RU1812321C - Monorail track with load-hoisting device - Google Patents
Monorail track with load-hoisting deviceInfo
- Publication number
- RU1812321C RU1812321C SU4948354A RU1812321C RU 1812321 C RU1812321 C RU 1812321C SU 4948354 A SU4948354 A SU 4948354A RU 1812321 C RU1812321 C RU 1812321C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- carriage
- blocks
- load
- carriages
- monorail track
- Prior art date
Links
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Сущность изобретени : подъемник выполнен из двух идентичных ходовых кареток с блоками и проушинами, между которыми установлен гидроцилиндр, при этом блоки выполнены спаренными на одной оси, а подъемный канат - из двух частей, кажда из которых одним концом закреплена на одной из кареток, и, огиба блок противоположной каретки, через блок своей каретки соединена с элементом подвески. 4 ил.SUMMARY OF THE INVENTION: the hoist is made of two identical running carriages with blocks and eyes, between which a hydraulic cylinder is mounted, the blocks being paired on one axis, and the hoisting rope made of two parts, each of which is attached to one of the carriages at one end, and, the opposite block of the carriage, through the block of its carriage is connected to the suspension element. 4 ill.
Description
Изобретение относитс к горному делу и предназначено дл монтажно-демонтаж- ных и погрузочно-разгрузочно-доставочных работ.The invention relates to mining and is intended for installation, dismantling and handling operations.
Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и максимальное унифици- рование узлов, из которых они состо т.The aim of the invention is to simplify the design and maximize the unification of the units of which they are composed.
На фиг. 1 изображена монорельсова дорожка в штреке с заездом в рассечку, общий вид; на фиг. 2 - монорельсова дорожка в сечении штрека; на фиг. 3 - грузоподъемное устройство; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3.In FIG. 1 depicts a monorail track in a drift with a race in dissection, a general view; in FIG. 2 - monorail track in the section of the drift; in FIG. 3 - lifting device; in FIG. 4 is a section AA in FIG. 3.
Монорельсова дорожка согласно изобретению предназначена главным образом дл монтажа щитовых перекрытий и погру- зочно-разгрузочных работ на щитовом участке . Она состоит из монорельса (двутавра, рельса) 1, прикрепленного к рамам крепи штрека, монтажной камеры (рассечки) посредством каната 2, пропущенного поверх верхн ков крепи и через захваты 3, установленные на верхней полке двутавра 1, и грузоподъемного устройства 4, подвешенного на элементах подвески и перемещени к нижней части монорельса. Грузоподъемное устройство 4 состоит из двух ходовых кареток 5 с проушинами 6, между которыми установлен гидродомкрат 7, закрепленный в проушинах 6 посредством пальцев 8.The monorail track according to the invention is intended mainly for the installation of panel ceilings and loading and unloading operations on the panel section. It consists of a monorail (I-beam, rail) 1, attached to the frames of the roof support of the drift, the mounting chamber (cut) by means of a rope 2, passed over the upper supports of the support and through the grippers 3 mounted on the upper shelf of the I-beam 1, and a lifting device 4, suspended on suspension and movement elements to the bottom of the monorail. The lifting device 4 consists of two running carriages 5 with eyes 6, between which a hydraulic jack 7 is mounted, fixed in the eyes 6 through the fingers 8.
Кажда ходова каретка 5 выполнена из двух пар катков (роликов) 9, установленных на ос х 10, жестко закрепленных в боковых стенках 11 корпуса каретки. В нижней части каретки на одном пальце 12 установлено два блока 13 дл подъемного каната 14. Подъемный канат состоит из двух равных отрезков, каждый из крторых одним концом 15 (16) закреплен на одной из кареток в нижней передней части под гидроцилиндр 7, и, огиба блок противоположной каретки, через блок своей каретки соедин етс с - крюковой подвесной 17(18). Таким образом, грузоподъемное устройство имеет две подъ00Each running carriage 5 is made of two pairs of rollers (rollers) 9 mounted on axles x 10, rigidly fixed in the side walls 11 of the carriage body. In the lower part of the carriage, on one finger 12, two blocks 13 are installed for the hoisting rope 14. The hoisting rope consists of two equal segments, each of which with one end 15 (16) is fixed on one of the carriages in the lower front part under the hydraulic cylinder 7, and, the bend the block of the opposite carriage, through the block of its carriage, is connected to the - hook suspended 17 (18). Thus, the lifting device has two lifts.
СWITH
соwith
го соgo with
KDKd
емно-канатные системы со своими крюковыми подвесками, синхронно приводимыми т одного гидроцилиндра. cable-rope systems with their hook pendants synchronously driven from one hydraulic cylinder.
Работает грузоподъемное устройство следующим образом.Works lifting device as follows.
В исходном положении крюковые подвески 17 и 18 наход тс в крайнем верхнем положении, под ходовыми каретками, шток гидроцилиндра 7 полностью выдвинут. Дл подъема груза, наход щегос в сфере дейтви монорельсовой дорожки, грузоподъемное устройство 4 по монорельсу 1 подкатываетс к нему, включаетс гидроцилиндр 7 на вт гивание штока, каретки 5 схо тс в крайнее ближнее положение; крюковые подвески 17 и 18опускаютс вниз на двойной ход штока гадроцшшндрз. Груз застроповываете на одну шн« обе крюковые подвески 17 и 18. гадроцилмндр включаетс на выдвижение штоки, каретки 5 вместе с блоками 13 расход тс , груз поднимаетс на необходимую высоту и транспортируетс к месту .монтажа (разгрузчик). При разгрузке гидроцилиндр включаетс на вт гивание иггока. каретки 5 сход тс и груз на крюковых подвесквх спусааетсз на шшу выработки или укладыааетс в азку© -тэ конструкцию . Например, в щитовоа перекрытие дл отработай крутых шшетза. При этом необходимо отметить таксе преимуществоIn the initial position, the hook hangers 17 and 18 are in their highest position, under the carriage, the rod of the hydraulic cylinder 7 is fully extended. In order to lift the load located in the realm of the monorail, the lifting device 4 rolls along the monorail 1 to it, the hydraulic cylinder 7 is turned on to retract the rod, the carriage 5 is locked to its extreme close position; hook pendants 17 and 18 are lowered downward into the double stroke of the spreader rod. The cargo is slid onto one hook "both hook suspensions 17 and 18. The towing cylinder is engaged to extend the rods, carriages 5 together with blocks 13 are consumed, the load rises to the required height and is transported to the installation site (unloader). During unloading, the hydraulic cylinder is engaged to retract the needle. carriages 5 are coming off the vehicle and the load on the hook suspensions is lowered to the workway or laid in the azk © design. For example, in a panel board for working out cool shes. In this case, it is necessary to note the advantage of the dachshund
грузоподъемного устройства 4, как ештмет- рмчность его выполнени : каретки 5 установлены по концам гидроцилиндра. Это позвол ет производить монтаж юго же щи тового пврекрыгаа в самом торце раееечш,load-lifting device 4, as a general feature of its execution: carriages 5 are installed at the ends of the hydraulic cylinder. This allows the installation of a south-facing sandwich at the very end of the roof,
т.к. каретка 5 может быть установлена у самой границы рассечки.because the carriage 5 can be installed at the very boundary of the cut.
При доставке длинномерного материала , например дерев нного накатника или металлических балок проката дл рамы секции щита, груз поднимаетс на двух канатах и так транспортируетс в рассечку, где опускаетс на. почву, прикрепл етс к одной крюковой подвеске, поднимаетс , развора- чиваетс на 90° и укладываетс вкрест простирани пласта.When delivering long material, such as a wooden knurl or rolled metal beams for the frame of the shield section, the load rises on two ropes and is thus transported into the cut, where it is lowered onto. the soil is attached to one hook suspension, it rises, rotates 90 ° and is laid across the strike of the formation.
Там, где нет возможности- обеспечить заезд грузоподъемного средства а рассечку непоср.едв гшнно с вентил ционного штрека (из-за большой разницы высот выработок ) монтируетс два грузоподъемных средства; один на штреке, другой - в рассечке .Where it is not possible to ensure the arrival of the lifting means and the cut-off is not too long, two lifting means are mounted from the ventilation drift (due to the large difference in the heights of the workings); one in the drift, the other in the cut.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4948354 RU1812321C (en) | 1991-06-24 | 1991-06-24 | Monorail track with load-hoisting device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4948354 RU1812321C (en) | 1991-06-24 | 1991-06-24 | Monorail track with load-hoisting device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1812321C true RU1812321C (en) | 1993-04-30 |
Family
ID=21580784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4948354 RU1812321C (en) | 1991-06-24 | 1991-06-24 | Monorail track with load-hoisting device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1812321C (en) |
-
1991
- 1991-06-24 RU SU4948354 patent/RU1812321C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 962192, кл, В 66 D 3/20, опубл ик. 1982. Средства механизации вспомогательных работ и ручного труда на шахтах, Каталог, МУП СССР, ЦНИИЭИуголь. М.: 1987, с. 32-35. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208200113U (en) | A kind of easy container hoisting device | |
CN112607616A (en) | Light anti-swing lifter and hoisting mechanism thereof | |
CN108910718A (en) | A kind of intelligence transhipment purlin crane system | |
RU1812321C (en) | Monorail track with load-hoisting device | |
CN208732446U (en) | A kind of purlin for transporting vehicle frame is hung | |
US2618360A (en) | Free lift hoist | |
CN208732481U (en) | A kind of intelligence transhipment purlin crane system | |
CN204251218U (en) | Hoisting crane antiswing device | |
CN106629375A (en) | Lifting mechanism for single-rail crane and single-rail crane lifting beam | |
CN214935464U (en) | Flexible crane suitable for ultra-low space and extreme lifting height of heavy object | |
RU2076211C1 (en) | Mine telpher | |
CN218909645U (en) | Telescopic lifting device | |
JPH04272399A (en) | Segment conveyer | |
DE1910603B2 (en) | LOAD CARRIERS FOR PACKING LOADERS | |
CN210682994U (en) | Bridge crane with extending beam prevented from tilting | |
US3127998A (en) | Elevator and trailer support structure | |
CN2120840U (en) | Bridging support lift scaffold | |
CN208413680U (en) | A kind of pillar construction expanding light hoisting gear lifting range | |
CN210682993U (en) | Crane with transverse extension function | |
JP2003095407A (en) | Method for conveying article in and out using truck on table | |
JPS63196491A (en) | Portal type cargo gear | |
CN202080832U (en) | Single-beam crane with motor hoist | |
SU1201514A1 (en) | Mounted load-handling machine | |
SU1178686A1 (en) | Overhead travelling-type crane | |
SU612894A1 (en) | Bridge-type crane |