RU1812321C - Monorail track with load-hoisting device - Google Patents

Monorail track with load-hoisting device

Info

Publication number
RU1812321C
RU1812321C SU4948354A RU1812321C RU 1812321 C RU1812321 C RU 1812321C SU 4948354 A SU4948354 A SU 4948354A RU 1812321 C RU1812321 C RU 1812321C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
carriage
blocks
load
carriages
monorail track
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Степан Николаевич Суховольский
Юрий Семенович Блинов
Николай Иосифович Яковлев
Юрий Михайлович Филатов
Анатолий Григорьевич Синкин
Евгений Александрович Пантелеев
Евгений Савельевич Щеглов
Original Assignee
Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский угольный институт "КузНИУИ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский угольный институт "КузНИУИ" filed Critical Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский угольный институт "КузНИУИ"
Priority to SU4948354 priority Critical patent/RU1812321C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1812321C publication Critical patent/RU1812321C/en

Links

Landscapes

  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

Сущность изобретени : подъемник выполнен из двух идентичных ходовых кареток с блоками и проушинами, между которыми установлен гидроцилиндр, при этом блоки выполнены спаренными на одной оси, а подъемный канат - из двух частей, кажда  из которых одним концом закреплена на одной из кареток, и, огиба  блок противоположной каретки, через блок своей каретки соединена с элементом подвески. 4 ил.SUMMARY OF THE INVENTION: the hoist is made of two identical running carriages with blocks and eyes, between which a hydraulic cylinder is mounted, the blocks being paired on one axis, and the hoisting rope made of two parts, each of which is attached to one of the carriages at one end, and, the opposite block of the carriage, through the block of its carriage is connected to the suspension element. 4 ill.

Description

Изобретение относитс  к горному делу и предназначено дл  монтажно-демонтаж- ных и погрузочно-разгрузочно-доставочных работ.The invention relates to mining and is intended for installation, dismantling and handling operations.

Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции и максимальное унифици- рование узлов, из которых они состо т.The aim of the invention is to simplify the design and maximize the unification of the units of which they are composed.

На фиг. 1 изображена монорельсова  дорожка в штреке с заездом в рассечку, общий вид; на фиг. 2 - монорельсова  дорожка в сечении штрека; на фиг. 3 - грузоподъемное устройство; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3.In FIG. 1 depicts a monorail track in a drift with a race in dissection, a general view; in FIG. 2 - monorail track in the section of the drift; in FIG. 3 - lifting device; in FIG. 4 is a section AA in FIG. 3.

Монорельсова  дорожка согласно изобретению предназначена главным образом дл  монтажа щитовых перекрытий и погру- зочно-разгрузочных работ на щитовом участке . Она состоит из монорельса (двутавра, рельса) 1, прикрепленного к рамам крепи штрека, монтажной камеры (рассечки) посредством каната 2, пропущенного поверх верхн ков крепи и через захваты 3, установленные на верхней полке двутавра 1, и грузоподъемного устройства 4, подвешенного на элементах подвески и перемещени  к нижней части монорельса. Грузоподъемное устройство 4 состоит из двух ходовых кареток 5 с проушинами 6, между которыми установлен гидродомкрат 7, закрепленный в проушинах 6 посредством пальцев 8.The monorail track according to the invention is intended mainly for the installation of panel ceilings and loading and unloading operations on the panel section. It consists of a monorail (I-beam, rail) 1, attached to the frames of the roof support of the drift, the mounting chamber (cut) by means of a rope 2, passed over the upper supports of the support and through the grippers 3 mounted on the upper shelf of the I-beam 1, and a lifting device 4, suspended on suspension and movement elements to the bottom of the monorail. The lifting device 4 consists of two running carriages 5 with eyes 6, between which a hydraulic jack 7 is mounted, fixed in the eyes 6 through the fingers 8.

Кажда  ходова  каретка 5 выполнена из двух пар катков (роликов) 9, установленных на ос х 10, жестко закрепленных в боковых стенках 11 корпуса каретки. В нижней части каретки на одном пальце 12 установлено два блока 13 дл  подъемного каната 14. Подъемный канат состоит из двух равных отрезков, каждый из крторых одним концом 15 (16) закреплен на одной из кареток в нижней передней части под гидроцилиндр 7, и, огиба  блок противоположной каретки, через блок своей каретки соедин етс  с - крюковой подвесной 17(18). Таким образом, грузоподъемное устройство имеет две подъ00Each running carriage 5 is made of two pairs of rollers (rollers) 9 mounted on axles x 10, rigidly fixed in the side walls 11 of the carriage body. In the lower part of the carriage, on one finger 12, two blocks 13 are installed for the hoisting rope 14. The hoisting rope consists of two equal segments, each of which with one end 15 (16) is fixed on one of the carriages in the lower front part under the hydraulic cylinder 7, and, the bend the block of the opposite carriage, through the block of its carriage, is connected to the - hook suspended 17 (18). Thus, the lifting device has two lifts.

СWITH

соwith

го соgo with

KDKd

емно-канатные системы со своими крюковыми подвесками, синхронно приводимыми т одного гидроцилиндра. cable-rope systems with their hook pendants synchronously driven from one hydraulic cylinder.

Работает грузоподъемное устройство следующим образом.Works lifting device as follows.

В исходном положении крюковые подвески 17 и 18 наход тс  в крайнем верхнем положении, под ходовыми каретками, шток гидроцилиндра 7 полностью выдвинут. Дл  подъема груза, наход щегос  в сфере дейтви  монорельсовой дорожки, грузоподъемное устройство 4 по монорельсу 1 подкатываетс  к нему, включаетс  гидроцилиндр 7 на вт гивание штока, каретки 5 схо тс  в крайнее ближнее положение; крюковые подвески 17 и 18опускаютс  вниз на двойной ход штока гадроцшшндрз. Груз застроповываете  на одну шн« обе крюковые подвески 17 и 18. гадроцилмндр включаетс  на выдвижение штоки, каретки 5 вместе с блоками 13 расход тс , груз поднимаетс  на необходимую высоту и транспортируетс  к месту .монтажа (разгрузчик). При разгрузке гидроцилиндр включаетс  на вт гивание иггока. каретки 5 сход тс  и груз на крюковых подвесквх спусааетсз на шшу выработки или укладыааетс  в азку© -тэ конструкцию . Например, в щитовоа перекрытие дл  отработай крутых шшетза. При этом необходимо отметить таксе преимуществоIn the initial position, the hook hangers 17 and 18 are in their highest position, under the carriage, the rod of the hydraulic cylinder 7 is fully extended. In order to lift the load located in the realm of the monorail, the lifting device 4 rolls along the monorail 1 to it, the hydraulic cylinder 7 is turned on to retract the rod, the carriage 5 is locked to its extreme close position; hook pendants 17 and 18 are lowered downward into the double stroke of the spreader rod. The cargo is slid onto one hook "both hook suspensions 17 and 18. The towing cylinder is engaged to extend the rods, carriages 5 together with blocks 13 are consumed, the load rises to the required height and is transported to the installation site (unloader). During unloading, the hydraulic cylinder is engaged to retract the needle. carriages 5 are coming off the vehicle and the load on the hook suspensions is lowered to the workway or laid in the azk © design. For example, in a panel board for working out cool shes. In this case, it is necessary to note the advantage of the dachshund

грузоподъемного устройства 4, как ештмет- рмчность его выполнени : каретки 5 установлены по концам гидроцилиндра. Это позвол ет производить монтаж юго же щи тового пврекрыгаа в самом торце раееечш,load-lifting device 4, as a general feature of its execution: carriages 5 are installed at the ends of the hydraulic cylinder. This allows the installation of a south-facing sandwich at the very end of the roof,

т.к. каретка 5 может быть установлена у самой границы рассечки.because the carriage 5 can be installed at the very boundary of the cut.

При доставке длинномерного материала , например дерев нного накатника или металлических балок проката дл  рамы секции щита, груз поднимаетс  на двух канатах и так транспортируетс  в рассечку, где опускаетс  на. почву, прикрепл етс  к одной крюковой подвеске, поднимаетс , развора- чиваетс  на 90° и укладываетс  вкрест простирани  пласта.When delivering long material, such as a wooden knurl or rolled metal beams for the frame of the shield section, the load rises on two ropes and is thus transported into the cut, where it is lowered onto. the soil is attached to one hook suspension, it rises, rotates 90 ° and is laid across the strike of the formation.

Там, где нет возможности- обеспечить заезд грузоподъемного средства а рассечку непоср.едв гшнно с вентил ционного штрека (из-за большой разницы высот выработок ) монтируетс  два грузоподъемных средства; один на штреке, другой - в рассечке .Where it is not possible to ensure the arrival of the lifting means and the cut-off is not too long, two lifting means are mounted from the ventilation drift (due to the large difference in the heights of the workings); one in the drift, the other in the cut.

Claims (1)

Формула изобретени The claims Модарёльссша  дорожка с грузоподъемным устройством/включающим элементы пбдвеек и перемещени , гидроцилиидр, Блоки и подъемный канат, взаимодействующий с блоками, отличающа с  тем, что, с цепью упрощени  конструкции, элементы ло вескй й перемещени  выполнены в виде двух ходовых кареток с блоками и проушинами, между которыми установлен гадрэцилиндр, при этом.блоки выполнены спаренными ш одной сем, з подъемный канат - из двух чаетей, кажда  из которых одним концом закреплена наодной из кареток , и, через-§лок своей каретки соединена с элементом подаееки с возможностью оги- бани  блока противоположной каретки.A track with a load-lifting device / including elements of front doors and displacement, a hydrocylidir, Blocks and a hoisting rope interacting with blocks, characterized in that, with a simplification circuit, the elements of left movement are made in the form of two carriage with blocks and eyes, between which a hadracylinder is installed, while the blocks are made paired with one sem, and the hoisting rope is made up of two parts, each of which is fixed at one end from one of the carriages, and, through a §-block of its carriage, is connected to ntom podaeeki chance ogi- bath opposite the carriage assembly. ISC218LISC218L /777/7/4ZZZ/Z/ Фиг./t/ 777/7 / 4ZZZ / Z / Fig. / T
SU4948354 1991-06-24 1991-06-24 Monorail track with load-hoisting device RU1812321C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4948354 RU1812321C (en) 1991-06-24 1991-06-24 Monorail track with load-hoisting device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4948354 RU1812321C (en) 1991-06-24 1991-06-24 Monorail track with load-hoisting device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1812321C true RU1812321C (en) 1993-04-30

Family

ID=21580784

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4948354 RU1812321C (en) 1991-06-24 1991-06-24 Monorail track with load-hoisting device

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1812321C (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 962192, кл, В 66 D 3/20, опубл ик. 1982. Средства механизации вспомогательных работ и ручного труда на шахтах, Каталог, МУП СССР, ЦНИИЭИуголь. М.: 1987, с. 32-35. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208200113U (en) A kind of easy container hoisting device
CN112607616A (en) Light anti-swing lifter and hoisting mechanism thereof
CN108910718A (en) A kind of intelligence transhipment purlin crane system
RU1812321C (en) Monorail track with load-hoisting device
CN208732446U (en) A kind of purlin for transporting vehicle frame is hung
US2618360A (en) Free lift hoist
CN208732481U (en) A kind of intelligence transhipment purlin crane system
CN204251218U (en) Hoisting crane antiswing device
CN106629375A (en) Lifting mechanism for single-rail crane and single-rail crane lifting beam
CN214935464U (en) Flexible crane suitable for ultra-low space and extreme lifting height of heavy object
RU2076211C1 (en) Mine telpher
CN218909645U (en) Telescopic lifting device
JPH04272399A (en) Segment conveyer
DE1910603B2 (en) LOAD CARRIERS FOR PACKING LOADERS
CN210682994U (en) Bridge crane with extending beam prevented from tilting
US3127998A (en) Elevator and trailer support structure
CN2120840U (en) Bridging support lift scaffold
CN208413680U (en) A kind of pillar construction expanding light hoisting gear lifting range
CN210682993U (en) Crane with transverse extension function
JP2003095407A (en) Method for conveying article in and out using truck on table
JPS63196491A (en) Portal type cargo gear
CN202080832U (en) Single-beam crane with motor hoist
SU1201514A1 (en) Mounted load-handling machine
SU1178686A1 (en) Overhead travelling-type crane
SU612894A1 (en) Bridge-type crane