RU1802905C - Method of determination of friction coefficient of start off of electric machine - Google Patents

Method of determination of friction coefficient of start off of electric machine

Info

Publication number
RU1802905C
RU1802905C SU914955123A SU4955123A RU1802905C RU 1802905 C RU1802905 C RU 1802905C SU 914955123 A SU914955123 A SU 914955123A SU 4955123 A SU4955123 A SU 4955123A RU 1802905 C RU1802905 C RU 1802905C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
electric machine
weights
starting
scale
rotor
Prior art date
Application number
SU914955123A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Иванович Ветохин
Сергей Филиппович Пирогов
Original Assignee
ЛПЭО "Электросила"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ЛПЭО "Электросила" filed Critical ЛПЭО "Электросила"
Priority to SU914955123A priority Critical patent/RU1802905C/en
Application granted granted Critical
Publication of RU1802905C publication Critical patent/RU1802905C/en

Links

Landscapes

  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Abstract

Сущность изобретени : способ включа- етиспользование повешенных к валу натру-, зоприемной площадке гирь. Дл  осуществлени  предлагаемого способа электрическую машину устанавливают на технологическую подставку 20, обеспечива  необходимую высоту дл  установки устройства дл  измерени , затем закрепл ют на торце вала 17 электрической машины 18 коромысло 1 с равными по длине плечами и грузоприемными площадками 6 на концах коромысла, и закрепленным в середине коромысла , перпендикул рно к нему указателем 15 со шкалой 17 на конце, причем электрическую машину устанавливают таким образом, чтобы середина шкалы 17 совпадала с острием стрелки указател  15, затем на одну из грузоподъемных площадок 6 кладут эталонные гири 7 до отклонени  стрелки на одно деление, что соответствует повороту ротора на 1°, затем перемещают гири 7 на вторую площадку 6, ротор при этом возвращаетс  в исходное положение, производ т несколько измерений, определ ют среднее значение и наход т момент трогани  и коэффициент трени  трогани . 4 ил.SUMMARY OF THE INVENTION: a method includes the use of weights suspended from a shaft at a loading and receiving area. To implement the proposed method, the electric machine is mounted on the technological stand 20, providing the necessary height for installing the measuring device, then the rocker 1 is mounted on the end of the shaft 17 of the electric machine 18 with equal shoulders and load pads 6 at the ends of the rocker arm and fixed in the middle rocker arm, perpendicular to it with a pointer 15 with a scale 17 at the end, and the electric machine is set so that the middle of the scale 17 coincides with the tip of the arrow of the decree He ate 15, then put the standard weights 7 on one of the lifting platforms 6 until the arrow deviates by one division, which corresponds to a rotation of the rotor by 1 °, then the weights 7 are moved to the second platform 6, the rotor returns to its original position, produces several measurements, determine the average value and find the moment of starting and friction coefficient of starting. 4 ill.

Description

Изобретение относитс  к измерительной технике, в частности к измерению механических величин различных механизмов, в том числе электрических машин.The invention relates to measuring equipment, in particular to measuring the mechanical quantities of various mechanisms, including electrical machines.

Целью изобретени   вл етс  устранение указанных недостатков, т. е. повышение точности и качества измерений при определении коэффициента трени  трогани .The aim of the invention is to remedy these drawbacks, i.e., to increase the accuracy and quality of measurements in determining the friction coefficient.

На фиг. 1 изображено устройство дл  измерени , установленное на конце вала электродвигател ; на фиг. 2 - вариант креплени  устройства к полому валу; на фиг. 3 - силоприемна  опора: на фиг, 4-устройство дл  измерени , иллюстрирующее способ, вз тый за прототип.. . .In FIG. 1 shows a measuring device mounted on an end of a motor shaft; in FIG. 2 shows an embodiment of fastening the device to a hollow shaft; in FIG. 3 - power receiving support: in FIG. 4, a measuring device illustrating the method adopted for the prototype ... .

Устройство содержит (фиг. 1) коромысло 1 с равными плечами. На каждом конце коромысла Т размещены треугольна  призмаThe device contains (Fig. 1) rocker 1 with equal shoulders. At each end of the rocker T there are triangular prisms

2.с лезвием, серьга 3, подушка 4, серьги 3 с треугольным пазом дл  опоры на лезвие призмы. К серьге 3 с помощью шарнира 5 . подвешена грузоприемна  площадка 6, на которую устанавливают эталонные грузы 7 при измерении. Грузоподъемна  площадка соединена с шарниром 5 посредством дужек 8. На концах коромысла 1 установлены торрированные грузы 9. Коромысло 1 прикреплено с помощью винтов 10 к силопри- емной опоре 11. Если вал ротора полый, то устройство крепитс  посредством шпильки 12 к валу 13. Шпилька закреплена гайкой 14 (фиг. 2). Перпендикул рно коромыслу 1 в его середине установлена указательна  стрелка 15. противоположный конец стрелки снабжен противовесом 16, а указательный конец стрелки имеет шкалу 17. Устройство смонти002.with blade, earring 3, pillow 4, earrings 3 with a triangular groove to support the prism blade. To earring 3 using hinge 5. suspended load receiving platform 6, which set the reference weights 7 when measuring. The lifting platform is connected to the hinge 5 by means of arches 8. At the ends of the rocker arm 1, torpedo weights 9 are installed. nut 14 (Fig. 2). Perpendicular to the rocker arm 1, a pointer arrow 15 is mounted in the middle thereof. The opposite end of the arrow is provided with a counterweight 16, and the pointer end of the arrow has a scale 17. The device is mounted 00

оabout

гоgo

ровано на исследуемом электродвигателе 18. На коромысле 1 установлен уровень 19 дл  проверки горизонтального положени  электродвигател . Электродвигатель 18 дл  обеспечени  необходимой высоты дл  мои- тажа устройства дл  измерени  устанавливают на технологическую подставку 20.It is based on the electric motor 18. The rocker 1 is set to level 19 to check the horizontal position of the electric motor. An electric motor 18 is mounted on the technological stand 20 to provide the necessary height for the winding of the measuring device.

Перед монтажом устройства на электродвигатель 18 его необходимо установить на стойку.технических весов типа Т-5000 и от- корректировать систему с помощью торри- рованных грузов, затем сн ть со стойки технических весов и установить на электродвигатель 18, который размещен на технологической подставке 20, при этом грузоприемные площадки 6 должны быть в свободно подвешенном состо нии. Указательную стрелку 15 устанавливают под углом 90° к горизонтальной оси коромысла 1 и к оси электродвигател  18, при этом элек- тродвигатель должен быть установлен строго горизонтально. Горизонтальное его положение контролируют по уровню 19, указательна  шкала 17 закреплена непосредственно на электродвигателе 18, с тем, чтобы ее середина совпадала с острием стрелки 15.Before mounting the device on an electric motor 18, it must be installed on a rack. A T-5000 type of technical scale and the system must be adjusted with the help of the weighed loads, then removed from the rack of the technical scale and installed on the electric motor 18, which is placed on the technological stand 20, at the same time, the load receiving platforms 6 should be in a freely suspended state. The pointer arrow 15 is set at an angle of 90 ° to the horizontal axis of the rocker arm 1 and to the axis of the electric motor 18, while the electric motor must be installed strictly horizontally. Its horizontal position is controlled by level 19, the index scale 17 is mounted directly on the electric motor 18, so that its middle coincides with the tip of the arrow 15.

Дл  измерени  момента трогани  на одну из площадок 6 кладут эталонные гири 7 до отклонени  стрелки 15 на одно деление, что соответствует повороту ротора на 1°. Затем гири 7 перемещают на вторую площадку 6, ротор должен возвратитьс  в исходное положение, если будет отклонение в весе гирь, то нужно вз ть среднее значение, провести несколько измерений. При измерении момента трогани  в морской воде электродвигатель устанавливают в технологический бак, монтируют устройство дл  из- мерени , затем заполн ют бак искусственной морской водой до погружени  подшипников в воду. В случае монолитного вала электродвигател  устройство закрепл ют непосредственно к торцу вала через переходную втулку (на чертежах не показано).. После сн ти  показаний и определени  среднего значени  веса гирь Fr определ ют момент трогани  Мтрог и коэффициент трени  трогани  FTp трог по методике:To measure the moment of starting, reference weights 7 are placed on one of the platforms 6 until the arrow 15 deviates by one division, which corresponds to a rotation of the rotor by 1 °. Then the weights 7 are moved to the second platform 6, the rotor must return to its original position, if there is a deviation in the weight of the weights, then you need to take the average value, make several measurements. When measuring the moment of starting in seawater, the electric motor is installed in the process tank, the measuring device is mounted, then the tank is filled with artificial sea water until the bearings are immersed in water. In the case of a monolithic motor shaft, the device is fixed directly to the shaft end through the adapter sleeve (not shown in the drawings). After taking readings and determining the average value of the weight Fr, the starting moment Mtrog and the friction coefficient of starting FTp trog are determined according to the procedure:

Мтрог-FV-I,. (1)Mtrog-FV-I ,. (1)

где I - длина плеча коромыслаwhere I is the arm length of the rocker arm

(2)(2)

Мтрог. - Ртр.трог d/2,Mtrog. - Rtr.trog d / 2,

где Ртр.трог - сила трени  трогани ;where Rtr.trog is the friction force of moving;

d - диаметр втулки (шейки вала) под- шипника скольжени d is the diameter of the sleeve (shaft journal) of the sliding bearing

Frp.Tpor Fpor ftp.трог ,(3)Frp.Tpor Fpor ftp.trog, (3)

где Ррот - вес ротора.where Roth is the weight of the rotor.

Приравн в (1) формулу к (2) с учетом (3), получим:Equating in (1) the formula to (2) taking into account (3), we obtain:

5 Ю 15 20 5 5 U 15 20 5

30 35 40 45 30 35 40 45

50fifty

Ттр.трогTrt.trog

Fr -IFr-i

(4)(4)

55 55

FpOT d/2 FPOT d / 2

Коэффициент трени  трогани  по формуле (4) будет в несколько раз больше коэффициента трени  в подшипниках при установившемс  режиме.The friction coefficient of friction according to formula (4) will be several times greater than the coefficient of friction in bearings under steady state conditions.

Это увеличение можно определить из соотношени  момента трени  в установившемс  режиме к моменту трогани .This increase can be determined from the ratio of the moment of friction in the steady state to the moment of starting.

Момент трени  при работе электродвигател  определ етс  из потерь на трени  вThe frictional moment during operation of the electric motor is determined from the friction losses

подшипниках, то есть: р. МТр.подш 975 -- ,(5)bearings, that is: p. Subway 975 -, (5)

где Р - потери в подшипниках в кВт;where P is the loss in bearings in kW;

щ - синхронна  частота вращени , об/мин.u - synchronous speed, rpm.

Разделив формулу (1) на формулу (5), получим количественное значение увеличени  коэффициента трени  трогани  по отношению к коэффициенту тлени  при работе электродвигател Dividing the formula (1) by the formula (5), we obtain a quantitative value of the increase in the coefficient of friction in relation to the coefficient of decay during operation of the electric motor

Мтрог тЧр.трог Fa I П1Mtrog tChr.trog Fa I P1

т мt m

тр.подшtr.podsh

ттрttr

975 Р975 R

Определение момента трогани  по предлагаемому техническому решению отвечает реальности и эти результаты необходимы дл  расчета пускового момента электродвигател , который запускаетс  при условии,еслиThe determination of the starting moment according to the proposed technical solution corresponds to reality and these results are necessary for calculating the starting torque of the electric motor, which starts, provided that

Мпуск Мтр.трог + Мдин ,MPR Mt.trog + Mdin,

где Мдин - динамический момент, определ емый маховыми массами ротора.where Mdin is the dynamic moment determined by the rotor masses.

При отсутствии трени  в опоре серьги 3 в данном случае на плече коромысла 1, равном 200 мм, и веса гирь до 5 кг, ошибка измерений составл ет 300 мГс или 0,3 Гц, что соответствует большой точности и отвечает требовани м ГОСТ 23676-79.In the absence of friction in the support of the earring 3 in this case, on the arm of the rocker arm 1, equal to 200 mm, and the weight of weights up to 5 kg, the measurement error is 300 mGs or 0.3 Hz, which corresponds to high accuracy and meets the requirements of GOST 23676-79 .

Технико-экономические преимущества за вленного способа по сравнению с прототипом состо т в повышении точности и качества измерений коэффициента трени  трогани  электрической машины, результаты которых необходимы дл  расчета пусковых моментов указанных машин. Кроме того, за вленный способ применим дл  любых типов электрических машин при изме- .рении коэффициента трени  трогани  на воздухе, в жидких средах и морской воде.The technical and economic advantages of the claimed method as compared with the prototype consist in increasing the accuracy and quality of measurements of the friction coefficient of the starting of an electric machine, the results of which are necessary for calculating the starting moments of these machines. In addition, the claimed method is applicable to all types of electric machines when measuring the friction coefficient of friction in air, in liquid media and sea water.

Claims (1)

Формула из обретени  Способ определени  коэффициента трени  трогани  электрической машины, включающий использование подвешенных к валу на грузоприемной площадке гирь, отличаю щи и с   тем, что, с целью повышени  точности и качества измерений, электрическую машину устанавливают наFormula from acquisition A method for determining the coefficient of friction of starting an electric machine, including the use of weights suspended from a shaft at a load receiving area, characterized in that, in order to improve the accuracy and quality of measurements, the electric machine is installed on технологическую подставку, обеспечива  необходимую высоту дл  установи устройства дл  измерени , затем закрепл ют на торце вала электрической машины коромысло с равными по длине плечами и грузо- приемными площадками на концах и закрепленным в середине коромысла, перпендикул рно к нему указателем со шкалой на конце, причем электрическую машину устанавливают так, чтобы середина шкалыthe technological support, providing the necessary height for the installation of the measuring device, is then mounted on the shaft end of the electric machine with a beam with equal shoulders and load platforms at the ends and fixed in the middle of the beam, with a pointer perpendicular to it with a scale at the end, set the electric machine so that the middle of the scale совпадала с острием стрелки указател , затем на одну из грузоприемных площадок кладут эталонные гири до отклонени  стрелки на одно деление, что соответствует повороту ротора на 1°, затем перемещают гири на вторую площадку, ротор при этом возвращаетс  в исходное положение, производ т несколько измерений, определ ют среднее значение и наход т момент трогани  и коэффициент трени  трогани .coincided with the arrowhead of the pointer, then put the standard weights on one of the load platforms until the arrow deviates by one division, which corresponds to a rotation of the rotor by 1 °, then the weights are moved to the second platform, the rotor returns to its original position, several measurements are made, the average value is determined and the starting moment and friction coefficient of starting are found. (рмг. 2(rmg. 2 Редактор Т. Кол даEditor T. Kol yes Составитель Т. ТропачеваCompiled by T. Tropacheva Техред М.МоргенталКорректор П. ГерешиTehred M. Morgenthal Corrector P. Gereshi
SU914955123A 1991-06-27 1991-06-27 Method of determination of friction coefficient of start off of electric machine RU1802905C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914955123A RU1802905C (en) 1991-06-27 1991-06-27 Method of determination of friction coefficient of start off of electric machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU914955123A RU1802905C (en) 1991-06-27 1991-06-27 Method of determination of friction coefficient of start off of electric machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1802905C true RU1802905C (en) 1993-03-15

Family

ID=21584279

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU914955123A RU1802905C (en) 1991-06-27 1991-06-27 Method of determination of friction coefficient of start off of electric machine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU1802905C (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Воронков Б.Д. Подшипники сухого трени . Л.: Машиностроение, 1979, с. 25. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU1802905C (en) Method of determination of friction coefficient of start off of electric machine
CN114965254A (en) Rotary tribology tester and test method for simulating low-temperature fluid lubrication condition
FI83565C (en) Method and apparatus for measuring alignment state
JP2856024B2 (en) Lifting device for turbine rotor
CN208653967U (en) A kind of density self-operated measuring unit
RU2035029C1 (en) Installation for measuring forces and momentum in testing propellers
CN2165494Y (en) Gas law demonstrator
SU1562721A1 (en) Device for static balancing
RU2034240C1 (en) Weighing device
SU571716A1 (en) Apparatus for measuring drag torque of precision antifriction bearing
SU1188552A1 (en) Arrangement for measuring static moment of blade
SU875226A1 (en) Device for determining gravity center of articles
SU1543260A1 (en) Device for dynamometric investigations of electric motors
CN214149293U (en) Spirit level is used to fitment
SU1640661A1 (en) Method for measuring unidirectional magnetic pulling in accelerated tests of electric machenes
SU970125A1 (en) Beam balance type density meter balancing method
SU1458715A1 (en) Rack for measuring parameters of galvanic integrators
SU1024758A1 (en) Moment meter graduation device
RU2247341C2 (en) Pressure gauge
SU966510A1 (en) Balance type stand for measuring torque
SU993073A1 (en) Device for determination of unbalance value in static balancing
SU1004524A1 (en) Apparatus for measuring ultimate shear strain of viscous-plastic materials
Wilhelm et al. Concentric-Cyclinder Motor-Driven Viscometer
SU1364879A2 (en) Plan base
SU903727A1 (en) Stand for testing bearings in vacuum