RU1802235C

RU1802235C - Flexible coupling

Info

Publication number: RU1802235C
Application number: SU904850183A
Authority: RU
Inventors: Владимир Ульянович Кушилов; Павел Александрович Валов; Владимир Алексеевич Алексеев
Original assignee: В.У. Кушилов, П.А. Валов и В.А, Алексеев
Priority date: 1990-07-10
Filing date: 1990-07-10
Publication date: 1993-03-15

Abstract

Использование: машиностроение, в приводах вентил торов. Сущность изобретени : муфта содержит ведущую и ведомую полумуфты, соединенные двум сжатыми в осевом направлении упругими дисками. Диски зафиксированы в сжатом, состо нии двум св занными между собой и охватывающими диски кольцевыми обоймами , в одной из которых выполнены равномерно расположенные по окружности отверсти . Фланец ведущей полумуфты размещен между упругими дисками. В отверсти х обоймы установлены резьбовые втулки со сферическими головками, св занные болтами с фланцем ведомой полумуфты . Сферические головки втулок размещены в сферических гнездах упругого диска. 1 ил.Usage: mechanical engineering, in fan drives. SUMMARY OF THE INVENTION: The coupling comprises a drive and driven coupling halves connected by two axially compressed elastic disks. The disks are fixed in a compressed state, with two annular cages interconnected and spanning the disks, in one of which holes are made uniformly spaced around the circumference. The flange of the drive coupling half is located between the elastic discs. Threaded bushings with spherical heads are mounted in the holes of the cage, bolted to the flange of the driven coupling half. Spherical heads of the bushings are placed in the spherical nests of the elastic disk. 1 ill.

Description

Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано в приводах вентил торов двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering and can be used in drives of fans of internal combustion engines.

Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей муфты.The purpose of the invention is to expand the operational capabilities of the coupling.

На чертеже показан продольный разрез муфты.The drawing shows a longitudinal section of the coupling.

На валу 1 неподвижно установлена ведуща полумуфта 2. По торцам полумуфты 2 размещены упругие диски 3 и 4, сжатые кольцевыми обоймами 5 и 6 ведомой полумуфты . Торцовые поверхности полумуфты 2 дл увеличени площадей трени выполнены волнистыми. В диске 3 выполнены сферические гнезда, в которых установлены резьбовые втулки 7 с ответными форме гнезд торцами, вход щими в гнезда. Такое выполнение при передаче крут щего мо- мента и наличии крутильных колебаний, обеспечивает работу упругого диска на сжатие по сферическим поверхност м и повышает долговечность. К резьбовым втулкам 7 болтами 8 крепитс крыльчатка вентил тора 9.The drive coupling half is fixedly mounted on the shaft 1. Elastic discs 3 and 4 are placed at the ends of the coupling half 2, compressed by annular clips 5 and 6 of the driven coupling half. The end surfaces of the coupling half 2 are made wavy to increase the friction areas. Spherical nests are made in the disk 3, in which threaded bushings 7 are installed with the mating shape corresponding to the ends included in the nests. This embodiment, when transmitting torque and the presence of torsional vibrations, ensures the elastic disk is compressed on spherical surfaces and increases its durability. The impeller of the fan 9 is attached to the threaded bushings 7 by bolts 8.

Работа. Сжатые упругие диски 3 и 4 за счет сил упругости сопр гаютс с поверхност ми полумуфты 2 и кольцевыми обоймами 5 и 6 без проскальзывани и при вращении вала 1, имеющего крутильные колебани , демпфируют и поглощают их и они не передаютс крыльч.атке 9, обеспечива надежность и долговечность работы. При подходе к водной преграде отворачиваютс болты 8 и крыльчатка снимаетс , муфта свободно вращаетс в воде.Job. Compressed elastic disks 3 and 4, due to the elastic forces, mate with the surfaces of the coupling half 2 and ring rings 5 and 6 without slipping and rotate the shaft 1 having torsional vibrations, dampen and absorb them and they are not transmitted to the impeller 9, ensuring reliability and durability. When approaching the water barrier, the bolts 8 are loosened and the impeller is removed, the clutch rotates freely in the water.

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION An elastic coupling comprising leading and driven flange coupling halves interconnected by two axially compressed elastic disks, and means for locking the disks in a compressed state, characterized in that, for the purpose of

00

about

go

GO

ate

to expand operational capabilities, it is equipped with threaded bushings with spherical heads and bolts, one of the elastic disks is made with spherical nests evenly spaced on a circumference on one of the end surfaces, and the means for fixing the elastic disks in a compressed state are made in the form of two interconnected and covering

disks of annular holders, in one of which holes are evenly spaced around the circumference, the drive coupling half flange is placed between the elastic disks, and threaded bushes are installed in the holder holes and are connected by bolts to the driven coupling half flange, while the spherical heads of the bushings are located in the elastic sockets drive.