RU1801051C - Пневматическое устройство ударного действи - Google Patents

Abstract

Использование: в обработке металлов давлением, а также при работах, где требуетс  применение ударных воздействий. Сущность изобретени : устройство содержит корпус 1 и установленный в нем цилиндр в виде втулки 6 с поршнем 7. На конце штока 8 закреплен ударный боек 9. Между стенками корпуса 1 и втулки 6 образован ресивер э виде кольцевой полости 10. Полость 10 ресивера соединена с сетевой магистралью через золотниковый распределитель 19с возможностью отключени  сетевой магистрали при рабочем ходе поршн  цилиндра . За концом втулки 6 образована амортизирующа  полость 11. Она отделена от подпоршневой полости цилиндра подвижным амортизирующим кольцом 13. Хвостовик кольца размещен во втулке. В корпусе 1 выполнены также управл ющие каналы 14, 15, 16 дл  соединени  между собой упом нутых полостей и подпоршневой полости 17 цилиндра.с системой подвода рабочей среды от сетевой магистрали. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. Ц /9 20 LL ел С

Description

Изобретение относитсл к обработке металлов давлением, в частности к конструкци м устройств дл  механизации трудоемких операций смены штампового инструмента, и направлено на дальнейшее совершенствование известных конструкций устройств аналогичного назначени .

Целью изобретени   вл етс  повышение его эксплуатационных возможностей путем повышени  энергии удара за счет увеличени  разгонного давлени  при одновременном снижении расхода рабочей среды и улучшение условий эксплуатации и ремонта устройства.

На фиг.1 показан общий вид устройства; на фиг.2-разрез А-Анафиг,1 (по блоку управлени ); на фиг.З - золотник управлени .

Пневматическое устройство ударного действи  содержит корпус 1 со сквозной внутренней полостью, закрытой передней 2 и задней 3 крышками, соединенными между- собой с помощью ст жек 4, размещенных в сквозных отверсти х корпуса, и гаек 5. В корпусе 1 установлен цилиндр в виде втулки 6, в которой размещен с возможностью возвратно-поступательных перемещений поршень 7 со штоком 8, несущим на конце ударный боекЭ. Кольцевое пространство 10, ограниченное в полости корпуса 1 между его стенками и втулкой 6 цилиндра, образует ресивер в виде кольцевой полости, в которую подаетс  рабоча  среда от сетевой магистрали. В корпусе 1 выполнена также амортизирующа  полость 11, расположенна  за концом втулки б цилиндра, обращенном к ударному бойку 9, и отделенна  от подпоршнезой полости 12 цилиндра подвижным амортизирующим кольцом 13. Подвижное кольцо 13, а также крышки 2 и 3 корпуса снабжены уплотнени ми.

В корпусе 1 выполнены также управл ющие каналы 14,-15, 16 дл  соединени  . между собой упом нутых полостей 10,11,12 и надпоршиевой полости 17 цилиндра с системой подвода рабочей среды от сетевой магистрали, включающей установленный па входе маслораспылитель 18(фиг.2)..

Дл  управлени  работой устройство снабжено блоком управлени , включающим раз мещенные на корпусе 1 золотниковый распределитель 19с передвижные золотником 20, св занным с руко тью 21 поворотного регул тора 22 энергии удар.з, выносной пульт управлени  23 с распределительным .подпружиненным золотником 24, св занным с руко тью 25 (фиг.З), а также клапанную аппаратуру 26, 27, 28 (обратные клапаны), встроенную о управл ющих каналах корпуса 1.

Работает устройство следующим образом .

Перед началом работы устройство подвешивают на крюк грузоподъемного устройства , например мостового крана, или закрепл ют на подъемно-опускном механизме электро- (авто) погрузчика и подключают с помощью шланга к сетевой магистрали рабочей среды (сжатый воздух

0 5...6 кг/см2).

Руко тью 25 выносного пульта управлени  23 перемещают золотник 24 на включение , при этом рабоча  среда от сетевой магистрали через маслораспылитель 18 и

5 регул тор 22 подаетс  к золотниковому распределителю 1.9 и через канал 16 поступает в надпоршневую полость 17. Поршень 7 со штоком 8 и бойком 9 совершают рабочий ход, выполн   ударное воздействие на объ0 ект удара,

Кольцева  полость ресивера 10 соединена с сетевой магистралью через управл ющую полость золотникового распределител  19 и всегда находитс  под давлением рабо5 чей среды. При рабочем ходе поршн  7 полость ресивера 10 отсекаетс  золотником 20 от сетевой магистрали, а имеющийс  в ней объем рабочей среды через золотник 20 распределител  19 также поступает в над0 поршневую полость 17 и участвует в разгоне поршн  7, увеличива  энергию удара. При перемещении поршн  7 в направлении нанесени  удара рабоча  среда из подпор- шнеоой полости 12 по каналу 14 вытесн ет5 с  в ресивер 10 и частично по каналу 15 поступает в амортизирующую полость 11. В конце рабочего хода поршень 7 взаимодействует с хвостовиком амортизирующего . кольца 13 и благодар  создавшемус  давле0 нию в амортизирующей полости 11 затормаживаетс . Вытесненна  в ресивер 10

рабоча  среда (при отключенной золотни . ком 20 сетевой магистрали) расходуетс  на

возврат поршн  в исходное положение при

5 леретекании рабочей среды из ресивера 10 по каналу 14 обратно п подпоршневую полость 12. Незначительные утечки рабочей среды через уплотнение хвостовика амортизирующего кольца 13 удал ютс  в атмосфе0 ру через клапан 28. Подпитка полости ресивера 10 осуществл етс  от сетевой магистрали через управл ющую полость золотникового распределител  19 в исходном положении поршн  7.

5 Нанесение удара бойком 9 может

осуществл тьс  как одиночными переме . гцени ми поршн  7, так п серией его воз вратио-поступательиых перемещений путем

управлени  руко тью 2Ь в ыносното пульта

управлени  23. Изменение энергии удара

бойка 9 осуществл ют поворотом руко ти 21 регул тора 22 путем изменени  сечени  канала, по которому рабоча  среда поступает от сетевой магистрали к золотниковому распределителю 19.

Предложенное согласно изобретению пневматическое устройство ударного действи  просто в конструктивном исполнении, удобно и надежно в эксплуатации.

Технико-экономическа  эффективность изобретени , по сравнению с прототипом, обусловлена улучшением эксплуатационных возможностей устройства путем повы шени  энергии удара за счет увеличени  разгонного давлени  при одновременном снижении расхода воздуха и улучшением условий его ремонта и эксплуатации за счет использовани  быстрорэзборных соединений в узлах креплени  подвижных частей в корпусе.

Claims (2)

1. Пневматическое устройство ударного действи , содержащее установленные в корпусе цилиндр в виде втулки, в которой размещен с возможностью возвратно-по- ступательных перемещений поршень со штоком, несущим на конце ударный боек, ресивер в виде окружающей втулку кольцевой полости, в которую подаетс  рабоча  среда от сетевой магистрали, амортизирую- щую полость, расположенную за концом втулки цилиндра, обращенном к ударному

бойку и отделенную от подпоршневой полости цилиндра подвижным амортизирующим кольцом, а также выполненные в корпусе управл ющие каналы дл  соединени  между собой упом нутых полостей и надпорш- невой полости цилиндра с системой подвода рабочей среды от сетевой магистрали , и блок управлени , включающий золотниковую и клапанную аппаратуру, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эксплуатационных возможностей путем повышени  энергии удара за счет увеличени  разгонного давлени  при одновременном снижении расхода воздуха, кольцева  полость ресивера соединена с сетевой магист-. ралыо через управл емую камеру золотника с возможностью отключени  сетевой магистрали при рабочем ходе поршн  цилиндра, при этом кольцева  полость ресивера соединена с подпоршневой полостью цилиндра каналом, выполненным в стенке втулки перед торцевой передней стенкой корпуса, а подвижное амортизирующее кольцо снабжено кольцевым хвостовиком, размещенным в обращённом к бойку конце втулки цилиндра.

2. Устройство поп.1.отличающее- с   тем, что, с целью улучшени  условий эксплуатации и ремонта, передн   и задн   крышки корпуса соединены между собой и с корпусом с помощью ст жек, размещенных в сквозных отверсти х корпуса.

От сете&и

(нафиг.1)

Фиг. 2

К №спределителю(19)

Фиг.З