RU1818424C

RU1818424C - Device for breakage of concrete pavements

Info

Publication number: RU1818424C
Authority: RU
Inventors: Михаил Ефимович Ерухимович; Александр Сергеевич Безбоков; Александр Алексеевич Пименов; Владимир Петрович Теклев
Original assignee: Специальное Конструкторско-Технологическое Бюро Главмосинжстроя При Мосгорисполкоме
Priority date: 1990-07-05
Filing date: 1990-07-05
Publication date: 1993-05-30

Abstract

Использование: строительство, разрушение твердых дорожных покрытий. Сущность изобретени : устройство дл разрушени бетонных покрытий включает самоходную базовую машину, на раме которой смонтирована мачта, молот с подъемным механизмом, содержащим гидроцилиндр одностороннего действи и гидронасос. Поршнева полость гидроцилиндра соединена с гидронасосом посредством гидрораспределител . Гидроцилиндр имеет элементы автоматического управлени , бак, дроссель, напорную и сливную ма- гистра и. На раме смонтирован ходоуменьшитель с реверсивным гидромотором , который соединен с напорной магистралью гидроцилиндра посредством дополнительного гидрораспределител . Выходна магистраль дополнительного гидрораспределител соединена с баком через регулируемый дроссель. 2 ил. « (Л СUsage: construction, destruction of hard pavements. SUMMARY OF THE INVENTION: A device for destroying concrete coatings includes a self-propelled base machine, on the frame of which a mast is mounted, a hammer with a lifting mechanism comprising a single-acting hydraulic cylinder and a hydraulic pump. The piston cavity of the hydraulic cylinder is connected to the hydraulic pump by means of a control valve. The hydraulic cylinder has automatic control elements, a tank, a throttle, a discharge and discharge master and. A creeper reducer with a reversible hydraulic motor is mounted on the frame, which is connected to the pressure line of the hydraulic cylinder by means of an additional valve. The output line of the additional control valve is connected to the tank through an adjustable throttle. 2 ill. "(L C

Description

Изобретение относитс к строительству , а именно к устройствам дл разрушени твердых дорожных покрытий.The invention relates to construction, and in particular, to devices for the destruction of hard road surfaces.

Цель изобретени - повышение надежности и долговечности за счет цикличного режима перемещени .The purpose of the invention is to increase reliability and durability due to the cyclic mode of movement.

На фиг.1 показан разрушитель бетонных покрытий; на фиг.2 - гидравлическа схема разрушител .Figure 1 shows the destroyer of concrete coatings; figure 2 is a hydraulic diagram of the destroyer.

Разрушитель бетонных покрытий (фиг.1) содержит самоходную базовую машину 1, на раме 2 которой установлена мачта 3 посредством каретки 4 и направл ющих 5, расположенных поперек продольной оси базовой машины 1, молот 6, который св занThe destroyer of concrete coatings (Fig. 1) contains a self-propelled base machine 1, on a frame 2 of which a mast 3 is mounted by means of a carriage 4 and guides 5 located across the longitudinal axis of the base machine 1, a hammer 6, which is connected

канатом 7 с блоками 8 полиспастной системы 9 подъемного механизма 10, а к ходовой части 11 базовой машины присоединен ходоуменьшитель 12.rope 7 with blocks 8 polyspastnyh system 9 of the lifting mechanism 10, and to the chassis 11 of the base machine attached creeper 12.

Гидравлическа система разрушител бетонных покрытий (фиг.2) включает гидроцилиндр 13 подъема молота 6 одностороннего действи с гидрораспределителем 14 его управлени и элементами автоматического управлени режимом его работы, содержащими верхний 15 и нижний 16 подвижные упоры, пилот-золотник 17. гидроцилиндр 18 подвижного упора 16, регулирующий высоту подъема молота 6 при автоматическом режиме работы системы;The hydraulic system of the destroyer of concrete coatings (figure 2) includes a hydraulic cylinder 13 for lifting a single-acting hammer 6 with a control valve 14 for its control and elements for its automatic control of the operating mode, containing the upper 15 and lower 16 movable stops, pilot-spool 17. hydraulic cylinder 18 of the movable stop 16 , regulating the height of the hammer 6 during automatic operation of the system;

0000

соwith

ЈьЈь

юYu

|ь| b

насос 19 привода подъемного механизма 10 и насос 20 рулевого управлени ; реверсивный гидромотор21 ходоуменьшител 12, дополнительный гидрораспределитель 22 с регулировочным дросселем 23, предохранительный клапан 24, порционер-делитель потока 25, фильтры 26, гидростатический усилитель 27 рул , гидроцилиндр 28 рулевого механизма: исполнительные механизмы, включающие гидромотор 29 привода перемещени каретки 4. гидроцилиндр 30 бокового наклона мачты 3 в транспортное положение, гидроцилиндры 31 дл укладки и установки мачты 3 в рабочее положение; гидрораспределители 32 управлени исполнительными механизмами, выполненные трехпозиционными со свободным переливом рабочей жидкости в нейтральном положении; кран 33 дл переключени потока рабочей жидкости от насоса 20 рулевого управлени дл работы механизма рулевого управлени либо дл работы исполнительных механизмов 17,18,29.30,31.a lifting gear drive pump 19 and a steering pump 20; reversible hydraulic motor 21 of the speed reducer 12, additional directional control valve 22 with an adjusting throttle 23, safety valve 24, portioner-flow divider 25, filters 26, hydrostatic amplifier 27 of the steering wheel, hydraulic cylinder 28 of the steering mechanism: actuators, including a hydraulic motor 29 of the carriage displacement drive 4. lateral hydraulic cylinder 30 tilting the mast 3 to the transport position; hydraulic cylinders 31 for laying and installing the mast 3 in the working position; actuator control valves 32 made in three positions with free overflow of the working fluid in the neutral position; a valve 33 for switching the flow of the working fluid from the steering pump 20 to operate the steering mechanism or to operate the actuators 17,18,29.30,31.

Гидрораспределитель 14 выполнен трехпозиционным со свободным переливом рабочей жидкости в нейтральном положении и с ручным, и автоматическим управлением от пилота-золотника 17 по магистрал м 37 и 38 управлени . Пилот-золотник 17 магистрал ми 39 и 40 соединен с краном 34, кроме того, магистраль 40 посредством магистрали 41 св зана непосредственно с баком 36.The control valve 14 is made three-position with free overflow of the working fluid in the neutral position and with manual and automatic control from the pilot valve 17 along the control lines 37 and 38. The spool pilot 17 of lines 39 and 40 is connected to the crane 34, in addition, line 40 is connected via line 41 directly to tank 36.

Гидроцилиндр 18 св зан через магистрали 42 и 43 с гидрораспределителем 35.The hydraulic cylinder 18 is connected via lines 42 and 43 to the control valve 35.

Поршнева 44 полость гидроцилиндра 13 подъема молота 6 соединена с напорной магистралью 45 и одним из напорных каналов гидрораспределител 14, а другой канал посредством магистрали 46 св зан со сливом .Porshnev 44, the cavity of the hydraulic cylinder 13 for raising the hammer 6 is connected to the pressure line 45 and one of the pressure channels of the control valve 14, and the other channel is connected to the drain via line 46.

Насос 19 св зан через магистраль 47 с гидрораспределителём 14, который соединен с циркулирующей сливной 48 магистралью , подключенной к всасывающей 49 магистрали насоса 19.The pump 19 is connected through a line 47 to a control valve 14, which is connected to a circulating drain 48 line connected to a suction 49 line of the pump 19.

Реверсивный гидромотор 21 ходоуменьшител 12 соедин етс магистрал ми 50 с дополнительным гидрораспределителем 22, выполненным трехпозиционным с ручным управлением и с нормально перекрытыми каналами в нейтральном положении .The reversible hydraulic motor 21 of the speed reducer 12 is connected by lines 50 to an additional directional valve 22, made three-position with manual control and with normally closed channels in the neutral position.

Подвод рабочей жидкости к дополнительному гидрораспределителю 22 осуществл ют посредством магистрали 51, соединенной с магистралью 47, а слив соединен с баком 36 посредством магистрали 52 и регулируемого дроссел 23.The supply of working fluid to the additional control valve 22 is carried out through the line 51 connected to the line 47, and the drain is connected to the tank 36 via the line 52 and an adjustable throttle 23.

Разрушитель бетонных покрытий работает следующим образом.Destroyer concrete pavement works as follows.

Перед началом работы самоходной базовой машины 1 устанавливают мачту 3 вBefore starting the work of the self-propelled base machine 1, a mast 3 is installed in

вертикальное положение и наклон ют при необходимости гидроцилиндром 30 бокового наклона мачты 3 в требуемое рабочее положение. После этого мачту 3 перемещают по направл ющим 5 до намеченного ме0 ста разрушени . При работе двигател базовой машины 1 и нейтральном положении гидрораспределителей 14 и 22 насос 19 перекачивает рабочую жидкость из бака 36 через магистраль 47 и циркулирующуюvertical position and tilt if necessary with hydraulic cylinder 30 of lateral tilt of mast 3 to the desired operating position. After that, the mast 3 is moved along the guides 5 to the intended place of destruction. When the engine of the base machine 1 and the neutral position of the control valves 14 and 22, the pump 19 pumps the working fluid from the tank 36 through the line 47 and circulating

5 сливную магистраль 48 во всасывающую магистраль 49 насоса 19, обеспечива холостой режим работы. В случае установки гидрораспределител 14 в крайнее левое положение и установки дополнительного5 drain line 48 into the suction line 49 of the pump 19, providing an idle mode of operation. In the case of installing the control valve 14 in the leftmost position and installing additional

0 гидрораспределител 22 в одно из крайних положений рабоча жидкость под давлением по магистрал м 47 и 45 поступает в поршневую 44 полость гидроцилиндра 13 подъема молота 6, а по магистрал м 47,51 и0 valve 22 in one of the extreme positions, the working fluid under pressure along the line m 47 and 45 enters the piston 44 cavity of the hydraulic cylinder 13 of the hammer lift 6, and on the line m 47.51 and

5 50 - на реверсивный гидромотор 21 ходоуменьшител 12.5 50 - to the reversing hydraulic motor 21 of the speed reducer 12.

В результате этого шток гидроцилиндра 13 выдвигаетс , осуществл подъем молота 6 посредством полиспастной системы 9As a result, the rod of the hydraulic cylinder 13 extends, lifting the hammer 6 by means of the sheave system 9

0 подъемного механизма 10, а при вращении реверсивного гидромотора 21 ходоуменьшител 12, который св зан с ходовой частью 11, происходит перемещение базовой машины 1. После подъема молота 6 на необхо5 димую высоту гидрораспределитель 14 переключаетс в крайнее правое положение . В этом случае поршнева 44 полость гидроцилиндра 13 подъема молота 6 соедин етс с циркулирующей сливной 48 магист0 ралью, а рабоча жидкость насосом 19 по магистрал м 47 и 46 перекачиваетс в бак 36, т.е. работает вхолостую, при этом рабоча жидкость из поршневой полости 44 по напорной магистрали 45 и циркулирующей0 of the lifting mechanism 10, and when the reversing hydraulic motor 21 is driven by the speed reducer 12, which is connected to the chassis 11, the base machine 1 moves. After raising the hammer 6 to the required height, the control valve 14 switches to the extreme right position. In this case, the piston 44, the cavity of the hydraulic cylinder 13 for lifting the hammer 6 is connected to the circulating drain 48 line, and the working fluid is pumped through the lines 47 and 46 to the tank 36 via a pump 19, i.e. works idle, while the working fluid from the piston cavity 44 along the pressure line 45 and circulating

5 сливной 48 магистрали поступает во всасывающую 49 магистраль.5 drain 48 line enters the suction 49 line.

В св зи с тем, что давление рабочей жидкости в системе падает, то реверсивный гидромотор 21 ходоуменьшител 12 оста0 навливае с . В результате этого происходит падение молота 6 дл нанесени удара по асфальтобетонному покрытию, а базова машина 1 с начала движени молота 6 неподвижна, так как ревзрсивный гидромо5 тор 21 ходоуменьшител 12 не вращаетс из-за падени давлени в магистрал х 47,50 и51.Due to the fact that the pressure of the working fluid in the system drops, the reversing hydraulic motor 21 of the speed reducer 12 stops with. As a result of this, the hammer 6 falls to strike the asphalt concrete pavement, and the base machine 1 is stationary from the beginning of the movement of the hammer 6, since the revolving hydraulic motor 21 of the speed reducer 12 does not rotate due to the pressure drop to the main lines 47.50 and 51.

После нанесени удара молотом 6 начинаетс новый цикл по подъему молота 6 и перемещению базовой машины 1. В начальAfter striking with a hammer 6, a new cycle begins by lifting the hammer 6 and moving the base machine 1. At the beginning

ный момент работы базовой машины 1 оптимальный шаг ее перемещени , обеспечивающий эффективное разрушение асфальтобетонного покрыти , подбираетс путем регулировани скорости перемеще- ни базовой машины 1 регулируемым дросселем 23.the moment of operation of the base machine 1, the optimal step of its movement, ensuring effective destruction of the asphalt concrete pavement, is selected by adjusting the speed of movement of the base machine 1 with an adjustable throttle 23.

После перемещени базовой машины на всю длину разрушаемого участка асфальтобетонного покрыти мачту 3 смещают на новое место разрушени по направл ющим 5. Переключают дополнительный гидрораспределитель 22 в другое крайнее положение дл того, чтобы реверсивный гидромотор 21 вращалс в другом направ- лении, и устанавливают гидрораспределитель 14 в крайнее левое положение дл возможности подачи рабочей жидкости под давлением в поршневую 14 полость гидроцилиндра 13. Начинают процесс разруше- ни асфальтобетонного покрыти при движении базовой машины 1 задним ходом. Дл работы системы в автоматическом режиме включают в работу пилот-золотник 17 посредством кранов 33 и 34.After moving the base machine over the entire length of the asphalt concrete pavement being destroyed, the mast 3 is shifted to the new destruction site along the guides 5. The additional control valve 22 is turned to the other extreme position so that the reversible hydraulic motor 21 rotates in the other direction and the control valve 14 is installed in extreme left position for the possibility of supplying the working fluid under pressure to the piston cavity 14 of the hydraulic cylinder 13. The process of destruction of the asphalt concrete coating begins when the base moves howling machine 1 in reverse. In order to operate the system in automatic mode, pilot spool 17 is activated by means of cranes 33 and 34.

Пилот-золотник 17 переключают в одно из крайних положений от подвижных упоров 15 и 16.The pilot valve 17 is switched to one of the extreme positions from the movable stops 15 and 16.

При включении в работу пилота-золотника 17 рабоча жидкость пэд давлением двигаетс либо по магистрали 37, либо по магистрали 38, автоматически переключают гидрораспределитель 14 в одно из крайних положений.When the pilot valve 17 is turned on, the working fluid of the pressure pad moves either along line 37 or along line 38, and the valve 14 automatically switches to one of the extreme positions.

В случае необходимости многократного нанесени удара по асфальтобетонному покрытию в одном и том же месте реверсив- ный гидромотор 21 ходоуменьшител 12If it is necessary to repeatedly strike the asphalt concrete pavement in the same place, the reversible hydraulic motor 21 of the reducer 12

отключают путем установки дополнительного гидрораспределител 22 в нейтральное положение.shut off by installing an additional control valve 22 in the neutral position.

В случае непредвиденного резкого повышени давлени в системе, например, при заклинивании молота 6 в разрушаемом массиве или наезде на преп тствие сброс давлени в магистраль 46 происходит через предохранительный клапан 24.In the event of an unexpected sudden increase in pressure in the system, for example, when the hammer 6 is jammed in a destructible array or hitting an obstacle, the pressure is released to line 46 through a safety valve 24.

Предложенное техническое решение исключает возникновение боковых нагрузок на элементы конструкции в случае заклинивани молота в разрушаемом массиве, снижает износ, что приводит к повышению надежности и долговечности устройства .The proposed technical solution eliminates the occurrence of lateral loads on structural elements in case of jamming of the hammer in the destructible array, reduces wear, which leads to increased reliability and durability of the device.

Claims

The claims

A device for destroying concrete coatings, including a self-propelled base machine, on the frame of which a mast is mounted, a hammer with a lifting mechanism containing a single-acting hydraulic cylinder and a hydraulic pump, while the piston cavity of the hydraulic cylinder is connected to the hydraulic pump by means of a hydraulic distributor, the hydraulic cylinder has automatic control elements, a tank, a throttle, pressure and drain lines, characterized in that, in order to increase reliability and durability due to the cyclic mode of movement, it is equipped with ted on the frame hodoumenshite- Lemma with reversible hydraulic motor, the latter being connected to the pressure line of the hydraulic cylinder via a further valve, the output line of which is connected with the tank through an adjustable throttle.

- Fi Mr. J

AND

N

s l

With

and

N

and

drink

Oj

SJ

"