RU181485U1 - SEALING COUPLING - Google Patents
SEALING COUPLING Download PDFInfo
- Publication number
- RU181485U1 RU181485U1 RU2017106424U RU2017106424U RU181485U1 RU 181485 U1 RU181485 U1 RU 181485U1 RU 2017106424 U RU2017106424 U RU 2017106424U RU 2017106424 U RU2017106424 U RU 2017106424U RU 181485 U1 RU181485 U1 RU 181485U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cylinder
- ring
- compression ring
- lock
- piston
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 18
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 18
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 5
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F5/00—Piston rings, e.g. associated with piston crown
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
Решение относится к области машиностроения, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в цилиндропоршневой группе двигателей внутреннего сгорания.В уплотняющем сопряжении, содержащем цилиндр, поршневую канавку и компрессионное кольцо, компрессионное кольцо выполнено симметрично расширяющимся по направлению к замку кольца на величину площади замка.Технический результат использования решения заключается в повышении герметичности цилиндропоршневой группы деталей.The solution relates to the field of mechanical engineering, namely to engine building, and can be used in a cylinder-piston group of internal combustion engines. In a sealing pair containing a cylinder, a piston groove and a compression ring, the compression ring is made symmetrically expanding towards the ring lock by the size of the lock area. The technical result of using the solution is to increase the tightness of the cylinder-piston group of parts.
Description
Решение относится к области машиностроения, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в цилиндропоршневой группе двигателей внутреннего сгорания.The solution relates to the field of mechanical engineering, namely to engine building, and can be used in a cylinder-piston group of internal combustion engines.
Известен узел скольжения - патент РФ на изобретение №2166113 зарегистр. 27.04.2001. Данная конструкция улучшает герметичность пары компрессионное кольцо-цилиндр. Вместе с тем, такая конструкция не учитывает герметичность пары компрессионное кольцо-канавка поршня.Known slip site - RF patent for the invention No. 2166113 registered. 04/27/2001. This design improves the tightness of the compression ring-cylinder pair. However, this design does not take into account the tightness of the compression ring-piston groove pair.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является уплотняющее сопряжение по патенту РФ на полезную модель №131090, F02F 5/00, опубл. 10.08.2013 бюл. №22, состоящее из цилиндра и компрессионного кольца, цилиндр выполнен овальным с большей осью в малоизнашивающемся секторе сопряжения с величиной, не превышающей предельно допустимую овальность изношенного цилиндра.The closest technical solution, selected as a prototype, is a sealing pairing according to the patent of the Russian Federation for utility model No. 131090, F02F 5/00, publ. 08/10/2013 bull. No. 22, consisting of a cylinder and a compression ring, the cylinder is made oval with a larger axis in the low-wear mating sector with a value not exceeding the maximum permissible ovality of the worn cylinder.
Недостатками известного решения является то, что учитывая влияние давления газов на пару компрессионное кольцо-цилиндр, не учитывается влияние давления газов на пару компрессионное кольцо-канавка поршня, что снижает герметичность сопряжений цилиндр-кольцо-канавка поршня.The disadvantages of the known solution is that taking into account the effect of gas pressure on the compression ring-cylinder pair, the effect of gas pressure on the compression ring-piston pair of the piston is not taken into account, which reduces the tightness of the cylinder-ring-groove of the piston.
Задача - предлагаемого решения, совершенствование уплотнительного сопряжения деталей цилиндр-кольцо-поршень.The task is of the proposed solution, improving the sealing mating of cylinder-ring-piston parts.
Технический результат использования решения заключается в повышении герметичности цилиндропоршневой группы деталей.The technical result of using the solution is to increase the tightness of the cylinder-piston group of parts.
Указанный результат достигается тем, что в уплотняющем сопряжении, содержащем цилиндр, поршневую канавку и компрессионное кольцо, компрессионное кольцо выполнено симметрично расширяющимся по направлению к замку кольца на величину площади замка:The specified result is achieved by the fact that in the sealing pair containing the cylinder, piston groove and compression ring, the compression ring is made symmetrically expanding towards the ring lock by the size of the lock area:
2Fдоп.=Fзам.,2F add. = F deputy ,
где Fдоп. - площадь расширения кольца с одной стороны (фиг.);where F add. - the area of expansion of the ring on one side (Fig.);
Fзам. - площадь замка компрессионного кольца (фиг.).F deputy - the area of the lock of the compression ring (Fig.).
В данном решении, по сравнению с прототипом, улучшается герметичность деталей цилиндр-кольцо-поршневая канавка.In this solution, in comparison with the prototype, the tightness of the cylinder-ring-piston groove parts is improved.
На фиг. изображено уплотняющее сопряжение.In FIG. sealing mating is shown.
Уплотняющее сопряжение деталей содержит цилиндр 1, поршневую канавку 2, компрессионное кольцо 3. Компрессионное кольцо расширяется по направлению к замку кольца на величину площади замка:The sealing mating parts contains a
2Fдоп.=Fзам.,2F add. = F deputy ,
где Fдоп. - площадь расширения кольца с одной стороны (фиг.);where F add. - the area of expansion of the ring on one side (Fig.);
Fзам. - площадь замка компрессионного кольца (фиг.).F deputy - the area of the lock of the compression ring (Fig.).
Уплотняющее сопряжение деталей работает следующим образом (фиг.). За счет дополнительной площади кольца увеличивается и становится симметричным давление газов на компрессионное кольцо и поршневую канавку, что улучшает герметичность пары компрессионное кольцо-канавка поршня.Sealing mating parts works as follows (Fig.). Due to the additional area of the ring, the gas pressure on the compression ring and the piston groove increases and becomes symmetrical, which improves the tightness of the compression ring-piston groove pair.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017106424U RU181485U1 (en) | 2017-02-27 | 2017-02-27 | SEALING COUPLING |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017106424U RU181485U1 (en) | 2017-02-27 | 2017-02-27 | SEALING COUPLING |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU181485U1 true RU181485U1 (en) | 2018-07-16 |
Family
ID=62915176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017106424U RU181485U1 (en) | 2017-02-27 | 2017-02-27 | SEALING COUPLING |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU181485U1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1208536A (en) * | 1968-07-08 | 1970-10-14 | Sulzer Ag | Pistons for internal combustion engines |
| US4106463A (en) * | 1977-01-31 | 1978-08-15 | Koppers Company, Inc. | Double taper piston |
| RU2166113C2 (en) * | 1999-01-15 | 2001-04-27 | Нижегородская государственная сельскохозяйственная академия | Slip unit |
| RU131090U1 (en) * | 2012-05-03 | 2013-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородская государственная сельскохозяйственная академия" | SEALING COUPLING |
-
2017
- 2017-02-27 RU RU2017106424U patent/RU181485U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1208536A (en) * | 1968-07-08 | 1970-10-14 | Sulzer Ag | Pistons for internal combustion engines |
| US4106463A (en) * | 1977-01-31 | 1978-08-15 | Koppers Company, Inc. | Double taper piston |
| RU2166113C2 (en) * | 1999-01-15 | 2001-04-27 | Нижегородская государственная сельскохозяйственная академия | Slip unit |
| RU131090U1 (en) * | 2012-05-03 | 2013-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Нижегородская государственная сельскохозяйственная академия" | SEALING COUPLING |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MX2018000443A (en) | Free piston engine. | |
| MX2018001889A (en) | Piston with a low overall height. | |
| US20170321625A1 (en) | Piston assembly for an engine | |
| MX365766B (en) | Lightweight construction of a diesel piston. | |
| GB2565956A (en) | Cylinder liner with chamfer and anti-polishing cuff | |
| MX2018014302A (en) | Internal combustion engine with paired, parallel, offset pistons. | |
| RU181485U1 (en) | SEALING COUPLING | |
| RU131090U1 (en) | SEALING COUPLING | |
| EA202100180A1 (en) | HAND PUMP | |
| PH12020500006A1 (en) | Combustion chamber structure for direct injection internal combustion engine | |
| RU183275U1 (en) | SEALING PARTS | |
| MX2016002520A (en) | Multi-link piston-crank mechanism for internal combustion engine. | |
| RU141165U1 (en) | CYLINDER-PISTON PARTS GROUP | |
| RU112281U1 (en) | SEALING CONNECTION | |
| RU148091U1 (en) | SEALING CYLINDER PISTON GROUP | |
| Singh | Calculation of Exhaust Gas Flow Rate in an Internal Combustion Engine | |
| CN205064111U (en) | L type multipiece ring for internal -combustion engine | |
| JP2020029803A (en) | Opposing piston engine | |
| MX2019013938A (en) | Piston for internal combustion engine. | |
| RU100142U1 (en) | CYLINDER-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE GROUP | |
| RU90864U1 (en) | PISTON RING | |
| RU151610U1 (en) | COMPRESSION RING | |
| CN204877699U (en) | Squish face combustion chamber top land structure | |
| JP2014074411A5 (en) | ||
| RU2017130779A (en) | Ultra High Compression Gasoline Engine |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180704 |