RU180843U1 - Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором - Google Patents

Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором Download PDF

Info

Publication number
RU180843U1
RU180843U1 RU2018100691U RU2018100691U RU180843U1 RU 180843 U1 RU180843 U1 RU 180843U1 RU 2018100691 U RU2018100691 U RU 2018100691U RU 2018100691 U RU2018100691 U RU 2018100691U RU 180843 U1 RU180843 U1 RU 180843U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
output
input
phase
rotor
anode
Prior art date
Application number
RU2018100691U
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Николаевич Мещеряков
Владимир Владимирович Данилов
Ольга Викторовна Мещерякова
Денис Владимирович Ласточкин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Липецкий государственный технический университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Липецкий государственный технический университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Липецкий государственный технический университет"
Priority to RU2018100691U priority Critical patent/RU180843U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU180843U1 publication Critical patent/RU180843U1/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P27/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
    • H02P27/04—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
    • H02P27/05—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using AC supply for both the rotor and the stator circuits, the frequency of supply to at least one circuit being variable
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P27/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
    • H02P27/04—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
    • H02P27/06—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using dc to ac converters or inverters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Abstract

Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором предназначено для регулирования скорости и пуска и обеспечивает минимизацию потерь энергии. Технический результат заключается в передаче энергии скольжения из цепи ротора в цепь статора. В устройство, содержащее преобразователь частоты, с выпрямителем, реактором, инвертором, состоящим из шести вентильных ключей, шести дополнительных отсекающих диодов и шести дополнительных коммутирующих конденсаторов, трех конденсаторов выходного фильтра и блока релейных регуляторов напряжения, с контуром регулирования фазных напряжений статора, введены диодный мостовой выпрямитель, вход которого подключен к обмоткам ротора, а выход включен в звено постоянного тока преобразователя частоты, куда также включен запираемый вентиль, подключенный анодом к катодному выходу питающего выпрямителя, а катодом - к анодному выходу роторного выпрямителя и катоду дополнительного диода, анод которого соединен с анодным выходом питающего выпрямителя. Управляющий электрод запираемого вентиля подключен к системе управления напряжением на выходе инвертора.Устройство для управления асинхронным двигателем регулирует напряжение и частоту на выходе инвертора и рекуперирует энергию скольжения через звено постоянного тока в цепь обмотки статора, что обеспечивает улучшение энергетических показателей электропривода. 1 ил.

Description

Полезная модель относится к электротехнике, в частности к регулируемым электроприводам переменного тока, и может использоваться для снижения потерь энергии при питании асинхронного электродвигателя с фазным ротором от преобразователя частоты.
Известно устройство для управления электроприводом переменного тока, содержащее выпрямитель, соединенный через сглаживающий реактор с инвертором на полностью управляемых вентилях, имеющим дополнительные отсекающие диоды по числу управляемых вентилей, включенные последовательно с управляемыми вентилями и дополнительные демпфирующие конденсаторы по числу управляемых вентилей, подключенные к точкам соединения отсекающих диодов и управляемых вентилей, фильтрующую конденсаторную батарею, подключенную к выходам инвертора, релейный регулятор тока, датчик скорости, датчики фазных токов статора, датчик тока в выпрямленной цепи, систему управления выпрямителем [1].
Недостатками данного устройства являются необходимость установки датчика скорости на валу двигателя, что снижает надежность устройства; увеличение потерь энергии при росте скольжения, вследствие роста нагрузки на валу двигателя, выделяемых только на сопротивлениях обмотки ротора.
Наиболее близким к изобретению по технической сути и достигаемому результату является устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором, содержащее выпрямитель, соединенный через сглаживающий реактор с инвертором на полностью управляемых вентилях, имеющим отсекающие диоды по числу управляемых вентилей, включенные последовательно с управляемыми вентилями и демпфирующие конденсаторы по числу управляемых вентилей, подключенные к точкам соединения отсекающих диодов и управляемых вентилей, фильтрующую конденсаторную батарею, подключенную к выходам инвертора, три отрицательных фазных входа релейного регулятора напряжения подключены к трем выходам блока датчиков фазных напряжений статора, три положительных фазных входа релейного регулятора напряжения подключены к трем фазным выходам блока формирования мгновенных значений фазных напряжений, частотный вход которого соединен с первым частотным выходом блока задания сигналов управления, амплитудный вход блока формирования мгновенных значений фазных напряжений соединен с выходом первого сумматора, один вход которого соединен со вторым амплитудным выходом блока задания сигналов управления, третий выход которого соединен с положительным входом узла сравнения частот тока ротора, выход которого соединен со входом блока коррекции напряжения, выход которого соединен со вторым входом первого сумматора, два фазных вывода ротора через датчики тока соединены в общую точку, к которой также напрямую подключен третий фазный вывод ротора, выходы двух датчиков тока соединены с входами сумматора фазных токов ротора, а также соединены с фазными входами блока вычисления частоты тока ротора, выход сумматора фазных токов ротора соединен с третьим входом блока вычисления частоты тока ротора, выход которого соединен со вторым входом узла сравнения частот тока ротора.
Недостатками данного устройства являются: повышенная частота коммутации вентилей инвертора и дополнительные потери энергии в них, при превышении выше требуемого уровня тока и напряжении на входе инвертора; увеличение потерь энергии при увеличении скольжения, происходящем при росте нагрузки на валу двигателя, а также в пусковом режиме, в котором скольжение больше, чем в статическим режимом.
Целью полезной модели является повышение энергоэффективности в пусковом режиме и при увеличении скольжения вследствие роста момента на валу двигателя.
На фиг. 1 приведена функциональная схема устройства для управления асинхронным двигателем с фазным ротором.
Устройство управления асинхронным двигателем с фазным ротором содержит питающий выпрямитель 1, анодный выход которого подключен к катодному входу инвертора 2 через первую обмотку реактора 3, один вывод второй обмотки реактора 3 подключен к анодному входу инвертора 2, выходы инвертора 2 подключены к статору электродвигателя с фазным ротором 4. Инвертор выполнен по мостовой схеме на полностью управляемых вентилях - IGBT-транзисторах 5. В анодную и катодную группы инвертора последовательно с управляемыми вентилями включены дополнительные отсекающие диоды 6 и 7 по числу управляемых вентилей, и дополнительные буферные блоки конденсаторов 8 и 9, подключенные к точкам соединения отсекающих диодов и управляемых вентилей между каждым диодным и IGBT-транзисторным полумостом. К выходам инвертора подключена фильтрующая конденсаторная батарея 10. На выводах ПЧ установлен блок датчиков фазных напряжений статора 11, выходы которого соединены с отрицательными фазными входами релейного регулятора напряжения 12, имеющего узлы сравнения фазных напряжений 13, 14, 15 и релейный блок 16 формирования импульсов на IGBT-транзисторы, положительные фазные входы релейного регулятора напряжения 12 соединены с фазными выходами блока 17 формирования мгновенных значений фазных напряжений, частотный вход которого соединен с первым частотным выходом блока 18 задания сигналов управления, амплитудный вход блока формирования мгновенных значений фазных напряжений 17 соединен с выходом первого сумматора 19, один вход которого соединен со вторым амплитудным выходом блока задания сигналов управления 18, третий выход которого соединен с положительным входом узла сравнения частот тока ротора 20, выход которого соединен со входом блока коррекции напряжения 21, выход которого соединен со вторым входом первого сумматора 19, два фазных вывода ротора через датчики тока 22, 23 соединены в общую точку, к которой также напрямую подключен третий фазный вывод ротора двигателя 4, выходы двух датчиков тока соединены с входами сумматора 24 фазных токов ротора, а также соединены с фазными входами блока 25 вычисления частоты тока ротора, выход сумматора фазных токов ротора 24 соединен с третьим входом блока вычисления частоты тока ротора 25, выход которого соединен со вторым входом узла сравнения частот тока ротора 20. Выводы обмотки ротора двигателя 4 подключены к входу диодного мостового выпрямителя 26, катодный выход которого подключен ко второму выводу второй обмотки реактора 3, а анодный выход выпрямителя 26 подключен к катодному выводу запираемого вентиля 27, анодный вывод которого подключен к катодному выходу выпрямителя 1. К катодному выводу запираемого вентиля 27 подключен также катод диода 28, анод которого подключен к анодному выходу выпрямителя 1. К управляющему выводу запираемого вентиля 27 подключен выход релейного регулятора 29, вход которого подключен к выходу узла сравнения 30, положительный вход которого соединен с выходом пропорционального блока 31, вход которого соединен с выходом узла сравнения 19. Выходы датчиков напряжений 11 подключены также к входу блока определения действующего значения напряжения статора 32, выход которого подключен к отрицательному входу узла сравнения 30.
Устройство работает следующим образом. Инвертор тока 2 питает статорные обмотки асинхронного двигателя 4, вырабатывая релейно-модулируемые пульсации силового тока, длительность которых определяется управляющими пульсациями, поступающими с выхода релейного блока 16, осуществляющего регулирование напряжения по синусоидальной огибающей с отклонением от нее на величину зоны нечувствительности релейного блока 16.
На положительные входы сумматоров 13, 14, 15 релейного регулятора напряжения 12 поступают с выхода блока 17 сигналы задания на напряжение каждой из фаз u1a*, u1b*, u1c* в виде синусоидального сигнала требуемой амплитуды U1* и частоты ω1*
Figure 00000001
С выхода блока 11 на отрицательные входы сумматоров 13, 14, 15 релейного регулятора напряжения 12 поступают сигналы обратной связи по напряжению фаз u1а, u1в, u1c. В результате сравнения этих сигналов на выходах блоков 13, 14, 15 получаем разницу между заданным и действительным значениями напряжения в фазах статора:
Figure 00000002
Полученные сигналы поступают на входы релейного блока 16, имеющего гистерезис, и включающего вентиль инвертора, если рассогласование на входе релейного регулятора превышает зону гистерезиса, и выключающего вентиль инвертора, если рассогласование на его входе не превышает зону гистерезиса. Блок 16 формирует сигналы управления вентильными ключами, например IGBT-транзисторами, инвертора 2. При нарушении верхней границы Δ напряжения U1* включается соответствующий вентиль одной группы инвертора 2 и формируется отрицательный импульс тока, который разряжает в соответствующей фазе конденсатор 10, понижая напряжение на нем и в фазе статора двигателя. В случае нарушения нижней границы Δ напряжения U1* включается соответствующий вентиль другой группы инвертора 2 и формируется положительный импульс тока, конденсатор соответствующей фазы 10 заряжается, повышая напряжение соответствующей фазы статора двигателя.
Сигналы требуемой амплитуды U1зад* и частоты ω1* формирует блок задания сигналов управления 18 в соответствии с запрограммированным в этом блоке законом частотного управления
Figure 00000003
, рассчитанным на номинальную нагрузку. Блок задания 18 формирует также величину сигнала задания
Figure 00000004
- тангенса угла между векторами тока статора и потокосцепления ротора. Сигнал задания частоты поступают на один вход блока формирования мгновенных значений фазных напряжений 17, на другой вход которого поступает сигнал с выхода сумматора 19, на входы которого поступают сигналы - со второго выхода блока 18 задания U1зад* и сигнал коррекции напряжения AU, и на выходе сумматора 19 формируется сигнал U1* = U1зад*+ΔU.
В блоке 25 на основании сигналов с датчиков тока определяется частота тока ротора ω2 и рассчитывается величина
Figure 00000005
- тангенса угла между векторами тока статора и потокосцепления ротора по формуле
Figure 00000006
На выходе узла сравнения 20 определяется разность
Figure 00000007
между заданным и рассчитанным значениями тангенса угла между векторами тока статора и потокосцепления ротора.
Величина сигнала коррекции напряжения ΔU определяется в блоке коррекции 21. Блок 21 плавно изменяет сигнал на выходе при наличии рассогласования
Figure 00000008
и оставляет сигнал на выходе неизменным, когда сигнал рассогласования становится равным нулю. Поддержание постоянства
Figure 00000009
позволяет поддерживать на постоянном уровне частоту тока ротора и, следовательно, разницу между частотой вращения поля статора и частотой вращения ротора. Поэтому при изменении нагрузки на валу при постоянстве частоты вращения поля статора поддерживается постоянство частоты вращения ротора.
Выпрямитель 1 является нерегулируемым. Управляемый вентиль 27 работает в импульсном режиме, поддерживая за цикл переключений необходимый уровень входного тока и напряжения на входе инвертора, достаточных для формирования требуемого напряжения на выходе инвертора, подаваемого на обмотки статора двигателя. Запираемый вентиль 27 получает сигнал управления от релейного регулятора 29, на вход которого поступает с выхода узла сравнения 30 сигнал рассогласования действующих заданного и измеренного напряжений статора.
Сигнал задания амплитуды фазного напряжения статора U1* с выхода сумматора 19 поступает также на пропорциональный блок 31, формирующий сигнал задания действующего значения напряжения статора
Figure 00000010
, с выхода блока 31 сигнал поступает на положительный вход узла сравнения 30. Сигнал измеренного действующего напряжения статора вырабатывается блоком 32, на вход которого поступают сигналы с датчиков напряжения 11.
Сигнал на включение вентиля 27 формируется релейным регулятором напряжения 32. Если сигнал рассогласования заданного и измеренного напряжений статора на входе регулятора 32 превышает зону нечувствительности релейного регулятора, а на выключение вентиля 27 - если сигнал рассогласования не превышает зону нечувствительности релейного регулятора 32.
При работе электропривода энергия скольжения двигателя передается из цепи ротора в цепь обмотки статора, при этом ток ротора равен току статора. Управляемый вентиль 27 работает в импульсном режиме, при его включенном состоянии напряжение питающего выпрямителя 1 складывается с выпрямленным напряжением, поступающим в звено постоянного тока через выпрямитель 26 от обмотки ротора. При выключенном состоянии управляемого вентиля 27 через обмотки двигателя и звено постоянного тока, а именно через обмотки реактора 3 и диод 28, продолжает протекать ток, создаваемый суммой эдс наведенной в обмотках статора, эдс в обмотках вращающегося ротора и эдс, индуктируемой обмотками реактора 3. При росте нагрузки на валу двигателя и в пусковом режиме скольжение увеличивается, в результате чего возрастает эдс ротора, и ротор подпитывает обмотку статора энергией скольжения.
Устройства для управления асинхронным двигателем осуществляет регулирование напряжения и частоты на выходе инвертора и рекуперацию энергии скольжения через звено постоянного тока в цепь обмотки статора. Преимущество предлагаемого устройства заключается в улучшении энергетических показателей электропривода.
Источники информации.
1. Патент на полезную модель РФ №112554. Н02 27/06. Устройство для управления асинхронным электроприводом. Мещеряков В.Н., Башлыков A.M., Безденежных Д.В. Опубл. 10.01.2012. Бюл. №1.
2. Патент на полезную модель РФ №132282. Н02 27/05. Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором. Мещеряков В.Н., Синюкова Т.В., Мещерякова О.В. Опубл. 10.09.2013. Бюл. №25.

Claims (1)

  1. Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором, содержащее питающий выпрямитель, анодный выход которого соединен через одну обмотку реактора с катодным входом инвертора на полностью управляемых вентилях, один вывод второй обмотки реактора соединен с анодным входом инвертора, имеющим дополнительные отсекающие диоды по числу управляемых вентилей, включенные последовательно с управляемыми вентилями, и дополнительные демпфирующие конденсаторы по числу управляемых вентилей, подключенные к точкам соединения отсекающих диодов и управляемых вентилей, фильтрующую конденсаторную батарею, подключенную к выходам инвертора, три отрицательных фазных входа релейного регулятора напряжения подключены к трем выходам блока датчиков фазных напряжений статора, три положительных фазных входа релейного регулятора напряжения подключены к трем фазным выходам блока формирования мгновенных значений фазных напряжений, частотный вход которого соединен с первым частотным выходом блока задания сигналов управления, амплитудный вход блока формирования мгновенных значений фазных напряжений соединен с выходом первого сумматора, один вход которого соединен со вторым амплитудным выходом блока задания сигналов управления, третий выход которого соединен с положительным входом первого узла сравнения частот тока ротора, выход которого соединен с входом блока коррекции напряжения, выход которого соединен с вторым входом первого сумматора, два фазных вывода ротора подключены к первым выводам датчиков тока, выходы двух датчиков тока соединены с входами сумматора фазных токов ротора, а также соединены с фазными входами блока вычисления частоты тока ротора, выход сумматора фазных токов ротора соединен с третьим входом блока вычисления частоты тока ротора, выход которого соединен со вторым входом первого узла сравнения частот тока ротора, отличающееся тем, что вторые выводы датчиков тока и третий фазный вывод ротора подключены к входу диодного мостового выпрямителя, катодный выход которого подключен к второму выводу второй обмотки реактора, а анодный выход диодного выпрямителя подключен к катодному выводу запираемого вентиля, анодный вывод которого подключен к катодному выходу питающего выпрямителя, к анодному выводу запираемого вентиля подключен также катод диода, анод которого подключен к анодному выходу питающего выпрямителя, а к управляющему выводу запираемого вентиля подключен выход релейного регулятора, вход которого подключен к входу второго узла сравнения, положительный вход которого соединен с выходом пропорционального блока, вход которого соединен с выходом первого узла сравнения, выходы датчиков напряжений подключены также к входу блока определения действующего значения напряжения статора, выход которого подключен к отрицательному входу второго узла сравнения.
RU2018100691U 2018-01-10 2018-01-10 Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором RU180843U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018100691U RU180843U1 (ru) 2018-01-10 2018-01-10 Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018100691U RU180843U1 (ru) 2018-01-10 2018-01-10 Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU180843U1 true RU180843U1 (ru) 2018-07-03

Family

ID=62813476

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018100691U RU180843U1 (ru) 2018-01-10 2018-01-10 Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU180843U1 (ru)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
UA66190A (en) * 2003-08-12 2004-04-15 Donbas Mining And Metallurg I Asynchronous gate cascade
RU112554U1 (ru) * 2011-04-14 2012-01-10 Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования Липецкий государственный технический университет (ГОУ ВПО ЛГТУ) Устройство для управления асинхронным электроприводом переменного тока
RU2474951C1 (ru) * 2011-11-03 2013-02-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Липецкий государственный технический университет" (ЛГТУ) Асинхронный вентильный каскад
CN203135788U (zh) * 2013-01-21 2013-08-14 四川极度电控系统制造有限责任公司 一种绕线式异步电动机四象限运行的转子变频、分级电阻双调速系统
RU132282U1 (ru) * 2013-01-09 2013-09-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Липецкий государственный технический университет (ЛГТУ) Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором
RU166655U1 (ru) * 2016-04-06 2016-12-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Липецкий государственный технический университет" (ЛГТУ) Устройство для управления электроприводом переменного тока

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
UA66190A (en) * 2003-08-12 2004-04-15 Donbas Mining And Metallurg I Asynchronous gate cascade
RU112554U1 (ru) * 2011-04-14 2012-01-10 Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования Липецкий государственный технический университет (ГОУ ВПО ЛГТУ) Устройство для управления асинхронным электроприводом переменного тока
RU2474951C1 (ru) * 2011-11-03 2013-02-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Липецкий государственный технический университет" (ЛГТУ) Асинхронный вентильный каскад
RU132282U1 (ru) * 2013-01-09 2013-09-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Липецкий государственный технический университет (ЛГТУ) Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором
CN203135788U (zh) * 2013-01-21 2013-08-14 四川极度电控系统制造有限责任公司 一种绕线式异步电动机四象限运行的转子变频、分级电阻双调速系统
RU166655U1 (ru) * 2016-04-06 2016-12-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Липецкий государственный технический университет" (ЛГТУ) Устройство для управления электроприводом переменного тока

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Lettenmaier et al. Single-phase induction motor with an electronically controlled capacitor
KR101457569B1 (ko) 정류 회로 및 그것을 이용한 모터 구동 장치
CN106533310B (zh) 一种直流偏置正弦电流电机控制器
KR101279212B1 (ko) 인버터 발전 장치
Mishra et al. An efficient control scheme of self-reliant solar-powered water pumping system using a three-level DC–DC converter
KR20160122922A (ko) 3상 인버터의 옵셋 전압 생성 장치 및 방법
KR20120104107A (ko) 인버터 발전 장치
US4553197A (en) Converter with fast-acting overvoltage protection
Amudhavalli et al. Improved Z source inverter for speed control of an induction motor
CN113890396A (zh) 一种发电调压系统及其输出电压控制方法、设备及介质
JPH1118489A (ja) 同期電動機の駆動制御装置
RU2579439C2 (ru) Избирательное управление двигателем переменного тока или двигателем постоянного тока
WO2018091368A1 (en) Dc bus ripple elimination for multiphase electric machines
RU180843U1 (ru) Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором
Amudhavalli et al. Speed control of an induction motor by V/F method using an improved Z source inverter
KR830001604B1 (ko) 권선형 유도 전동기의 슬립 복구 시스템
RU166655U1 (ru) Устройство для управления электроприводом переменного тока
Wijaya et al. Reducing induction motor starting current using magnetic energy recovery switch (MERS)
JP6634992B2 (ja) 誘導電動機の制御装置
RU132282U1 (ru) Устройство для управления асинхронным двигателем с фазным ротором
Burman et al. Design an Efficient Cuk Converter for a BLDC Motor Drive
JPH11252987A (ja) インバータ回路の駆動装置
RU2474951C1 (ru) Асинхронный вентильный каскад
RU2237345C2 (ru) Двухдвигательный электропривод
Banagar et al. Design and simulation of bridgeless PFC buck boost converter fed BLDC motor drive

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20180427