RU181947U1 - ROAD FUSE - Google Patents
ROAD FUSE Download PDFInfo
- Publication number
- RU181947U1 RU181947U1 RU2018116196U RU2018116196U RU181947U1 RU 181947 U1 RU181947 U1 RU 181947U1 RU 2018116196 U RU2018116196 U RU 2018116196U RU 2018116196 U RU2018116196 U RU 2018116196U RU 181947 U1 RU181947 U1 RU 181947U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- housing
- retroreflective elements
- base
- shelf
- retroreflector
- Prior art date
Links
- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims description 12
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 9
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000003086 colorant Substances 0.000 claims description 3
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 17
- 230000001965 increasing effect Effects 0.000 abstract description 12
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 abstract description 8
- 230000011664 signaling Effects 0.000 abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 4
- 238000012800 visualization Methods 0.000 description 4
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 3
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 2
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 241000826860 Trapezium Species 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 238000012552 review Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 239000012209 synthetic fiber Substances 0.000 description 1
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 1
- 230000008719 thickening Effects 0.000 description 1
- 238000012876 topography Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
- E01F9/619—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings with reflectors; with means for keeping reflectors clean
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к светосигнальным устройствам со световозвращающими элементами, предназначенным для обозначения направления движения транспортных средств и может быть использована на дорожном ограждении, для ориентирования участников дорожного движения в условиях ограниченной видимости.Достигаемый технический результат заключается в расширении арсенала известных технических средств за счет повышения надежности и безопасности эксплуатации конструкции световозвращателя на дорожном ограждении, при повышении эксплуатационные качества заявленного решения.Заявленный технический результат достигается тем, что используют световозвращатель дорожного ограждения, включающий корпус, содержащий основание с закрепленными на нем средствами крепления и рабочую поверхность, снабженную световозвращающими элементами. При этом, корпус выполнен П-образной формы, где горизонтальная полка является основанием, а вертикальные грани, образующие боковые стороны корпуса, снабжены наружными, продольными, вертикальными полками, образующими рабочие поверхности, снабженные с внешней стороны световозвращающими элементами. 29 з.п. ф-лы, 3 ил.The invention relates to light-signaling devices with retroreflective elements designed to indicate the direction of movement of vehicles and can be used on a road fence to orient road users in conditions of limited visibility. The technical result achieved is to expand the arsenal of known technical means by increasing reliability and safety of operation of the design of the retroreflector on the road fence, with increased operation ion quality resheniya.Zayavlenny claimed technical result is achieved in that the retroreflector road barriers, comprising: a housing comprising a base with fixed attachment means thereon and a working surface provided with retroreflective elements. At the same time, the casing is made in a U-shaped form, where the horizontal shelf is the base, and the vertical faces forming the sides of the casing are provided with external, longitudinal, vertical shelves forming working surfaces equipped with retroreflective elements on the outside. 29 c.p. f-ly, 3 ill.
Description
Назначение и область примененияPurpose and scope
Полезная модель относится к светосигнальным устройствам со световозвращающими элементами(световозвращателям), предназначенным для обозначения направления движения транспортных средств и может быть использована на дорожном ограждении, в том числе, бетонных, для ориентирования участников дорожного движения в условиях ограниченной видимости с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий.The utility model relates to light-signaling devices with retroreflective elements (retroreflectors), designed to indicate the direction of movement of vehicles and can be used on a road fence, including concrete, to orient road users in conditions of limited visibility in order to prevent traffic accidents .
Предшествующий уровень техникиState of the art
Для визуализации дорожных ограждений, в настоящее время, преимущественно, применяются светосигнальные устройства со световозвращающими элементами (световозвращатели) призматической формы, с полым, незамкнутым корпусом, уплощенным или объемным, содержащим плоские, например, прямоугольные или трапециевидные рабочие поверхности, выступающие за габариты опорных поверхностей ограждения, с односторонним или двусторонним размещением световозвращающих элементов на рабочих поверхностях [например, конструкция КД5, ГОСТ 50971-2011]. For visualization of road barriers, currently, mainly signaling devices with retroreflective elements (retroreflectors) of a prismatic shape, with a hollow, open housing, flattened or volumetric, containing flat, for example, rectangular or trapezoidal working surfaces, protruding beyond the dimensions of the supporting surfaces of the fence, are mainly used , with unilateral or bilateral placement of retroreflective elements on working surfaces [for example, design KD5, GOST 50971-2011].
Так, из предшествующего уровня техники известен световозвращатель дорожный [патент РФ на полезную модель №96985], содержащий основание с жестко закрепленными на нем средствами крепления на объекте и отходящие от этого основания вверх и наклонно друг к другу рабочие плоскости, несущие световозвращающие элементы, указанные плоскости выполнены в виде консольных элементов с возможностью изменения величины своего наклона под действием внешней нагрузки. На основании между наклонными плоскостями установлен ограничитель величины наклона. So, from the prior art, a road retroreflector is known [RF patent for utility model No. 96985], comprising a base with fastening means fixed on it at the object and working planes extending from this base upward and inclined to each other, bearing retroreflective elements, indicated planes made in the form of cantilever elements with the ability to change the magnitude of its slope under the influence of an external load. On the basis between the inclined planes, a limiter for the amount of inclination is installed.
Также из уровня техники известен световозвращатель дорожного разделительного барьера [патент РФ на полезную модель №97390], содержащий выполненный из пластичного материала корпус с основанием, выполненными за одно целое с основанием сходящимися от основания и разомкнутыми на стыке торцов боковыми стенками, на каждой из которых жестко закреплен соответствующий оптический (световозвращающий) элемент, и с резьбовым хвостовиком, вмонтированным в основание.The prior art reflector of the road dividing barrier [RF patent for utility model No. 97390], comprising a housing made of plastic material with a base made integrally with the base converging from the base and open at the end of the ends, side walls, each of which is rigidly the corresponding optical (retroreflective) element is fixed, and with a threaded shank mounted in the base.
Еще одним, известным из предшествующего уровня техники решением, является конструкция световозвращателя дорожного ограждающего барьера [патент РФ на полезную модель №128353], который представляет собой светосигнальное устройство дорожного ограждения, включающее полый корпус, снабженный рабочей поверхностью с размещенными на ее наружной стороне световозвращающими элементами, где корпус выполнен цельнолитым из упругопластичного материала, содержащим основание с утолщением в центральной части с внешней стороны основания и боковые рабочие стенки, сходящиеся от основания и разомкнутые на стыке свободных торцов с жестко закрепленными световозвращающими пленочными оптическими элементами, крепежный элемент, жестко вмонтированный в основание корпуса, в местах соединения боковых рабочих стенок с основанием установлены по два ребра жесткости, а в месте крепления световозвращающего оптического элемента на боковых рабочих стенках выполнено углубление, соответствующее размерам и форме световозвращающего пленочного оптического элемента. Another solution known from the prior art is the design of the retroreflector of the road barrier [RF patent for utility model No. 128353], which is a light-signal device of the road fence, comprising a hollow body provided with a working surface with retroreflective elements placed on its outer side, where the housing is made of a cast from an elastoplastic material containing a base with a thickening in the Central part from the outside of the base and side work walls converging from the base and open at the junction of the free ends with rigidly mounted retroreflective film optical elements, a fastening element rigidly mounted in the base of the housing, two stiffeners are installed at the junction of the side working walls with the base, and at the point of attachment of the retroreflective optical element a recess is made on the side working walls, corresponding to the size and shape of the retroreflective film optical element.
В отношении бетонных ограждений преимущественно используются точечные конструкции световозвращателей, в том числе, и вышерассмотренных конструкций, распределенные в один или два ряда вдоль одной или обеих боковых сторон конструкции ограждения. Наиболее востребованными для данного вида ограждений являются решения световозвращателей типа КД 5. К числу недостатков данного решения можно отнести чрезвычайно высокие временные затраты на установку указанных конструкций вдоль трассы, неудобство установки конструкции по боковым сторонам, ограниченные спектр применения и видимость конструкции на трассе. In relation to concrete fencing, the point structures of retroreflectors are mainly used, including the above structures distributed in one or two rows along one or both sides of the fencing structure. The most popular for this type of fencing are KD 5 reflective solutions. Among the disadvantages of this solution are the extremely high time costs for installing these structures along the track, the inconvenience of installing the structure on the sides, the limited range of applications and the visibility of the structure on the track.
Известно также решение дорожного барьерного ограждения, содержащего вертикальные стойки с закрепленными на них непосредственно или через держатели - консоли балками, расположенными параллельно полотну дороги в один или несколько ярусов, причем на балках установлены светоотражающие элементы, состоящие из корпуса и нанесенного на его поверхность слоя светоотражающего вещества, где корпуса светоотражающих элементов выполнены за одно целое с балками, для чего в средней части балок с заданным шагом вырублены прямоугольные отверстия, причем отверстия вырублены с трех сторон, а по четвертой стороне вырубленный металл отогнут в сторону проезжей части дороги на угол 30-90° и использован в качестве корпуса светоотражающего элемента. Однако, данное решение имеет ограниченный спектр применения и довольно трудоемкий способ изготовления указанного вида световозвращателей. Кроме того данный вид решения существенно ограничивает ремонтопригодность и техническое обслуживание изделия, исключая возможность оперативной замены вышедшего из строя световозвращателя.It is also known to solve a road barrier enclosing vertical racks with beams fixed directly to them or through holders - consoles, beams located parallel to the roadbed in one or several tiers, and reflective elements consisting of a body and a layer of reflective substance deposited on its surface are installed where the bodies of the reflective elements are made in one piece with the beams, for which rectangular holes are cut out in the middle of the beams with a given step, The holes were cut from three sides, and on the fourth side, the cut metal was bent to the side of the carriageway at an angle of 30-90 ° and was used as the body of the reflective element. However, this solution has a limited range of applications and a rather laborious method of manufacturing the specified type of retroreflectors. In addition, this type of solution significantly limits the maintainability and maintenance of the product, eliminating the possibility of rapid replacement of a failed reflector.
Наиболее близким к заявленному решению, по совокупности существенных признаков, может быть признано решение световозвращателя дорожного ограждения, раскрытое в патенте РФ на полезную модель № 89125, содержащего основание с закрепленным на нем средствами крепления полым корпусом, содержащим отходящие от основания вверх и встречно направленными, наклонно друг к другу, две рабочие плоскости со световозвращающими элементами, имеющими форму равнобочных трапеций с большими и малыми основаниями, большие основания которых сопряжены между собой под заданным углом с образованием ребра. Основание снабжено элементами фиксации корпуса. Корпус выполнен из цельного упругого материала, преимущественно резины, армированной синтетическим волокном. Основание, в виде плоской поверхности с выполненными на ней цилиндрическими направляющими выступами размещено с противоположной стороны от ребра. На свободных краях каждой из рабочих поверхностей, соответствующих малым основаниям трапеций, выполнены упругие опорные выступы, а один из элементов крепления выполнен в виде шпильки с отверстием под элемент фиксации, под который в корпусе предусмотрено соответствующее отверстие. Шпилька размещена в отверстии корпуса между цилиндрическими направляющими выступами, а ее ось симметрична относительно рабочих световозвращающих поверхностей и перпендикулярна ребру. При этом элемент фиксации выполнен съемным, его ось перпендикулярна оси шпильки, а по периметру корпуса выполнен упругий бортик. Данное решение принято за прототип заявленной полезной модели.The closest to the claimed solution, by the combination of essential features, may be recognized as the reflector of a road fence, disclosed in the RF patent for utility model No. 89125, containing a base with fastening means secured to it with a hollow body containing obliquely extending from the base upward and in opposite directions to each other, two working planes with retroreflective elements in the form of isosceles trapezoid with large and small bases, large bases of which are interconnected th at a given angle with the formation of an edge. The base is equipped with body fixation elements. The body is made of a solid elastic material, mainly rubber, reinforced with synthetic fiber. The base, in the form of a flat surface with cylindrical guides made on it, is placed on the opposite side of the rib. On the free edges of each of the working surfaces corresponding to the small bases of the trapeziums, elastic support protrusions are made, and one of the fastening elements is made in the form of a stud with a hole for a fixing element, under which a corresponding hole is provided in the housing. The hairpin is placed in the opening of the housing between the cylindrical guide protrusions, and its axis is symmetrical with respect to the working retroreflective surfaces and perpendicular to the rib. The fixing element is removable, its axis is perpendicular to the axis of the stud, and an elastic rim is made along the perimeter of the body. This decision was made as a prototype of the claimed utility model.
К числу недостатков указанных выше аналогов и прототипа следует отнести уже упомянутую ограниченную область применения, в частности, из-за ограниченных возможностей элементов фиксации, выполненных установленной формы и под определенный вид крепежа, а также низкая информативность рабочей поверхности, снабженной световозвращателем, за счет их ограниченного обзора, обусловленного точечным характером распределения световозвращателей по боковым сторонам ограждения, не позволяющем оценить габариты ограждения в условиях ограниченной видимости, а также невысокой срок службы из-за высокого риска повреждения конструкции световозвращателя под воздействием динамической и ветровой нагрузки.The disadvantages of the above analogues and prototype include the already mentioned limited scope, in particular, due to the limited capabilities of the fixation elements made in a fixed form and for a certain type of fixture, as well as the low information content of the working surface equipped with a retroreflector due to their limited review due to the point-like distribution of retroreflectors on the sides of the fence, which does not allow to evaluate the dimensions of the fence in conditions of limited visibility range and low service life due to the high risk of damage to the design of the retroreflector under the influence of dynamic and wind loads.
Сущность полезной моделиUtility Model Essence
Техническая задача, решаемая заявленной полезной моделью, заключается в расширении арсенала известных технических средств и предложении простой и надежной в эксплуатации конструкции световозвращателя для установки на дорожное ограждение, в том числе, бетонные ограждения обеспечивающей хороший обзор и видимость рабочих поверхностей, снабженных световозвращающими элементами при любых условиях эксплуатации. The technical problem solved by the claimed utility model is to expand the arsenal of well-known technical means and offer a simple and reliable in operation reflector design for installation on a road fence, including concrete fences providing good visibility and visibility of work surfaces equipped with retroreflective elements under any conditions operation.
Технический результат, достигаемый заявленной полезной моделью, заключается в реализации вышеуказанной задачи, а именно расширении арсенала известных технических средств за счет повышения надежности и безопасности эксплуатации конструкции световозвращателя на дорожном ограждении, с обеспечением надежного обзора и видимости световозвращающих элементов светосигнального устройства и дорожного ограждения на трассе при любых условиях эксплуатации, что в совокупности повышает эксплуатационные качества заявленного решения.The technical result achieved by the claimed utility model consists in the implementation of the above task, namely, the expansion of the arsenal of known technical means by improving the reliability and safety of operation of the design of the retroreflector on the road fence, providing reliable visibility and visibility of the retroreflective elements of the light-signal device and the road fence on the track at any operating conditions, which together increases the performance of the claimed solution.
Заявленный технический результат достигается тем, что используют световозвращатель дорожного ограждения, включающий корпус, содержащий основание с закрепленными на нем средствами крепления и рабочую поверхность, снабженную световозвращающими элементами, отличающийся тем, что корпус выполнен П-образной формы, где горизонтальная полка является основанием, а вертикальные грани, образующие боковые стороны корпуса, снабжены наружными, продольными, вертикальными полками, образующими рабочие поверхности, снабженные с внешней стороны световозвращающими элементами. The claimed technical result is achieved by using a reflector of the road fence, comprising a housing containing a base with fastening means fixed to it and a working surface equipped with retroreflective elements, characterized in that the housing is made in a U-shape, where the horizontal shelf is the base and the vertical the faces forming the sides of the casing are provided with external, longitudinal, vertical shelves forming the working surfaces provided with light from the outside retroreflective elements.
В предпочтительном варианте осуществления заявленной полезной модели, ширина граней боковых сторон выполнена меньше ширины полки основания вдоль смежных с гранями кромок полки основания. При этом, в другом варианте осуществления, укороченные по ширине грани противолежащих боковых сторон выполнены со смещением вдоль смежных с гранями кромок полки основания к противолежащим лицевым сторонам основания, а наружные вертикальные полки граней боковых сторон выполнены вдоль вертикальной кромки грани отстоящей от лицевых сторон полки основания. В возможном варианте осуществления, смежные с поверхностью грани основания наружных вертикальных полок противолежащих боковых сторон корпуса, расположены симметрично относительно поперечной плоскости симметрии основания.In a preferred embodiment of the claimed utility model, the width of the sides of the sides is smaller than the width of the base shelf along adjacent to the edges of the edges of the base shelf. At the same time, in another embodiment, the edges of the opposite sides shortened in width are displaced along the edges of the base shelf adjacent to the edges of the edges to the opposite front sides of the base, and the outer vertical flanges of the sides of the sides are made along the vertical edge of the edge of the base shelf spaced from the front sides. In a possible embodiment, adjacent to the surface of the edge of the base of the outer vertical shelves of the opposite sides of the housing, are located symmetrically relative to the transverse plane of symmetry of the base.
Выполнение корпуса П-образной формы, где верхняя полка является основанием и предназначена для крепления конструкции световозвращателя к верхней поверхности барьерного ограждения, существенно упрощает процесс установки устройства по месту его эксплуатации и не вызывает сложностей при осуществлении текущего технического обслуживания изделия и его замены или ремонта, в случае его деформации или повреждения световозвращающих элементов. При этом, выполнение полки основания более широкой по отношению к смежным с ней гранями боковой поверхности обеспечивает более надежный контакт конструкции с ограждением в зоне ее крепления по месту эксплуатации, что повышает прочность конструкции и ее эксплуатационные характеристики при использовании в разных климатических условиях и при воздействии внешних неблагоприятных факторов. Аналогичным образом, выполнение граней боковых сторон со смещением к противолежащим лицевым сторонам основания и размещение вертикальных полок грани в центральной части относительно ширины основания, за счет размещения вертикальных полок вдоль кромки грани противолежащей кромке прилежащей к лицевой стороне основания, способствует повышению прочности и устойчивости конструкции, а также ее эксплуатационных характеристик.The execution of the U-shaped case, where the upper shelf is the base and is designed to fasten the design of the retroreflector to the upper surface of the barrier fence, greatly simplifies the process of installing the device at the place of its operation and does not cause difficulties during the ongoing maintenance of the product and its replacement or repair, in in case of its deformation or damage to retroreflective elements. At the same time, making the base shelf wider with respect to adjacent sides of the side surface provides a more reliable contact of the structure with the fence in the area of its attachment at the place of operation, which increases the strength of the structure and its operational characteristics when used in different climatic conditions and when exposed to external adverse factors. Similarly, the execution of the faces of the sides with the offset to the opposite front sides of the base and the placement of the vertical flanges of the face in the central part relative to the width of the base, by placing the vertical shelves along the edge of the face of the opposite edge adjacent to the front side of the base, increases the strength and stability of the structure, and also its operational characteristics.
В еще одном варианте осуществления заявленной полезной модели, корпус может быть выполнен из листовой развертки, в частности, содержащей, отстоящие на длину полки основания, поперечные линии сгиба для формирования граней корпуса отгибом соответствующей грани от плоскости горизонтальной полки основания, причем каждая из поперечных линий сгиба снабжена продольной прорезью, открытой со стороны смежной с ней лицевой кромки развертки, а наружная вертикальная полка каждой грани выполнена отгибом наружу расположенного вдоль прорези участка грани боковой стороны по выполненной на развертке продольной линии отгиба полки, поперечной к линии сгиба. Выполнение корпуса из единой листовой заготовки обеспечивает простоту изготовления корпуса, а также легкость размещения рабочей поверхности на наружной стороне корпуса, обеспечивая тем самым надежность ее закрепления на конструкции корпуса и повышая надежность конструкции в целом, а также эксплуатационные характеристики конструкции и обзор рабочей поверхности.In yet another embodiment of the claimed utility model, the casing may be made of a sheet scan, in particular, containing transverse fold lines spaced by the length of the base shelf to form the faces of the body by bending a corresponding face from the plane of the horizontal base shelf, each of the transverse fold lines equipped with a longitudinal slot open from the side of the adjacent front edge of the sweep, and the outer vertical shelf of each face is made by bending outwardly located along the slot section sides of the side along the longitudinal scan of the limb of the shelf, transverse to the fold line. The execution of the housing from a single sheet blank provides ease of manufacture of the housing, as well as ease of placement of the working surface on the outer side of the housing, thereby ensuring the reliability of its fastening on the housing structure and increasing the reliability of the structure as a whole, as well as the operational characteristics of the structure and the overview of the working surface.
В другом варианте осуществления заявленной полезной модели, корпус может быть выполнен формованным, что обеспечивает его жесткость и прочность, обеспечивая повышение надежности конструкции в целом в процессе эксплуатации.In another embodiment of the claimed utility model, the housing can be molded, which ensures its rigidity and strength, providing increased reliability of the structure as a whole during operation.
В одном из возможных вариантов осуществления заявленной полезной модели, корпус может быть выполнен состоящим из соединенных между собой элементами крепления основания и и противолежащих граней боковых сторон корпуса. Тогда как в другом варианте осуществления заявленного решения, грани боковой стороны корпуса соединены с соответствующей им наружной вертикальной полкой элементами крепления. Причем в возможных вариантах осуществления, соединение элементами крепления выполнено разъемным в одном из вариантов и неразъемным в другом. Выполнение конструкции световозвращателя составной, повышает эксплуатационные характеристики конструкции за счет возможности осуществления оперативного обслуживания изделия и замены поврежденных элементов конструкции. При этом, появляется возможность быстрой замены рабочей поверхности при изменении назначения барьерного ограждения или дорожной ситуации, без демонтажа всей конструкции изделия.In one of the possible embodiments of the claimed utility model, the housing may be made up of interconnected fastening elements of the base and and opposite faces of the sides of the housing. Whereas in another embodiment of the claimed solution, the sides of the side of the housing are connected to the corresponding external vertical shelf by fastening elements. Moreover, in possible embodiments, the connection by the fastening elements is made detachable in one embodiment and one-piece in another. Implementation of the design of the retroreflector composite increases the operational characteristics of the structure due to the possibility of operational maintenance of the product and replacement of damaged structural elements. At the same time, it becomes possible to quickly replace the working surface when changing the purpose of the barrier fence or the road situation, without dismantling the entire structure of the product.
Согласно заявленной полезной модели, световозвращающие элементы могут быть сформированы в виде полос световозвращающих элементов, размещенных на рабочих поверхностях корпуса. При этом, полосы световозвращающих элементов могут быть разделены на зоны с размещением в смежных зонах световозвращающих элементов разной цветовой гаммы. Возможность размещения световозращающих элементов на рабочей поверхности, т.е. наружной стороне вертикальных полок световозвращателя, позволяет размещать полосы световозвращающих элементов на всю поверхность рабочей поверхности корпуса, на ее часть, в зависимости от условий эксплуатации и высоты дорожного ограждения, что обеспечивает режим наиболее эффективного обзора светосигнального устройства и надежность конструкции при ее эксплуатации в любых условиях. Возможность выполнения рабочей поверхности сочетающей световозвращающие элементы разной цветовой гаммы, в соответствии с требованием, обеспечения безопасности движения позволяют повысить не только видимость световозвращателя и ограждения на котором он установлен, но и информативность сигнальной информации, что оказывает влияние на повышение безопасности движения транспортных средств на трассе.According to the claimed utility model, retroreflective elements can be formed in the form of strips of retroreflective elements placed on the working surfaces of the housing. At the same time, strips of retroreflective elements can be divided into zones with placement in adjacent zones of retroreflective elements of different colors. Possibility of placing retroreflective elements on the working surface, i.e. the outer side of the vertical shelves of the retroreflector, allows you to place strips of retroreflective elements on the entire surface of the working surface of the housing, on its part, depending on the operating conditions and the height of the road fence, which ensures the most effective view of the light-signal device and the reliability of the design during its operation in any conditions. The ability to make a working surface combining retroreflective elements of different colors, in accordance with the requirement, ensuring traffic safety can increase not only the visibility of the retroreflector and the fence on which it is installed, but also the information content of the signal information, which has an effect on increasing the safety of vehicles on the highway.
В еще одном, предпочтительном варианте осуществления полезной модели, рабочая поверхность может содержать распределенные по наружной поверхности наружных вертикальных полок световозращающие элементы. По аналогии с результатом достигаемым применением полос световозвращающих элементов, выполнение рабочей поверхности из распределенных по поверхности световозвращающих элементов, в том числе, ритмично распределенных, позволяет передавать дополнительную информацию о дорожной обстановке, максимально усиливая зрительную концентрацию водителей на данной информации за счет возможности применения колористического решения и графической символики, принятой в практике регулирования дорожного движения, что, таким образом, повышает безопасность и надежность эксплуатации конструкции.In yet another preferred embodiment of the utility model, the working surface may comprise retroreflective elements distributed over the outer surface of the outer vertical shelves. By analogy with the result achieved by the use of strips of retroreflective elements, the execution of the working surface from the retroreflective elements distributed over the surface, including rhythmically distributed ones, allows you to transmit additional information about the road situation, maximizing the visual concentration of drivers on this information due to the possibility of applying a coloristic solution and graphic symbols adopted in the practice of traffic regulation, which, thus, increases safety and reliability of the construction operation.
В одном из возможных вариантов осуществления полезной модели, световозвращающие элементы могут быть неразъемно соединены с корпусом, например, клеевым соединением, что повышает надежность эксплуатации конструкции в условиях интенсивного трафика транспортных средств, либо сложных метеоусловиях. При этом, в другом варианте осуществления полезной модели, световозвращающие элементы могут быть нанесены на металлизированную подложку, при этом, в другом варианте металлизированная подложка со световозвращающими элементами соединена с рабочей поверхностью корпуса неразъемным соединением., например, подложка со световозвращающими элементами может быть соединена с рабочей поверхностью клепкой, а в еще одном варианте осуществления – клеевым соединением, что аналогично предыдущим вариантам осуществления повышает надежность конструкции при ее эксплуатации в сложных метеоуслових и дорожной обстановке, а также дополнительно усиливает видимость дорожного ограждения, за счет металлизированной подложки. В другом варианте осуществления заявленной полезной модели, металлизированная подложка со световозвращающими элементами может быть соединена с рабочей поверхностью разъемным соединением, например, резьбовым соединением. Таким образом, в дополнение к вышеуказанным преимуществам данного конструктивного решения, дополнительно обеспечивается возможность смены световозвращающего элемента без демонтажа корпусных элементов, что повышает ремонтопригодность конструкции и срок ее службы, одновременно повышая тем самым и эксплуатационные характеристики конструкции.In one of the possible embodiments of the utility model, retroreflective elements can be permanently connected to the body, for example, by gluing, which increases the reliability of operation of the structure in conditions of heavy traffic of vehicles, or in difficult weather conditions. At the same time, in another embodiment of the utility model, retroreflective elements can be deposited on a metallized substrate, while in another embodiment, a metallized substrate with retroreflective elements is connected to the working surface of the housing by an integral connection., For example, a substrate with retroreflective elements can be connected to the working the riveting surface, and in another embodiment, an adhesive joint, which, similarly to the previous embodiments, increases the reliability of the designs ktsii during its operation in bad weather and road conditions as well as further enhancing the visibility of a road barriers, due to the metallized substrate. In another embodiment of the claimed utility model, a metallized substrate with retroreflective elements can be connected to the working surface by a detachable connection, for example, a threaded connection. Thus, in addition to the above advantages of this design solution, it is also possible to change the retroreflective element without dismantling the housing elements, which increases the maintainability of the structure and its service life, thereby increasing the operational characteristics of the structure.
Возможен также вариант осуществления в котором световозвращающие элементы выполнены съемными и снабжены фиксаторами, ответная часть которых установлена на корпусе с образованием разъемного соединения. Возможность выполнения световозвращающих элементов съемными позволяет повысить надежность конструкции за счет быстрой замены вышедшего из строя фрагмента рабочей поверхности, без замены всего устройства в целом, а также изменять колористическое решение в зависимости от условий эксплуатации, что также повышает надежность и безопасность эксплуатации конструкции. An embodiment is also possible in which the retroreflective elements are removable and provided with clamps, the counterpart of which is mounted on the housing to form a detachable connection. The ability to make retroreflective elements removable allows you to increase the reliability of the structure by quickly replacing a failed piece of the working surface without replacing the entire device as a whole, as well as changing the color solution depending on operating conditions, which also increases the reliability and safety of operation of the structure.
В еще одном возможном варианте осуществления заявленной полезной модели, основание снабжено консолью для крепления на дорожном ограждении, а основание снабжено отверстием в центральной части для размещения ответных элементов средства фиксации световозвращателя к дорожному ограждению, которое может быть выполнено разомкнутым. Наличие консоли расширяет возможности крепления световозвращателя на элементах конструкции дорожного ограждения. Аналогичным образом, выполнение на основании сквозного отверстия, которое может быть выполнено разомкнутым, также позволяет расширить возможности по монтажу и демонтажу конструкции по месту ее использования на дорожном ограждении.In yet another possible embodiment of the claimed utility model, the base is provided with a console for mounting on a road fence, and the base is provided with an opening in the central part for receiving mating elements for fixing the retroreflector to the road fence, which can be made open. The presence of the console expands the possibilities of mounting the retroreflector on the structural elements of the road fence. Similarly, the implementation on the basis of the through hole, which can be open, also allows you to expand the installation and dismantling of the structure at the place of its use on the road fence.
Согласно заявленной полезной модели, что внутренний угол между наружными вертикальными полками и соответствующей им гранью боковой стороны корпуса составляет не менее 60° и не более 90°, при этом, наиболее предпочтительным является вариант осуществления в котором вертикальная полка расположена под углом 10-30° по отношению к перпендикулярной к соответствующей грани боковой стороны корпуса плоскости, расположенной в месте сопряжения полки с гранью боковой стороны., что позволяет достичь лучшего эффекта световозвращения, повышая тем самым информативность и безопасность эксплуатации дорожного ограждения снабженного светоозвращателем.According to the claimed utility model, the internal angle between the outer vertical shelves and the corresponding face of the side of the housing is at least 60 ° and not more than 90 °, while the most preferred embodiment is in which the vertical shelf is located at an angle of 10-30 ° relative to the plane perpendicular to the corresponding side of the side of the housing, located at the interface of the shelf with the side of the side., which allows to achieve a better retroreflection effect, thereby increasing informative and safe operation of a road fence equipped with a retroreflector.
В возможном варианте осуществления заявленного решения, наружная полка одной грани боковой стороны может быть выполнена V-образной формы в поперченном сечении, с вершиной ориентированной наружу, причем внешняя поверхность наклонных сторон полки снабжена световозвращающими элементами, а угол между наклонными сторонами V-образной полки составляет 60°. Возможность выполнения полки грани боковой стороны V-образной формы позволяет расширить возможности применения конструкции, а выбор угла между рабочими поверхностями обеспечивает устойчивость и жесткость конструкции при высоких характеристиках эффекта световозвращения.In a possible embodiment of the claimed solution, the outer shelf of one face of the side can be made in a V-shape in cross section with the top oriented outward, the outer surface of the inclined sides of the shelf provided with retroreflective elements, and the angle between the inclined sides of the V-shaped shelf is 60 °. The ability to perform flanges on the side of the side of the V-shape allows you to expand the application of the structure, and the choice of the angle between the working surfaces provides stability and rigidity at high characteristics of the retroreflective effect.
Краткое описание чертежей.A brief description of the drawings.
Заявленное техническое решение поясняется чертежами, где:The claimed technical solution is illustrated by drawings, where:
фиг.1 общий вид световозвращателя с лицевой стороны; figure 1 General view of the retroreflector from the front side;
фиг. 2 развертка;FIG. 2 sweep;
фиг. 3 вид сверху.FIG. 3 top view.
Следует отметить, что прилагаемые чертежи иллюстрируют только один из наиболее предпочтительных вариантов выполнения полезной модели и не могут рассматриваться в качестве ограничений ее содержания, которое может включать другие возможные варианты осуществления.It should be noted that the accompanying drawings illustrate only one of the most preferred embodiments of the utility model and cannot be considered as limitations on its content, which may include other possible embodiments.
Пример осуществимости полезной моделиUtility Model Feasibility Example
Как следует из представленного на чертежах фиг.1-3 примере осуществления заявленного решения, световозвращатель (светосигнальное устройство) дорожного ограждения включает корпус 1, выполненный П-образной фигурной формы, включающий верхнюю горизонтальную полку, являющуюся основанием 2 конструкции, и вертикальные грани 3, образующие боковые стороны корпуса, смежные с основанием 2. При этом, грани 3 боковой стороны снабжены продольной вертикальной ориентированной полкой 4, расположенной вдоль одной из боковых кромок грани. Наружная поверхность вертикальных полок 4 грани боковой стороны образует рабочую поверхность, снабженную световозвращающими элементами 5, выполненными по всей рабочей поверхности. As follows from the figures 1-3, an example implementation of the claimed solution, the reflector (light signal device) of the road fence includes a
Как представлено на изображении фиг.1, крепление корпуса к опорной поверхности дорожного ограждения, может быть выполнено посредством размещения разъемного соединения, например, винтового, устанавливаемого на основании корпуса через отверстие 6. Очевидным образом, корпус может быть закреплен на опорной поверхности любым известным из уровня техники способом крепления, применяемым для съемного крепления сходных объектов, в частности, посредством защелки, зацепа, клипсы и т.п.As shown in the image of FIG. 1, fixing the housing to the supporting surface of the road fence can be accomplished by placing a detachable connection, for example, a screw, mounted on the base of the housing through the
В представленном на чертежах фиг.1-3 варианте осуществления, корпус выполнен из единой развертки 7 прямоугольной формы, содержащей поперечные линии сгиба 8 для формирования граней корпуса отгибом грани 3 боковой стороны корпуса от горизонтальной полки основания 2. Причем каждая поперечная линия сгиба снабжена продольной прорезью 9, открытой со стороны прилежащей лицевой кромки развертки, а наружные вертикальные полки 4 сформированы отгибом наружу расположенного вдоль прорези участка грани боковой стороны по продольным линиям отгиба 10 полки, выполненной на развертке для каждой из боковых сторон, поперечной к линии сгиба корпуса развертки. Прорези 9 расположены прилежащими к противоположным с лицевым сторонам In the figures 1-3, shown in the drawings, the casing is made of a
В предпочтительном варианте осуществления, основание корпуса и грани боковых сторон расположены под прямым углом друг к другу, что как правило определяется формой дорожного ограждения. Однако, возможен вариант осуществления, когда для наиболее эффективного расположения световозвращателя на дорожном ограждении, угол между корпусными элементами будет отличным от прямого, в сторону увеличения. При этом, для наиболее эффективной визуализации контура дорожного ограждения и лучшего обзора световозвращающей поверхности и достижения наилучшего эффекта световозвращения, каждая вертикальная полка 4 образует с прилежащей поверхностью грани 3 угол α составляющий 60-90°, при этом достижению наиболее оптимального эффекта световозвращения способствует такое расположение полки по отношению к направлению транспортного потока, при котором вертикальная полка расположена под углом φ составляющим 10-30° по отношению к перпендикулярной к смежной грани боковой стороны корпуса плоскости, расположенной в месте сопряжения полки с гранью. Данная конфигурация поверхности обеспечивает высокую световозвращающую эффективность при любом угле падения лучей фар, вне зависимости от вида транспортного средства Указанные значения определяются исходя из комплексного показателя ширины транспортного потока, высоты расположения фар, места расположения световозвращателя на дорожном ограждении. При этом, очевидно, что длина световозвращателя, также как и его ширина могут быть скорректированы выбором размера развертки. Выполнение корпуса из единой заготовки является простым по технологическому исполнению, малозатратным и безотходным, поскольку лист заготовки полностью используется для формования корпуса световозвращателя. В данном случае корпус световозвращателя может быть изготовлен из листовой заготовки, выполненной из стали, алюминия и т.п. В качестве материала могут также использоваться и другие высокопрочные, антивандальные и стойкие к агрессивным средам, ударопрочные материалы (например, композитные материалы).In a preferred embodiment, the base of the body and the sides of the sides are located at right angles to each other, which is usually determined by the shape of the road fence. However, an embodiment is possible when, for the most efficient arrangement of the retroreflector on the road fence, the angle between the housing elements will be different from the direct one, in the direction of increase. Moreover, for the most effective visualization of the contour of the road fence and a better view of the retroreflective surface and to achieve the best retroreflective effect, each
Согласно заявленной полезной модели корпус световозвращателя может быть также выполнен формованием, что является наиболее оптимальным, например, при изготовлении его из высокопрочного пластика или композитных материалов. При этом, в качестве материала могут также использоваться и иные высокопрочные, антивандальные и стойкие к агрессивным средам упругопластичные, а также ударопрочные материалы (резина, металл).According to the claimed utility model, the retroreflector housing can also be molded, which is most optimal, for example, in the manufacture of high-strength plastic or composite materials. At the same time, other high-strength, anti-vandal and elastoplastic resistant to aggressive media can also be used as a material, as well as impact-resistant materials (rubber, metal).
Рабочая поверхность со световозвращающими элементами 5, в представленном примере осуществления, выполнена в виде пластиковой полосы световозвращателя рефлектора, расположенной по наружной поверхности вертикальных продольных полок 4, по всей высоте. При этом, рефлектор в месте сопряжения с поверхностью корпуса неразъемно закреплен на корпусе 1 посредством клеевого соединения, однако, возможен вариант, крепления световозвращающего элемента, например, клепкой. При выборе такого варианта крепления световозвращающие элементы, предпочтительно, первоначально закрепляют на металлической подложке (на чертежах не представлено), что упрощает процесс крепления и обеспечивает его более высокую прочность. The working surface with retroreflective elements 5, in the embodiment shown, is made in the form of a plastic reflector strip reflector located on the outer surface of the vertical
Световозвращающие элементы могут быть выполнены, например, из световозвращающего материала красного (фиг.1), белого цвета, разделённой вертикально пополам красного и белого цвета, соответствующего требованиям ГОСТ 32866-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Световозвращатели дорожные. Технические требования», а также любого иного, используемого в конструкциях световозвращателей (катафотов) материалов, например, пленки световозвращающего материала высокоинтенсивного класса серии 3930 [ультра] (белая) или серии 3932 (красная).Retroreflective elements can be made, for example, of a retroreflective material of red (Fig. 1), white, vertically divided in half in red and white, corresponding to the requirements of GOST 32866-2014 “General automobile roads. Reflectors are road. Technical requirements ”, as well as any other materials used in the construction of retroreflectors (reflectors), for example, films of the retroreflective material of the high-intensity class, series 3930 [ultra] (white) or series 3932 (red).
Рабочая поверхность со световозвращающими элементами может покрывать всю наружную поверхность вертикальной полки, как это представлено в примерах осуществления(фиг.1), а также располагаться на ее участках по высоте, располагаясь при этом по поверхности полки 4, что определяется условиями эксплуатации и контуром дорожного ограждения. Световозвращающие элементы могут быть выполнены в виде распределенных по рабочей поверхности в заранее определенном порядке элементов, неразъемно закрепленных на полке, а также выполненных съемными и снабженными элементами фиксации, ответная часть которых располагается на смежной поверхности полки (на чертежах не показаны). Данный вариант исполнения рабочей поверхности обеспечивает более высокие возможности конструкции в повышении видимости дорожного ограждения, ремонтопригодности устройства и, как следствие, увеличении срока его службы при повышении эксплуатационных характеристик и надежности конструкции.The working surface with retroreflective elements can cover the entire outer surface of the vertical shelf, as shown in the embodiments (Fig. 1), and also be located in its sections in height, while being located on the surface of the
Основание световозвращателя может быть снабжено консолью (на чертежах не показано) для закрепления световозвращателя на дорожном ограждении, а также сквозным отверстием 6 для установки средств фиксации устройства на ограждении. The base of the retroreflector can be equipped with a console (not shown in the drawings) for fixing the retroreflector on the road fence, as well as a through
Согласно заявленной полезной модели, вертикальная полка, в одном из вариантов осуществления может быть выполнена гофрированной, предпочтительно, V-образной формы, с вершиной направленной наружу. Данная конструкции может быть использована на профилированных ограждениях, боковая поверхность которых снабжена рельефной проработкой, например, в виде продольных выемок. Формирование гофрированной полки, например, из развертки, возможно выполнением дополнительного отгиба участка развертки, формирующего полку под углом, образующим наружную вершину полки. Наиболее предпочтительно формирование V-образного профиля под углом при вершине близким к 60°, что при размещении световозвращающих элементов по наружной поверхности наклонных сторон гофрированной полки, обеспечивает сохранение высоких эксплуатационных характеристик конструкции и эффективности световозвращения.According to the claimed utility model, a vertical shelf, in one embodiment, can be made corrugated, preferably V-shaped, with the apex pointing outward. This design can be used on profiled fences, the side surface of which is equipped with a relief study, for example, in the form of longitudinal recesses. The formation of a corrugated shelf, for example, from a reamer, is possible by performing an additional bending of the reamer section forming the shelf at an angle forming the outer peak of the shelf. Most preferably, the formation of a V-shaped profile at an angle near the apex is close to 60 °, which, when the retroreflective elements are placed on the outer surface of the inclined sides of the corrugated shelf, ensures that the design remains highly operational and reflective.
Светосигнальное устройство, согласно полезной модели, устанавливается следующим образом.The light signal device, according to the utility model, is installed as follows.
Световозвращатель, согласно заявленной полезной модели, представляет собой световозвращатель сигнальный дорожный двусторонний для бетонных дорожных ограждений, установленных на разделительной полосе.The retroreflector, according to the claimed utility model, is a two-way signal reflector for concrete road fences installed on a dividing strip.
.Корпус позиционируют по положению световозвращателей на рабочей поверхности. В рабочем режиме рабочие поверхности со световозвращателями ориентированы автоматически к световозвращателями к полотну и потоку трассы. Основание корпуса устанавливают на элемент дорожного ограждения сверху и закрепляют на нем через отверстие в основании, в одном случае, а также, через отверстие в консоли, в другом случае, посредством элементов средства фиксации основания на дорожном ограждении, например, состоящих из шпильки, шайбы и гайки..The housing is positioned according to the position of the retroreflectors on the working surface. In the operating mode, the working surfaces with retroreflectors are oriented automatically to the retroreflectors to the web and the flow of the track. The base of the body is mounted on the road fence element from above and fixed on it through the hole in the base, in one case, and also through the hole in the console, in the other case, by means of fixing the base on the road fence, for example, consisting of a stud, washer and nuts.
В случае повреждения световозвращаюшего элемента – пленки, пластины, его легко можно будет заменить, а в случае механических повреждений световозвращатель достаточно легко может быть разобран, например. в том случае, когда корпуса выполнен состоящим из соединенных между собой элементами и средствами крепления основания, грани боковой стороны и вертикальной полки, и заменен полностью или частично, благодаря сборной конструкции..In case of damage to the retroreflective element - film, plate, it can easily be replaced, and in case of mechanical damage the retroreflector can be disassembled quite easily, for example. in the case when the housing is made up of interconnected elements and means of fastening the base, the side of the side and the vertical shelf, and is replaced in whole or in part, thanks to the prefabricated structure ..
В темное время суток свет фар движущегося по дороге с ограждением транспортного средства попадает на световозвращающий элемент, нанесенный на рабочую поверхность корпуса, и с заданного расстояния возвращается в виде отраженного луча соответствующего цвета. Так достигается безопасное и своевременное обозначение местонахождения ограждения и обеспечивается улучшение зрительного ориентирования водителя в темное время суток.At night, the headlights of a vehicle moving along a road with a guardrail fall on a retroreflective element deposited on the working surface of the housing, and from a given distance returns in the form of a reflected beam of the corresponding color. This ensures a safe and timely indication of the location of the fence and provides an improvement in the driver’s visual orientation in the dark.
Благодаря удлиненной форме рабочей поверхности световозвращателя, повышается устойчивость конструкции к динамическим нагрузкам, обеспечивается комфортная видимость световозвращателей светосигнальных устройств водителям транспортных средств, повышается визуализация траектории дороги на поворотах и развязках любой конфигурации. Due to the elongated shape of the working surface of the retroreflector, the design's resistance to dynamic loads is increased, comfortable visibility of the retroreflectors of light-signaling devices to vehicle drivers is ensured, and visualization of the road trajectory at bends and junctions of any configuration is increased.
Таким образом, заявленное решение светосигнального устройства дорожного ограждения, обеспечивает повышение надежности и безопасности конструкции световозвращателя в процессе его эксплуатации на дорожном ограждении, за счет предотвращения изменения положения световозвращателя или его срыва в процессе эксплуатации, с обеспечением надежного обзора и видимости световозращающих элементов устройства, обеспечивающих надежную визуализацию траектории дорожного ограждения при любых условиях эксплуатации, включая неблагоприятные метеоусловия, рельеф и конфигурацию трассы и ограждения, а также неблагоприятное воздействие внешних факторов, что в совокупности повышает эксплуатационные качества заявленного решения светосигнального устройства и обеспечивает расширение арсенала известных технических средств данного назначения.Thus, the claimed solution of the light-signal device of the road fence provides improved reliability and safety of the design of the retroreflector in the process of its operation on the road fence, by preventing the position of the retroreflector or its disruption during operation, providing a reliable overview and visibility of the retroreflective elements of the device, providing reliable visualization of the path of the road fence under any operating conditions, including adverse weather conditions loviya, topography and configuration of the route, fences, as well as adverse effects of external factors, all of which increases the performance of the claimed devices and lighting solutions provides to expand the arsenal of technical means of known destination.
Claims (30)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018116196U RU181947U1 (en) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | ROAD FUSE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018116196U RU181947U1 (en) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | ROAD FUSE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU181947U1 true RU181947U1 (en) | 2018-07-30 |
Family
ID=63141915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018116196U RU181947U1 (en) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | ROAD FUSE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU181947U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU187449U1 (en) * | 2018-10-30 | 2019-03-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Экофизика" | LED BLOCK |
| RU188447U1 (en) * | 2018-10-30 | 2019-04-15 | Общество с ограниченной ответственностью "Экофизика" | PASSIVE LIGHTING SIGNAL DEVICE |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1393860A1 (en) * | 1986-06-30 | 1988-05-07 | Государственный Дорожный Проектно-Изыскательский И Научно-Исследовательский Институт "Гипродорнии" | Barrier for fencing-out road sections |
| RU15194U1 (en) * | 2000-02-29 | 2000-09-27 | Смирнов Сергей Николаевич | Katafot for road fencing |
| KR20120079250A (en) * | 2011-01-04 | 2012-07-12 | 이봉중 | Restored delinate for road guardrail |
| RU177386U1 (en) * | 2017-10-06 | 2018-02-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АктивЛайн" | LIGHTING DEVICE FOR ROAD FENCING |
| RU178450U1 (en) * | 2017-12-29 | 2018-04-04 | Общество с ограниченной ответственностью "АктивЛайн" | ROAD FUSE |
-
2018
- 2018-04-28 RU RU2018116196U patent/RU181947U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1393860A1 (en) * | 1986-06-30 | 1988-05-07 | Государственный Дорожный Проектно-Изыскательский И Научно-Исследовательский Институт "Гипродорнии" | Barrier for fencing-out road sections |
| RU15194U1 (en) * | 2000-02-29 | 2000-09-27 | Смирнов Сергей Николаевич | Katafot for road fencing |
| KR20120079250A (en) * | 2011-01-04 | 2012-07-12 | 이봉중 | Restored delinate for road guardrail |
| RU177386U1 (en) * | 2017-10-06 | 2018-02-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АктивЛайн" | LIGHTING DEVICE FOR ROAD FENCING |
| RU178450U1 (en) * | 2017-12-29 | 2018-04-04 | Общество с ограниченной ответственностью "АктивЛайн" | ROAD FUSE |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU187449U1 (en) * | 2018-10-30 | 2019-03-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Экофизика" | LED BLOCK |
| RU188447U1 (en) * | 2018-10-30 | 2019-04-15 | Общество с ограниченной ответственностью "Экофизика" | PASSIVE LIGHTING SIGNAL DEVICE |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4245922A (en) | Traffic delineator post | |
| US4224002A (en) | Highway delineator | |
| RU181947U1 (en) | ROAD FUSE | |
| US4751893A (en) | Anti-glare screen | |
| US6113307A (en) | Highway delineator | |
| US3950874A (en) | Universal mounting bracket for signs | |
| RU181946U1 (en) | ROAD FUSE | |
| RU128353U1 (en) | LIGHT RETURNER FOR ROAD FENCING BARRIER | |
| RU177386U1 (en) | LIGHTING DEVICE FOR ROAD FENCING | |
| RU177975U1 (en) | ROAD FUSE | |
| US4221498A (en) | Roadside barrier reflector | |
| JP5342168B2 (en) | Traffic safety sign | |
| RU178450U1 (en) | ROAD FUSE | |
| KR20100120727A (en) | Assembly for support which is reinforced | |
| RU96985U1 (en) | LIGHT RETURNER ROAD | |
| RU182063U1 (en) | ROAD FUSE | |
| RU89125U1 (en) | LIGHT RETURNER ROAD | |
| KR101124819B1 (en) | a bolt having reflector for guide rail | |
| JP4448794B2 (en) | Protective fence | |
| JP3594783B2 (en) | Road tack | |
| KR100288656B1 (en) | Chevron Sign for Attaching Guardrail | |
| CN208362951U (en) | Tunnel reflective road delineator | |
| CN203569498U (en) | Buckle type waveform beam plate | |
| EP0921233A1 (en) | Curbstones with reflecting elements | |
| KR200275999Y1 (en) | Installation structure of a reflector in guide rail |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20200429 |