.Техническим результатом использования полезной модели является увеличение надежности работы рельсовых цепей в условиях повышенной вибрации, уменьшение трудоемкости работ по изготовлению крепления дроссельной перемычки и сокращения трудозатрат эксплуатационного штата по обслуживанию рельсовых цепей, в том числе, при производстве путевых работ с применением современной техники.

Description

Полезная модель относится к железнодорожной автоматике и телемеханике и может быть использована в рельсовых цепях устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на железнодорожном транспорте.
Известно устройство для крепления дроссельной перемычки, содержащее несущий, электроизолирующий и крепящий элементы, одна часть несущего элемента прикреплена к рельсу, а к другой его части прикреплены электроизолирующий и крепящий элементы, при этом эти элементы размещены между шпалами ниже плоскости опоры рельса на шпалу (патент ПМ. 31053. 7 H01F 27/06. 2003 г.).
Недостатком этого устройства является:
- сложная конструкция, состоящая более чем из десяти разборных деталей, в условиях постоянной вибрации приводящая к отказам;
- необходимость частого осмотра и обслуживания разборных частей;
- невозможность применения безлюдных технологий в содержании железнодорожного пути из-за расположения конструкции в середине междушпального пространства.
- при работе комплекса путевых машин по содержанию пути требуется привлечение обслуживающего персонала для демонтажа и последующего монтажа дроссельных перемычек.
Известно также устройство для крепления дроссельной перемычки, содержащее несущий, электроизолирующий и крепящий элементы, одна часть несущего элемента прикреплена к крепящему элементу, а к другой его части присоединен электроизолирующий элемент, при этом несущий и электроизолирующий элементы размещены между шпалами ниже плоскости опоры рельса на шпалу, несущий элемент выполнен в виде кронштейна, состоящего из одной детали, закрепляемого под закладной болт железобетонной шпалы, при этом несущий и электроизолирующий элементы размещены на боковой поверхности шпалы (Патент RU 2597356 С1, 19.08.2016).
Это устройство принято в качестве прототипа как более близкое к предложенному.
Недостатками данного устройства являются:
- необходимость осмотра и периодического обслуживания болтовых соединений;
- сложность конструкции (5 деталей).
Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является устранение перечисленных недостатков известных устройств для крепления дроссельной перемычки.
Решение этой задачи достигается тем, что конструкция устройства состоит из одной нестандартной детали, в которой вместо болтового соединения для зажима тросов с изолирующим элементом используется специальная клипса.
Предложенное устройство является новым, т.к. в современной технике не известны устройства для крепления дроссельной перемычки, в которых несущий элемент прикреплен к закладному болту железобетонной шпалы, а для зажима тросов используется пружинный эффект несущего элемента, зафиксированного клипсой.
Предложенное устройство является необслуживаемым, промышленно применимым, т.к. при его использовании достигается получение технического результата в виде увеличения надежности работы рельсовых цепей в условиях повышенной вибрации, сокращения трудозатрат эксплуатационного штата по обслуживанию рельсовых цепей.
Полученные новые свойства (увеличение надежности, сокращение трудозатрат по обслуживанию) дают основание для того, чтобы сделать заключение о соответствии предлагаемого технического решения требованиям к полезной модели.
Пример варианта выполнения предлагаемого устройства показан на Фиг. 1.
Предлагаемое устройство для крепления дроссельной перемычки содержит несущий элемент специальной формы (1) закрепляемый к закладному болту (2) железобетонной шпалы (3), изолирующий элемент (4) для тросов дроссельной перемычки (5), клипсу (6) для зажима тросов с изолирующим элементом, для изоляции несущего элемента от рельса используется существующая изоляция (7).
Закрепление дроссельной перемычки осуществляется следующим образом: на существующие закладные болты железобетонных шпал, под гайку, устанавливаются несущие элементы, при этом существующая изоляция закладного болта от рельса не нарушается. На тросы дроссельных перемычек в месте крепления к несущему элементу одеваются изолирующие элементы. Тросы дроссельных перемычек вместе с изолирующим элементом зажимаются в несущем элементе клипсой. С помощью несущих элементов дроссельная перемычка надежно удерживается на скошенной боковой поверхности железобетонной шпалы, обеспечивая необходимое расстояние от подошвы рельса.
Несущий элемент выполняется из полосы листового железа толщиной 3-5 мм, клипса из железной трубы соответствующего диаметра.
В предлагаемом устройстве для крепления дроссельной перемычки достигнуты:
- надежная работа в условиях постоянной вибрации за счет уменьшения количества деталей (3 детали);
Экономический эффект предлагаемого устройства для крепления дроссельной перемычки можно характеризовать следующими показателями:
- экономией при изготовлении, обусловленной малым количеством деталей (3 детали);
- экономией при эксплуатации, связанной с уменьшением времени на обслуживание.

Claims (1)

  1. Устройство для крепления дроссельной перемычки, содержащее несущий электроизолирующий и крепящий элементы, одна часть несущего элемента прикреплена к рельсу, а к другой его части прикреплены электроизолирующий и крепящий элементы, при этом эти элементы размещены между шпалами ниже плоскости опоры рельса на шпалу, а несущий и крепящий элементы выполнены в виде одной детали, закрепляемой к закладному болту железобетонной шпалы, при этом элементы устройства и дроссельная перемычка размещены на боковой поверхности шпалы, отличающееся тем, что для зажима тросов с изолирующим элементом используется клипса.
RU2018105401U 2018-02-13 2018-02-13 Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах RU183823U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018105401U RU183823U1 (ru) 2018-02-13 2018-02-13 Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018105401U RU183823U1 (ru) 2018-02-13 2018-02-13 Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU183823U1 true RU183823U1 (ru) 2018-10-04

Family

ID=63793965

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018105401U RU183823U1 (ru) 2018-02-13 2018-02-13 Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU183823U1 (ru)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU204686U1 (ru) * 2020-08-18 2021-06-07 Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") Устройство для крепления междупутных дроссельных перемычек на железобетонных шпалах
RU205608U1 (ru) * 2021-02-02 2021-07-23 Общество с ограниченной ответственностью "ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" Кронштейн для крепления междупутных дроссельных перемычек на железобетонных шпалах
RU205824U1 (ru) * 2021-04-30 2021-08-11 Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") Кронштейн пружинный с подвижным креплением дроссельных перемычек на железобетонных шпалах
RU224795U1 (ru) * 2023-06-07 2024-04-04 Общество Ограниченной С Ответственностью "Инновационные Технологии На Железнодорожном Транспорте" (Ооо "Итжт") Устройство кронштейна пружинного для крепления дроссельных перемычек на железобетонных шпалах

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6443363B1 (en) * 1999-08-03 2002-09-03 Effebi Technologies S.R.L. Support device for rails of railway tracks
RU121514U1 (ru) * 2012-03-11 2012-10-27 Общество с ограниченной ответственностью "Лемма" (ООО "Лемма") Крепление для установки дроссельных перемычек на железобетонных шпалах
RU2597356C1 (ru) * 2015-04-16 2016-09-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный университет путей сообщения" Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6443363B1 (en) * 1999-08-03 2002-09-03 Effebi Technologies S.R.L. Support device for rails of railway tracks
RU121514U1 (ru) * 2012-03-11 2012-10-27 Общество с ограниченной ответственностью "Лемма" (ООО "Лемма") Крепление для установки дроссельных перемычек на железобетонных шпалах
RU2597356C1 (ru) * 2015-04-16 2016-09-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный университет путей сообщения" Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU204686U1 (ru) * 2020-08-18 2021-06-07 Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") Устройство для крепления междупутных дроссельных перемычек на железобетонных шпалах
RU205608U1 (ru) * 2021-02-02 2021-07-23 Общество с ограниченной ответственностью "ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ" Кронштейн для крепления междупутных дроссельных перемычек на железобетонных шпалах
RU205824U1 (ru) * 2021-04-30 2021-08-11 Общество с ограниченной ответственностью "Информационные технологии" (ООО "ИнфоТех") Кронштейн пружинный с подвижным креплением дроссельных перемычек на железобетонных шпалах
RU224795U1 (ru) * 2023-06-07 2024-04-04 Общество Ограниченной С Ответственностью "Инновационные Технологии На Железнодорожном Транспорте" (Ооо "Итжт") Устройство кронштейна пружинного для крепления дроссельных перемычек на железобетонных шпалах

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU183823U1 (ru) Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах
RU2597356C1 (ru) Устройство для крепления дроссельной перемычки на железобетонных шпалах
RU2278194C2 (ru) Железнодорожный путь, шпала и компоновочный узел железнодорожного пути (варианты)
RU121514U1 (ru) Крепление для установки дроссельных перемычек на железобетонных шпалах
CN202090248U (zh) 一种磁浮轨排的固定装置
JP2009114787A (ja) レール規格変更用締結装置
RU84081U1 (ru) Крепление для установки дроссельных перемычек на железобетонных шпалах
RU2300598C1 (ru) Нераздельное рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании конструкции камышникова
CN212649052U (zh) 一种可旋转式弹性绝缘悬挂组件
RU181773U1 (ru) Проходной держатель электротяговых соединителей, дроссельных и других перемычек
RU85207U1 (ru) Промежуточный держатель для дроссельных перемычек
AU2020269210A1 (en) Rail clamp connector
CN111947618A (zh) 一种轨道钢轨垂向动态变形检测装置和方法
CN114212006B (zh) 一种刚性悬挂整体式中心锚结装置
RU207892U1 (ru) Узел крепления устройства авторежима грузового вагона
CN221851932U (zh) 一种地沟道床通用架空轨道应答器支架
RU127000U1 (ru) Узел крепления заземления для присоединения кабеля заземления к рельсам контактной сети
CN215561566U (zh) 一种有轨电车用新型宽轨枕扣件
RU165319U1 (ru) Устройство для обеспечения безопасности движения и уменьшения бокового износа рельсов в кривых
RU210590U1 (ru) Устройство контроля схода подвижного состава (укспс)
CN110904746A (zh) 悬挂式单轨接触轨系统
EA202100123A1 (ru) Измерительная конструкция для контроля участка рельсового пути
EA027838B1 (ru) Устройство для позиционирования и крепления рельса на шпале
CN216508000U (zh) 一种方便调整设备安装位置的接触网立柱
RU77011U1 (ru) Крепление для установки дроссельных перемычек на железобетонных шпалах

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20190214