RU18262U1 - Автоматический шлагбаум - Google Patents

Abstract

ИО.ШИЮЙ МОДЕЛИ

(И)

(19)PO(RF)

(21)

(54) Автоматический шлагбаум

Полезная модель решает задачу безопасности движения подвижного состава на железной дороге и автомобильного транспорта на железнодорожном переезде.

В автоматическом 1илагбауме, содержащем элементы переездного оборудования, включающие электропривод, раму с заградительным брусом, мачтовый светофор с автоматической оповестительной (звуковой и световой) сигнализацией, скомпонованы в единый комплект, имеющий единую схему подключения к системе электричегжой централизапни.

РЕФЕРАТ

Description

Полезная модель относи гсл к железнодорожному транспорту, а именно к автоматическим устройствам, предназначенным для ограждения железных дорог в местах их нересечепия в одном уровне с автомобильными.

Известны автоматические устройства, оборудованные шлагбаумом,

электронриводом и оновес1ител| п(й сиптализацией, раздельно включаемых

в систему электрической централпзании. А.с. СССР № 719911, кв. B61L 29/30,19801..

Монтаж, экснлуатаци1 н регламентное обслуживание таких устройств, а также внеилановый ремон г в (-вязи с раздельной установкой и включением в систему электрической цс1ггрллизации сложен и трудоемок.

Задача полезной модели - повышение безопасности движения нодвижного состава на жечезиой дороге и автомобильного транспорта на железнодорожном переезде, снижение эксплуатационных расходов по содержанию оборудования переезда, улучшение условий работы обслуживающего персонала

Технический результаг достигается тем, что все элементы переездного оборудования автоматического ишаг баума, включающее электропривод, раму с заградительным брусом, мачтовый светофор с автоматической оповестительной (звуковой и световой) сигнализацией, скомпонован в

единый комплект, имеющиГ единую схему нодключения к системе электрической централизацн ц.

На фиг.1 - изображен автоматический шлагбаум, на фиг.2 - схема устройства нереезда.

Автоматический iiuiaiGayM содержит элементы нереездного оборудования, состоящие нч элскгронривода 1, закрепленного при помощи подставки 2 на фундамент X рамы 4 с заградительным брусом 5, жестко сидящей на главном валу электропривода 1, мачтового светофора 6 с автоматической оповестителг П()11 (световой и звуковой) сигнализацией 7, 8 и единого подводящего кабеля 9 к системе электрической централизации.

Автоматический щла баум работает следующим образом.

При приближении к переезд} железнодорожного состава от блок-поста но системе электрической централизации (ЭЦ) поступает сигнал о закрытии переезда на пост электрическоГт централизации переезда.

По подводящему кабелю 9 сигнал от поста электрической централизации переезда поступает па элементы переездного оборудования автоматического щлагбаума. Автоматически срабатывает оновестительная (световая и звуковая) сигнализация 7, 8.

Рама .4 с заградительным брусом 5, жестко сидящая на главном валу электропривода 1 под действием веса бруса опускается в горизонтальное положение, закрывая переезд. Световая и звуковая сигнализация 7, 8 работает на протяжении всего времени перекрытия переезда.

Сигнал об открыти 1 переезда поступает от блок-поста по системе электрической централизации на и ч т электрической централизации.

По проводящему кпбечю 9 сигнал от поста электрической централизации переезда поступает па элементы переездного оборудования (комплект).

При помощи электропривода 1 рама 4 с заградительным брусом 5 поднимается в вертикальное положение. Одновременно микровыключатель электропривода 1 подаеч сшпал о В1.п :л1оче11ии звуковой и световой сигнализации 7, 8 и готопписти автоматического шлагбаума к работе переезда.

В предлагаемой гюлеиюй модели все элементы переездного оборудования скомпоповапы в единый комплект, работоспособность которого обеспечивает едипьи кабель, подключенный к системе электрической централизацпи. Эго позволяет снизить эксплуатационные расходы по содержанию оборудования, улучшает условия труда и повышает надежность.

Таким образом, полезная модель обеспечивает ограждение железнодорожного переезда пересечении железной дороги в одном уровне с автомобильными.

Claims (1)

1. Автоматический шлагбаум, содержащий элементы переездного оборудования, включающие электропривод, раму с заградительным брусом, мачтовый светофор с автоматической оповестительной сигнализацией, отличающийся тем, что все элементы переездного оборудования скомпонованы в единый комплект, имеющий единую схему подключения к системе электрической централизации.