RU1813665C - Транспортна система - Google Patents

Abstract

Использование: устройство дл  подачи и транспортировки изделий. Сущность: устройство состоит из двух пар колес 1; насаженных на ось 2, двух параллельных рельсов Зс верхней и нижней направл ющими , а также рамы. 2 ил.

Description

00

СА О Os СП

Фиг./Изобретение относитс  к устройствам дл  подачи и транспортировани  изделий и может быть использовано в кузнечно-штам- повом или любом другом виде машиностроительного производства, где необходимо осуществление точной пр молинейной подачи изделий.

Цель изобретени  - упрощение конструкции , снижение металлоемкости, улучшение эксплуатационных характеристик.

Указанна  цель достигаетс  тем, что контакт нижней направл ющей осуществл етс  блоком ходовых колес, а с верхней направл ющей - осью, вокруг которой вращаетс  блок ходовых колес.

На фиг.1 изображен блок ходовых колес; на фиг.2 - кинематическа  схема направл ющей .;

Устройство состоит из двух пар опорных колес 1, насаженных на ось 2, двух па- ралйельных рельсов 3 с верхней и нижней направл ющими, а также рамы, котора   вл етс  несущей и св зующей частью системы .

Движение платформы осуществл етс  путем перекатывани  блока ходовых колес по нижней направл ющей рельса и одновременно перекатыванием оси колес по верхней направл ющей.

Реборде колеса предотвращает поперечное смещение передемгаемого узла.

Одновременное осуществление верхнего контакта ось-направл юща  и нижнего - колесо-рельс дает возможность исключить вертикальные смещени  и, таким образом, обеспечить необходимую точность перемещени .

В предлагаемом варианте исчезает необходимость применени  большого количе0

5

0

5

0

5

ства упорных и поддерживающих роликов, что особенно часто имеет место при перемещении габаритных конструкций.

Таким образом, предлагаемое устройство позвол ет значительно уменьшить мате- риалоемкость передвижных органов и упростить их конструкцию, сохранив высокую точность перемещени  и небольшой износ контактирующих элементов.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Транспортна  система, содержаща  тележку , рама которой св зана с двум  ос ми, на которых с возможностью вращени  смонтированы соответствующие ходовые элементы, установленные с возможностью опирани  на нижнюю направл ющую, смонтированную на основании, и закрепленную на последнем верхнюю направл ющую , включающую в себ  два параллельных рельса с нижней рабочей поверхностью, расположенной над концевыми част ми осей, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции и улучшени  эксплуатационных характеристик, нижн   направл юща  выполнена в виде двух параллельных рельсов с верхней рабочей поверхностью, а каждый ходовой элемент включает в себ  надетый на ось трубчатый элемент и жестко св занные с ним два двух- ребордных колеса, установленные с возможностью опирани  своими поверхност ми кажда  на рабочие поверхности соответствующих рельсов нижней направл ющей , а рельсы верхней направл ющей установлены с возможностью взаимодействи  с соответствующими концевыми част ми осей.

   /